HMS Royal Charles (1655) -HMS Royal Charles (1655)
Королевский Карл у берегов Хеллеветслуиса, захвачен голландцами после набега на Медуэй , июнь 1667 года. Иероним ван Дист (II) .
|
|
История | |
---|---|
Англия | |
Имя | Naseby |
Заказал | 3 июля 1654 г. |
Строитель | Питер Петт II , Верфь Вулиджа |
Запущен | 12 апреля 1655 г. |
Переименован | Роял Чарльз , 23 мая 1660 г. |
Захвачено | 12 июня 1667 года голландцами |
Судьба | Продан на металлолом, 1673 г. (голландский флот) |
Примечания | |
Общие характеристики | |
Класс и тип | 80-пушечный первоклассный линейный корабль |
Тонны Burthen | 1129 ( bm ) по завершении, позже увеличено до 1258 17 ⁄ 94 bm |
Длина | 131 футов (39,9 м) (киль) |
Луч | 42 фута 0 дюймов (12,8 м) по завершении, позже увеличено до 42 футов 6 дюймов (13,0 м) |
Глубина удержания | 18 футов (5,5 м) |
План паруса | Полностью оснащенный корабль |
Дополнение | 500 - позже подняли до 550, затем 650 |
Вооружение | 80 орудий разного веса выстрела |
Королевский Чарльз был 80-пушечный первой скорости три-палубный корабль линии на английском флоте . Он был построен Питером Петтом и спущен на воду на верфи Вулвич в 1655 году для военно-морского флота Содружества Англии . Первоначально ее звали Нэсби , в честьрешающей победы сэра Томаса Фэйрфакса в 1645 году над силами роялистов во время Гражданских войн в Англии . Она была заказана в 1654 году как одна из четырехместных серий , рассчитанная на 60 орудий каждая. Тем не менее, во время строительства он был изменен, чтобы установить полную батарею орудий вдоль верхней палубы (по сравнению с частичной батареей на этой палубе ее предполагаемых сестер, на которой не было оружейных портов в поясе вдоль этой палубы), и поэтому был переклассифицирован. как первоклассный.
В преддверии Восстановления монархии в мае (июнь по новому стилю ) 1660 года она стояла на якоре в районе Даунс- оф- Дил , где ее увенчанный лавровым венцом номинальный глава Оливера Кромвеля был удален перед отплытием в Голландскую республику на корабле. глава флота, посланного, чтобы вернуть короля Карла II обратно в Англию, под командованием сэра Эдварда Монтегю и все еще под своим парламентским именем. По прибытии в Схевенинген она взяла на борт Чарльза и сопровождающих его лиц (включая Сэмюэля Пеписа ). 23 мая 1660 года король и герцог переименовали ее из Naseby в HMS Royal Charles . Корабль высадил их в Дувре 25 мая.
Под своим новым именем она присоединилась к Королевскому флоту , который официально появился в 1660 году. При весе 1229 тонн Naseby был больше, чем Sovereign of the Seas, построенный Финеасом Петтом , отцом Питера. В отличие от «Повелителя морей» , который находился на службе с 1637 по 1697 год, Нэсби прослужил всего двенадцать лет.
Как Королевский Чарльз она приняла участие во Второй англо-голландской войне . В 1665 году она участвовала в битве при Лоустофте под командованием лорд-верховного адмирала Джеймса Стюарта, герцога Йоркского , ее капитаном был сэр Уильям Пенн . Во время той битвы она, вероятно, уничтожила голландский флагман Eendracht . В 1666 году она участвовала в двух дальнейших действиях: четырехдневной битве и поражении адмирала Мишеля де Рюйтера в битве в день Святого Иакова у Северного побережья .
В 1667 году ослабление английского национального духа было еще больше подавлено рейдом на Медуэй, в котором голландский флот вторгся в реки Темзу и Медуэй и 12 июня захватил не состоящий в боевом составе Королевский Чарльз , удалив его с большим мастерством в Хеллеветслуис в Соединенных провинциях . Голландцы не взяли ее на военно-морскую службу, потому что считалось, что она набирает слишком много воды для общего пользования на голландском побережье. Вместо этого Royal Charles постоянно находился в сухом доке возле Hellevoetsluis как общественная достопримечательность, с однодневными поездками, организованными для больших вечеринок, часто с участием гостей из иностранных государств. После яростных протестов Чарльза, что это оскорбило его честь, официальные визиты прекратились, когда она была продана на металлолом в 1673 году.
Однако деревянная резьба с изображением королевского герба , первоначально помещенного на транце корабля , сохранилась. Пробыв некоторое время в Хеллеветслуисе, он был доставлен на судостроительную верфь в Роттердаме в девятнадцатом веке, а в 1855 году был передан в коллекцию моделей голландского флота . Сейчас он выставлен в Рейксмузеуме в Амстердаме , куда в 1880-х годах входила большая часть военно-морской коллекции.
Сноски
Примечания
использованная литература
- Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650–1850 гг . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
- Pepys, Samuel (1893), Wheatley, Henry Benjamin (ed.), The Diary of Samuel Pepys , 1 , Лондон: Джордж Белл и сыновья - 1 января 1659/60 - 30 марта 1660/1
- Кормовая модель Royal Charles, хранящаяся в Государственном музее Амстердама. (Номер объекта: NG-MC-239)