Станция Рэндольф (Вермонт) - Randolph station (Vermont)
Рэндольф, VT | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место нахождения | Южная Мейн-стрит и Солсбери-стрит Рэндольф, Вермонт |
||||||||||||
Координаты | 43 ° 55′22 ″ с.ш. 72 ° 39′57 ″ з.д. / 43,92278 ° с.ш. 72,66583 ° з.д. Координаты: 43 ° 55′22 ″ с.ш. 72 ° 39′57 ″ з.д. / 43,92278 ° с.ш. 72,66583 ° з.д. | ||||||||||||
Принадлежит | Ресторан Randolph Depot | ||||||||||||
Линия (и) | Центральная железная дорога Новой Англии | ||||||||||||
Платформы | 1 боковая платформа | ||||||||||||
Треки | 1 | ||||||||||||
Подключения | Дилижанс Транспорт | ||||||||||||
Строительство | |||||||||||||
Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||
Код станции | RPH | ||||||||||||
История | |||||||||||||
Открыт | 1848; 1996 г. | ||||||||||||
Закрыто | 1966 г. | ||||||||||||
Перестроен | 1877 г. | ||||||||||||
Пассажиры | |||||||||||||
2019 финансовый год | 2053 11,45% | ||||||||||||
Услуги | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
Центральный вокзал Вермонта | |||||||||||||
Место нахождения | South Main & Salisbury Streets Depot Square Randolph, Вермонт |
||||||||||||
Площадь | 12 акров (4,9 га) | ||||||||||||
Построено | 1877 г. | ||||||||||||
Архитектурный стиль | Греческое возрождение, поздний викторианский период, Вторая империя | ||||||||||||
Часть | Исторический район Депо-Сквер ( ID75000143 ) | ||||||||||||
Назначенный CP | 29 мая 1975 г. |
Randolph - железнодорожная станция компании Amtrak в Рэндолфе, Вермонт , США. Единственный поезд, который обслуживает станцию, - Vermonter , который курсирует между Сент-Олбансом, Вермонт и Вашингтоном, округ Колумбия. На станции также есть местный ресторан. По другую сторону пути находится депо частной автобусной компании Randolph Stagecoach Transportation, которая по сути создает неофициальный центр интермодальных перевозок . Однако графики двух систем никак не согласованы.
История
Железнодорожное сообщение в Рэндолфе можно проследить еще в 1843 году, когда Центральная железная дорога Вермонта была зафрахтована для строительства линии вдоль реки Коннектикут до озера Шамплейн , которая должна была включать обслуживание в городе. Первоначальная станция была построена только в 1848 году, и к тому времени VCRR была приобретена Центральной железной дорогой Вермонта . К концу 1870-х годов (хотя знаки на депо указывают на 1881 год) Центральный Вермонт переместил первоначальное депо и построил новое, превратив станцию VCRR в грузовой дом. Когда в 1896 году Центральный Вермонт был на грани банкротства, Grand Trunk Western Railroad , дочерняя компания Канадской национальной железной дороги, выкупила железную дорогу и станцию и держала ее на плаву на протяжении большей части 20-го века.
Как пассажирские, так и грузовые перевозки закончились в Рэндолфе в 1966 году. Однако специальная группа добровольцев пообещала восстановить станции и окрестности, даже превратив вторую станцию в кафе и ресторан.
Станция Рэндольф стала центральным элементом исторического района Депо-Сквер с 1975 года и была его частью . В 1990-х годах местные лидеры начали лоббировать Amtrak, чтобы сделать Рэндольф новой железнодорожной станцией, даже зашедшие так далеко, что перестроили первоначальную грузовую базу VCRR в автобусное депо для Randolph Stagecoach Transportation. Спустя тридцать лет после того, как последний поезд Центрального Вермонта остановился в Рэндолфе, Amtrak начал использовать станцию в качестве остановки на Вермонтере и с тех пор поддерживает эту услугу.
использованная литература
внешние ссылки
СМИ, связанные со станцией Рэндольф (Вермонт) на Викискладе?