Рэй Беллм - Ray Bellm

Рэй Беллм (родился 20 мая 1950 г.) - автогонщик из Великобритании .

Он начал свою гоночную карьеру в 1980 году, участвуя в гоночных сериях Historic и выиграв в классе British Historic 2L GT в 1983 и 1984 годах, управляя своим спортивным автомобилем Chevron B19. Он перешел на современные гонки на спортивных автомобилях в 1984 году, выступая за Гордона Спайса . Пара основала Spice Engineering в 1985 году и построила шасси группы C.

В составе команды Spice Беллм выигрывал чемпионат World Sportscar C2 в 1985, 1986 и 1988 годах. Он также смог разделить победу в Ле-Мане с Гордоном Спайсом в каждый из этих трех лет, прежде чем окончательно покинуть команду в 1990 году.

В начале 1990-х он перешел на чемпионат Великобритании по туринговым автомобилям , выступая за Vic Lee Motorsport , заняв пятое место в общем зачете в 1991 году. После ареста Ли и заключения в тюрьму за торговлю наркотиками Беллм и Стив Нил стали соучредителями Team Dynamics в 1993 году, в конечном итоге продав свою долю. в компании Нила. Он выиграл международный чемпионат GT в 1994 году и BPR Global GT Series в 1996 году, на McLaren F1 GTR одержал 11 побед за два года. Он также выиграл гонку Willhire 24 Hour в Снеттертоне в 1991 году на BMW M3 в паре с Куртом Луби и Уиллом Хоем .

С тех пор он вернулся к истории, в том числе участвовал в гонках Le Mans Classic в 2004 и 2006 годах. Он также занялся ралли, заняв шестое место в ралли Лондон-Сидней в 2000 году, а в 2005 году выиграл три этапа Британского исторического чемпионата по ралли на автомобиле Ford Escort Mk1. . В 2005 году он участвовал в британском этапе чемпионата мира по ралли на автомобилях группы N, заняв седьмое место. В 2006 году он финишировал шестым в Финляндии и двенадцатым на ралли Великобритании.

Он занимал пост председателя Британского клуба гонщиков (BRDC) с 2004 по 2005 год и отвечал за переговоры с менеджментом Формулы-1, которые привели к успешной отставке с Гран-при Великобритании в 2005 году.

Bellm также владела и управляла базирующимся в Сильверстоуне продавцом оборудования для автоспорта Grand Prix Racewear, купив контрольный пакет акций в 1994 году.

В 2011 году Беллм основал клуб 106 Drivers Club, организованный на основе мероприятий, для проведения общественных автомобильных туров для владельцев легендарного 3-местного Mclaren F1. Отмечая знаменательные юбилеи, 20-ю и 25-ю годовщины приняли участие 22 шасси из 103, которые остались.

Гоночный рекорд

24 часа Ле-Мана

Год	Команда	Содвигатели	Автомобиль	Класс	Круги	Поз.	Класс Поз.
1984	Spice - Tiga Racing	Гордон Спайс Нил Крэнг	Tiga GC84 - Ford Cosworth	C2	69	DNF	DNF
1985 г.	Спайс Инжиниринг	Гордон Спайс Марк Гэлвин	Спайс - Tiga GC85 - Ford Cosworth	C2	312	14-е	1-й
1986 г.	Спайс Инжиниринг	Гордон Спайс Жан-Мишель Мартен	Spice SE86C - Ford Cosworth	C2	257	19-е	Шестой
1988 г.	Спайс Инжиниринг	Gordon Spice Пьер де Туази	Spice SE88C - Ford Cosworth	C2	351	13-е	1-й
1989 г.	Спайс Инжиниринг	Гордон Спайс Лин Сент-Джеймс	Spice SE89C- Ford Cosworth	C1	229	DNF	DNF
1994 г.	Bristow Racing Эрик Хенриксен	Гарри Наттолл Чарльз Рикетт	Porsche 911 Carrera RSR	GT2	34	DNF	DNF
1995 г.	GTC Gulf Racing	Марк Бланделл Маурицио Сандро Сала	McLaren F1 GTR	GT1	291	4-й	3-й
1996 г.	Gulf Racing GTC Racing	Джеймс Уивер, Джей Джей Лехто	McLaren F1 GTR	GT1	323	9-е	7-е
1997 г.	Команда Персидского залива Davidoff GTC Racing	Эндрю Гилберт-Скотт Масанори Секия	McLaren F1 GTR	GT1	326	DNF	DNF

Полные результаты британского чемпионата по кузовным гонкам

( Ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию - 1990 год в классе) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

1. ^ - Гонка остановлена ​​из-за сильного дождя. Никаких очков не начислялось.

использованная литература

внешние ссылки

• Краткое описание карьеры на btccpages.com