Железнодорожные вокзалы в Танзании - Railway stations in Tanzania

Железные дороги Танзании.
Красный 1000 мм ( 3 фута  3+3 / 8  в) датчик.
Оранжевыйкалибр1067 мм(3 фута 6 дюймов).

Железнодорожные вокзалы Танзании включают:

Дар - эс - Саламе железнодорожной станции, Центральная линия , в 1973 году.

Карты

Города обслуживаются по железной дороге

Корпорация железных дорог Танзании

(все 1000 мм ( 3 фута  3+3 / 8  в) избыточное давление)

Центральная линия

См. Также: Центральная линия (Танзания)
  1. Дар-эс-Салам - морской порт - бывшая столица страны - в 8 км от линии ТАЗАРА
  2. Руву (75 м) - переход на линию Танга
  3. Морогоро (510м) - перекресток на север
  4. Килоса (572 м) - перекресток, ведущий на юг к ТАЗАРЕ
  5. Гульве ( 680 м )
  6. Иганду (985 м)
  7. Додома (1148 м) - столица страны
  8. Манёни (1244 м) - перекресток, ведущий на север к Сингиде.
  9. Итиги (1306 м)
  10. Икунгу (1289 м)
  11. Табора (1212 м) - перекресток, идущий на север к Мванзе
  12. Калиуа (1112 м) - перекресток на юг до Мпанды
  13. Кигома (775 м) - терминал и порт на озере Танганьика

Kidatu Line

  1. (Не показано на карте)
  2. Килоса (572м) - перекресток
  3. Kidatu (294m) - филиал конечной остановка - также подается с разрывом датчика по ТАЗАРУ , с контейнером перевалочного средством для перемещения грузовых контейнеров между ТАЗАРОМ и Танзанией железной дорогами корпорацией поездами

Линия Мванза

  1. Табора (1212м) - выезд
  2. Букене (1188м)
  3. Исака (1197 м) - « сухой порт » и предполагаемый перекресток линий на Руанду и Бурунди.
  4. Шиньянга (1126 м)
  5. Мванза (1209 м) - внутренний порт на озере Виктория

Линия Мпанда

  1. Калиуа (1112м) - выезд
  2. Мпанда (1074 м) - конечная ветка

Линия Сингида

  1. Manyoni (1244m) - перекресток
  2. Иссуна (1423 м)
  3. Икунги (1532 м)
  4. Пума
  5. Сингида (1122 м) - конечная ветка

Линия ссылки

  1. Морогоро (510м) - перекресток с центральной линией
  2. Руву (75 м)
  3. Китонга (65 м)
  4. Садани (1 мес. )
  5. Hale (184m) - перекресток
  6. Корогве (301 м) - пересечение с линией Танга

Линия танга

  1. Танга (1 м) - морской порт
  2. Корогве (301м) - перекресток на юг
  3. Мкомази (485м)
  4. То же (897м)
  5. Моши (990 м) - перекресток на север и Кению
  6. Аруша (1254 м) - добыча кальцинированной соды

Предлагаемые расширения

  • Сентябрь 2007 г.
  1. Аруша (1254 м)
  2. Мусома (1172 м) на озере Виктория .
  1. Танга
  2. Бухта Мвамбани
  • ( 1435 мм ( 4 фута  8+1 / 2  в) избыточное давление)
  1. Танга
  2. Singida
  3. Танзания Мутукула, Танзания

Стандартный калибр

  1. Дар-эс-Салам
    1. Пугу (19 км)
    2. Сога (51 км)
  2. Руву (74 км) - развязка только на старой линии.
    1. Грузовая база (93 км)
    2. Нгеренгере (135 км)
  3. Морогоро (205 км) - завершение первого этапа - работы начались в апреле 2017 года.
  4. Додома - столица
  5. Макутупора - (336 км от предыдущей станции)
  6. Табора - (294 км)
  7. Исака - (133 км) - внутренний сухой порт
  8. Мванза - (249 км) - портовый город на озере Виктория
  9. Кигома на озере Танганьика

Линия Мтвара (железная дорога Южной провинции) - (несуществующая)

В 1949 году была построена линия, которая соединила плантации арахиса Танганьика вокруг Начингвеа с портом Мтвара . Схема лихо провалились и железная дорога была оставлена в 1962 году были сделаны предложения по новой железной дороге в связи Мтвара железорудных месторождений на западе, возможно , связывая через Songea с Liganga .

Остров Унгуджа

Короткая линия длиной 610 мм ( 2 фута ) просуществовала с 1879 по 1888 год.

Мтвара (восстановлен)

  1. Мтвара (1 м) - порт по схеме земляной орех
  2. Линди (1 м) - потенциальный порт
  3. Начингвеа (380 м) , конечная остановка по схеме арахис.
  4. Мчучума (____ м) - уголь
  5. Songea
  6. Лиганга (1210 м) - железная руда

ТАЗАРА Железнодорожный

См. Также: ТАЗАРА Железная дорога
Станция Макамбако.
Станция Мбея.

Ранее также называлась Железной дорогой Танзам .

Колея 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) для соответствия сетям Замбии / Южной Африки.

  1. Дар-эс-Салам - океанский порт - 8 км от линии TRC
  2. Мзенга (137 м)
  3. Кисаки (292 м)
  4. Кидату (294 м) - разрыв колеи с Танзанийской железнодорожной корпорацией , с перевалкой контейнеров для перемещения грузовых контейнеров между поездами ТАЗАРА и Танзанийской железнодорожной корпорации. на короткой ветке.
  5. Мангула
  6. Кибереге
  7. Ифакара (192 м)
  8. Lwipa
  9. Мбингу
  10. Мнгета
  11. Чита
  12. Млимба
  13. Макамбако
  14. Чимала
  15. Мбея (1661 м) - мастерские
  16. Мбози
  17. Ввава (1274 м)
  18. Танзания Тундума , Танзания (1301 м)

Реабилитация

Измерять

Шпала с тройной шириной колеи может работать с тремя основными калибрами, используемыми в Африке, включая Танзанию: 1000 мм, 1067 мм и 1435 мм.

1000 мм ( 3 фута  3+3 / 8 ,  в) итысяче шестьдесят-семите мм(3 фута 6 дюймов) расположен слишком близкочтобы позволить 3-рельс двойного датчика; у вас должна быть 4-хребтовая двойная колея. Но если у вас 4-рельсовая колея, то вы можете включить1435 мм(4 фута  8+1 / 2  в) датчик (стандартный датчик) за счет немного длиннее шпал.

Контейнерный порт

Контейнерный порт в Дар-эс-Саламе обслуживается как на 1000 мм ( 3 фута 3 фута) +3 / 8 ,  в) и1067 мм(3 фута 6 дюймов) железнодорожная колея.

Смотрите также

использованная литература