Музей железных дорог России - Russian Railway Museum

Музей железных дорог России
Музей железных дорог России
Ov6640 L2298 LV18-002 Музей РЖД.jpg
Ов6640, Л2298 и ЛВ18-002 в Музее РЖД
Расположение Санкт-Петербург
Координаты 59 ° 54'21 "N 30 ° 17'52" E  /  59,905750 ° N 30,297753 ° в.д. / 59,905750; 30,297753
Доступ к общественному транспорту Балтийская (Санкт-Петербургский метрополитен)
Веб-сайт rzd-museum .ru / en

Железнодорожный музей России расположен рядом с железнодорожной станцией Балтийским в Санкт - Петербурге . Музей был основан в 1978 году, его нынешнее место и экспозиция открылись для публики 1 ноября 2017 года. В музее используется локомотивный депо XIX века Петергофской железной дороги, построенный в 1857–1858 годах, но при этом сохранилось большое второе выставочное здание и открытые выставочные площади. добавлен.

Этот музей железных дорог, обслуживаемый ОАО « РЖД» , не следует путать с Центральным музеем железнодорожного транспорта, принадлежащим Федеральному агентству железнодорожного транспорта и расположенным на Садовой улице.

История

В 1974 году профсоюз и руководство Октябрьской железной дороги приняли решение о создании музея для работников предприятия. Первая выставка открылась в 1978 году и располагалась в центре Ленинграда , на Литейном проспекте . Позже небольшая группа энтузиастов-железнодорожников предложила сохранить исторические образцы подвижного состава. Их предложение было встречено руководством железной дороги, которое предоставило площадку на южной окраине города для хранения и ремонта локомотивов и вагонов. Музей в Шушарах открылся для посещения в 1991 году, а ближайшая станция пригородной железной дороги «16-й километр», по которой посетители могли добраться до музея, была переименована в « Паровозный музей» («Музей пароходов»). Музей занимал 7500 квадратных метров и насчитывал 40 экспонатов, в том числе 18 различных типов локомотивов.

В мае 2001 года Варшавский вокзал в Санкт-Петербурге был закрыт для регулярного движения пассажиров, а наиболее ценная часть коллекции музея в Шушарах была размещена на его перронах. В августе 2001 года открылась новая площадка музея. На 20 тысячах квадратных метров выставлено около 80 единиц исторического подвижного состава. После того, как коллекция была перенесена в центральную часть города, количество посетителей увеличилось в шесть раз, и музей стал одной из самых популярных достопримечательностей в своем роде. Посетители также могли совершить поездку по железной дороге на поезде, запряженном ретро-пароходом. Однако, поскольку здание Варшавского вокзала предназначалось исключительно для коммерческих целей, в музее не было закрытой экспозиции. Кроме того, рельсы бывшей станции должны были быть сняты, чтобы освободить место для планируемой жилой застройки. Таким образом, в 2007-2012 годах был составлен проект новой площадки, и к концу 2017 года ее строительство было завершено.

30 октября 2017 года в реконструированном здании бывшего локомотивного депо Балтийского вокзала открылась обновленная площадка Музея РЖД . Он состоит из закрытых и открытых выставок, в которых хранится около 35000 исторических артефактов, в том числе 118 единиц подвижного состава. Являясь одним из крупнейших железнодорожных музеев в Европе, в 2019 году музей стал кандидатом на Европейский музей года премии по Европейского музейного форума .

Обзор

Большая часть экспонатов ранее экспонировалась в Музее Октябрьской железной дороги на бывшем Варшавском вокзале . Однако в коллекцию было добавлено больше экспонатов, и большая часть музейной коллекции находится под крышей. Вся история железных дорог показана от Ричарда Тревитика до наших дней. Также присутствуют две железнодорожные модели HO. Одна модель - это первая в России пассажирская железная дорога - Царскосельская железная дорога, а вторая - станции Владивосток . RT-23 Молодец железнодорожный ракетный поезд и Обуховский 12" / 52 Узор 1907 пистолет # 1938 Железнодорожный пистолет ТМ-3-12 Железнодорожный пистолет припаркованы снаружи на открытой выставочной площади. Одним из уникальных произведений является ТЭП-80 (ТЭП -80) тепловоз, установивший в 1993 году мировой рекорд скорости тепловоза - 271 км / ч. В музее представлен первый тепловоз, построенный в Советской России в 1924 году по указу Ленина . Интерактивные элементы, такие как симулятор ТЭП Имеется тепловоз -70 (ТЭП-70), в музее есть лекционная и учебная база.

На большинство локомотивов и вагонов можно смотреть только снаружи, но есть и те, на которые можно сесть. Среда музея предназначена для людей с ограниченными возможностями. Полные описания экспонатов представлены на русском и английском языках. Экскурсии проводятся за дополнительную плату.

Экспонаты музея

Смотрите также

Рекомендации

внешние ссылки