Королевский летающий корпус Канада - Royal Flying Corps Canada
Королевский летный корпус Канады | |
---|---|
Активный | 1917–1919 |
Страна | Канада |
Верность | Великобритания |
Тип | Воздушные силы |
Роль | Военная авиация |
Помолвки | Первая Мировая Война |
Командиры | |
Генерал-офицер командующий | Бригадный генерал Катберт Хоар |
Самолет летал | |
Тренер | Curtiss JN-4 (банка) "Canuck" |
Royal Flying Corps Canada ( RFC Канада ) была организация обучения британского Королевских ВВС , расположенный в Канаде во время Первой мировой войны . Он начал работать в 1917 году.
Задний план
По мере того, как война прогрессировала, Великобритания обнаружила, что ей нужны более подготовленные летные экипажи и больше учебных заведений. Обучение проводилось как в Авиационной школе Кертисс в Лонг-Бранч, недалеко от Торонто (обучение на наземном самолете) и в Хэнланс-Пойнт на острове Торонто (для обучения летающей лодке ), так и в США .
Британцы поняли, что тысячи канадцев и американцев присоединились к британским летным операциям и еще больше хотят присоединиться, поэтому имело смысл открыть британские авиационные учебные станции в Канаде. В Канаде тоже было место для таких объектов. После долгих переговоров с канадским правительством, RFC, которым командовал в Канаде подполковник (впоследствии бригадный генерал) Катберт Хоар , начал управлять несколькими тренировочными станциями на юге Онтарио . Станции были открыты в Кэмп-Борден (главный полигон), Бимсвилле , Гамильтоне (школа вооружения), Северном Торонто ( Армор-Хайтс , Лисайд и Лонг-Бранч ) и Дезеронто (Мохавк и Рэтберн). JN-4 (Канада) (канадец) был использован для обучения; Было заказано 500 Avro 504K , но только один был построен в Канаде до окончания войны в ноябре 1918 года и не использовался.
Хоар заключил несколько соглашений с бригадным генералом США Джорджем О. Сквайером ( Корпус связи армии США ) и Управлением по производству самолетов США. Сквайер нес полную ответственность за воздушную службу армии США, которой не хватало летных инструкторов. RFC направил пятерых опытных американских пилотов в армию США, где они стали командирами эскадрилий. Совет по авиации США согласился с тем, что британцы открыли вербовку в Нью-Йорке, якобы для набора британских граждан, но также обратились к гражданам США, из которых около 300 были успешно зарегистрированы. RFC также будет обучать много летного состава армии США: 400 пилотов; 2000 членов наземного экипажа; и 20 офицеров по технике. Затем эти американцы собирали самолеты и оборудование из Великобритании, прежде чем попасть под контроль RFC во Франции. Летом 1917 года десять американских эскадрилий тренировались в Канаде, в то время как эскадрильям RFC было разрешено тренироваться зимой в Форт-Уэрте , штат Техас .
Когда в апреле 1918 года Королевский летный корпус был преобразован в Королевские военно-воздушные силы , подразделение стало называться Королевскими военно-воздушными силами Канады .
За последние два года войны 3135 пилотов и 137 наблюдателей прошли подготовку в Канаде и Техасе как для RFC, так и для новых Королевских ВВС (RAF). Из этих стажеров 2624 человека отправились на оперативную работу в Европу.
Заметки
Рекомендации
- Хант, CW (2009). Танцы в небе: Королевский летный корпус в Канаде . Торонто, Онтарио; Тонаванда, Нью-Йорк: Dundurn Press. ISBN 9781550028645.
- Мортон, Десмонд; Гранатштейн, JL (1989). Марш на Армагедон - Канадцы и Великая война 1914–1919 гг . ISBN компании Lester & Orpen Dennys Ltd. 0-88619-209-9.
- Робертс, Лесли (1959). Там будут крылья . Торонто: Clark, Irwin and Co. Ltd.
- Никс, Дон (2015). «История воздушных сообщений в Канаде» . Канадский военный самолет .
- «Тренировки в Торонто» . Авиационное наследие Альберты . 2004. Архивировано из оригинала 8 декабря 2010 года.
Внешние ссылки
- Халлидей, Хью А .; Брэндон, Лаура (1999). «Вперед, подготовка пилотов в Канаде, 1917–1918» (PDF) . Канадская военная история . 8 (1): 59–64.
- Салливан, Алан (1919). Авиация в Канаде, 1917-1918 годы: краткий отчет о работе Королевских ВВС Канады, Департамента авиации Имперского совета по боеприпасам и Canadian Airplanes Limited . Торонто.