Рейнхард Феррер - Reinhard Furrer
Рейнхард Альфред Фуррер | |
|---|---|
 | |
| Родился |
25 ноября 1940 г.
Вёргль , Германия (ныне Австрия)
|
| Умер | 9 сентября 1995 г. (54 года)
Берлин , Германия
|
| Национальность | Немецкий |
| Занятие | Физик |
| Космическая карьера | |
| DFVLR Астронавт | |
Время в космосе |
7д 00ч 44м |
| Выбор | 1982 Немецкая группа |
| Миссии | СТС-61-А |
Знаки отличия миссии |
 |
Профессор доктор Рейнхард Альфред Фуррер (25 ноября 1940 - 9 сентября 1995) был немецким физиком и астронавтом .
Феррер родился в Вёргле , Остмарк (ныне Австрия). После окончания Второй мировой войны его отца выслали из Австрии. Семья нашла новый дом в Кемптен-им-Альгой , Бавария . Феррер оставался там, пока не поступил в Кильский университет изучать физику. Позже он перешел в Свободный университет Берлина , где получил диплом в 1969 году и докторскую степень в 1972 году. Во время учебы в Берлине он участвовал в строительстве 145-метрового « Туннеля 57 » под водой. Берлинская стена , которая была маршрутом бегства 57 человек из Восточного Берлина на Запад.
В 1974 году он стал доцентом в Штутгарте, а в 1979 году получил звание профессора. В течение 1980–1981 гг. Он работал в Чикагском университете, а в 1981 г. - в Аргоннской национальной лаборатории в Чикаго , США.
В 1977 году Фуррер подал заявку на отбор в качестве космонавта для первой миссии Spacelab . Он прошел в финальный раунд кандидатов, хотя в итоге был выбран Ульф Мербольд . В 1982 году космонавты для первой немецкой миссии Spacelab были отобраны из финалистов первой миссии, и Фуррер был одним из двух. Он был специалистом по полезной нагрузке на STS-61-A (D1), который был запущен 30 октября 1985 года. Другими специалистами по полезной нагрузке в полете были Эрнст Мессершмид и Вуббо Окелс (Нидерланды).
Фуррер носил Sinn (часовщик) модель 140 S на запястье во время миссии STS-61-A в 1985 году.
После космического полета он стал профессором в 1987 году, а также директором Института космических наук в Свободном университете Берлина.
Феррер был заядлым пилотом. Он получил лицензию пилота в 1974 году, совершив несколько дальних поездок на самолетах с одним двигателем, в том числе полет над внутренним льдом Гренландии в 1979 году и одиночный полет из Германии в Кито , Эквадор, в 1981 году. Его любовь к самолетам, наконец, стоила ему. его жизнь, так как он погиб в авиакатастрофе после авиашоу на аэродроме Йоханнисталь (Берлин). Он был пассажиром рейса исторического Bf 108 после окончания официального авиасалона, когда пилот Герд Кахдеманн неожиданно потерял управление самолетом вскоре после 18:00 - и Кадеманн, и Фуррер были убиты мгновенно. В крушении самолета подозревались бывшие члены восточногерманской Штази . Никаких арестов не производилось.
Контрольно-пропускной пункт Чарли музей
Из файлов Службы государственной безопасности ГДР: Что касается FURRER, известно, что как член ассоциации Arbeitsgemeinschaft 13th August eV (поддерживающей ассоциации музея Checkpoint Charlie ) он был близким другом председателя антикоммунистической партии. организации и бывший руководитель «Группы действий против бесчеловечности» ХИЛЬДЕБРАНДТ Райнер . Помимо своего обычного кодового имени «Курт Якоб», он был также известен под псевдонимами «Рейнхард», «Йенс», «Хейно», «Николай» и «Бартманн» ... Постоянная выставка, посвященная Фурреру, открылась на КПП. Музей Чарли .
использованная литература
- Джулида Танриверди, Рейнхард Фуррер - Das Summen des Universums , ISBN 3-548-35632-X