1947 год. Катастрофа корабля " Рамдас" -1947 Ramdas ship disaster
Координаты : 18.91 ° N 72.81 ° E 18 ° 55'N 72 ° 49'E /
| История | |
|---|---|
 Индия
| |
| Имя | СС Рамдас |
| Владелец | Индийская кооперативная компания паровой навигации |
| Порт регистрации | Бомбей |
| Маршрут | Бомбей в Ревас |
| Запущен | 1936 г. |
| Пораженный | 17 июля 1947 г. |
| Судьба | Затонул; убито 690 человек на борту |
| Положение дел | Крушение |
Катастрофа корабля " Рамдас" в 1947 году произошла недалеко от Бомбея (ныне Мумбаи ) в Индии. Индийское пассажирское судно SS Ramdas , направлявшееся в Ревас в Махараштре , перевернулось 17 июля 1947 года недалеко от острова Гулл (Кашьяча Хадак), в десяти милях от мыса Колаба ( Южный Мумбаи ), в результате чего погибли 724 человека на борту.
Катастрофа
Ramdas был прибрежным пассажирским паромом, принадлежавшим Индийской кооперативной паровой навигационной компании . Это было двухвинтовое судно, построенное в 1936 году, водоизмещением 406 тонн . 17 июля 1947 года, около 8:05 утра ( IST ), через 30 минут после того, как она покинула Бомбей, и в 5 милях (8,0 км) Colaba Point, по пути в Ревас, она попала в сильный шторм и в открытом море. Когда она проезжала остров Кашьяча Хадак, одна из волн зацепила ее с правого борта, в результате чего пассажиры бросились на левый борт и заставили ее опрокинуться.
Портовые власти знали о трагедии только тогда , когда некоторые из выживших поплыл к безопасности и достигли доков Сассун и сломал новости в 3:00 вечера Некоторые из выживших переплыл и достиг северного побережья Raigad вблизи Rewas. Некоторых людей спасли рыбаки из Реваса.
Из 713 пассажиров на борту 690 погибли. Большинство пассажиров были из районов Гиргаум и Парель . В основном это были рабочие из Пена , Рохи и Алибага . Среди выживших был капитан корабля шейх Сулеман Ибрагим, который позже представил факты инцидента. Утверждается, что капитан потопил корабль, поскольку раздел Индии вызвал беспорядки в Северной Индии.
Последствия
Для спасательной операции, организованной рыбаками Реваса, индийское правительство выделило им участок земли и причал . Образовавшееся поселение впоследствии было названо Бодни .
Bombay Port Trust решил спасти его в августе 1951 года , и работа была поручена итальянской фирмы по цене ₹ 13,8 рупий . Тем не менее, в 1957 году затонувший корабль снова всплыл на поверхность у пирса Баллард у побережья Бомбея.
использованная литература
внешние ссылки
  |
Эта статья по истории Индии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 |
Эта статья о ликвидации последствий стихийных бедствий или стихийных бедствиях - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 |
Эта статья о транспорте в Индии является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |