Роберт Уайтхед -Robert Whitehead

Чтобы узнать о других людях по имени Роберт Уайтхед, см. Роберт Уайтхед (значения) .

Роберт Уайтхед
Роберт Уайтхед.jpg
Рожденный ( 1823-01-03 )3 января 1823 г.
Болтон , Ланкашир, Англия, Великобритания
Умер 14 ноября 1905 г. (1905-11-14)(82 года)
Шривенхэм , Беркшир, Англия, Великобритания
Национальность британский
Гражданство Англия
Занятие Инженер
Супруг(а) Фрэнсис Мария Джонстон
Дети
Инженерная карьера
Проекты Разработана первая самоходная торпеда .

Роберт Уайтхед (3 января 1823 — 14 ноября 1905) был английским инженером, наиболее известным разработкой первой эффективной самоходной морской торпеды .

Ранний период жизни

Он родился в Болтоне , Англия, в семье Джеймса Уайтхеда, отбеливателя хлопка, и его жены Эллен Уайтхед, урожденной Свифт. Он выучился на инженера и чертежника и учился в Институте механики в Манчестере .

Его первая профессиональная работа была на верфи в Тулоне , Франция , в компании Philip Taylor & Sons , а затем в качестве инженера-консультанта в Милане , Италия . Затем он переехал в Триест , на Адриатическое побережье Австрии .

Работу Уайтхеда в Триесте заметили владельцы Fonderia Metalli , литейного завода в соседнем городе Фиуме (сегодня Риека , Хорватия ). В 1856 году Уайтхед стал менеджером компании и изменил ее название на Stabilimento Tecnico di Fiume (STF). СТФ производила судовые паровые котлы и двигатели, которые были самыми современными продуктами того времени. Заказчиком был австрийский флот .

Встреча с Люпписом

Торпеда Уайтхеда и судостроительный завод в Фиуме, 1910 г.

В начале 1860-х годов Уайтхед познакомился с инженером Джованни Лупписом , недавно уволившимся в Триест из австрийского флота. Луппис изготовил первые прототипы самоходной торпеды в 1860 году, которую он назвал «спасителем побережья» ( итал . Salvacoste ) ( хорв . Spasilac obale ). Устройство Лупписа представляло собой низкопрофильную надводную лодку, приводимую в движение сжатым воздухом и управляемую тросами с суши. Уайтхед и Луппис объединились, чтобы усовершенствовать торпеду как эффективное оружие.

Первая торпеда

Основная статья: Торпеда Уайтхеда
Роберт Уайтхед (справа) и его сын (слева) с разбитой испытательной торпедой в Фиуме, Австро-Венгрия, около 1875 г.

Первоначальные эксперименты Уайтхеда с торпедой проводились с помощью его 12-летнего сына Джона и рабочего Аннибале Плоех. Они отказались от концепции Лупписа о запуске и управлении с берега в пользу неуправляемого оружия, запускаемого с корабля по прямой линии в цель, которая стала известна как торпеда Уайтхеда .

Это привело к Minenschiff , первой самоходной (локомотивной) торпеде, официально представленной австрийской императорской военно-морской комиссии 21 декабря 1866 года. Комиссия была впечатлена, и австрийская канонерская лодка Gemse была приспособлена для запуска торпед на верфи Schiavon в Фиуме. Корабль был оборудован пусковым стволом, изобретением Уайтхеда. Перед заводом, в заливе гавани Фиуме, было проведено более 50 пусковых испытаний. Командир Гемсе , лейтенант фрегата граф Георг Антон фон Хойос , позже женился на дочери Уайтхеда Алисе.

К 1870 году Уайтхеду удалось увеличить скорость торпеды до 7 узлов (13 км / ч), и она могла поразить цель на расстоянии 700 ярдов (640 м). Торпеда приводилась в движение небольшим поршневым двигателем, работающим на сжатом воздухе.

Ключевые инновации

Уайтхед добавил к торпеде две важные особенности:

  • Саморегулирующееся устройство, удерживающее торпеду на постоянной заданной глубине. Он состоял из гидростатического клапана и маятникового баланса , соединенного с горизонтальным рулем направления, который контролировал глубину хода.
  • Гироскопическая стабилизация для фиксации направления торпеды. В 1898 году Уайтхед приобрел недавно изобретенный механизм гироскопа у Людвига Обри , который также был морским офицером.

Уайтхед яростно охранял свои торговые секреты; сотрудники часто клялись хранить в секрете механизмы наведения, используемые в его торпедах.

Уайтхед и Ко.

Хотя продукт был многообещающим, торпеда не принесла прибыли Stabilimento Tecnico di Fiume , которая обанкротилась в 1873 году. В 1875 году Уайтхед реорганизовал компанию в Torpedo-Fabrik von Robert Whitehead — позже Whitehead & Co., Societa in Azioni.

В 1890 году Уайтхед открыл производственный и испытательный полигон в Великобритании в Портленд-Харбор, Дорсет.

Когда Уайтхед вышел на пенсию, семья Уайтхедов продала компанию двум крупным британским оружейным компаниям, Vickers и Armstrong-Whitworth . Таким образом, компания оставалась под британским контролем до Первой мировой войны.

Корпорация УБАГ

В 1915 году компания Уайтхеда основала одно из своих крупнейших предприятий, Венгерскую корпорацию по строительству подводных лодок (или по немецкому названию: Ungarische Unterseebotsbau AG (UBAG)) в Фиуме, Королевство Венгрия (ныне Риека , Хорватия).

Дизель-электрические подводные лодки типа SM U-XX , SM U-XXI , SM U-XXII и SM U-XXIII производились в Фиуме.

Использование торпеды

Чилийский торпедный канонерский катер Almirante Lynch
Фрегат Бланко Энкалада
Китайский линкор Динъюань

Большинство крупных флотов мира обратили внимание на разработку этого устройства к концу 1880-х годов. Даже чрезвычайно сокращенный после Гражданской войны ВМС США участвовал в разработке торпед; и основал военно- морскую торпедную базу в Ньюпорте, штат Род-Айленд, в 1870 году.

Первым судном, потопленным самоходными торпедами, был турецкий пароход « Интибах » 16 января 1878 года во время русско-турецкой войны 1877–78 годов . В нее попали торпеды, выпущенные с торпедных катеров, действовавших с тендера « Великий князь Константин » под командованием Степана Осиповича Макарова .

Три военно-морских действия в конце девятнадцатого века изменили отношение мировых флотов к торпеде:

  1. Во время гражданской войны в Чили 1891 года чилийское судно Almirante Lynch торпедировало и потопило в порту повстанческий фрегат Blanco Encalada 14-дюймовой (360-мм) торпедой Уайтхеда на расстоянии 100 ярдов.
  2. В 1894 году во время Revolta da Armada повстанческое бразильское судно Aquidaban было торпедировано и потоплено ночью, когда оно стояло на рейде у бразильского торпедного канонерского катера Gustavo Sampaio с 14-дюймовой (360-мм) торпедой Schwartzkopff , и, возможно, также было торпедировано торпедный катер « Аффонсо Педро » .
  3. В 1895 году во время китайско-японской войны китайский линкор « Динъюань » был выведен из строя в порту в результате многочисленных торпедных попаданий в течение двух ночей нескольких японских торпедных катеров.

Однако опасность торпед для кораблей, которые их несли, была продемонстрирована в битве при Сантьяго-де-Куба в июле 1898 года, когда испанский крейсер « Вискайя » был серьезно поврежден попаданием снаряда, в результате чего одна из его носовых торпед, установленных внутри, взорвалась. лежал вооруженный в своей надводной трубе. У авианосца « Техас », который также участвовал в этом сражении, перед войной сняли носовую и кормовую трубы как раз из-за такой заботы. Одной из главных проблем ВМС США в кампании Сантьяго были испанские торпеды. Все корабли во время блокады Сантьяго, несмотря на жару и к большому замешательству экипажей, держали иллюминаторы закрытыми, чтобы отсрочить затопление в случае поражения кораблей торпедами или минами.

Во время операции «Везерюбунг» в 1940 году, немецкого вторжения в Данию и Норвегию, немецкий тяжелый крейсер « Блюхер » , уже поврежденный огнем береговых батарей, был поражен двумя торпедами Уайтхеда, выпущенными из стационарных установленных на берегу аппаратов в крепости Оскарсборг в Норвегии, а позже затонул. Изобретение Уайтхедом торпеды стало ключевым событием в истории военно-морского флота.

Наследство

Надгробие Уайтхеда
Могила Роберта Уайтхеда в церкви Святого Николая, Уэрт , Западный Сассекс, Англия, 2013 год .

Уайтхед был набожным христианином и сторонником движения воздержания . В начале 1880-х он дал 1000 фунтов стерлингов Агнес Уэстон , которая пыталась купить и перепрофилировать два трактира в Девонпорте , выразив надежду, что подарок «пробьет дыру в одном из них». Он оставил свое состояние своей внучке Агате Уайтхед .

Уайтхед похоронен в приходской церкви Святого Николая в Уорте в Кроули , Западный Сассекс. Его эпитафия гласит: «Слава Его была во всех окрестных народах». На кладбище Козала в Риеке находится семейный мавзолей Уайтхедов.

Башня с часами в память Уолтера Уайтхеда в Бери . Торпеда на переднем плане посвящена его родственнику Роберту.

В его честь было названо торпедное исследовательское судно RMAS Whitehead (построено компанией Scotts , спущено на воду в 1970 г., продано в 1993 г.).

Семья

Среди его детей от жены Фрэнсис Мария Джонсон (1821–1883), дочери Джеймса Джонсона и Энн Бовилл:

  • Алиса Уайтхед, вышедшая замуж за Георга Антона, графа Ойоса (1842–1904), имела проблемы.
  • Кавалер (рыцарь) Джон Уайтхед (1854–1902) женился на графине Агате Гобертине фон Брейнер (1856–1945), австро-венгерской аристократке, и имел проблемы:
    • Агата Уайтхед была наследницей состояния своего дедушки. У нее было семеро детей от мужа Георга фон Траппа . Капитан фон Трапп женился во второй раз после ее смерти и прославился как патриарх певцов семьи фон Трапп, которые были изображены в полувымышленной постановке и фильме «Звуки музыки» .
  • Сэр Джеймс Битом Уайтхед (1858–1928), дипломат, женившийся 15 апреля 1896 года на достопочтенном. Мариан Сесилия Бродрик, младшая дочь 8-го виконта Мидлтона , родила семерых детей, в том числе:
    • Джон Уильям Сент-Джон Уайтхед (1901–1984), биржевой маклер и летчик-любитель до Второй мировой войны.
    • Сэр Эдгар Катберт Фримантл Уайтхед (1905–1971), ставший премьер-министром Южной Родезии.
    • Хью Лоуренс Джеймс Уайтхед (ум. 27 декабря 1945 г. в Лондоне).
  • Роберт Бовилл Уайтхед (1877–1945), который женился и имел проблемы.

Смотрите также

Рекомендации

дальнейшее чтение

  • Грей, Эдвин . Устройство дьявола: Роберт Уайтхед и история торпеды , Аннаполис: издательство военно-морского института, 1991, 310 стр., ISBN  0-87021-245-1
  • Уилсон , Х.В. Броненосцы в действии : Очерк морской войны с 1855 по 1895 год , Лондон: Сэмпсон Лоу, Марстон и компания, 1895 г., четвертое издание 1896 г. (два тома), до ISBN

Внешние ссылки