СТС-125 - STS-125

СТС-125
Хаббл пришвартовался в грузовом отсеке. Jpg
Космический телескоп Хаббла в Атлантис 'грузовом отсеке
Тип миссии Хаббл обслуживание
Оператор НАСА
COSPAR ID 2009-025A
SATCAT нет. 34933
Продолжительность миссии 12 дней, 21 час, 37 минут, 9 секунд
Пройденное расстояние 8 500 000 километров (5 300 000 миль)
Орбиты завершены 197
Свойства космического корабля
Космический корабль Шаттл Атлантис
Экипаж
Размер экипажа 7
Члены
Начало миссии
Дата запуска 11 мая 2009 г., 18:01:56  UTC ( 2009-05-11UTC18: 01: 56Z )
Запустить сайт Кеннеди LC-39A
Конец миссии
Дата посадки 24 мая 2009 г., 15:39:05  UTC ( 2009-05-24UTC15: 39: 06Z )
Посадочная площадка Эдвардс Взлетно-посадочная полоса 22
Параметры орбиты
Справочная система Геоцентрический
Режим Низкая Земля
Высота перигея 486 километров (302 миль)
Высота апогея 578 километров (359 миль)
Наклон 28,5 °
Период 97 мин.
Захват Хаббла
Захват RMS 13 мая 2009 г., 17:14 UTC
Дата причала 13 мая 2009 г., 18:12 UTC
Дата отстыковки 19 мая 2009 г., 11:24 UTC
Выпуск RMS 19 мая 2009 г., 12:57 UTC
STS-125 patch.svg Экипаж СТС-125 портрет.jpg
Слева направо: Массимино , Гуд , Джонсон , Альтман , Макартур , Грюнсфельд и Фойстель.
←  СТС-119
СТС-127  →
 

STS-125 , или HST-SM4 ( миссия по обслуживанию космического телескопа Хаббла 4 ), была пятой и последней миссией космического корабля "Шаттл" к космическому телескопу Хаббла (HST) и последним одиночным полетом космического корабля " Атлантис" . Запуск космического корабля " Атлантис" произошел 11 мая 2009 года в 14.01 по восточноевропейскому времени. Посадка произошла 24 мая в 11:39 по восточному поясному времени, миссия длилась в общей сложности чуть менее 13 дней.

Космический шаттл Атлантис доставил к космическому телескопу Хаббла два новых инструмента, спектрограф Cosmic Origins и камеру Wide Field Camera 3 . Миссия также заменила точное наведение датчик , шесть гироскопов и два аккумулятора модулей единицычтобы позволить телескопу продолжать функционироватькрайней мере до 2014 года экипаж также установил новое термоодеяло изолирующего панельчтобы обеспечить улучшенную тепловую защиту и мягкий захват механизм, который поможет в безопасном спуске телескопа с орбиты космическим аппаратом-роботом в конце срока его службы. В миссии также былакамера IMAX, с помощью которой команда документировала ход миссии для фильма « Хаббл» 2010 года в формате IMAX.

В состав экипажа STS-125 входили трое астронавтов, ранее имевших опыт обслуживания Хаббла. Скотт Альтман посетил Хаббл в 2002 году в качестве командира четвертой миссии по обслуживанию Хаббла STS-109 . Джон Грюнсфельд , астроном , дважды обслуживал Хаббла, совершив в общей сложности пять выходов в открытый космос на STS-103 в 1999 году и STS-109 . Майкл Массимино работал с Альтманом и Грюнсфельдом на STS-109 и выполнил два выхода в открытый космос для обслуживания телескопа.

Менеджеры и инженеры НАСА заявили о полном успехе миссии. Выполнение всех основных задач, а также некоторых из них, которые не считались жизненно важными, улучшило телескоп Хаббл до его наиболее технологически продвинутого состояния с момента его запуска девятнадцать лет назад и сделало его более мощным. Обновления помогли Хабблу заглянуть глубже во Вселенную и в прошлое, ближе ко времени Большого взрыва .

STS-125 был единственным посещением космического телескопа Хаббла для Атлантиды ; ранее телескоп дважды обслуживал Discovery и по одному разу Columbia и Endeavour . Эта миссия стала 30-м полетом космического корабля " Атлантис", а также первым полетом " Атлантиды" за более чем 14 лет, не посетившим космическую станцию, последним из которых был STS-66 .

Экипаж

Принц Соединенного Королевства Филипп посетил Центр космических полетов Годдарда в мае 2007 года и встретился с экипажем STS-125.
Позиция Космонавт
Командир Скотт Альтман
Четвертый и последний космический полет
Пилот Грегори С. Джонсон
Только космический полет
Специалист миссии 1 Майкл Т. Гуд
Первый космический полет
Специалист миссии 2 Меган МакАртур
Первый полет в космос
Специалист миссии 3 Джон М. Грюнсфельд
Пятый и последний космический полет
Специалист миссии 4 Майкл Дж. Массимино
Второй и последний космический полет
Специалист миссии 5 Эндрю Дж. Фойстел
Первый полет в космос

История миссии

Пятая миссия по обслуживанию Хаббла, HST-SM4, изначально планировалась к запуску в конце 2005 или начале 2006 года. 16 января 2004 года тогдашний администратор НАСА Шон О'Киф отменил миссию, а также любые будущие миссии на Хаббл, сославшись на ограничения безопасности, введенные Колумбийским советом по расследованию несчастных случаев . Во время объявления О'Киф заявил, что это исключительно его решение, а не рекомендация каких-либо других отделов. Решение было широко раскритиковано средствами массовой информации, научным сообществом и сотрудниками НАСА. Сенатор от Мэриленда Барбара Микулски , член подкомитета Сената, курирующего бюджет НАСА, публично обвинила О'Киф в принятии решения, выходящего за рамки процесса прозрачности, вопреки воле научного сообщества, и заявила, что будет работать, чтобы отменить это решение. В марте 2004 года представитель Марк Удалл представил в Палату представителей законопроект, в котором независимая группа экспертов просила рассмотреть решение О'Киф отменить миссию по обслуживанию. Также в марте 2004 года директор Научного института космического телескопа (STScI) Стивен Беквит опубликовал результаты исследования сверхглубокого поля Хаббла для всего научного сообщества, что помогло показать общественности, насколько важен Хаббл для науки. Данные показали самые глубокие изображения, когда-либо сделанные с помощью телескопа, и выявили около 10 000 галактик, некоторые из которых, скорее всего, относятся к тому периоду, когда Вселенной было всего пятьсот миллионов лет. Вместе с Беквитом, когда он представил данные научному сообществу, был Микульски, который сказал о результатах: «Я думаю, что это просто потрясающе ... вот почему я буду продолжать защищать Хаббла».

К Микульски в качестве сторонника обслуживания Хаббла присоединился главный научный сотрудник НАСА, физик Джон Грюнсфельд, который присутствовал на встрече, когда О'Киф объявил об отмене миссии. Ветеран-астронавт, участвовавший в четырех миссиях шаттлов, включая две миссии по обслуживанию Хаббла, Грюнсфельд посвятил годы Хабблу и был очень разочарован, когда О'Киф отменил миссию. Он ненадолго подумывал об уходе из НАСА, но понял, что если останется, то сможет продолжать развивать физику другими способами. Вместо этого Грюнсфельд посвятил себя поиску альтернативных способов обслуживания телескопа, возможно, отправив на орбиту робота для выполнения этой работы. Когда О'Киф объявил о своей отставке с поста администратора в декабре 2004 года, через пять дней после того, как комитет Национальной академии наук выступил против позиции О'Киф в отношении обслуживания Хаббла, средства массовой информации и научное сообщество увидели надежду на возобновление миссии по обслуживанию телескопа.

Сменивший О'Киф, Майкл Д. Гриффин , всего через два месяца после своего назначения объявил, что не согласен с решением О'Кифа и рассмотрит возможность отправки шаттла для ремонта Хаббла. Как инженер, Гриффин ранее работал над конструкцией Хаббла и уважал открытия, которые телескоп принес научному сообществу. Он согласился с Национальной академией наук, что роботизированная миссия неосуществима, и сказал, что в свете изменений, внесенных в "возвращение к полету" после аварии в Колумбии , миссия шаттла по ремонту Хаббла должна быть пересмотрена. После успешных миссий возврата к полету STS-114 и STS-121 , а также извлеченных уроков и улучшений, сделанных после этих миссий, менеджеры и инженеры работали над формулировкой плана, который позволил бы шаттлу обслуживать Хаббл, при этом придерживаясь правил. Пост- Колумбийские требования безопасности.

31 октября 2006 года Гриффин объявил, что миссия по обслуживанию Хаббла возобновлена, намеченная на 2008 год, и объявил экипаж, который будет выполнять эту миссию, в том числе и Грюнсфельда. Сенатор Микульски выразила свое восхищение этой новостью, заявив, что «телескоп Хаббл был величайшим телескопом с тех пор, как Галилей изобрел первый. Он отправился на изучение мест во Вселенной, о существовании которых мы не подозревали ранее».

Житель Нью-Йорка и преданный поклонник New York Mets , Майк Массимино, привез домой пластину со стадиона Shea Stadium. Он был вынужден немного изменить пластину, чтобы она могла поместиться в шкафчике, предназначенном для хранения памятных вещей. По возвращении Массимино вернул пластину руководству «Мец» и забросил там первую подачу. Табличка теперь выставлена ​​на Citi Field .

Полезная нагрузка миссии

Место нахождения Груз Масса
Бухты 1–2 Система стыковки орбитального корабля
EMUs 3006, 3004, 3015, 3017
1800 кг (4000 фунтов)
~ 480 кг (1060 фунтов)
Залив 3П Блок
распределения питания челнока (SPDU)
~ 17 килограммов (37 фунтов)
Отсеки 4–5 SLIC / COPE с
широкоугольной камерой 3
2990 кг (6590 фунтов)
Бухты 7–8 Датчик точного наведения
спектрографа ORUC COS / RSU / FGS Cosmic Origins , гироскопы
3339 кг (7361 фунт)
Бухта 10П ГАМК / MFR ~ 50 кг (110 фунтов)
Бухта 10П ГАМК / PFR ~ 50 кг (110 фунтов)
Залив 11 HST-FSS / BAPS / SCM Механизм мягкого захвата системы стоянки
и позиционирования
2177 кг (4799 фунтов)
Залив 12
Одеяла MULE RNS, NOBL
1409 кг (3106 фунтов)
Порог правого борта Система датчиков стрелы орбитального аппарата ~ 382 килограмма (842 фунта)
Порог Canadarm 301 410 кг (900 фунтов)
Общий: 13,104 кг (28,889 фунтов)

Миссия добавила к Хабблу два новых инструмента. Первый прибор, спектрограф Cosmic Origins , в настоящее время является наиболее чувствительным ультрафиолетовым спектрографом, установленным на телескопе. Его канал в дальнем УФ-диапазоне в 30 раз более чувствителен, чем у предыдущих приборов, а в ближнем УФ-диапазоне вдвое чувствительнее. Второй инструмент, Wide Field Camera 3 , представляет собой панхроматическую широкоугольную камеру, которая может записывать широкий диапазон длин волн, включая инфракрасный , видимый и ультрафиолетовый свет . Атлантида также несла механизм мягкого захвата, который был установлен на телескоп. Это позволит отправить космический корабль к телескопу, чтобы он смог безопасно спуститься с орбиты в конце срока его службы. Это круговой механизм, содержащий конструкции и цели для облегчения стыковки.

Широкоугольная камера 3 готовится к запуску.

Инфраструктура телескопа была модернизирована путем замены «датчика точного наведения», который контролирует систему направления телескопа, установки набора из шести новых гироскопов , замены батарей и установки нового внешнего защитного слоя для обеспечения улучшенной изоляции.

Элементами отсека для полезной нагрузки были сверхлегкий сменный носитель (SLIC), в котором находилась камера Wide Field Camera 3, новые батареи и радиатор; Носитель ОРУ, на котором хранились спектрограф "Космическое происхождение" и приборы ФГС-3Р; Структура поддержки полетов (FSS), которая удерживала Хаббл во время ремонта; многоцелевой легкий контейнеровоз для оборудования (MULE), в котором находилось вспомогательное оборудование и экспериментальный датчик относительной навигации (RNS).

Наряду с коллекционными предметами, которые летают в миссиях шаттлов, такими как нашивки, флаги и другие личные вещи для экипажа, был официальный баскетбольный мяч Harlem Globetrotters и баскетбольный мяч, который Эдвин Хаббл использовал в 1909 году, когда играл за Чикагский университет. . После возвращения на Землю баскетбольный мяч Harlem Globetrotters будет помещен в Зал славы баскетбола Мемориала Нейсмита , а мяч Хаббла будет возвращен в Чикагский университет. Майкл Массимино пролетела 1964 репринт Галилео «s Sidereus Nuncius из библиотеки своей альма - матер, MIT .

IMAX фильм

В конце сентября 2007 года Warner Bros. Pictures и IMAX Corporation объявили, что в сотрудничестве с НАСА 3D-камера IMAX отправится к телескопу Хаббл в отсеке полезной нагрузки Атлантиды для производства нового фильма, который будет рассказывать историю Телескоп Хаббла. Камера IMAX также была размещена на сайте прессы LC-39 для запуска. IMAX снял ряд фильмов, посвященных космосу, в том числе « Судьба в космосе» , «Мечта жива» , « Миссия на Мир» , « Голубая планета» , « Великолепное опустошение: прогулка по Луне 3D» и « Космическая станция 3D» , снятые в 2001 году во время первого путешествия IMAX на МКС. Фильм был выпущен в марте 2010 года под названием IMAX: Hubble 3D .

СМИ

Астронавт Майкл Дж. Массимино использовал Twitter, чтобы задокументировать обучение и подготовку к миссии. Он упомянул, что хотел бы попробовать отправлять обновления Twitter из космоса в свободное от работы время. Первое обновление Массимино гласило: «С орбиты: запуск был потрясающим! Я чувствую себя прекрасно, много работаю и наслаждаюсь великолепными видами, приключение на всю жизнь началось!».

История миссии

Миссия помечена:

Обработка челнока

Атлантис и Индевор были соседями по стартовой площадке в последний раз при подготовке к STS-125.
Атлантида на LC-39A перед запуском, после того, как RSS был убран.

STS-125 впервые был назначен для Discovery с датой запуска не ранее мая 2008 года. Изначально это продвигало миссию перед STS-119 , полет 15 сборки МКС. Задержки нескольких миссий шаттла привели к изменению порядка выполнения миссий и орбитального корабля. был изменен на Atlantis 8 января 2007 года. Экипаж Atlantis отправился в Космический центр Кеннеди для испытания интерфейса экипажа в начале июля 2008 года. Это позволило экипажу STS-125 ознакомиться с орбитальным аппаратом и оборудованием, которое они будут использовать. Во время полета.

Задержки запуска

22 августа 2008 года, после задержки после тропического шторма Фэй , « Атлантис» был перевезен из цеха обработки орбитального аппарата в здание сборки транспортных средств , где он был соединен с внешним топливным баком и блоком ускорителей твердотопливной ракеты . Проблемы возникли во время процесса спаривания, а плохая погода из-за урагана Ханна вызвала задержку вывода Atlantis на стартовую площадку, что обычно происходит через семь дней после опрокидывания.

STS-125 был перенесен на октябрь 2008 года из-за задержек с производством внешних резервуаров для будущих миссий космических челноков. Lockheed Martin столкнулась с задержками во время производственных изменений, чтобы сделать новые внешние резервуары со всеми улучшениями, рекомендованными Колумбийским советом по расследованию происшествий , что сделало невозможным производство двух резервуаров для миссии STS-125 - одного для Atlantis и одного для Endeavour для при необходимости - аварийно-спасательную операцию - к первоначальной дате запуска в августе.

Первый запуск на стартовую площадку 39A произошел 4 сентября 2008 года. 27 сентября вышла из строя блок управления научными приборами и обработки данных (SIC & DH) космического телескопа Хаббл. Из-за его важности для телескопа НАСА отложило запуск STS-125 29 сентября до 2009 года, чтобы можно было заменить вышедший из строя блок. «Атлантис» откатился обратно в здание сборки автомобилей 20 октября.

30 октября 2008 года НАСА объявило, что « Атлантис» будет удален из твердотопливных ракетных ускорителей и внешнего бака и отправлен обратно в Цех обработки орбитальных аппаратов, чтобы дождаться запланированного времени запуска в 13:11 по восточному поясному времени 12 мая 2009 года. Стопка была перевернута. для использования в миссии STS-119 . 23 марта Atlantis была подключена к своей новой штабеле в здании сборки автомобилей, а 31 марта развернута на стартовую площадку 39A. 24 апреля 2009 года менеджеры НАСА выпустили запрос о переносе запуска STS-125 на один день на 11 мая в 14:01 по восточному поясному времени. Официально это изменение было внесено на проверку готовности к полету 30 апреля. Причина изменения заключалась в том, чтобы добавить к окну запуска еще один день, с двух до трех дней.

Хронология миссии

11 мая (день полета 1, запуск)

После плавного обратного отсчета Atlantis стартовал вовремя в 14.01 по восточному поясному времени. Практически сразу после старта и во время всплытия летные системы сообщили о проблемах с датчиком водородного бака и автоматическим выключателем; Экипажу немедленно посоветовали не обращать внимания на возникшую тревогу и продолжить движение по орбите. Во время пресс-конференции после запуска менеджеры НАСА заявили, что предварительный предварительный просмотр видеоролика о запуске не выявил явных обломков, но будет проведен тщательный анализ, чтобы убедиться, что орбитальный аппарат не получил значительных повреждений во время всплытия. После проработки контрольных списков после запуска экипаж открыл дверцы отсека с полезной нагрузкой, развернул антенну диапазона Ku и перешел к роботизированной части дня, которая включала обследование отсека с полезной нагрузкой и обследование кабины экипажа с помощью роботизированной руки орбитального аппарата. .

Во время послепускового осмотра стартовой площадки 39A было обнаружено, что на участке в двадцать пять футов на северной стороне пламегасителя есть повреждения, где оторвалось некоторое количество термостойкого покрытия. После запуска STS-124 были замечены серьезные повреждения на площадке, где кирпичи были взорваны от стен, но официальные лица НАСА заявили, что ущерб от запуска STS-125 был не таким серьезным и не должен повлиять на запуск STS-127. в июне.

12 мая (2-й день полета)

После утреннего будильника экипаж приступил к работе над дневными задачами, которые были сосредоточены на проверке теплового экрана орбитального корабля. Используя роботизированную руку шаттла и систему датчиков стрелы орбитального корабля (OBSS), экипаж провел детальный осмотр плитки системы термозащиты (TPS) орбитального корабля и армированных углеродно-углеродных (RCC) поверхностей. Во время проверки инженеры на земле заметили небольшой участок плитки в передней части правого крыла шаттла, который, похоже, получил некоторые повреждения во время всплытия. Менеджеры миссии вызвали команду, чтобы предупредить их о находке, сообщив Альтману («Скутер»), что один из датчиков передней кромки орбитального крыла зафиксировал обломки во время всплытия, примерно через 104-106 секунд после старта, что могло быть причина повреждений, замеченных в этой области. CAPCOM Дэн Бербанк сообщил экипажу, что повреждения изначально не представлялись серьезными, но заверил команду, что группа анализа изображений будет изучать изображения дальше, а инженеры на земле будут анализировать их, чтобы определить, будет ли целенаправленная проверка. требуется.

В рамках пакета выполнения 2-го дня полета наземные инженеры также предоставили дополнительную информацию об отказе выключателя, обнаруженном при запуске. Прерыватель (Channel 1 Aerosurfaces, ASA 1) является частью систем управления полетом (FCS) шаттла, подсистемы систем наведения, навигации и управления (GNC). Отказ не повлияет на миссию из-за дублирования систем.

В дополнение к обследованию теплового экрана орбитального корабля, команда собрала и осмотрела инструменты и скафандры для выхода в открытый космос, которые будут использоваться для выхода в открытый космос, и подготовила систему поддержки полета (FSS) для стыковки с Хабблом на третий день полета.

13 мая (3 день полета)

Джон Грюнсфельд использует Nikon D2X с телеобъективом у верхнего иллюминатора в кормовой части кабины пилота во время мероприятий третьего дня полета.

После действий экипажа после сна они приступили к выполнению операций по сближению, которые включали сжигание двигателей орбитального аппарата для уточнения подхода к телескопу Хаббла. После некоторых задержек из-за проблем со связью Альтман и Джонсон («Рэй-Джей») направили орбитальный аппарат на расстояние пятидесяти футов от телескопа. МакАртур успешно схватился с Хабблом в 17:14 по всемирному координированному времени, а в 18:12 телескоп был благополучно закреплен в отсеке для полезной нагрузки Атлантиды . Позже в тот же день Грунсфельд и Фойстель (Дрю) вместе с Гудом («Буэно») и Массимино («Масса») работали над подготовкой к выходу в открытый космос на следующий день, собирая инструменты и проверяя костюмы и оборудование, которые будут использоваться во время ЕВА.

На брифинге группы управления полетом (MMT) председатель MMT Лерой Кейн сообщил, что группа по оценке повреждений очистила все плитки и одеяла TPS орбитального корабля и, как ожидается, очистит RCC-часть орбитального корабля к четвертому дню полета. Он заявил, что целенаправленной проверки не потребуется. Каин также отметил, что датчики передней кромки крыла орбитального аппарата зафиксировали обломки, но они были намного ниже силы, которая указала бы на проблему и не повлияла на миссию. Поздний осмотр, который обычно проводится перед повторным входом, предоставит дополнительную информацию, но Кейн заявил: «Мы не обеспокоены тем, что он нанес какой-либо ущерб, который может нас беспокоить, и уж тем более не критический ущерб».

Во время брифинга о статусе миссии главный полетный директор Тони Чеккаччи отметил, что во время обзора камерой оборудования в отсеке для полезной нагрузки команда заметила мелкие твердые частицы вокруг коробки с широкоугольной камерой 3 и попросила экипаж сделать дополнительные снимки, используя камеру с более высоким разрешением для оценки наземными командами. Позже Каин подтвердил, что пыли не было до запуска, и, скорее всего, это были твердые частицы, выброшенные из толстых изоляционных покрытий внутри отсека полезной нагрузки во время запуска. Команда посоветовала экипажу как можно больше избегать твердых частиц во время выходов в открытый космос и соблюдать осторожность при работе вокруг контейнера, чтобы избежать обломков, но это не было серьезной проблемой.

14 мая (4 день полета)

Специалист миссии Джон Грунсфельд, совершающий свой шестой выход в открытый космос, отражается в покрытии телескопа Хаббла, когда он работает во время первого выхода в открытый космос.

Проснувшись, команда приступила к работе, готовясь к первому выходу в открытый космос. Грюнсфельд и Фойстель скомандовали с помощью своих коллег из выхода в открытый космос, Массимино и Гуда, и выход в открытый космос официально начался, когда они оба переключили свои скафандры на питание от батарей в 12:52 по Гринвичу. В начале выхода в открытый космос Фойстел предоставил менеджерам на земле отчет о визуальном осмотре твердых частиц, замеченных ранее вокруг бокса WFC3, сообщив наземной группе, что «Я действительно не вижу ни одной из этих частиц ... Это почти незаметно. Я вижу несколько частиц на передней части W-SIPE, маленькие, беловатые, серые, очень маленькие. Это также низкая плотность ». Получив инструменты и оборудование для установки в открытый космос, Грюнсфельд и Фойстель удалили старую широкоугольную и планетарную камеру 2 , которая была установлена ​​в 1993 году во время первой сервисной миссии телескопа, и заменили ее новой широкоугольной камерой 3 (WFC3). . Первоначально у Фустела возникли проблемы с снятием болтов со старой камеры, которая после более чем пятнадцати лет в космосе потребовала большего крутящего момента для удаления, чем ожидалось. После нескольких попыток менеджеры на земле решили, что Грюнсфельд получит ограничитель крутящего момента на случай непредвиденных обстоятельств из шлюза, который позволил бы Фойстелу приложить больше силы, не превышая определенной точки, но затвор все равно не отпускался. Опасения заключались в том, что болт может срезаться, и в этом случае камеру нельзя будет удалить. Наконец, менеджеры одобрили Фойстела снять ограничитель и приложить столько силы, сколько, по его мнению, потребуется для освобождения болта, что оказалось успешным.

Новая камера позволила Хабблу делать крупномасштабные, чрезвычайно четкие и детализированные фотографии в более широком диапазоне цветов, чем это делала старая камера. После установки контроллеры в Центре управления операциями космического телескопа в Центре космических полетов Годдарда отправили команды на камеру для выполнения теста на работоспособность, который прошел, что указывало на то, что камера была установлена ​​правильно.

Следующей задачей было удаление и замена блока управления и обработки данных научного инструмента телескопа, или SIC & DH, компьютера, который отправляет команды научным инструментам Хаббла и форматирует научные данные для передачи на землю. Это был тот элемент, который отказал в сентябре 2008 года, задерживая STS-125, пока инженеры готовили запасную часть для миссии, а экипаж готовился к новой задаче. Несмотря на то, что отказ SIC & DH не привел к отключению телескопа, замена блока восстанавливает избыточность. Последней важной задачей была установка механизма мягкого захвата (SCM), который включает в себя систему стыковки с низким ударным воздействием (LIDS) шириной 72 дюйма (1800 мм ), которая позволит космическим кораблям в будущем стыковаться с телескопом и безопасно вывести телескоп с орбиты по окончании срока его службы. Feustel также установил два из четырех комплектов Latch Over Center Kits, или LOCK, которые облегчают открытие и закрытие больших люков Хаббла для оставшихся выходов в открытый космос. Выход в открытый космос официально закончился в 20:12 по всемирному координированному времени и продлился семь часов двадцать минут. Это был девятнадцатый выход в открытый космос, посвященный обслуживанию телескопа, и в результате общее время обслуживания Хаббла составило сто тридцать шесть часов тридцать минут. Из-за продолжительности выхода в открытый космос и задержки с его началом экипаж отставал более чем на час от запланированного графика на день, но без проблем справился с активностями после выхода в открытый космос и вечерними мероприятиями, и уснул лишь немного позади них. запланированное время. Во время брифинга о статусе миссии Дэвид Лекрон, старший научный сотрудник проекта «Хаббл», отметил, что очень рад успешной замене камеры, и отметил, что проблемы с затвором вызвали некоторую озабоченность: «Обычно я не раскрываю свой возраст, и я» Я не собираюсь сюда, но могу вам сказать, что сейчас я на пять лет старше, чем был, когда пришел на работу сегодня утром, мы можем хорошо выспаться сегодня вечером, зная, что это было сделано ».

15 мая (5 день полета)

Специалисты миссии Майкл Гуд (справа) и Майкл Массимино (внизу слева) работают в отсеке полезной нагрузки Атлантиды во время второго выхода в открытый космос.
Томас Гонсалес-Торрес, старший офицер космического корабля STS-125, следит за ходом миссии.

Проснувшись, экипаж « Атлантиды » приступил к работе, готовясь ко второму выходу в открытый космос. Массимино и Гуд при помощи Грюнсфельда и Фойстеля оделись. Когда они готовились к выходу в открытый космос, команда на земле проинформировала экипаж о том, что WFC3 прошел все ночные функциональные тесты, что свидетельствует о его хорошем рабочем состоянии.

Пока шла подготовка к выходу в открытый космос, Альтман и МакАртур завершили роботизированное обследование небольшого ряда плиток теплозащитного экрана, которые не были должным образом отображены во время инспекции второго дня. После анализа опроса менеджеры очистили все системы TPS до предпосадочной проверки.

Второй выход миссии в открытый космос официально начался в 12:49 UTC, и пара приступила к работе по удалению и замене трех датчиков скорости гироскопа (RSU) телескопа. Каждый блок содержит два гироскопа, которые позволяют телескопу указывать на себя. Первый блок, RSU 2, был заменен без проблем, но когда они попытались заменить второй блок, RSU 3, блок не выровнялся по направляющим штифтам, и они не смогли установить его в отсек для оборудования. Менеджеры решили поместить блок, изначально предназначенный для отсека RSU 1, в отсек RSU 3, и он был установлен без проблем. Затем пара попыталась установить второй блок в третий и последний отсек, но блок снова не вставал должным образом, и они не смогли его установить. Вместо этого было решено, что дополнительный блок, перевозимый в качестве запасного, будет помещен в последний отсек. Запасной блок был снят во время миссии STS-103 и отремонтирован на земле. Установка всех трех гироскопов была важной задачей миссии по обслуживанию, так как три из них вышли из строя, один отключился из-за проблем с электричеством, а у двух других также возникли проблемы с производительностью. Наземные диспетчеры Центра космических полетов Годдарда подтвердили, что все шесть гироскопов и новая батарея прошли предварительные испытания.

Проблемы с посадкой второго RSU вернули выходцев в открытый космос примерно на два часа, но после того, как Альтман спросил Массимино и Гуда, как они себя чувствуют, они ответили, что у них все хорошо, и они чувствовали себя хорошо, чтобы продолжить. Полетные диспетчеры на земле оценили расходные материалы для двух скафандров и решили, что если Массимино перезарядит кислород своего скафандра в воздушном шлюзе, пара сможет безопасно продолжить установку батарей. Перебравшись на место установки батарейного блока, Гуд и Массимино удалили один из оригинальных батарейных модулей из отсека 2 телескопа и заменили его новым блоком. Батареи обеспечивают питание телескопа, когда он проходит в тень Земли, а его солнечные батареи не подвергаются воздействию солнца. Выход в открытый космос официально закончился в 20:45 по всемирному координированному времени и продлился семь часов пятьдесят шесть минут. Это был двадцатый выход в открытый космос для обслуживания Хаббла, в результате чего общее время в открытом космосе, обслуживающем телескоп, составило сто сорок четыре часа двадцать шесть минут.

Во время брифинга о статусе миссии Томас Гонсалес-Торрес, ведущий сотрудник по выходу в открытый космос, и менеджер программы Хаббла Престон Берч объяснили, что запасной RSU не повлияет на срок службы телескопа, поскольку он был полностью отремонтирован на земле с двумя из них. три улучшения включены в новые модели. «Я бы сказал, что разница в прогнозируемом сроке службы обсерватории в ближайшие годы очень мала. Мы не видим, чтобы это вообще нанесло значительный ущерб обсерватории. Это было огромным достижением для нас». - отметил Берч. Ведущий летный директор Тони Чеккаччи отметил, что из-за продолжительности выхода в открытый космос и связанного с этим промаха на временной шкале смену сна экипажу придется перенести на час позже, чтобы они могли нормально отдохнуть, а остальное пристыкованной шкалы времени также будет сдвинуто на час вперед.

16 мая (6 день полета)

Грюнсфельд и Фойстель позируют для снимка в воздушном шлюзе Атлантиды перед третьим выходом в открытый космос.
Фустел перемещает инструмент COSTAR с телескопа Хаббл в отсек для полезной нагрузки Атлантиды .

После пробуждения экипаж приступил к работе, готовясь к третьему выходу в открытый космос, который считался самым сложным и неопределенным, но в нем были запланированы некоторые из самых приоритетных задач. Задачи заключались в том, чтобы удалить устаревшую осевую замену космического телескопа с корректирующей оптикой (COSTAR), первоначально установленную во время STS-61 для коррекции сферической аберрации зеркала Хаббла, и установить спектрограф Cosmic Origins (COS), а также отремонтировать усовершенствованную камеру для обследований. (САУ). ACS вышла из строя в июне 2006 года из-за проблем с электричеством, а после частичного восстановления снова вышла из строя в 2007 году из-за короткого замыкания. САУ не предназначалась для обслуживания или ремонта в космосе, поэтому эта задача считалась одной из самых сложных в миссии. Столкнувшись с различными препятствиями на первых двух выходах в открытый космос, менеджеры на земле были готовы увидеть неожиданные проблемы, возникающие во время сложных ремонтных работ. Выход в открытый космос начался в 13:35 UTC, и у Грюнсфельда и Фойстеля не было проблем. Пара проработала свою временную шкалу настолько эффективно, что в какой-то момент они опередили более чем на час. После удаления COSTAR и размещения его в отсеке для полезной нагрузки орбитального аппарата они установили COS, а затем перешли к ремонту ACS. Используя специально разработанные инструменты, они сняли панель доступа, заменили четыре печатные платы камеры и установили новый блок питания.

Выход в открытый космос занял шесть часов тридцать шесть минут, и САУ прошла начальные испытания на живучесть. Это был двадцать первый выход Хаббла в открытый космос и седьмой выход в открытый космос Грюнсфельда, поднявший его на четвертое место в книге рекордов времени выхода в открытый космос. Во время брифинга о статусе миссии в предыдущий день Дэйв Лекрон, старший научный сотрудник проекта космического телескопа Хаббл, сделал прогноз, шутя, что с тех пор, как первые два выхода в открытый космос, которые считались несложными, столкнулись с проблемами, самый сложный выход в открытый космос - ремонт космического телескопа. САУ, была бы самой гладкой из миссии. «У меня есть предсказание. Мы всегда говорили, что EVA 3 будет самым трудным и самым сложным, и я предсказываю, что он будет проходить более гладко, чем любой другой выход в открытый космос в этой миссии. Я просто думаю, что это некая версия Мёрфи. Закон, который приведет нас в этом направлении ».

После первоначального тестирования работоспособности СКУД прошла функциональные испытания. Менеджеры и инженеры отметили, что ремонт был разработан только для одного из трех фотоканалов, широкоугольного канала, и что проблемы с каналом с высоким разрешением не могут быть решены с помощью разработанного исправления. Во время функционального тестирования канал с широким полем пропускания прошел, но были замечены проблемы с каналом с высоким разрешением, что указывает на то, что проблема с питанием может быть дальше в электронных схемах, чем устранено при выходе в открытый космос. Будет проведено дополнительное тестирование, но менеджер программы Хаббла Престон Берч отметил, что исправление было разработано для "резервного питания" канала с высоким разрешением через тракты, подключенные к каналу с широким полем поля, и, хотя это возможно, возможно, что короткое повреждение цепи было в зоне, не исправленной в ходе запланированного ремонта. Даже если канал с высоким разрешением не может быть восстановлен, он считался менее важным, так как основная часть научных данных ACS осуществляется через канал с широким полем. Третий канал, слепой от солнечных лучей, без проблем прошел ночное функциональное тестирование.

17 мая (7 день полета)

Майк Гуд работает на открытой панели Хаббла во время четвертого выхода в открытый космос.
Гуд и Массимино работают внутри Хаббла, ремонтируя спектрограф для получения изображений космического телескопа.
Специалист миссии Майкл Массимино всматривается в окно кормовой кабины космического корабля во время четвертого выхода в открытый космос.

Начав четвертый выход в открытый космос в 13:45 по Гринвичу, Массимино и Гуд приступили к ремонту спектрографа для получения изображений космического телескопа (STIS). Спектрограф вышел из строя в 2004 году из-за перебоев в электроснабжении. Как и в случае с ACS, STIS не был разработан с целью обслуживания его в космосе, и одной из основных проблем было снятие крышки, крепко удерживаемой более чем 100 винтами, с использованием специально разработанного инструмента, называемого пластиной захвата крепежа. спроектирован так, чтобы удерживать винты и шайбы и предотвращать их выплывание в космос при снятии. При подготовке пластины для фиксации крепежа Массимино столкнулся с проблемами, связанными с поручнем, который пришлось снять, чтобы разместить пластину для фиксации крепежа. Поручень имел снизу болт с зачищенной кромкой, не позволяющий освободить его. После безуспешной попытки опробовать несколько вариантов менеджеры на местах посоветовали Массимино применить грубую силу для снятия поручня, чтобы он мог приступить к снятию крышки. Процедура была протестирована в Центре космических полетов Годдарда перед ее утверждением, что показало, что снятый болт можно безопасно сломать, применив силу. Работая внутри орбитального аппарата, Фойстел медленно провел Массимино через процедуру, посоветовав ему обмотать поручень каптоновой лентой, чтобы предотвратить отрыв или вылет каких-либо частей, чтобы знать реакцию силы, а также следить за ней. острые края на поручне после снятия.

После снятия поручня Массимино приступил к установке фиксирующей пластины, но столкнулся с дополнительными проблемами, когда вышла из строя батарея в одном из его электроинструментов. Массимино было приказано вернуться в шлюз орбитального корабля, чтобы забрать запасной инструмент и пополнить запасы кислорода своего скафандра, чтобы завершить ремонт STIS. Остальные ремонтные работы STIS были выполнены без каких-либо проблем, но выходы в открытый космос почти на два часа отставали от графика, поэтому менеджеры на земле решили отложить установку новых внешних слоев одеяла (NOBL) на внешнюю оболочку телескопа. . Выход в открытый космос, первоначально запланированный на шесть часов тридцать минут, закончился в 21:47 по всемирному координированному времени и продлился восемь часов две минуты. На тот момент это был шестой по величине выход в открытый космос в истории. Это был двадцать второй выход в открытый космос, посвященный обслуживанию телескопа Хаббл, и четвертый выход Массимино в открытый космос, в результате чего его общее время в открытом космосе составило тридцать часов сорок четыре минуты.

Во время брифинга о статусе миссии Дженнифер Уайзман , руководитель отдела экзопланет и звездной астрофизики Центра космических полетов Годдарда, отметила, что ремонт STIS стал большой победой как для миссии, так и для научного сообщества, поскольку эта часть телескопа выполняла уникальные функции. помощь ученым в понимании материалов, из которых состоят планеты, и изучение таких вещей, как движение звезд вокруг черных дыр .

После первоначального тестирования живучести, которое не выявило проблем, STIS был взят на функциональное тестирование, и проблемы были замечены, когда телескоп перешел в безопасный режим из-за низкого датчика теплового ограничения. Наземные диспетчеры в Годдарде перезапустят испытания, как только датчик предельного теплового режима вернется в нормальный диапазон, но считается, что компонент находится в хорошем состоянии.

18 мая (8 день полета)

Как говорит Артур Кларк, единственный способ найти пределы возможного - это выйти за их пределы и превратиться в невозможное. И в этой миссии мы попробовали некоторые вещи, которые, по мнению многих, были невозможны, - починить STIS, починить ACS, получить весь контент, который у нас есть в этой миссии. Но мы добились этого и желаем Хабблу всего наилучшего. Это действительно знак того, что великая страна, в которой мы живем, может делать такие вещи на чудесном космическом корабле, таком как космический шаттл Атлантида . И я убежден, что если мы сможем решить такие проблемы, как ремонт Хаббла, полет в космос, обслуживание, которое мы совершаем, путешествуя по Земле со скоростью 17 500 миль в час, то мы сможем достичь других великих целей, таких как решение наших энергетических проблем и наших климатических проблем. , все, что находится в центре основных и основных ценностей НАСА.

- Джон Л. Грюнсфельд

Завершив пятый из пяти запланированных выходов в открытый космос, Грунсфельд и Фойстель успешно установили вторую батарею, сняли и заменили датчик точного наведения номер три и работали так эффективно, что опережали сроки более чем на час, что дало им время для удаления разрушенной изоляции. панели из трех отсеков телескопа и установить три новых слоя внешнего покрытия (NOBL). Начав выход в открытый космос в 12:20 по Гринвичу, пара сначала работала над удалением стареющего аккумуляторного модуля и заменила его новым блоком, который в сочетании с заменой батареи, выполненной во время второго выхода в открытый космос, дал телескопу все новые никель-водородные батареи. Затем они перешли к удалению и замене блока датчика точного наведения номер три, что улучшило фокусировку Хаббла и стабильность при съемке. Инженеры НАСА сравнивают новый FGS с возможностью удерживать лазерный луч сфокусированным на монете в десять центов США, находящейся на расстоянии 320 км (199 миль). И новые батареи, и FGS прошли испытания на работоспособность и работоспособность. Последний выход в открытый космос миссии завершился в 19:22 по всемирному координированному времени, через семь часов две минуты. Общее время, потраченное во время миссии на внекорабельную деятельность, составило тридцать шесть часов пятьдесят шесть минут. В результате двадцать третьего и последнего выхода в открытый космос для обслуживания Хаббла общее время, проведенное в открытом космосе, работая с телескопом, составило сто шестьдесят шесть часов шесть минут. Ведущий полетный директор Тони Чеккаччи отметил, что последний выход в открытый космос был также последним запланированным выходом в открытый космос из воздушного шлюза шаттла. В том, что, вероятно, было его последним выходом в открытый космос, Грунсфельд накопил пятьдесят восемь часов и тридцать минут выхода в открытый космос, всего на две минуты меньше, чем у Джерри Л. Росс , который занимает третье место в списке времени выхода в открытый космос.

Выполнение всех основных задач, а также некоторых, которые не считались жизненно важными, улучшило телескоп до наиболее технологически продвинутого состояния с момента его запуска девятнадцать лет назад и сделало его более мощным, чем когда-либо. Обновления также помогут Хабблу заглянуть глубже во Вселенную и в прошлое, ближе ко времени Большого взрыва . Важность Хаббла для науки видна не только в драматических изображениях, которые он предоставляет, но и в объеме проделанной им работы - каждую неделю публикуется в среднем четырнадцать научных статей на основе данных, собранных с телескопа. Официально обновления должны продлить жизнь Хаббла до 2014 года, но старший научный сотрудник космического телескопа Хаббл Дэвид Лекрон перед миссией отметил, что если все цели миссии будут успешными, телескоп легко сможет прослужить дольше. Следующий большой телескоп, который планируется запустить в 2020 году, - это космический телескоп Джеймса Уэбба , который работает только в инфракрасном диапазоне, поэтому наличие телескопа Хаббла, который имеет возможности в ультрафиолетовом, видимом и ближнем инфракрасном диапазонах, который будет работать после 2018 года, будет большим преимуществом для компании. научное сообщество.

19 мая (день полета 9)

Космический телескоп Хаббл поднимается из отсека для полезной нагрузки Атлантиды, а затем отправляется обратно в космос.
Крупный план космического телескопа Хаббла вскоре после его возвращения в космос 19 мая 2009 года.

Проснувшись в 8:31 по всемирному координированному времени, команда приступила к работе, готовясь выпустить «Хаббл» из отсека полезной нагрузки « Атлантиды» . Используя роботизированную руку шаттла, МакАртур схватил Хаббла в 10:45 по всемирному координированному времени и поднял его из отсека с полезной нагрузкой орбитального аппарата, чтобы подготовиться к запуску. Гуд и Массимино стояли рядом, готовые выйти в открытый космос в случае, если что-то пойдет не так во время развертывания телескопа. После проработки контрольного списка для подготовки телескопа к выпуску, менеджеры на земле дали Альтману разрешение выпустить Хаббл, и в 12:57 по всемирному координированному времени Макартур успешно выпустил телескоп, когда аппараты пролетели над Африкой. Выполнив небольшой разделительный ожог, Джонсон отодвинул орбитальный аппарат от телескопа, и Альтман позвонил менеджерам на земле, подтвердив развертывание Хаббла. Высоко оценив команду, Альтман сказал: «И Хьюстон, Хаббл был освобожден, он благополучно вернулся в свой исследовательский путь, поскольку мы начинаем шаги, чтобы завершить наш. Не все пошло так, как мы планировали, но мы спланировали способ обойти все и с вся команда сплотилась ... мы смогли сделать несколько невероятных вещей. И теперь Хаббл может продолжить самостоятельно, исследовать космос и принести его нам домой, когда мы отправимся домой через несколько дней. Спасибо. " Новое оборудование Хаббла и модернизированные системы будут испытываться в течение нескольких месяцев до возобновления работы, но если все испытания пройдут успешно, работа телескопа возобновится в начале сентября.

После разделительного ожога экипаж приступил к стандартной поздней проверке системы тепловой защиты орбитального корабля. Используя роботизированный манипулятор, МакАртур, Альтман и Джонсон отработали процедуры проверки панелей передней кромки крыла, усиленной углеродно-углеродной носовой крышки и плит теплозащитного экрана. После оценки прогнозов погоды менеджеры на земле немного уточнили график посадки, решив вывести шаттл на одну орбиту раньше, чтобы попытаться избежать возможных ливней, которые помешали бы посадке в пятницу. Новая возможность приземления приведет экипаж домой в 10.01 по восточному поясному времени.

20 мая (10 день полета)

Хаббл улетает из Атлантиды .

После напряженной недели обслуживания Хаббла у экипажа Атлантиды была большая часть выходного дня, что дало им время отдохнуть и подготовиться к посадке. Они сделали свой традиционный портрет экипажа на орбите и поговорили с репортерами со всего мира на пресс-конференции. У экипажа также была возможность поговорить с экипажем 19-й экспедиции на борту Международной космической станции в ходе конференц-связи, проведенной через спутники. Экипаж станции поздравил их с очень успешной миссией, а экипаж « Атлантиды» выразил благодарность экипажу станции за всю работу, которую они проделывают во время своего длительного пребывания на станции.

Группа метеорологии космического полета в Космическом центре Джонсона предсказывала менее чем благоприятную погоду для приземления в пятницу, поэтому менеджеры попросили экипаж отключить некоторые некритические системы, чтобы сохранить энергию, в случае, если орбитальный аппарат не сможет приземлиться до субботы.

Экипаж STS-125 позирует традиционному портрету в полете на средней палубе « Атлантиды» .

После оценки изображений, присланных в результате поздней инспекции, наземная группа официально одобрила систему тепловой защиты орбитального корабля для повторного входа в атмосферу. Первоначально НАСА планировало вывести Endeavour из режима ожидания после поздней инспекции, но менеджеры на земле решили подождать, пока Atlantis выполнит сжигание с орбиты, прежде чем официально прекратить спасательную миссию STS-400.

Перед сном экипажу позвонил президент Барак Обама , который поздравил их с успешной миссией, пошутил с ними, спросил, могут ли они увидеть его дом в Чикаго, и выразил свою гордость за команду. Обама сказал экипажу: «Как и многие американцы, я с изумлением наблюдал за великолепными изображениями, которые вы отправляли обратно, и за невероятной ремонтной миссией, которую вы выполняли в космосе», - сказал он. «Я думаю, что вы представляете прекрасный пример той самоотверженности и приверженности исследованиям, которая представляет Америку и космическую программу в целом. Это черты, которые всегда делали эту страну сильной, и все вы олицетворяете их».

21 мая (11 день полета)

Пилот Грегори Джонсон выполняет симуляцию посадки, используя программу портативного тренажера по посадке в полете (PILOT) орбитального аппарата в одиннадцатый день полета.
Изображение дальнего слежения за посадкой на авиабазу Эдвардс
Отслеживание среднего диапазона

Экипаж весь день готовился к пятничной посадке. Поработав над своими действиями после сна, Альтман, Джонсон и МакАртур выполнили проверку поверхностей управления полетом, провели огневой запуск системы управления реакцией и прошли проверку связи с менеджерами на земле. Остальная часть экипажа работала над укладкой предметов, которые использовались во время миссии. Экипаж провел инструктаж по подготовке к выходу с орбиты с наземными группами, а Альтман и Джонсон работали с бортовым симулятором, чтобы выполнить серию имитаций посадки.

Во второй половине дня экипаж стал первым экипажем шаттла, который когда-либо давал показания в прямом эфире с орбиты на слушаниях в Сенате США . Барбара Микульски , председатель сенатского комитета по ассигнованиям, подкомитета по торговле, правосудию, науке и смежным учреждениям, и бывший астронавт сенатор Билл Нельсон из Флориды, рассказали экипажу о важности космических полетов и ремонте Хаббла. Первым, кто дал свидетельские показания из космоса, был Джон Л. Филлипс , который давал показания перед Научным комитетом Палаты представителей, Подкомитетом по космосу и аэронавтике в июне 2005 года, когда он был членом 11-й экспедиции на борту Международной космической станции. Позднее перед сном экипаж « Атлантиды» поговорил с репортерами крупных телеканалов CNN , ABC , NBC , CBS и FOX .

В то время как погода во Флориде продолжала казаться мрачной для приземления в пятницу, менеджеры на земле сообщили экипажу, что они продолжат подготовку к выходу с орбиты, как и планировалось, и посмотрят, улучшится ли погода утром. Менеджеры НАСА заявили, что в пятницу они сосредоточатся на посадке KSC в пятницу, не активируя ни один из резервных сайтов, но если погода не будет благоприятной для пятничной посадки, база ВВС Эдвардс может быть активирована в субботу. У Атлантиды достаточно расходных материалов, чтобы оставаться на орбите до понедельника.

Также поздно вечером в четверг менеджеры официально вывели Endeavour из режима ожидания, так как Атлантида была очищена от любых повреждений теплового щита и была в хорошей форме, чтобы вернуться на Землю.

22 мая (12 день полета)

Отслеживание посадки с близкого расстояния

Пока команда прорабатывала процедуры и контрольные списки для входа в пятницу, менеджеры на местах внимательно изучили погодные условия вокруг Флориды, которые были менее чем благоприятными. Экипажу сообщили, что низкая облачность и гроза - оба условия нарушают критерии посадки, поэтому менеджеры отказались от первой возможности. Вторую возможность также не использовали, так как погода не улучшилась. Директор по полетам Норм Найт вызвал базу ВВС Эдвардс вскоре после того, как было принято решение о переносе полета на субботу, что дало экипажу в общей сложности шесть субботних возможностей приземления, по три в каждом месте.

23 мая (13 день полета)

Шаттл Atlantis приземляется на базе ВВС Эдвардс после успешного полета STS-125

У экипажа Атлантиды было шесть возможных возможностей приземления в субботу. Менеджеры оценили лучшие три возможности дня, чтобы попытаться вернуть орбитальный аппарат домой. Первая субботняя возможность приземлиться в Космическом центре Кеннеди была отклонена из-за плохих прогнозов погоды и наблюдаемых погодных нарушений критериев посадки. После дополнительной оценки погодных условий во Флориде, менеджеры на местах решили также отказаться от второй возможности и подождать еще один день, чтобы попытаться отправить орбитальный аппарат во Флориду в воскресенье. Погода в Калифорнии имела отличные прогнозы, поэтому, если попытки в воскресенье приземлиться во Флориде не увенчаются успехом, шаттл сможет приземлиться на базе ВВС Эдвардс без проблем с погодой.

24 мая (14 день полета, посадка)

У экипажа Атлантиды было две возможности вернуться во Флориду в течение дня, а также две - для приземления в Калифорнии, что давало менеджерам время оценить погоду и при необходимости использовать Калифорнию. Решив использовать первую возможность для KSC и оценить вторую, менеджеры на местах решили, что погода во Флориде была слишком динамичной, чтобы рисковать с помощью орбитального аппарата, и предпочли вместо этого приземлиться на базе ВВС Эдвардс. Возгорание с орбиты было инициировано в 14:24 по всемирному координированному времени, из-за сгорания двигателей шаттла он покинул орбиту и начал возвращение орбитального аппарата в атмосферу Земли . Атлантида успешно приземлилась на базе ВВС Эдвардс на взлетно-посадочной полосе 22 в 8:39 по тихоокеанскому времени после 197 витков в космосе и расстояния примерно 5,2 миллиона миль. Это была последняя посадка Атлантиды в Эдвардсе.

После проработки контрольных списков для безопасного отключения орбитального аппарата экипаж выполнил традиционный обход шаттла и встретился с сотрудниками НАСА. Вкратце беседуя с прессой после прогулки, Альтман пошутил: «Я не понимал, что будет так сложно вернуться на Землю! Мы все в восторге от завершения миссии».

Во время брифинга после посадки заместитель администратора по космическим наукам Эд Вейлер объявил миссию полным успехом, и, отметив каменистую дорогу, которая потребовалась для завершения миссии, сказал, что считает миссию историей Великого американского возвращения Хаббла, глава два.

Эта миссия ... была отменена 16 января 2004 г., если бы вы сказали мне в тот день, я буду сидеть здесь пять лет спустя с полностью успешной миссией с пятью выходами в открытый космос, с совершенно новым Хабблом, который, вероятно, будет работать хорошо в третьем десятилетии своей жизни, я бы не поставил ни копейки. Но Хаббл - это великая история американского возвращения, глава вторая », - Эд Вейлер.

Пост посадки

Уникальный вид на Атлантиду, сидящую на модифицированном Боинге 747 во время обратного рейса на пароме во Флориду.

После стандартной обработки после приземления на базе ВВС Эдвардс, Атлантис был поднят в воздух с помощью устройства Mate-DeMate и прикреплен к верхней части модифицированного Boeing 747 , называемого Shuttle Carrier Aircraft (SCA), для его обратного полета во Флориду. . После вылета из Калифорнии 1 июня самолет сделал ночную остановку на армейском аэродроме Биггс в Эль-Пасо, штат Техас , а 2 июня сделал остановки в Сан-Антонио, штат Техас , и Колумбусе, штат Миссисипи, для дозаправки. Выполнив облет побережья, SCA приземлился в Космическом центре Кеннеди в 18:53 по восточноевропейскому времени 2 июня 2009 года. Один из самых тяжелых обратных рейсов, Атлантис все еще нес груз с миссии в отсеке для полезной нагрузки и весил приблизительно четверть миллиона фунтов. Вместе с Боингом 747 общий вес машины составлял приблизительно шестьсот тысяч фунтов. "Атлантис" был удален из SCA и отбуксирован в центр обработки орбитальных аппаратов в конце 2 июня.

Внедорожная деятельность

Для миссии было запланировано пять последовательных выходов в открытый космос . Первоначально планировалось, что выход в открытый космос с первого по четвертый продлится шесть часов тридцать минут, а пятый выход в открытый космос - пять часов сорок пять минут. Все пять выходов в открытый космос были проведены успешно, общее время выхода в открытый космос составило тридцать шесть часов пятьдесят шесть минут.

EVA Космические путешественники Начало ( UTC ) Конец (UTC) Продолжительность
EVA 1 Джон М. Грюнсфельд
Эндрю Дж. Фойстел
14 мая 2009
12:52
14 мая 2009
20:12
7 часов, 20 минут
Заменена широкоугольная и планетарная камера 2 (WFPC2) на широкоугольную камеру 3 (WFC3), заменен блок управления и обработки данных научного инструмента, смазаны три дверцы кожуха и установлен механизм для захвата космического корабля Хаббла для спуска с орбиты. в конце срока службы телескопа (механизм мягкого захвата).
EVA 2 Майкл Дж. Массимино
Майкл Т. Гуд
15 мая 2009
12:49
15 мая 2009
20:45
7 часов 56 минут
Удалены и заменены все три датчика скорости гироскопа Хаббла (RSU). Сняли и заменили первый из двух модулей аккумуляторных батарей.
EVA 3 Грюнсфельд
Фойстель
16 мая 2009
13:35
16 мая 2009
20:11
6 часов, 36 минут
Снял COSTAR , убрал для возврата; установил на его место спектрограф Cosmic Origins ; удалил четыре неисправные платы электроники из Advanced Camera for Surveys и заменил их новым блоком электроники и кабелем.
EVA 4 Массимино
Гуд
17 мая 2009
13:45
17 мая 2009
21:47
8 часов, 2 минуты
Удалена и заменена плата электроники для спектрографа визуализации космического телескопа (STIS). Выход в открытый космос был увеличен из-за проблем со снятием поручня, а также из-за проблем с электроинструментом, в результате чего выход в открытый космос стал шестым по продолжительности выхода в открытый космос на тот момент.
EVA 5 Грюнсфельд
Фойстель
18 мая 2009
12:20
18 мая 2009
19:22
7 часов, 2 минуты
Двадцать третий и последний выход в открытый космос для обслуживания Хаббла и последний запланированный выход в открытый космос из воздушного шлюза шаттла заменили последний батарейный модуль, установили датчик точного наведения № 3, удалили изношенные изоляционные панели из отсеков 5, 7 и 8 и установили три новых внешних Бланкетные слои (NOBL) на их месте, а также сняли и переустановили защитную крышку вокруг антенны Хаббла с низким усилением.

Будильник

НАСА начало традицию играть музыку для астронавтов во время программы «Близнецы» , которая впервые использовалась, чтобы разбудить летный экипаж во время « Аполлона-15» . Каждая дорожка специально выбирается, часто их семьями, и обычно имеет особое значение для отдельного члена экипажа или применима к их повседневной деятельности.

День полета Песня Художник / Композитор Играл за Ссылки
День 2 « Криптонит » 3 двери вниз Пилот Грегори Джонсон РАСШИФРОВКА WAV MP3
3 день " Вверх ногами " Джек Джонсон Специалист миссии Меган МакАртур РАСШИФРОВКА WAV MP3
День 4 « Рычаги переключения передач и ремни безопасности » КЕКС Специалист миссии Эндрю Фойстел РАСШИФРОВКА WAV MP3
5 день "Бог чудес" Третий день Специалист миссии Майкл Гуд РАСШИФРОВКА WAV MP3
6 день "Отель Чеполлина"
(Пародия на Отель "Калифорния" в честь Фрэнка Чеполлина )
Fuzzbox Пиранья Специалист миссии Джон Грюнсфельд РАСШИФРОВКА WAV MP3
7 день " Состояние мыслей Нью-Йорка " Билли Джоэл Специалист миссии Майкл Массимино РАСШИФРОВКА WAV MP3
День 8 "Звук твоего голоса" Barenaked дамы Командир Скотт Альтман РАСШИФРОВКА WAV MP3
День 9 " Лежать в наших могилах " Группа Дэйва Мэтьюза МакАртур РАСШИФРОВКА WAV MP3
День 10 " Тема из" Звездного пути " Александр Кураж СТС-125 Экипаж РАСШИФРОВКА WAV MP3
День 11 " Кантина Бэнд " Джон Уильямс СТС-125 Экипаж РАСШИФРОВКА WAV MP3
День 12 " Песня Галактики " Из фильма "Смысл жизни" Монти Пайтона. СТС-125 Экипаж РАСШИФРОВКА WAV MP3
13 день « Где мое сердце заберет меня »
(тема из « Звездного пути: Энтерпрайз» )
Рассел Уотсон СТС-125 Экипаж РАСШИФРОВКА WAV MP3
14 день " Поездка валькирий " Рихард Вагнер СТС-125 Экипаж РАСШИФРОВКА WAV MP3
В конце миссии, после последнего будильника, команда Atlantis сыграла " Take Me Home " Фила Коллинза для команды Mission Control Orbit 3 в качестве благодарности за их тяжелую работу во время миссии и их работу. чтобы вернуть орбитальный аппарат домой.

Чрезвычайная миссия

Сравнение орбит Международной космической станции и космического телескопа Хаббл

STS-125 был единственным запланированным полетом шаттла после аварии в Колумбии, который был запущен на орбиту с низким наклонением, которая не позволила сблизиться с Международной космической станцией . Из-за наклона и других параметров орбиты Хаббла Атлантида не смогла бы использовать Международную космическую станцию в качестве безопасного убежища в случае структурного или механического сбоя. Чтобы сохранить пост- Колумбийское требование НАСА о возможности спасения шаттлов, запускаемых по мере необходимости (LON), STS-400 был обозначением полета, присвоенным миссии поддержки экипажа шаттла (CSCS), которая выполнялась бы Endeavour в случае выхода из строя Атлантиды. во время СТС-125. После того, как « Атлантис» провела позднюю инспекцию и получила разрешение на повторный вход, « Индевор» был официально выведен из режима ожидания в четверг, 21 мая.

Смотрите также

СМИ

использованная литература

Цитаты

НАСА

Всеобщее достояние В эту статью включены материалы, являющиеся  общественным достоянием, с веб-сайтов или документы Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства .

Вселенная в зеркале

внешние ссылки