Зала Сан-Паулу - Sala São Paulo

Sala São Paulo
Centro Cultural Júlio Prestes
Webysther 20150501201754 - Интерьер Sala São Paulo.jpg
Интерьер Зала Сан-Паулу
Sala São Paulo находится в Сан-Паулу.
Sala São Paulo
Sala São Paulo
Расположение в Сан-Паулу
Зала Сан-Паулу находится в Бразилии.
Sala São Paulo
Sala São Paulo
Сала Сан-Паулу (Бразилия)
Общая информация
Тип Концертный зал
Архитектурный стиль Неклассический
стиль Людовика XVI
Место расположения Площадь Жулио Престеса, 16,
Кампос Элисеос, Сан-Паулу.
Координаты 23 ° 32′3 ″ ю.ш. 46 ° 38′23 ″ з.д.  /  23,53417 ° ю.ш. 46,63972 ° з.д.  / -23,53417; -46,63972 Координаты : 23 ° 32′3 ″ ю.ш. 46 ° 38′23 ″ з.д.  /  23,53417 ° ю.ш. 46,63972 ° з.д.  / -23,53417; -46,63972
Высота 24 метра.
Завершенный 1938 (главный корпус)
Торжественно открыт 9 июля 1999 г. (концертный зал)
Технические детали
Площадь пола 10 000 м 2 (110 000 кв. Футов)
Дизайн и конструкция
Архитектор Криштиану Штоклер дас Невес
Дополнительная информация
Количество сидячих мест 1500

Культурный центр Жулио Престес , который расположен в железнодорожной станции Жулио Престеса в старом севере центральной части города в Сан - Паулу , Бразилия , был открыт 9 июля 1999 года здание было восстановлено и отремонтировано в штате Сан - Паулу Правительство, как часть возрождения деловой части города. В нем находится Зал Сан-Паулу, который вмещает 1498 мест и является домом для Государственного симфонического оркестра Сан-Паулу ( OSESP ). Это площадка для симфонических и камерных представлений.

Ремонт начался в ноябре 1997 года, но первые шаги были предприняты в 1995 году. Губернатор Марио Ковас визуализировал пространство Хулио Престес как идеальное для симфонических презентаций, поскольку OSESP не имел постоянного дома.

История постройки

Зала Сан-Паулу, вид из хора.
Посетители во время концерта в большом зале.
Ж / д вокзал Хулио Престес.

Станция Хулио Престес была построена между 1926 и 1938 годами и служила штаб-квартирой и отправной точкой Сорокабанской железной дороги (EFS) - компании, созданной кофейными баронами для доставки продукции с юго-запада штата Сан-Паулу и штата Парана в порт. Сантос. Штат Сан-Паулу приобрел EFS в 1905 году, а в 1970-х годах его название было изменено на Ferrovia Paulista S / A или FEPASA. После краха Нью-Йоркской биржи 1929 года и последовавшей рецессии фондовый рынок кофе Сан-Паулу потерял свое значение. С индустриализацией, появлением автомобильной промышленности и развитой дорожной сети штата Сан-Паулу, общественный транспорт переключился на современные автобусы и автомобили. Линия FEPASA, которая стала печально известной из-за опозданий и технических проблем, наконец была заменена автомобильной, и большинство станций закрыли свои двери для пассажирских перевозок между городами Юго-Восточной Азии и столицей штата.

С 1980-х годов компания Companhia de Trens Metropolitanos - CPTM - заняла линию, действуя только в столичном регионе и муниципалитетах в регионе Большого Сан-Паулу. Имя Хулио Престес чествует бывшего железнодорожника, который был губернатором Сан-Паулу и кандидатом в президенты Бразилии. Архитектор, спроектировавший JP, Кристиано Штоклер дас Невес, основал свой проект на эклектическом стиле, описанном как неоклассический стиль Людовика XVI, который был реакцией на чрезмерный стиль барокко. На него также явно повлиял старый вокзал Пенсильвании в Нью-Йорке, который был снесен, чтобы уступить место зданию Мэдисон-Сквер-Гарден. В то время как он строился в 1920-х годах, в Большом зале, где сейчас находится концертный зал, была небольшая железная дорога в середине строительных работ. Таким образом, импортный материал из Европы можно было легко ввозить.

В начале 21 века инженеры, работающие над преобразованием Большого зала, также столкнулись с трудностями при согласовании современных технологий с сохранением исторического наследия. Старый поезд заменили гигантским 150-тонным краном. Это был единственный способ поднять массивные балки примерно на 25 метров и превратить их в часть конструкции, которая поддерживает регулируемый потолок над новым залом.

Выбор Большого зала в качестве концертного зала

Большой зал станции был выбран потому, что по размерам он похож на концертные залы XIX века, то есть оформлен в « стиле обувной коробки», как и залы Бостона, Вены и Амстердама.

Sala São Paulo имеет 22 балкона на уровне мезонина и первого этажа. Их разместили между большими колоннами и регулируемым потолком, созданным американской компанией Artec. Его площадь составляет десять тысяч квадратных метров, а высота потолков - 24 метра.

Здесь обычно проходят концерты классической музыки, но 15 января 2009 года Элтон Джон играл в главном зале на частном концерте для Cruzeiro do Sul Investments Bank. В концерте приняли участие 1100 человек.

Концертная площадка и основной этаж

Платформа длиной 320 м была спроектирована так, чтобы обеспечивать полную видимость. Он имеет переносные подступенки, которые позволяют хору и оркестру чередоваться в середине концерта, а также сценический лифт для фортепиано.

Акустический проект был тщательно разработан, чтобы нейтрализовать вибрации, вызванные постоянным движением поездов. По этой причине плавающий пол главного зала толщиной 15 сантиметров был построен на огромной неопреновой плите, которая функционирует как массивный клин между двумя бетонными слоями, облицованными бразильским орехом, идеальным материалом для поглощения шума. Пол был также занижен на 1,22 м, чтобы соблюсти акустические требования и избежать эстетических повреждений.

Чтобы завершить форму зала «обувной коробки», специалисты остановили свой выбор на плите толщиной 150 мм, поддерживаемой металлическими балками, защищенными основной конструкцией (фермами), окруженными 3 панелями из гипсокартона, каждая толщиной 12,5 мм. В дополнение к этому, во всех проходах и выходах в концертный зал были построены вестибюли, чтобы исключить нежелательные шумы. Проход к платформам также защищен толстым стеклом, а также эффективно блокирует проникновение шума поездов.

Главный этаж рассчитан на 830 мест и 679 мест в ложах и на балконах мезонина и первого этажа. Металлические сиденья украшены деталями из дерева слоновой кости. Использованный материал, в том числе размещение и количество сидений, были спланированы таким образом, чтобы избежать любого возможного вмешательства в поток звука.

Регулируемый потолок

Регулируемый потолок.

Регулируемый потолок подвешен на высоте 25 метров над основным этажом. Он состоит из 15 панелей, каждая из которых весит 7,5 тонн, и удерживается на 20 витках кабеля. Панели можно регулировать индивидуально, что позволяет регулировать объем зала от 12 до 28 тысяч кубометров. Это гарантирует соблюдение акустической концепции интенсивности любой композиции.

Панели можно регулировать независимо или вместе с помощью компьютеров, замков и автоматических датчиков. Помимо гибкости потолка, 26 бархатных баннеров могут висеть на высоте 8 метров в зависимости от требуемой вибрации. Дополнительным преимуществом является то, что эта система показывает всю оригинальную архитектуру с добавленными элементами новой архитектурной концепции.

Над потолком - покрытие из поликарбоната с закругленными концами, что соответствует концепции оригинального проекта здания, но использует более современные материалы. Вместо меди - термоакустическая плитка, а вместо стекла - поликарбонат. Решетчатое покрытие выдерживает 230 тонн металлоконструкций и поддерживает технический этаж. Он состоит из усиленной стальной палубы, опирающейся на решетку из конструкционной стали. К полам прикреплены колонны для поддержки электромагнитного оборудования для подвешивания панелей обшивки, оборудования для кондиционирования воздуха и воздуховодов.

Фонды

Надстройка была добавлена, чтобы выдержать вес пристройки к зданию. Колонны, которые окружают старый внутренний сад и поддерживают конструкцию, добавили к ним 1000 тонн стали и 4,5 тонны песчаника. Это равняется дополнительному весу потолка концертного зала, звукоизоляции, технического пола и системы кондиционирования. По предварительным подсчетам, было использовано 15 тысяч кубометров бетона, чего хватило на строительство 12 12-этажных домов.

Реставрация

Реставрация была направлена ​​на сохранение исторических характеристик здания. Прежде чем приступить к работе над фасадом здания, технической и реставрационной бригадам пришлось потратить три месяца на исследования. Оригинальные зеркала и дверные ручки были спроектированы с использованием старых фотографий, а затем скопированы мастерами. Особого ухода потребовали и двери, 81 из них были отреставрированы. Использованный песчаник был добыт из того же карьера, что и в 1926 году.

Смотрите также