Саквилл, Нью-Брансуик - Sackville, New Brunswick

Саквиль (Пре-де-Бург)
Город
Саквилл на тантрамарских болотах
Тюлень
Девиз (ы):  Другой тип маленького городка
Саквиль (Пре-де-Бург)
Координаты: 45.89792 ° N 64.36834 ° W 45 ° 53′53 ″ с.ш. 64 ° 22′06 ″ з.д. /  / 45.89792; -64,36834
Страна	Канада
Провинция	Нью-Брансуик
округ	Westmorland
Приход	Sackville Parish
Учредил	1762 г.
Инкорпорированный	4 января 1903 г.
Федеральный избирательный округ	Босежур
Губернский избирательный округ	Memramcook-Tantramar
Правительство
• Тип	Городской совет
• Мэр	Шон Мешо
• ВПП	Меган Миттон Зеленая партия Нью-Брансуика
• депутат	Доминик Леблан (L)
Площадь
• Общий	74,17 км 2 (28,64 квадратных миль)
Высота	Уровень моря до 32 м (от 0 до 105 футов)
численность населения  (2016)
• Общий	5 331
• Плотность	71,9 / км 2 (186 / кв. Миль)
Демоним (ы)	Саквиллиан
Часовой пояс	UTC-4 ( Атлантика (AST) )
• Лето ( DST )	UTC-3 (ADT)
Почтовый индекс Канады	E4L
Код (а) города	506
Обмен телефонами	364, 536, 939
Карта НТС	021H16
Код GNBC	DAEAM
Веб-сайт	www .sackville .com

Sackville «Пре де Bourgs» является город на юго - востоке Нью - Брансуик , Канада. Здесь находится университет Маунт Эллисон , в основном бакалавриат гуманитарных наук . Исторически основанная на сельском хозяйстве, судостроении и производстве, экономика теперь управляется университетами и туризмом. Первоначально часть французской колонии Акадия , поселение стало частью британской колонии Новая Шотландия в 1755 году после изгнания акадийцев .

История

Доевропейский

Современный Саквиль находится в районе Микмак в Сикникте (от которого можно проследить географическое название Чигнекто), который примерно включал Камберленд , Уэстморленд и часть округов Альберт . Поселение микмак, Гоэсомалигег, находилось на хребте Форт Босежур и в Татамальге, или Тантаме, на хребте Саквилл. Многие региональные топонимы - микмак, включая Тидниш , Минуди , Река Миссагуаш, Абушаган-роуд, Мидгик , Мемрамкук и Шемог . Волна соединяла Бобассен через Весткок и долину, теперь известную как Морозная Лощина, с реками Мемрамкук и Петиткодиак, и была важным звеном в системе связи между Акадией и Квебеком.

Французская колония (1670-1755 гг.)

Первые акадианцы прибыли в начале 1670-х годов, когда французская колония расширилась со своей базы в Порт-Рояле . Многие из акадийцев прибыли с запада Франции и имели опыт освоения морских низменностей, которые можно было обработать. В Tantramar Болота были хорошо подходят для этого, и Acadians построили систему дамб и водоводов , что позволило им культивировать болота. Геодезист Чарльз Моррис посетил в 1748 году и сообщил об акадских поселениях в Весткоке; Пре де Бург (Саквиль); Пре де Ричардс (Мидл Саквиль); Тинтамаре (Верхний Саквиль); Ла Бют, Ле Коуп, Ле Лак (Олак) ; Портидж, в истоке реки Миссагуаш ; Beaubassin (рядом с Beausejour); Jolicoeur, (Jolicure) и Pont à Buot, (Point de Bute) . Дальше были поселения в Ла-Планш (Амхерст) и Байе-Верте с общим населением около 3000 человек. Поселки соединялись тропами и разделялись болотами. Морской порт в Уэсткоке обеспечивал связь с Порт-Роялем.

Британское завоевание и переселение

Договор Утрехте в 1713 году была передана Acadia в Англию, но без указания , где граница была между Acadia и что осталось от Новой Франции . Это привело к постоянным столкновениям до июня 1755 года, когда в рамках более широкой борьбы британцев и французов в североамериканских колониях французы потерпели поражение в битве при Босежуре . Это привело к удалению большей части французских военных из Акадии. Шесть недель спустя губернатор Чарльз Лоуренс , не проводя различия между нейтральными акадианцами и теми, кто сопротивлялся британцам, написал, что акадийцы «должны быть изгнаны из страны как можно скорее, а также в отношении тех, кто находился на перешейке, кто был с оружием в руках. поэтому, имея право на отсутствие каких-либо услуг со стороны правительства, решено начать с них в первую очередь ". Это положило начало изгнанию академиков . Им разрешалось взять с собой только наличные деньги и домашнюю мебель, а их дома были сожжены дотла.

После изгнания акадийцев британцам нужно было заново заселить колонию. Первой волной иммиграции стали плантаторы Новой Англии , которых приглашали и поощряли земельными грантами. Район Саквилля был заброшен в течение шести лет после изгнания акадийцев до 1761 года, когда 25 семей из Род-Айленда поселились на освобожденных акадских фермах, за которыми в 1763 году последовала группа из 13 человек из Суонси, штат Массачусетс , которые сформировали первую баптистскую церковь в Канаде. , но впоследствии вернулся в Новую Англию. В 1763 г. население составляло 20 семей на 200 акрах очищенных (вероятно, акадийцами) возвышенностей, а также болот. По данным переписи 1767 года, численность населения составляет 349 человек, из которых 343 американцы. Городок Саквилл, названный в честь виконта Саквилля , был официально основан в 1765 году и к 1772 году был достаточно населен, чтобы отправить представителя в Дом собрания Новой Шотландии .

Эмиграция Йоркшир началась в 1772 году и продолжалась около трех лет. Они прибыли слишком поздно, чтобы занять освобожденные акадские фермы, которые уже были предоставлены жителям Новой Англии. Однако многие жители Новой Англии не остались и продали землю британским иммигрантам.

Когда в 1775 году разразилась война за независимость Америки , многие американские поселенцы в этом районе сочувствовали американцам, и повстанцы во главе с Джонатаном Эдди осадили Форт Камберленд . Однако повстанцы были отражены солдатами с помощью поселенцев Йоркшира, которые остались верными короне. Когда война закончилась, лоялисты Объединенной Империи эмигрировали на север, некоторые в район Саквилля. К 1786 году в местечке насчитывалось 60 семей.

Индустриализация и судостроение

Парк водоплавающих птиц

Исторический дом Кристофера Бултенхауса сохраняется как Центр наследия Бултенхауса в память о судостроителях региона.

К 1830-м годам вокруг пруда Морис Милл (недавно переименованного в Серебряное озеро) в нескольких километрах к северу от нынешнего центра города работали кожевенные заводы , фабрики по производству изделий из кожи, вагоностроительные и кузнечные мастерские. Центр деятельности начал смещаться в нынешний центр города, когда в 1836 году Уильям Крейн перенес свой бизнес на место бывшей ратуши и построил свой дом через улицу. Он также пожертвовал землю для небольшой методистской часовни, которая была построена в 1838 году и позже превратилась в гораздо более крупную методистскую / объединенную церковь Саквилля . В 1839 году Чарльз Фредерик Эллисон пожертвовал деньги и землю для основания Уэслианской академии Маунт-Эллисон, которая стала университетом Маунт-Эллисон . За этим последовало развитие верфей на реке Тантрамар. Официальные рекорды судостроения в Нью-Брансуике начались в 1824 году, но к тому времени судостроение уже шло полным ходом: было построено несколько судов водоизмещением более 100 тонн .

В 1862 году на месте нынешней железнодорожной станции была верфь, а к востоку от Диксон-Лэндинг в конце Лендинг-роуд была еще одна верфь. Здесь в 1840–1841 годах местные купцы построили здесь общественную пристань. Владельцы магазинов стремились импортировать товары и экспортировать основные продукты, такие как пиломатериалы, точильные камни и строительные камни. В 1870-х годах была построена ветка, соединяющая Межколониальную железную дорогу с пристанью.

Судостроение и прибрежная торговля процветали между 1824 и 1872 годами. Последнее было построено в 1896 году. Самым большим из них была «Сара Диксон», построенная Чарльзом Диксоном в 1856 году и весившая 1465 тонн. В том же году Кристофер Бултенхаус спустил на воду 192-тонный пароход Вестморленд, который с 1857 по 1863 год перевозил пассажиров, почту и грузы между Шедиаком , Саммерсайдом , Шарлоттауном и Пикту для правительств Нью-Брансуика, Новой Шотландии и острова Принца Эдуарда.

К 1870-м годам пристань была непригодна, так как суда более 200 тонн имели только конечный причал. В 1911 году была построена новая пристань, но многие судоходные компании уже были потеряны из-за отсутствия надлежащей пристани. Местный фольклор гласит, что корабль у новой пристани так и не пришвартовался. Причал и конец Landing Road находились на меандре реки Тантрамар, но в 1920-х годах меандр был отрезан из-за эрозии и заиления , оставив место без выхода к морю.

Железнодорожная эпоха

В 1872 году проект Межколониальной железной дороги навсегда изменил район Саквилля. Эта линия должна была следовать по кратчайшему маршруту между Труро и Монктоном, но политическое вмешательство Эдварда Бэррона Чендлера и других политиков в соседнем Дорчестере привело к изменению маршрута железной дороги, проходящего через их общину. Предполагалось, что первоначальный маршрут линии будет пролегать на север через Тантрамарские болота от форта Босежур до того, что в настоящее время является Средним Саквиллем, а затем через низины к Скаудуку и Монктону . Дорчестерская диверсия заключалась в том, чтобы железная дорога огибала западный край болота до района возле общественной пристани и верфей в нижнем течении реки Тантрамар, а затем продолжала путь к Морозной Лощине, Дорчестеру и долине Мемрамкук.

Железнодорожная станция Sackville была завершена в 1907 году

Новое расположение Межколониальной железной дороги привело к тому, что коммерческий и деловой центр Саквилля был перемещен из района мельниц в Силвер-Лейк в нынешний центр города, ближе к железнодорожной линии. Железная дорога Нью-Брансуика и острова Принца Эдуарда была построена десять лет спустя, чтобы соединить мыс Торментин , ближайшую точку материковой части Северной Америки к острову Принца Эдуарда , с главной линией Межколониального движения. Саквилл соперничал с соседним Амхерстом за то, чтобы стать перекрестком линии, ведущей к мысу Торментин; местный судостроитель и промышленник Джозиа Вуд убедился, что Саквилл был выбран в качестве перекрестка.

В рамках национальной политики администрации премьер-министра сэра Джона А. Макдональда в 1870–1880-х годах вдоль Межколониальной железной дороги в Амхерсте и Саквилле сгруппировались различные отрасли промышленности. Саквилл стал домом для двух независимых литейных предприятий; литейный завод предприятия и литейный завод Фосетта. Оба производили печи и сопутствующие товары, причем оба предприятия работали более века. Эти конкуренты в конечном итоге объединились, и в 1980-х годах литейный завод Фосетта был закрыт, а литейный завод снесен; этот заброшенный участок на углу улиц Мэйн и Кинг был приобретен Университетом Маунт Эллисон для расширения кампуса. Оставшийся завод Enterprise-Fawcett Foundry все еще функционировал, и около железнодорожной станции работало около 60 человек. Это был один из немногих сохранившихся печных цехов в мире, пока в нем не произошел пожар в январе 2012 года. По состоянию на 2018 год литейный цех все еще не ремонтировался.

Саквилл стал важным железнодорожным узлом после того, как в 1917 году Канадские национальные железные дороги открыли специальную паромную переправу для железнодорожных вагонов на мысе Торментин. Железнодорожная станция и вокзал Саквилля были постоянно загружены, пока открытие финансируемых государством шоссе после Второй мировой войны не начало медленно приходить в упадок. В связи с закрытием железной дороги на острове Принца Эдуарда в 1989 году линия, ведущая к мысу Торментин, была удалена одновременно с расширением Трансканадского шоссе до 4-полосного шоссе. Когда железная дорога превратилась в единую магистраль, проходящую через город, предприятия ушли, в том числе офисы атлантических оптовиков .

География

Саквилл находится на перешейке Чигнекто , который соединяет полуостров Новая Шотландия с Северной Америкой . Он находится на реке Тантрамар, которая впадает в залив Чигнекто , суббассейн залива Фанди . Саквилл находится на небольшой высоте над уровнем моря. Выдающиеся хребты возвышаются над болотами, а именно хребет Форт-Лоуренс, хребет Олак, хребет Саквилл и хребет Мемрамкук. Саквилл окружен Тантрамарскими болотами , некогда бывшими приливными солончаками. Болота - важная остановка для перелетных птиц . Болотная почва состоит из ила, отложившегося в результате многовековых приливных паводков. Дренаж плохой, есть медленно движущиеся извилистые реки, мелкие озера, болота и приливные зоны .

Инфраструктура

Самая ранняя почтовая дорога следовала по маршруту нынешней High Marsh Road. Trans-Canada Highway (как теперь известно) побежал прямо через город до обводной был построен в 1962 году провинциальный границы на реке Missaguash моста является разделительной линией между Новой Шотландии Шоссе 104 - Новая Шотландия Trunk 2 и Нью - Брансуик Шоссе 2 . Эта автомагистраль образует одно из двух основных наземных транспортных путей между двумя провинциями. Дорога на гору Ватли проходит между горой Уотли в Нью-Брансуике и фортом Лоуренс в Новой Шотландии . Магистраль CN Rail между Галифаксом и Монреалем проходит через Саквилл параллельно Трансканадскому шоссе. Железнодорожная станция Sackville , по- прежнему находится в активном использовании с Via Rail , является национальным историческим местом.

Memorial Hospital Sackville обслуживает регион, а также Центр здоровья сообщества в котором находится несколько врачей, окулист, стоматолог, и аптеку. Это один из немногих, не принадлежащих государству.

Tantramar Veterans Memorial Civic Center , рекреационный центр и арена, открытая в 2003 году арена вмещает более 750 зрителей и является домом каток для Mount Allison университета хоккейной команды женщин.

Демография

Статистическое управление Канады помещает Саквилл в подразделение переписи Саквилл, город.

По данным переписи населения Канады 2016 года, численность населения составляла 5 331 человек, что на 4,1% меньше, чем в 2011 году. На земельной площади 74,17 квадратных километров было 3010 частных домов, что дает плотность населения 71,9 человека на квадратный километр. Средний возраст составлял 47,9 года. Родным языком было 4980 человек, а французским - 180 человек.

Экономика

Основными работодателями являются колл-центр Moneris Solutions , Russel Metals , Sackville Memorial Hospital и Университет Маунт Эллисон .

Искусство и культура

• Самая старая университетская картинная галерея в Канаде, Художественная галерея Оуэнса , открытая в 1895 году, имеет постоянную коллекцию из более чем 3000 работ.
• Live Bait Theater предлагает театр и другие живые представления, такие как театр ужинов, комедии и живую музыку.
• В 2008 году город получил грант от правительства Канады по случаю 300-летия со дня основания и по случаю 10-летия открытия первого музея.

Ориентирники

• Крытый мост длиной 50 м , построенный в 1916 году, через реку Тантрамар на Высокогорье.
• Крэнвуд: георгианский дом, построенный из местного красного песчаника примерно в 1836 году Уильямом Крейном . Он был куплен Джозайей Вудом в 1867 году и оставался в семье Вуд до 1966 года.
• Чайная у Мела: неоклассическое двухэтажное здание 1913 года на Бридж-стрит с большими витринами и утопленным дверным проемом. В строительстве использованы такие материалы, как кирпич из Пагуоша , отделанный камнем из местного карьера Рида. В 1945 году Мельбурн Гудвин открыл в здании чайную комнату Мела, в результате чего были произведены ремонтные работы, включая установку неоновой вывески , стекла Carrera, 21 комплекта морских будок и длинного фонтана с содовой с двенадцатью стульями.
• Campbell Carriage Factory: первый музей Саквилла, Carriage Factory, которым управляла семья Кэмпбелл более 100 лет, закрылась в 1950-х годах.
• Дом капитана Джорджа Андерсона , восьмиугольный дом, построенный в 1855 году.
• Центр наследия Бултенхаус, построенный плодовитым кораблестроителем Кристофером Бултенхаусом в 1840 году, пристроен к фасаду Дома Балмеров, который считается самым старым домом Саквилля, построенным в 1790 году. В нем используются оригинальные обои, привезенные из Парижа, и Считается, что это один из 3 или 4 примеров такого рода обоев, оставшихся нетронутыми в Северной Америке.
• Магазин Sackville Harness Shop - это магазин кожаных изделий ручной работы, изготовленный на заказ, и единственный магазин в Северной Америке, который производит ошейники для лошадей вручную. Компания была основана в 1919 году. Считается, что это самое старое здание Саквилля, построенное в 1700-х годах.
• Кинотеатр Vogue: здание в стиле ар-деко, построенное в 1946 году.
• Самое высокое здание в Саквилле представляет собой невыразительное белое здание в форме куба высотой 44 метра (около 12 этажей), представляющее собой огромную автоматизированную морозильную камеру.

Образование

Государственное образование, управляемое англоязычным восточным школьным округом , включает дошкольное учреждение, начальную школу Салема, среднюю школу Маршвью и региональную среднюю школу Тантрамар . Саквилл также является домом для Университета Маунт Эллисон .

СМИ

Газеты / Периодические издания

• Argosy - студенческий журнал, выпускаемый студентами Университета Маунт Эллисон. Основано в 1875 году. Это одно из старейших официальных студенческих изданий в стране.

Радио

• CBAM-FM-1 /105.7 - ретранслятор CBAM-FM в Монктоне.
• CHMA-FM /106.9, известный как "Голос болот", предлагает музыкальные шоу в открытом формате и специальные музыкальные шоу, программы разговорной речи на различные темы, а также программы аудио-арта.
• С 1944 по 2014 год Саквилл был домом для CKCX , мощного коротковолнового передатчика, совместно используемого Radio Canada International и северной коротковолновой службой CBC.

использованная литература

Избранная библиография

• Гамильтон, Уильям Б. На перекрестке: история Саквилля , Нью-Брансуик , Gaspereau Press , Кентвилл, 2004.

внешние ссылки

Координаты : 45 ° 54'N 64 ° 22'W. / 45.900 ° с.ш. 64.367 ° з.д. / 45.900; -64,367 ( Саквилл )