Авиабаза Сан-Хулиан - San Julián Air Base
|
Авиабаза Сан-Хулиан
База Aérea San Julián
| |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Резюме | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Военные | ||||||||||||||
| Расположение | Провинция Пинар-дель-Рио , Куба | ||||||||||||||
| Высота над уровнем моря | 30 м / 98 футов | ||||||||||||||
| Координаты | 22 ° 05'43 "N 084 ° 09'07" W / 22,09528 ° N 84,15194 ° W Координаты: 22 ° 05'43 "N 084 ° 09'07" W / 22,09528 ° N 84,15194 ° W | ||||||||||||||
| карта | |||||||||||||||
  MUSJ Расположение на Кубе
| |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источник: DAFIF .
| |||||||||||||||
Авиабаза Сан-Хулиан или база Aérea San Julián ( IATA : SNJ , ICAO : MUSJ ) - военная авиабаза, расположенная примерно в 8 милях (13 км) к юго-западу от города Гуане, муниципалитета в провинции Пинар-дель-Рио на Кубе . Столица провинции Пинар-дель-Рио расположена на северо-востоке примерно в 36 милях (58 км) от столицы Гаваны также на северо-востоке в 134 милях (216 км).
Команды арендатора
23.Regimiento de Caza, эксплуатирующий российский самолет МиГ-23МЛ
История Сан-Хулиана
9 декабря 1941 года Куба объявила войну Японской империи .
11 декабря 1941 года Куба и Соединенные Штаты Америки, Коста-Рика , Доминиканская Республика , Гватемала и Никарагуа объявляют войну нацистской Германии и фашистской Италии .
14 января 1942 года государственный секретарь Кубы ( Хосе Мануэль Кортина ) указывает в дипломатическом послании временному поверенному США на Кубе ( Эллису О. Бриггсу ) следующее: «Мне приятно сообщить вам, что правительство Кубы, вдохновленное возвышенные чувства сотрудничества и союза, которые объединяют кубинский народ с Соединенными Штатами Америки в нынешней войне, занятые территориальной защитой Америки и каждой из американских наций, а также принципов демократии и свободы народов, принял предложения вашего правительства, которые были переданы посольством в вышеупомянутых нотах ". Вышеупомянутых примечаний было две, и они включали 5 конкретных предложений, в том числе, в частности: размещение подразделений авиационного корпуса США на определенных аэродромах (например, Ла-Фе в провинции Пинар-дель-Рио; ранчо Бойерос в провинции Гавана; и в Камагуэе ); Разрешение на использование кубинских посадочных площадок; Разрешение на фотографирование территории Кубы для аэронавигационных карт и т. Д.
18 июня Соединенные Штаты создали военно-морской авиационный комплекс (НАФ) в Ла-Фе, Куба . Кодовое слово ВМС США для Ла Фе было HUMPBACK. Базы ВМС США на Кубе попали под командование пограничной службы Персидского залива со штаб-квартирой в Майами, Флорида (после недолгого пребывания в Ки-Уэсте).
26 июня Соединенные Штаты открыли вспомогательную военно-морскую воздушную базу (NAAS) ( легче воздуха ) в Сан-Хулиане, Куба . Это было ответом на объявление нацистской Германией о неограниченной подводной войне у атлантического побережья США. В частности, ВМС США признали необходимость усиления противолодочного патрулирования в проливе Юкатан . НААС Сан-Хулиан был основан на западной оконечности Кубы недалеко от места аварийной посадки Изабель Рубио компании Pan American World Airways .
6 августа, в Гаване, Куба госсекретаря США по вопросам государства заявил , что переговоры были проведены между Кубой и Соединенными Штатами для создания воздушной базы в Сан - Хулиан, Пинар - дель - Рио провинции .
7 сентября Куба и США подписывают новое военно-морское соглашение о сотрудничестве. Стратегическое значение Кубы для воздушных и морских сообщений Соединенных Штатов и важность производства сахара вынудили их укрепить остров. Район Пинар-дель-Рио считался идеально расположенным для дальнейшего развития, и 1 ноября армия начала строительство, расширив существующий Панамериканский аэродром.
- Вторая авиабаза была согласована между Кубой и Соединенными Штатами и известна как аэродром Сан-Антонио-де-лос-Баньос . Авиабаза был также известен как Cayuga был построен вблизи города того же имени в провинции Гавана , в США Инженерный корпус армии (USACE) и авиабазе Сан - Хулиан на полуострове Guanahacabibes в Пинар - дель - Рио также построен. Соединенные Штаты патрулировали Карибское море и Мексиканский залив для охоты на немецкие подводные лодки ( U-лодки ). USAAF вылетел из Сан - Антонио - де - лос - Баньос и ВМС США использовали Сан - Хулиан.
22 сентября USAAF начали организовывать противолодочное командование ВВС сухопутных войск (AAFAC), используя I бомбардировочное командование в качестве ядра для личного состава и авиации. USAAF участвовал в противолодочной войне почти год. За это время он заложил основу для эффективной организации и разработал планы по созданию более крупных противолодочных сил. Новый AAFAC был сформирован 13 октября и активирован 15 октября 1942 года. Одновременно с этим в тот же день было дезактивировано I бомбардировочное командование.
- Основная задача AAFAC заключалась в «обнаружении и уничтожении вражеских подводных лодок, где бы они ни действовали». В качестве необходимого средства для достижения этой цели у него была второстепенная задача обучения экипажей и разработки устройств и методов. Командование должно было напрямую подчиняться командующему ВВС США, хотя его операции на восточных границах ВМС США и на границе с Персидским заливом должны были проводиться под тактическим контролем должностных лиц ВМС США. Бывшее I бомбардировочное командование предоставило персонал, самолеты и оборудование для новой организации.
20 ноября AAFAC организовал эскадрильи, унаследованные от I Bomber Command, в 25-е и 26-е противолодочные крылья со штабами в Нью-Йорке и Майами соответственно.
1943 г.
1 января ВВС США (USAAF) открыли почтовые операции в Сан-Хулиане, используя неописуемый номер. Они использовали армейское почтовое отделение в Майами с адресом: 2754 APO MIA. Хотя объект находился под управлением и оперативным контролем USAAF, все воздушные операции и операции осуществлялись ВМС США.
1 апреля USAAF передал контроль над NAAS San Julián ВМФ. Первым командиром базы был лейтенант-коммандер Беквит Хэвенс , USN. Военно-морские силы США также использовали неописуемые номера для почтовых операций. Они использовали Fleet Post Office, Atlantic, расположенный в Нью-Йорке по адресу: 301 FPO NY.
1 июля строительство было завершено, и новый объект был переименован в Naval Air Facility (NAF) San Julián.
- Двадцать одна эскадрилья дирижаблей ВМС США (ZP-21) создала ряд отрядов на передовых базах для обеспечения противолодочной обороны, спасения, сопровождения и коммунальных услуг в зоне своих операций, то есть в Карибском бассейне. Эти отряды поддерживались на протяжении всей войны и располагались в: NAF San Julián; Санта-Фе, остров Пайнс, Куба ; НАС Банановая река, Флорида ; Военно-морской аэродром Мичем, Ки-Уэст, Флорида ; NAS Houma, штат Луизиана ; НАС Сан-Хуан, Пуэрто-Рико ; НАС Гуантанамо-Бей, Куба ; и армейский аэродром Ла-Чоррера, Панама .
1 октября бомбардировочная эскадрилья ВМС США сто двадцать пять (VB-125) направила отряд из трех самолетов в NAF San Julián для противолодочного патрулирования.
1944 г.
1 мая VB-125 переброшен из Бока-Чика, штат Флорида , в НАФ Сан-Хулиан, присоединившись к ранее направленному отряду. Эскадрилья находилась под оперативным управлением Двенадцатого крыла дирижаблей флота (FAW-12) и оставалась в Сан-Хулиане до 11 февраля 1945 года, когда их сменил VPB-145.
С середины 1942 года до начала 1944 года семь кубинских кораблей были потоплены немецкими подводными лодками (U-Boats), в результате чего погибли более восьмидесяти кубинских моряков и трое американцев.
1945 г.
Многие американские эскадрильи проходили подготовку на Кубе в области навигации, бомбардировок, воздушных боев и непосредственной авиационной поддержки . Эскадрилья истребителей P-39 Airacobras была размещена в Сан-Антонио для их защиты. К концу 1944 - началу 1945 годов 509-я композитная группа USAAF провела интенсивные тренировки с использованием B-29 . Это были испытания в рамках подготовки к сбросу атомной бомбы на Японию. Они тренировались в дальнем плавании над водой от Кубы до Карибского моря, чтобы приспособиться к аналогичным условиям в Тихом океане. С Кубы B-29 вылетели на Марианские острова в Тихом океане в июне 1945 года. Эти же самолеты должны были доставить атомные бомбы в Хиросиму и Нагасаки в августе 1945 года. Среди них был и Enola Gay .
8 февраля Постановлением № 409 контроль над гражданской авиацией передается от кубинской армии недавно созданной Комиссии национального транспорта.
После Второй мировой войны
20 мая 1946 года NAF San Julián была ликвидирована.
- Оба аэропорта были переданы кубинской армии для использования авиационным корпусом после войны во время правительства президента Рамона Грау Сан-Мартина . Авиабаза Сан-Антонио-де-лос-Баньос всегда использовалась военной авиацией, однако авиабаза Сан-Хулиан использовалась для размещения Сан-Хулианского авиационного технического училища как для военной, так и для коммерческой авиации.
2 мая 1952 года декретом-законом № 41 был создан Совет по гражданской авиации (Dirección General de Transporte Aéreo).
Июнь 1952 года Корпус армейской авиации меняется на ВВС кубинской армии (FAEC).
22 декабря 1954 года Законом-декретом 1863 создана Комиссия по гражданской авиации.
Вторжение в залив Свиней
На ранней стадии подготовки к вторжению 26 октября 1960 года Кубинский демократический революционный фронт (FRD) издал свой первый боевой приказ. В общих чертах приказ описывает материально-техническое обеспечение атаки на авиабазу Сан-Хулиан. Этот план предусматривает захват аэродрома и использование его в качестве оперативной базы для «наших военно-воздушных и наземных сил». В приказе также описывается, как будут осуществляться поставки и связь во время операций.
Планирование вторжения включали нацеливание многочисленные военные базы , включая Сан - Антонио - де - лос - Баньос авиабазе , в Либертад авиабазе Кампо , и военно - морских баз в Батабано и Нуэва - Херона (на острове Пинос ). Авиабаза Сан-Хулиан была включена в список основных целей.