Восстание плети - Revolt of the Lash

Лидер Восстания плетей Жуан Кандидо Фелисберто ( первый ряд, прямо слева от человека в темном костюме) с репортерами, офицерами и матросами на борту Минас-Герайнса 26 ноября 1910 года.

Бунт Lash (португальски: Revolta да Chibata ) был военно - морской мятеж в Рио - де - Жанейро , Бразилия , в конце ноября 1910 г. Это было прямым результатом использования плетьми ( «реснички») со стороны белых офицеров флота , когда наказание за афро -Бразильские моряки и моряки смешанной расы.

В начале нового века растущий спрос на кофе и каучук позволил бразильским политикам попытаться превратить свою страну в международную державу. Ключевой частью этого станет модернизация бразильского флота , которым пренебрегли после переворота, путем покупки линкоров нового типа «дредноут» . Однако социальные условия в бразильском флоте не поспевали за этой новой технологией. Элитные белые офицеры отвечали в основном за чернокожих и членов экипажа смешанной расы, многие из которых были вынуждены служить во флоте по долгосрочным контрактам. Эти офицеры часто применяли телесные наказания к членам экипажа даже за незначительные проступки, хотя такая практика была запрещена в большинстве других стран и в остальной части Бразилии.

В результате этого насилия 22 ноября 1910 года моряки начали тщательно спланированный и осуществленный мятеж в Рио-де-Жанейро. Во главе с Жоау Кандидо Фелисберто этим людям удалось взять под свой контроль оба дредноута, один новенький крейсер и старый прибрежный крейсер. -защищать корабль, давая им огневую мощь, которая затмевала остальную часть флота. Чтобы извлечь выгоду из угрозы, которую эти корабли представляют для бразильской столицы, мятежники направили правительству письмо с требованием положить конец тому, что они называли «рабством», практикуемым военно-морским флотом.

В то время как исполнительная власть правительства планировала вернуть или потопить восставшие военные корабли, им мешали недоверие персонала и проблемы с оборудованием; историки с тех пор подвергли сомнению их шансы на успех. В то же время Конгресс - во главе с сенатором Руи Барбосой - добился амнистии , назначив бывшего капитана флота своим связным с повстанцами. Этот последний путь оказался успешным, и законопроект об амнистии всех участников и прекращении применения телесных наказаний прошел в нижнюю палату с правом вето. Однако многие моряки были быстро уволены из флота, а многие из первых мятежников позже были брошены в тюрьмы или отправлены в трудовые лагеря на каучуковые плантации на севере.

Задний план

В годы, предшествовавшие восстанию, бразильское население часто сталкивалось с изменениями политического, экономического и социального климата в стране. Например, в мае 1888 года рабство в Бразилии было отменено с принятием закона Lei Áurea , закона, которому категорически противостояли бразильские высшие слои общества и владельцы плантаций. Это недовольство социальной элиты напрямую привело к мирному перевороту, возглавленному армией и возглавляемым Бенджамином Константом и маршалом Деодоро да Фонсека . Императора Педро II и его семью быстро и незаметно отправили в изгнание в Европу; они были заменены титульной республикой с Фонсека в качестве президента.

Педро II, император Бразилии, был свергнут в 1889 году, что положило начало десятилетию беспорядков в стране.

Следующее десятилетие ознаменовалось несколькими восстаниями против нового политического строя, включая морские восстания (1891, 1893–94), восстание федералистов (1893–95), войну Канудос (1896–97) и восстание вакцин (1904). ), во время которого качество бразильского флота сильно снизилось по сравнению с его соседями из-за аргентинско-чилийской гонки вооружений военно-морских сил . К началу двадцатого века устаревший бразильский военно-морской флот, насчитывающий всего сорок пять процентов штатного персонала (в 1896 году) и только два современных бронированных военных корабля, мог противостоять аргентинскому и чилийскому флотам, укомплектованным кораблями, заказанными в последнее десятилетие.

Однако на заре нового века растущий спрос на кофе и каучук дал бразильскому правительству приток доходов. По оценкам современных авторов, от семидесяти пяти до восьмидесяти процентов мирового предложения кофе было выращено в Бразилии. Выдающиеся бразильские политики, в первую очередь Пиньейру Мачадо и барон Риу Бранко , выступили за признание страны в качестве международной державы, поскольку они считали, что краткосрочные непредвиденные доходы продолжатся. Для достижения этой цели решающее значение имел сильный флот. Национальный конгресс Бразилии разработал и передал большую военно - морскую программу приобретения в конце 1904 года , но это было два года до того , как корабли были заказаны. В то время как они сначала заказали три небольших линкора, спуск на воду революционного британского HMS Dreadnought, который ознаменовал появление нового и мощного типа военного корабля, заставил бразильцев отменить свой заказ в пользу двух дредноутов. Эти корабли будут называться Минас Geraes и Сан - Паулу , и будет сопровождаться двумя меньшими крейсеров , Баия и Рио - Гранде - ду - Сул , десять эсминцев в Pará класса .

Условия на флоте

Эта технологическая модернизация бразильского военно-морского флота не сопровождалась социальными изменениями, и напряженность между офицерским корпусом военно-морского флота и регулярным экипажем вызвала много волнений. Цитата барона Рио-Бранко, уважаемого политика и профессионального дипломата, показывает один из источников напряженности: «Для набора морской пехоты и рядовых мы привозим на борт отбросы наших городских центров, самые никчемные люмпены , без подготовка любого рода. Экипажи наших кораблей составляют бывшие рабы и сыновья рабов, большинство из которых - темнокожие или темнокожие мулаты ». Расовые различия в бразильском флоте были бы сразу очевидны для наблюдателя в то время: почти все офицеры, руководившие кораблем, были белыми, в то время как экипажи были в основном черными или, в меньшей степени, представителями смешанной расы. Визуальные различия противоречили более глубоким различиям: темнокожие члены экипажа, которые к моменту восстания были бы старшими рабами, освобожденными под властью Лей Ауреа (или сыновьями, рожденными свободными согласно Закону о свободном чреве 1871 года ), почти повсеместно были менее образованы, чем их белые надзиратели.

Военно-морской флот, наряду с другими видами вооруженных сил, служил свалкой для тысяч молодых, бедных, иногда осиротевших чернокожих, застрявших в «отбросах» бразильских городов. Многие из них совершали преступления или подозревались в их совершении, хотя те, у кого не было проблем с законом, были далеко не в безопасности, так как некоторых новобранцев схватили с улицы или просто проигрывали, сводя личные счеты. Такие меры служат «идеальным сочетанием наказания и исправления»: люди, которые совершили или могли совершить преступления, будут удалены из общества и обучены навыкам, которые принесут пользу стране. Этих людей обычно отправляли на флот, где учили в возрасте 14 лет и связывали с флотом на пятнадцать лет. Жоао Кандидо Фелисберто , лидер более позднего Восстания плети, был отдан ученикам в 13 лет и вступил в военно-морской флот в 16 лет. Лица, вынужденные служить во флоте, прослужили двенадцать лет. Добровольцы, которые, возможно, неудивительно, составляли очень низкий процент новобранцев, подписали контракт на девять лет.

Бразильские морские пехотинцы Пардо и Прету позируют фотографу на борту Минас-Гераес , часть серии фотографий, сделанных, вероятно, во время визита корабля в Соединенные Штаты в начале 1913 года.

Еще одним предметом разногласий стало то, что военно-морской флот часто применял телесные наказания даже за незначительные правонарушения. Хотя такие меры были запрещены для населения в целом с момента принятия Конституции 1824 г. и для армии с 1874 г., флот был затронут только в ноябре 1889 г., когда законодательный орган новой республики запретил такую ​​дисциплину. Менее чем через год они отменили закон на фоне повсеместных нарушений. Вместо этого, телесное наказание будет разрешено только в Companhia Correcional (Коррекционная Company). Законодательное собрание рассматривало это как ограничение практики, поскольку только моряки с агрессивным или подрывным прошлым столкнулись с ударом. Реальность была совсем другой: поскольку компании существовали где угодно на кораблях, любой моряк теоретически мог быть переведен в Companhia Correcional, но без каких-либо изменений в их распорядке дня.

Большинство офицеров ВМС Бразилии считали, что телесные наказания являются важным инструментом поддержания дисциплины на своих кораблях. Анонимный бразильский адмирал, представитель своего времени, писал в 1961 году, что «... наши моряки того времени, не имевшие моральных и интеллектуальных требований для оценки унижающих достоинство аспектов наказания [порки], естественно приняли это как возможность показать свое физическое и моральное превосходство ... Все это ... понятно, несмотря на отсталый менталитет и невежество персонала, составлявшего экипажи корабля ».

Восстание

Приготовления и прелюдия

По словам Жоао Кандидо Фелисберто , опытного моряка, который позже стал лидером Восстания плетей, члены экипажа на борту « Минас-Гераес» начали планировать восстание задолго до 1910 года . Заговорщики были мотивированы обращением с военнослужащими бразильского военно-морского флота, не ограничиваясь даже их некачественной едой, что приводило к нередким вспышкам бери-бери . Некоторые сформировали комитет и в течение многих лет тайно собирались в Рио-де-Жанейро. Эта полуформальная организация была расширена только после того, как их отправили в Ньюкасл в Соединенном Королевстве для обучения - для эксплуатации таких больших и сложных военных кораблей требовались определенные навыки. В интервью спустя годы после мятежа Фелисберто сказал, что они «поддерживают комитеты в тех самых отелях, где мы проживали, ожидая постройки кораблей. Почти два года, оплаченные бразильским правительством, мы отправили гонцов, чтобы выяснить ситуацию здесь [ в Бразилии]. Мы сделали это для того, чтобы, когда мы прибудем, мы были готовы действовать »- они просто« ждали даты и власти », имея в виду новенькие военные корабли.

Опыт этих членов экипажа в Соединенном Королевстве был таким, что историк Закари Морган считает, что это был решающий период формирования в формировании более позднего мятежа. Матросам платили вовремя наличными, и они получали дополнительные деньги, потому что им приходилось покупать себе еду; во время пребывания там они практически не сталкивались с дискриминацией; а рабочие верфи Armstrong объединились в профсоюзы и даже успешно объявили забастовку, тем временем отложив завершение строительства новых бразильских военных кораблей. Более того, они могли наблюдать за своими коллегами из британского Королевского флота - опыт, который, по словам Моргана, был бы «шокирующим», потому что на этих моряков «больше не производило впечатление , их больше не били [и] принимали в качестве граждан».

Восстание началось вскоре после 250 зверских ударов плетью Марселино Родригеса Менезеша , рядового моряка афро-бразильского происхождения, за умышленное ранение товарища-моряка бритвой для бритья. Существуют некоторые научные разногласия по поводу правильности этого числа и того, когда именно это предложение было приведено в исполнение, но все согласны с тем, что оно было непосредственным катализатором. Позже наблюдатель от правительства Бразилии, бывший капитан ВМС Хосе Карлос де Карвалью , сказал президенту Бразилии, что спина Менезеша выглядела как « кефаль, разрезанная для соления».

Мятеж

О военных кораблях
Минас-Жерайнс , Сан-Паулу и Баия представляли новейшие и крупнейшие корабли бразильского военно-морского флота. Все было завершено и сдано в эксплуатацию всего за несколько месяцев до этого; первые два были дредноутами и, возможно, самыми мощными боевыми кораблями своего типа, а Баия был самым быстрым крейсером-разведчиком в мире. Deodoro был сравнительно старым судном, построенным чуть более десяти лет, но после недавнего ремонта он находился в хорошем состоянии.

Значительный процент членов экипажа ВМС, дислоцированных в Рио-де-Жанейро, примерно от 1500 до 2000 из 4000, восстал примерно в 10 часов вечера 22 ноября. Они начались на Минас-Гераесе , где были убиты командир корабля и несколько верных членов экипажа, а стрельба на борту дредноута предупредила другие корабли в гавани о начале восстания. К полуночи повстанцы взяли под контроль Сан-Паулу , новый крейсер Bahia и корабль береговой обороны Deodoro под общим командованием «адмирала» Жоао Кандидо Фелисберто.

Экипажи меньшего минного заградителя República , учебного корабля Benjamin Constant и торпедных катеров Tamoio и Timbira тоже восстали, но они составляли лишь два процента от общего числа мятежников. Большинство Република ' экипажа s оставил для укрепления Сан - Паулу и Deodoro ; находившиеся на борту других кораблей либо присоединились к повстанцам, либо сбежали на берег.

Хотя большинству офицеров было разрешено мирно покинуть свои корабли после начала восстания, были заметные исключения: например, на Минас-Гераесе офицеры на борту имели время вытащить оружие и защитить себя. Капитан корабля Жуан Батиста дас Невес  [ pt ] был убит в бою вместе с несколькими лояльными и мятежными членами экипажа. Другое кровопролитие было гораздо более ограниченным: на крейсере Bahia единственный присутствовавший офицер был убит после того, как застрелил члена экипажа мятежника, а один лейтенант в Сан-Паулу покончил с собой. Гражданские техники (некоторые из них - британцы), машинисты и другой персонал, неотъемлемый от военных кораблей, содержались на борту без насилия.

Первая страница газеты Рио-де-Жанейро Correio da Manhã от 24 ноября 1910 г.

К концу вечера ключевые военные корабли, оставшиеся в руках правительства, включали « сестру» Баии Риу-Гранди-ду-Сул , стареющий крейсер « Баррозу» и новые эсминцы класса « Пара » . Их потенциальная мощь, однако, была ничтожной по сравнению с дредноутами - каждый из которых превосходила по вооружению все военные корабли в одиночку - и серьезно сдерживалась кадровыми проблемами. Во-первых, морские офицеры с подозрением относились даже к рядовым, остававшимся верным правительству. Офицеры заняли все позиции, которые должны были быть задействованы в непосредственном бою, а количество рядовых сокращалось везде, где это было возможно. Еще больше усложняло дело отсутствие компонентов оружия, таких как заглушки для торпед эсминцев , без которых их нельзя было стрелять. Когда капсюли наконец были обнаружены и доставлены, они не подходили к более новым торпедам, установленным на эсминцах. Правильные фуражки установили только через два дня после начала восстания.

До полуночи 22 ноября повстанцы направили президенту телеграф со словами: «Мы не хотим возвращения чибата [плеть]. Об этом мы просим президента республики и министра военно-морского флота. Мы хотим немедленного ответа. . Если мы не получим такого ответа, мы уничтожим город и корабли, которые не восстают ». Фонсека, однако, отказался позволить любой прямой контакт между собой и мятежниками. Вместо этого силы повстанцев двинулись на Илья-ду-Виана в 1 час ночи 23 ноября, чтобы добыть уголь и взять припасы для защиты от возможности длительной осады. После восхода солнца тела погибших моряков из Минас-Жерайеса были отправлены на катере на остров Илья-дас-Кобрас вместе с письмом от Жоао Кандидо Фелисберто, командовавшего армадой повстанцев, и его товарищей-матросов президенту Бразилии. Гермес да Фонсека , племянник первого президента, пробывший у власти всего одну неделю. Он включал требование положить конец «рабству», практикуемому военно-морским флотом, в особенности продолжающемуся использованию плети, несмотря на ее запрет во всех других западных странах:

Моряки помощь ЗАПРАВКА Минас Geraes ' угольных бункерах

Мы, как моряки, бразильские граждане и сторонники республики, больше не можем мириться с рабством, которое практикуется в бразильском флоте, мы не получаем - и никогда не получали - защиты, гарантированной нам этой Нацией, мы срываем черная пелена, закрывающая глаза этого патриотичного, но введенного в заблуждение населения. Когда все корабли под нашим контролем, офицеры в плену, те самые офицеры, которые сделали бразильский флот слабым, продолжая через двадцать лет после основания Республики отказываться от заслуженного нами обращения с гражданами, защищающими нашу страну. страна. Мы посылаем это сообщение для того, чтобы его честь президент мог предоставить бразильским морякам священные права, гарантированные нам законами Республики, положить конец беспорядкам и оказать нам некоторые услуги по улучшению нашего бразильского флота: например, удалить некомпетентных и некомпетентных людей. возмущенные офицеры, служащие бразильскому народу. Измените аморальный и постыдный кодекс, в соответствии с которым мы служим, прекратите использование кнута, bôlo [избиение руки ферулом] и других подобных наказаний, повысите нашу зарплату в соответствии с планом Депутата. Хосе Карлос де Карвалью, обучите тех моряков, которые не умеют носить нашу гордую форму, и поставьте предел нашей повседневной работе и проследите, чтобы ее уважали. Ваше Превосходительство имеет удовольствие 12 часов, чтобы прислать нам удовлетворительный ответ, иначе вы увидите уничтожение нации.

Отправлено с линкора Сан-Паулу 22 ноября 1910 года.

Примечание: приход и уход посланников не должны прерываться.

Маринхейрос

В то же утро корабли повстанцев обстреляли несколько армейских фортов, расположенных вокруг залива Гуанабара , а также военно-морской арсенал и базы на острове Илья-дас-Кобрас, остров Виллеганьон , Нитерой и президентский дворец. Один снаряд попал в дом на холме Кастелло , в результате чего погибли двое детей; Хотя могли быть и другие жертвы, смерть этих детей явно давила на совесть повстанцев. Фелисберто все еще помнил их десятилетия спустя, когда в одном из интервью он заявил, что он и его члены команды собирали деньги из своей «жалкой зарплаты», чтобы заплатить за похороны детей.

В целом, однако, похоже, что кораблями хорошо управляли и командовали. Современные наблюдатели с удивлением отметили, что члены экипажа, несмотря на отсутствие белых офицеров, полностью контролировали свои боевые корабли и могли оставаться в хорошем строю, когда кружили вокруг бухты. Повстанцы предпочитали стрелять по городу или по контролируемым правительством военным целям, а не прямому разрушению, что, по мнению Закари Моргана, было мотивировано либо гуманитарными соображениями, либо (по крайней мере) прагматизмом - ограничив реальный ущерб, они могли получить поддержку среди законодатели, пресса и население в целом. Однако это вызвало историографические споры среди ученых, которые сохраняются и по сей день.

На берегу мирные жители проснулись утром 23 ноября и обнаружили, что самые мощные корабли их военно-морского флота с экипажами низшего класса ведут огонь по городу. Тысячи быстро бежали, хотя почти все не смогли. Вначале пресса подогревала страхи этих людей, хотя позже они стали восхвалять повстанцев, изображая их героями.

Фонсека и высшее командование флота столкнулись с двумя крайне неприятными вариантами. Они могли использовать подконтрольные правительству корабли для атаки и, возможно, уничтожения кораблей повстанцев, но это означало бы уничтожение трех невероятно дорогих кораблей, которые привлекли значительное внимание мировой общественности и были - в их глазах - важной частью преобразования Бразилии в серьезную международную организацию. мощность. Хуже того, существовала значительная вероятность того, что оставшиеся бразильские корабли, все из которых были меньше и намного старше, чем корабли, контролируемые мятежниками, проиграют, если дело дойдет до открытого боя. Но если составить список требований повстанцев - то есть требований низшего класса и, в целом, черных военно-морских экипажей, - элиты окажутся в невероятном затруднении.

Фонсека выбрал оба. Во-первых, бразильский конгресс начал переговоры с мятежниками, хотя это решение не было предпочтительным для Фонсека - он и министр военно-морского флота Маркес Леау начали планировать военное решение. По распоряжению Конгресса Хосе Карлос де Карвалью был назначен связным с повстанцами. Карвалью, федеральный депутат и бывший капитан флота, поговорил с экипажем всех четырех кораблей и доложил Конгрессу, что повстанцы хорошо организованы и организованы, а их основное вооружение полностью исправно. Его отчет показал, что жалобы моряка, особенно по поводу ударов плетью, были вполне обоснованными и что военный вариант вряд ли увенчается успехом. К полудню 23 ноября Конгресс Бразилии начал работу над законопроектом, который предоставит амнистию всем участникам и положит конец применению телесных наказаний на военно-морском флоте.

Главная палуба на борту Минас-Гераес

Под давлением своего военно-морского министра Форсека еще не отказался от военного варианта. В тот же день повстанцы получили незаконную телеграмму с предупреждением от правительственного эсминца Paraíba о том, что они собираются атаковать. В ответ на вечер повстанцы вышли за пределы бухты, пытаясь затруднить торпедную атаку. Они вернулись 24 ноября в 10 часов утра, в день, когда Коррейо да Манья был первым источником в прессе, назвавшим Фелисберто «адмиралом» повстанческого флота. Позже они отметили:

[Стало] очевидно, что вопреки определению высочайшего закона Бразилии на наших кораблях продолжается повсеместное применение телесных наказаний и злоупотребления ими. Что, как и во времена рабов и надзирателя плантаций, чибата режет кожу нашим морякам, что созвучно прихотям более или менее яростных офицеров. Также подтверждается жалобами бунтующих мужчин, что еда, предлагаемая в матросских столовых, вредна, приготовлена ​​из фальсифицированных и гнилых продуктов, не подходящих для собак. Эти факты представляют собой серьезную мотивацию для правительства энергично и твердо действовать в целях установления уважения к равенству и справедливости, которые требуются сейчас.

В Конгрессе влиятельный сенатор и проигравший кандидат в президенты Руи Барбоса встал на защиту повстанцев. Барбоса использовал риторику военно-морского флота против них, отстаивая дипломатическое решение, отметив, что, если бы новые дредноуты были такими непотопляемыми, как они утверждали, оставшиеся военные корабли в руках правительства, безусловно, не смогли бы добиться военной победы. Более того, он утверждал, что если такая атака будет поддержана Конгрессом и потерпит неудачу, любое последующее разрушение Рио-де-Жанейро будет считаться их ошибкой. Эти аргументы получили большую поддержку Барбозы в Сенате, настолько, что орган начал работу над амнистией, которая снимет с мятежников все уголовные обвинения, как только корабли будут возвращены правительству. После многочасового обсуждения законопроект был принят единогласно в тот же день и отправлен в нижнюю палату депутатов 25 ноября.

Военно-морские лидеры не согласились и продолжали планировать военное противостояние. Закари Морган пишет, что «морские лидеры считали, что только военная конфронтация с повстанцами восстановит их утраченную честь», и что любые подобные действия должны быть предприняты до утверждения амнистии. Осталось очень мало времени. Вышеупомянутые проблемы с вооружением и кадрами затрудняли работу правительственных кораблей; попытка обеспечить необходимые торпеды была пресечена Deodoro ' орудий s. Когда наступила ночь 23 ноября, радиосообщения об имеющихся торпедах правительственным эсминцам, сбившимся в кучу для защиты, до кораблей не доходили. Они смогли получить это оружие только 24 ноября, и той ночью Фонсека приказал им атаковать корабли повстанцев. Однако им не дали возможности атаковать, поскольку армада повстанцев не вернулась в залив Гуанабара до тех пор, пока Конгресс не объявил амнистию. Неизвестно, были ли повстанцы предупреждены или они просто принимали меры предосторожности.

Амнистия была принята Палатой депутатов 125–23 голосами. Под угрозой отмены вето Фонсека подписал амнистию. Повстанцы вернулись 26 ноября после непродолжительного периода испуга - дополнительные требования, такие как повышение заработной платы, еще не были предложены в Конгрессе, не говоря уже о принятом - с их кораблями в строю, Минас-Гераес возглавляет Сан-Паулу , Баия и Деодоро по бокам. К 19.00 мятежники официально приняли амнистию.

Последствия

Бюст Руи Барбозы в Гааге

После восстания два бразильских дредноута были разоружены путем снятия затворов с их орудий . Восстание и последующее состояние военно-морского флота, который, по сути, был не в состоянии действовать из-за страха перед новым восстанием, стали причиной многих ведущих бразильцев, включая президента, видных политиков, таких как Барбоза и барон Рио-Бранко, а также редактора самой уважаемой газеты в стране. Бразилия, Jornal do Commercio , ставит под сомнение использование новых судов и поддерживает их продажу зарубежной стране. Посол Великобритании в Бразилии, WHD Haggard, был в восторге от того, что Рио-Бранко развернулся, сказав: «Это действительно чудесная капитуляция со стороны человека, который отвечал за сделку и смотрел на них как на самых заветных отпрысков своей жизни. политика." Руи Барбоса решительно выступил против кораблей в речи, произнесенной незадолго до голосования по законопроекту об амнистии:

В заключение позвольте мне выделить два важных урока из той горькой ситуации, в которой мы оказались. Во-первых, военное правительство ни на йоту не способно спасти страну от превратностей войны и не может быть более храбрым или находчивым в их преодолении, чем гражданское правительство. Во-вторых, на американском континенте нет места политике великих вооружений. По крайней мере, с нашей стороны и со стороны окружающих нас наций политика, которой мы должны следовать с радостью и надеждой, заключается в сближении международных связей посредством развития торговых отношений, мира и дружбы всех народов, населяющих страны Америки. В этом отношении опыт Бразилии имеет решающее значение. Все силы, которые в течение двадцати лет использовались для совершенствования средств нашей национальной обороны, в конце концов, служили для того, чтобы обрушить на нашу грудь эти последовательные попытки восстания. Международная война еще не дошла до дверей нашей республики. Гражданская война наступала много раз, вооруженные этим самым оружием, которое мы так тщетно приготовили для нашей защиты от иностранного врага. Давайте покончим с этим нелепым и опасным огромным оружием, обеспечив международный мир посредством установления справедливых и равноправных отношений с нашими соседями. По крайней мере, на американском континенте нет необходимости поддерживать «армаду мира»; этот ужасный рак, непрерывно пожирающий жизненно важные органы Европы.

В конце концов, президент и кабинет министров решили не продавать корабли из-за опасений негативных последствий для внутренней политики - даже несмотря на то, что они согласились, что корабли следует утилизировать, возможно, для финансирования меньших военных кораблей, способных пересекать многие реки Бразилии. Опасения исполнительной власти усилила речь Барбозы, произнесенная перед окончанием восстания, поскольку он также использовал этот повод для нападения на правительство - то, что он назвал «жестоким милитаристским режимом». Тем не менее бразильцы приказали Армстронгу прекратить работы по закладке третьего дредноута класса Минас-Гераес , что побудило аргентинское правительство не использовать свой контрактный вариант на третий дредноут. Посол Соединенных Штатов в Бразилии телеграфировал домой, чтобы заявить, что стремление Бразилии к морскому превосходству в Латинской Америке подавлено, хотя это оказалось недолгим .

Лишение свободы

Жуан Кандидо, 1963 год.

Между тем решение об амнистии восставших матросов вызвало много критики со стороны высших слоев Бразилии. Как выразился историк Закари Морган, «для элиты целью обновления флота было исправить их институты, вывести Бразилию на передний план в гонке вооружений в Южной Америке и сделать их военно-морской флот конкурентоспособным с флотом любой западной страны. Вместо этого рядовые использовали те самые корабли, чтобы унизить военно-морскую элиту. Корабли были спасены, но какой ценой? " Эти моряки получили увольнение на берег в день окончания восстания (26 ноября). В следующие дни корабли были разоружены, чтобы предотвратить повторение событий, и многие из тех, кого считали повстанцами, были уволены из флота как угроза дисциплине службы. В результате незапланированная потеря почти 1300 моряков вынудила бразильский флот нанять португальских торговых экипажей, чтобы заполнить пробелы. Позже правительство заявило, что более 1000 уволенных моряков получили билеты в их родные штаты, чтобы вывезти их из столицы.

Эти быстрые изменения вызвали напряженность в отношениях между офицерами и их подопечными, и в начале декабря было арестовано более тридцати моряков по обвинению в планировании нового восстания, что привело к такому опасному второму восстанию. 9 декабря члены экипажа на борту « Риу-Гранди-ду-Сул» , единственного из главных новых военных кораблей Бразилии, не принимавшего участия в Восстании плетей, подняли мятеж, но не набрали достаточной тяги, чтобы захватить корабль. Вскоре после этого восстал батальон морской пехоты на военно-морских объектах на острове Илья-дас-Кобрас . Правительство действовало быстро и подавило оба восстания, но они заставили Конгресс Бразилии объявить, что Рио-де-Жанейро находится в осадном положении, тем самым предоставив президенту Фонсеке набор инструментов для борьбы с беспорядками. Голосование было почти единодушным; единственный голос против был от Руи Барбозы.

Памятник Фелисберто в Бразилии, с видом на Илья-дас-Кобрас

Историки теперь считают, что, вероятно, не было никакого перекрестного опыления между Восстанием Плети и этими последующими восстаниями. Бывший мятежный Минас-Жераес под командованием Жуана Кандидо после того, как офицеры покинули корабль, использовал скрытую пушку (поскольку корабль был разоружен после Восстания плети), чтобы открыть огонь по морской пехоте и продемонстрировать свою лояльность. . Несмотря на это, правительство и флот, разжигаемые гневом из-за утраченной ими чести, использовали эту возможность, чтобы собрать оставшихся амнистированных моряков и посадить их в тюрьму.

Моряки, которым не удалось спастись, их более 600 были заключены в тюрьму на острове Илья-дас-Кобрас. Там Жоао Кандидо и семнадцать других были переведены в изолятор; к следующему утру в живых остались только двое. Остальные стали жертвами выделяющей тепло химической реакции между негашеной известью , используемой для дезинфекции камеры, и углекислым газом . Тем временем из Рио-де-Жанейро на каучуковые плантации в Амазонке покинул пароход « Сателит », на борту которого находилось более сотни бывших моряков и почти триста так называемых «бродяг». Девять человек были казнены командой по пути, и многие из остальных умерли вскоре после того, как работали на плантациях в жарком тропическом климате, условиях, описанных Руи Барбосой как «место, где умирает только один». Тем временем Жоао Кандидо, которого преследовали галлюцинации после травмирующей ночи, отправили в психиатрическую больницу. Прошло восемнадцать месяцев, прежде чем он и девять других моряков предстали перед судом за предполагаемые антиправительственные действия, предпринятые во время восстаний 9–10 декабря. Судьи признали их невиновными, и всех уволили с флота.

Условия для моряков, оставшихся или поступающих на флот, сразу не изменились. Моряки, в том числе в оклеветанных школах военно-морского ученичества, действительно начинали учебу с элементарной грамотности - большой шаг по сравнению с предыдущей практикой. Однако в них не входили моряки, уже служившие во флоте, и программа изменений, которая была отложена, когда в 1912 году была введена новая администрация. Вместо этого флот был оставлен на время в упадке, как и то, что произошло. в 1893 году. «Вместо того, чтобы начинать все сначала с повышения уровня моряков и офицеров до уровня их технически совершенных военных кораблей, - пишет Морган, - кораблям, которые обещали современность бразильской нации, было позволено прийти в упадок - как и военно-морской флот. рядом с ними ".

Смотрите также

  • Русский линкор "  Потемкин" , место крупного восстания моряков-солдат против своих офицеров в 1905 году и один из первых шагов к русским революциям 1917 года.

Сноски

Сноски

Рекомендации

Книги

  • С любовью, Джозеф Л. Восстание кнута . Стэнфорд, Калифорния: Издательство Стэнфордского университета, 2012. ISBN  0-8047-8109-5 . OCLC  757838402 .
  • Мартинс Филью, Жоао Роберто. A marinha brasileira na era dos diverçados, 1895–1910 [ Бразильский флот в эпоху дредноутов, 1895–1910 ]. Рио-де-Жанейро: Fundação Getúlio Vargas, 2010. ISBN  85-225-0803-8 . OCLC  679733899 .
  • Морган, Захари Р. Наследие плети: раса и телесные наказания в бразильском флоте и Атлантическом мире . Блумингтон: Издательство Индианского университета, 2014.
  • Морган, Захари Р. «Восстание плети, 1910». В « Военно-морские мятежи двадцатого века: международная перспектива» под редакцией Кристофера М. Белла и Брюса А. Эллемана, 32–53. Портленд, Орегон: Издательство Фрэнка Касса, 2003. ISBN  0-7146-8468-6 . OCLC  464313205 .
  • Шейна, Роберт Л. "Бразилия". Роберт Гардинер и Рэндал Грей, ред. Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1984, 403–07. ISBN  0-87021-907-3 . OCLC  12119866 .
  •  ———. Латинская Америка: военно-морская история, 1810–1987 . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1987. ISBN  0-87021-295-8 . OCLC  15696006 .

Другой

  • Топлисс, Дэвид. «Бразильские дредноуты, 1904–1914». Военный корабль Интернэшнл 25, вып. 3 (1988): 240–89. ISSN  0043-0374 . OCLC  1647131 .
  • Шнайдер, Энн М. «Амнистирована в Бразилии, 1895–1985». Доктор философии, Чикагский университет, 2008 г.

Дальнейшее обучение

Книги

Аудиовизуальный

  • Маркос Манхаес Маринш (сценарист и режиссер). Memórias da Chibata [ Воспоминания о Чибате ] (фильм) (на португальском языке) . Проверено 31 марта 2011 года .
  • Маркос Манхаес Маринш (сценарист и режиссер). Джем Анос Сем Чибата [ Один век без плети ] (документальный фильм) (на португальском языке) . Проверено 31 марта 2011 года .