Радар-детектор - Radar detector

Чтобы узнать о песне Дарвина Диза, см. Радар-детектор (песня) .
Ранний радар-детектор
Автомобильный радар-детектор (японский)

Радар - детектор представляет собой электронное устройство , используемое автомобилистами , чтобы обнаружить , если их скорость будет находиться под контролем полиции или правоохранительных органов с помощью радара . Большинство радар-детекторов используются, чтобы водитель мог снизить скорость автомобиля до того, как ему выдадут штраф за превышение скорости . В общем смысле могут быть обнаружены только излучающие технологии, такие как доплеровский радар или лидар . Методы визуальной оценки скорости, такие как ANPR или VASCAR, не могут быть обнаружены в дневное время, но технически уязвимы для обнаружения ночью, когда используется инфракрасный прожектор . Нет сообщений о том, что пьезодатчики могут быть обнаружены. Для устройств LIDAR требуется датчик оптического диапазона, хотя многие современные детекторы включают датчики LIDAR. Большинство современных радар-детекторов обнаруживают сигналы в различных диапазонах длин волн: обычно X , K и K a . В Европе также распространена группа K u . Прошлый успех радар-детекторов был основан на том факте, что луч радиоволн не может быть достаточно узким, поэтому детектор обычно улавливает паразитное и рассеянное излучение, давая водителю время замедлиться. Технология LIDAR, основанная на сфокусированном лазерном луче, лишена этого недостатка; однако это требует точного прицеливания. Современные полицейские радары обладают огромной вычислительной мощностью, производят минимальное количество ультракоротких импульсов, повторно используют широкие лучи для измерения нескольких целей, что делает большинство детекторов бесполезными. Но мобильный Интернет позволяет навигационным устройствам GPS отображать местоположения полицейских радаров в режиме реального времени. Эти устройства также часто называют «детекторами радаров», хотя в них нет необходимости устанавливать радиочастотный датчик.

Описание

Одним из устройств, используемых правоохранительными органами для измерения ожидаемой скорости движущегося транспортного средства, является доплеровский радар , который использует эффект Доплера для измерения относительной скорости транспортного средства. Доплеровский радар работает путем излучения радиоволны на транспортное средство, чтобы затем измерить ожидаемое изменение частоты отраженной волны (которая отражается от транспортного средства). Правоохранительные органы часто используют доплеровский радар с помощью ручных радаров , с транспортных средств или с неподвижных объектов, таких как светофоры .

В детекторах радаров используется супергетеродинный приемник для обнаружения этих электромагнитных излучений от оружия и подачи сигнала тревоги, чтобы уведомить автомобилиста об обнаружении передачи. Однако ложные тревоги могут возникать из-за большого количества устройств, таких как автоматические открыватели дверей (например, в супермаркетах и ​​аптеках), знаки скорости, системы контроля слепых зон, плохо спроектированные радар-детекторы и адаптивный круиз-контроль , которые работают в та же часть электромагнитного спектра, что и у радаров.

В последние годы в некоторые детекторы радаров добавлена технология GPS . Это позволяет пользователям вручную сохранять места, где полиция часто отслеживает движение, а детектор подает сигнал тревоги при приближении к этому месту в будущем (это достигается нажатием кнопки и не требует ввода координат). Эти детекторы также позволяют пользователям вручную сохранять координаты мест частых ложных срабатываний, которые затем игнорируются детектором с поддержкой GPS. Детектор также можно запрограммировать на отключение предупреждений при движении со скоростью ниже заданной, что ограничивает ненужные предупреждения. Некоторые детекторы с поддержкой GPS могут загружать GPS-координаты камер наблюдения за скоростью и камер красного света из Интернета, предупреждая водителя о приближении к камере.

Счетчик техники

Радары и детекторы попеременно развивались с течением времени, чтобы противостоять технологиям друг друга в форме гражданской электронной «войны» . Например, когда были введены новые частоты, детекторы радаров изначально были «слепы» к ним, пока их технология тоже не была обновлена. Точно так же продолжительность и мощность передачи были уменьшены, чтобы уменьшить вероятность обнаружения, что, в свою очередь, привело к появлению более чувствительных приемников и более сложной технологии программного счетчика. Наконец, детекторы радаров могут сочетать в себе другие технологии, такие как технология на основе GPS, с базой данных точек интереса с известными точками захвата скорости в одном устройстве, чтобы повысить свои шансы на успех.

Детекторы радаров

Основная статья: Детектор радаров

Приемник супергетеродинного в радиолокационных детекторов имеет локальный генератор , который излучает незначительно, так что можно построить детектор радар-детектор, который обнаруживает такие выбросы (обычно частота типа РЛС обнаружения, плюс около 10 МГц). VG-2 Interceptor был первым устройством, разработанным для этой цели, но с тех пор его затмили Spectre III и Spectre Elite. Эта форма " радиоэлектронной борьбы " имеет обе стороны - поскольку детекторы-детекторы используют аналогичный супергетеродинный приемник, многие ранние "невидимые" радар-детекторы были оснащены схемой радар-детектор-детектор-детектор, которая отключает основной радиолокационный приемник, когда Сигнал детектор-детектор воспринимается, что предотвращает обнаружение таким оборудованием. Этот метод заимствован из контрмер системы наблюдения ELINT . В начале 1990-х годов компания BEL-Tronics, Inc. из Онтарио , Канада (где использование радар-детекторов запрещено в большинстве провинций) обнаружила, что частота гетеродина детектора может быть изменена, чтобы выйти за пределы диапазона VG-2 Interceptor. (возможно, с использованием двух каскадов гетеродина, так что ни один из них не находится рядом с частотой RF). Это привело к тому, что производители детекторов в ответ изменили частоту гетеродина. Сегодня практически каждый радар-детектор на рынке невосприимчив к перехватчику VG-2. VG-2 больше не производится, и доступны радар-детекторы, невосприимчивые к Spectre Elite.

Скремблирование радара

Во многих странах незаконно продавать или владеть какими-либо продуктами, которые активно передают радиолокационные сигналы, предназначенные для заглушения радиолокационного оборудования. В Соединенных Штатах активная передача без лицензии на частоте, лицензированной Федеральной комиссией по связи (FCC), является нарушением правил FCC, что может быть наказуемо штрафом до 10 000 долларов и / или тюремным заключением на срок до одного года.

Паспорт х50 Радар / лазерный детектор.

Обнаружение лидаров

Основная статья: детектор LIDAR

В более новых устройствах определения скорости используется импульсный лазерный свет, обычно называемый лидаром , а не радиоволны . Детекторы радаров, которые обнаруживают радиопередачи, не могут обнаруживать инфракрасный свет, излучаемый LIDAR-пушками, поэтому требуется другой тип устройства, называемый LIDAR-детектором . Однако обнаружение LIDAR не так эффективно, как обнаружение радаров, потому что выходной луч очень сфокусирован. В то время как радиоволны радара могут распространяться до 85 футов (26 м) в поперечнике на расстоянии 1000 футов (300 м) от источника, световой луч LIDAR рассеивается только примерно на 6 футов (1,8 м). Полицейский, нацеливающий автомобиль, скорее всего, будет целиться в центр масс или фару автомобиля, и, поскольку детекторы радаров установлены на лобовом стекле вдали от цели луча, они могут вообще не подавать сигнал тревоги. С помощью такого сфокусированного луча офицер, использующий LIDAR-пушку, может нацелить одну машину в непосредственной близости от других на дальности до 3000 футов (910 м). Это привело к тому, что некоторые производители начали выпускать глушилки LIDAR. В отличие от радара, частота и использование LIDAR не контролируются FCC. Эти глушилки пытаются сбить с толку полицейский лидар, чтобы на дисплее не отображалась скорость. Они часто бывают успешными, и поэтому многие производители LIDAR выпускают пушки LIDAR с «кодами заклинивания», которые показывают, когда они застревают. Они будут работать против некоторых генераторов помех LIDAR, но не всех. Несмотря на это, полиция часто может определить, когда они застряли, когда они не видят показаний на своем LIDAR-ружье. Многие автомобилисты, оснащенные глушителями, пытаются противодействовать этому, снижая скорость до установленных законом пределов, прежде чем выключать свое оборудование для глушителей. Этот метод известен как «уничтожить оборудование», называемый «JTK» или «Jam to Kill». Офицеры часто могут обнаружить это, заметив, что их оборудование LIDAR не может должным образом зафиксировать скорость, а также визуальную индикацию внезапного замедления целевого транспортного средства. Затем они остановят автомобиль-нарушитель и будут искать глушители LIDAR на передней части автомобиля, что потенциально может предъявить водителю билет, препятствующее отправлению правосудия . В некоторых штатах также есть законы против заглушения полицейских радаров или лидаров: Калифорния, Колорадо, Иллинойс, Айова, Миннесота, Оклахома, Южная Каролина, Теннесси, Техас, Юта и Вирджиния. В этих государствах штрафы могут быть суровыми.

Несмотря на появление лидаров для определения скорости, радар остается более распространенным из-за его более низкой цены и количества радиолокационного оборудования, уже находящегося в эксплуатации. Кроме того, правильное использование оборудования LIDAR требует, чтобы офицер оставался неподвижным, чтобы передавать очень точный сигнал.

Законность

Использование или хранение радар-детектора или глушителя является незаконным в некоторых странах и может привести к штрафам, конфискации устройства или и тому, и другому. Эти запреты обычно вводятся исходя из того, что водитель, использующий радар-детектор, представляет больший риск аварии, чем водитель, который этого не делает. В таблице ниже представлена ​​информация о законах, касающихся радар-детекторов, в определенных странах. В 1967 году устройства для предупреждения водителей о радарных ограничителях скорости производились в Соединенном Королевстве; они были признаны незаконными в соответствии с Законом о беспроводной телеграфии 1949 года .

Страна Законность Комментарий Радиолокационные диапазоны
Австралия Незаконно во всех штатах. Они незаконно использовать в движущемся транспортном средстве (как указано в соответствии с законами движения в) SA , Новый Южный Уэльс , ACT , NT , Квинсленд и Тасмания . В штате Виктория продажа, использование или владение радар-детектором является правонарушением, и полиция может конфисковать такое оборудование, если оно обнаружено в автомобиле. Применяются крупные штрафы в размере от 200 до 1700 австралийских долларов, до девяти штрафных баллов и конфискация радар-детектора. Однако ввоз устройства разрешен в соответствии с таможенными правилами Австралии . Квинсленд = до 40 штрафных единиц (примерно 3000 долларов США) за нахождение в или на транспортном средстве, независимо от того, работает ли устройство или находится в рабочем состоянии. С 12 октября 2020 года в штате Вашингтон будут применяться серьезные штрафы для водителей с детекторами радаров . К, Ка, Лазер
Бельгия Незаконный В июле 2006 года суд вынес постановление о временном изъятии автомобиля стоимостью более 75 000 евро и уничтожении радар-детектора. Водительское удостоверение было приостановлено на три месяца.
Бразилия Незаконно во всех штатах.
Болгария Детекторы легальны, глушилки незаконны. Глушители радаров запрещены. X, K (фиксированная камера + радар)
Канада Независимо от того, используются они или нет, полиция может конфисковать детекторы радаров, работающие или нет, и наложить значительные штрафы в провинциях, где детекторы радаров запрещены. Квебек оштрафовал на 500 канадских долларов за использование радар-детектора вместе с конфискацией устройства. К, Ка, Лазер
Китай Детекторы легальны, глушилки незаконны Все местоположения РЛС в Китае сообщаются и публикуются. Приложения «Карты» на телефоне сообщают о местонахождении. Но все радары или камеры для определения скорости и нарушения правил дорожного движения - это электронная полиция с полицейским номером, а также полиция-человек. Использование глушителя будет рассматриваться как создание препятствий для работы полиции и наказывается лишением свободы на срок 15 суток. Глушители радаров также запрещены в Гонконге и Макао .
Хорватия Детекторы и глушилки запрещено использовать или иметь в автомобиле. Штраф 2000 хорватских крон (270 евро) за использование глушилки. Только конфискация за детектор.
Куба Незаконный
Чехия Детекторы легальные (например продукция ведущей чешской компании Genevo ), глушилки нелегальные. Штраф до 10 000 чешских крон (388 евро) Ка
Египет Детекторы и глушилки незаконны.
Эстония Незаконно использовать или иметь в автомобиле. Штраф до 1150 евро, а также конфискация устройства.
Финляндия Незаконно использовать или иметь в автомобиле на дороге общего пользования. Штраф зависит от дохода. Детектор будет конфискован. При среднем чистом доходе 2200 евро в месяц штраф составит около 640 евро плюс штраф за превышение скорости. Ка
Франция Детекторы и глушители запрещены к владению, использованию или продаже. Независимо от того, используются они или нет, полиция может конфисковать детекторы радаров, работающие или нет, и наложить значительные штрафы. С 2012 года также действуют очень строгие правила в отношении устройств GPS, обнаруживающих камеры контроля скорости. Камеры контроля скорости должны обозначаться как «опасные зоны», длина которых составляет ровно 300 метров в городах, 2 км за пределами города и 4 км на автомагистралях.

Использование нелегального радар-детектора карается штрафом в размере 1500 евро и 6 баллами на водительских правах.

K 24,125 ГГц,

Лазерный

Германия Легально владеть, незаконно использовать в движущемся транспортном средстве Штраф 75 евро, 4 балла, разрушение радар-детектора.
Греция Незаконный Штраф в размере 2000 евро, приостановление действия водительских прав на 30 дней, приостановление действия водительских прав на 60 дней и 5 штрафных баллов SESO
Гондурас Незаконный Согласно ст. 98, пункт 20, это незаконно и является серьезным правонарушением: «Использование транспортных средств с несанкционированными устройствами или запрещенное законом, позволяющее пользователям пропускать случайные контрольно-пропускные пункты или отключать устройства полицейского наблюдения». Лазерный
Венгрия Детекторы: легальные. Джаммеры: законно владеть, незаконно использовать.
Индия Незаконный
Исландия Юридический Глушители радаров запрещены.
Ирландия Незаконный Закон касается «детекторов измерителя скорости», введен в действие в 1991 году. Нет фиксированного штрафа за хранение, кроме конфискации и крупного штрафа.
Израиль Детекторы легальны с 2000 года. Глушители все еще незаконны. Некоторые операторы сотовой связи, такие как Pelephone, на самом деле предоставляют обнаружение радаров как услугу на основе GPS. Ка, лазер
Италия Незаконный Штраф до 3312 евро с конфискацией устройства.
Япония Юридический
Иордания Незаконный Независимо от того, используются они или нет, полиция может конфисковать детекторы радаров, работающие или нет. Лазер (возможно другие)
Казахстан Юридический X, K, Ka, X POP, Ka POP, Лазер
Латвия Легально владеть, незаконно использовать в транспортном средстве Штраф 57 евро, детектор будет конфискован. K, POP Ka, Лазер
Литва Детекторы: легальные. Джаммеры: законно владеть, незаконно использовать. X, POP K, Лазер
Малайзия Незаконно владеть, покупать, продавать или использовать. Применяются большие штрафы. Детекторы радаров также являются запрещенными предметами согласно таможенному законодательству.
Мексика Законно в большинстве штатов Запрещено в Мехико (Федеральный округ): штраф в размере 200 долларов США и конфискация автомобиля.
Нидерланды Незаконный Штраф 420 евро и конфискация устройства (с 2004 г.)
Новая Зеландия Юридический Ka и Laser использовали также фиксированные камеры контроля скорости и фургоны с камерой контроля скорости (Low Powered K Band).
Северная Корея Незаконный Конфисковано при пограничном контроле на границах Южной Кореи и Китая, а также в аэропортах.
Норвегия Незаконно использовать. (Законно владеть, продавать и покупать) Штраф 8000-10000 крон и изъятие аппарата.
Пакистан Юридический
Филиппины Юридический
Польша Легально владеть, незаконно использовать в движущемся транспортном средстве Глушилки незаконные X, K, импульсный K, Ka узкий, лазерный
Португалия Незаконное владение и / или использование в транспортном средстве Правоохранительные органы могут конфисковать детекторы радаров и наложить штраф.

Налоговые и таможенные органы Португалии могут изъять любые импортные радар-детекторы.

Глушители радаров также запрещены.

Румыния Юридический с 2006 г. Глушители радаров по-прежнему незаконны Мгновенное включение K
Россия Детекторы легальны, глушилки незаконны. Национальная система измерения скорости транспортных средств и легковых автомобилей. В национальных диапазонах работают радары в Х и Ку. Instant-On (Pulse) X (10,2-10,65 ГГц), Ku (13,56-13,62 ГГц) POP K, Laser (0,8-1,1 мкм)
Саудовская Аравия Незаконный
Сербия Незаконное приобретение, использование, владение, продажа или реклама Незаконно использовать или иметь в транспортном средстве в движении, продавать или рекламировать: устройство или любые другие средства обнаружения или вмешательства в работу устройств измерения скорости транспортного средства, или любое другое устройство, используемое для обнаружения нарушений правил дорожного движения и сообщения о них.
Сингапур Незаконно владеть, покупать, продавать или использовать. Применяются большие штрафы. Детекторы радаров также являются запрещенными предметами согласно таможенному законодательству.
Словакия Легально владеть, незаконно использовать в транспортном средстве В случае доказанного использования налагается штраф в размере 150 евро. Ка, К, Лазер
Словения Юридический Лазерные глушилки незаконны (штраф до 500 евро и конфискация устройства).
Южная Африка Незаконно использовать в движущемся транспортном средстве Ввоз устройства разрешен таможенными правилами Южной Африки .
Южная Корея Юридический
Испания Радар-детекторы незаконны, глушилки незаконны. Штраф за поставку радиолокационных и лазерных помех до 6000 евро.

За радар-детекторы штраф до 3 баллов с водительских прав и 200 евро.

Ka узкий, лазерный, Autovelox
Швейцария Детекторы и глушители запрещены к владению, использованию или продаже. 660SFr штраф. Детекторы радаров будут конфискованы и уничтожены. Использование любого устройства на базе GPS для обнаружения камер контроля скорости также является незаконным. Диапазон K 24,125 ГГц, диапазон Ka 34,36 ГГц, лазер
Тайвань Юридический С 1 июля 1987 года радиолокационные детекторы, используемые в автомобилях, подвергались административному штрафу от 1200 до 2400 новых тайваньских долларов и конфисковывались. С 1 июля 2006 года использование радар-детекторов больше не будет запрещено в автотранспортных средствах. X, K, Ku, Laser (возможно другие)
Турция Незаконный Глушители радаров запрещены
ОАЭ Незаконный
Объединенное Королевство Законно, хотя до 1998 года полиция пыталась привлечь к ответственности в соответствии с Законом о беспроводной связи и телеграфии 1949 года, лазерные глушители все еще остаются серой зоной в их использовании.
Соединенные Штаты Закон варьируется от штата к штату, но детекторы, как правило, разрешены в частных транспортных средствах в соответствии с Законом о связи 1934 года и незаконны в коммерческих транспортных средствах в соответствии с постановлением DOT ( 49 CFR 392.71 ). Исключения:
  • Детекторы запрещены на всех транспортных средствах : Вирджиния , Вашингтон, округ Колумбия , военные базы США.
  • Незаконно в коммерческих транспортных средствах в соответствии с законодательством штата : Иллинойс , Нью-Йорк , Нью-Джерси (в частности, грузовые автомобили весом более 10 000 фунтов (4500 кг) и все автомобили весом более 18 000 фунтов (8 200 кг)). Также незаконно для всех коммерческих автомобилей весом более 10 000 фунтов, подпадающих под федеральные нормы США. закон
  • Запрет на прикрепление предметов к лобовому стеклу - «затрудняющий обзор»): Миннесота , Калифорния.
  • Недействительно : Коннектикут (отменен в 1992 г.)
 Конфискация и / или уничтожение детектора когда-то были обычной практикой, но судебные иски, возбужденные водителями о нарушении прав собственности, привели к временному удалению на время написания цитаты, а затем возвращению устройства после его описания (марка, модель и серийный номер) вписан в билет - обычно за превышение скорости и владение / использование детектора. Использование радаров / лидар-детекторов на военных объектах запрещено. Людей, входящих в военный объект с одним из них, явно прикрепленным к солнцезащитному козырьку или лобовому стеклу, попросят снять его и убрать. Тем, кто откажется, будет отказано во входе в установку. Военные правоохранительные органы не могут останавливать транспортное средство только из-за того, что используется детектор, но наряду с остановкой из-за другого нарушения движения, действующему дежурному персоналу, использующему детектор, может быть приказано сообщить о нарушении командиру своего подразделения.

Глушители радаров запрещены федеральным законом, а глушители лазеров специально не запрещены. В одиннадцати штатах специально запрещены лазерные глушители : Калифорния , Колорадо , Иллинойс , Айова , Миннесота , Оклахома , Южная Каролина , Теннесси , Техас , Юта и Вирджиния . Детекторы радаров не запрещены в вышеупомянутых штатах (кроме Вирджинии ).

X, K, Ka, Лазер
Вьетнам Незаконный

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ "Simicon: CORDON" . aiactive.com . Проверено 10 марта 2018 .
  2. ^ "Радар-детектор GPS" . GadgetReview.com . Проверено 22 февраля 2016 .
  3. ^ "Детектор радаров (RDD)" . Radar.757.org. Архивировано из оригинала на 2010-06-20 . Проверено 17 октября 2010 .
  4. ^ "Запрет Федеральной комиссии по связи" . Radarjammer.com . Проверено 17 октября 2010 .
  5. ^ «Закон о коммуникациях 1934 года» (PDF) . Проверено 17 октября 2010 .
  6. ^ "Радиолокационный прибор предупреждения о ловушке скорости (лицензия)" . Hansard . 1967-03-02 . Проверено 25 апреля 2010 . Карманный прибор производится компанией Marchant House Limited, Нью-Стрит, Оадби, Лестер, для использования в автомобилях, чтобы мгновенно предупреждать о полицейском радарном ограничителе скорости ... Любому, кто желает использовать этот тип устройства, потребуется лицензию в соответствии с Законом о беспроводной телеграфии 1949 года. Упомянутая фирма недавно была проинформирована о том, что я не готов выдать лицензию для таких целей.
  7. ^ «Правила дорожного движения (Разное) 2003 г.» . SA Правительство штата. 2003 г.
  8. ^ «Уведомление о нарушении правил дорожного движения» . Департамент инфраструктуры, энергетики и ресурсов. Архивировано из оригинала на 2007-12-22.
  9. ↑ Робертс, Достопочтенная Мишель (2020). «Две недели на то, чтобы избавиться от радар-детекторов до того, как вступят в силу новые штрафы» . Правительство штата Вашингтон .
  10. ^ a b c d google.co.uk
  11. ^ " De Standaard 2006-07-20". De Standaard. 2006-07-20.
  12. ^ "Государственный департамент США: Консульский информационный лист для Канады" . Travel.state.gov. Архивировано из оригинала на 2008-09-13 . Проверено 17 октября 2010 .
  13. ^ bonjourquebec.com
  14. ^ "Промет" . mup.hr (на хорватском). Министерство внутренних дел . Архивировано из оригинала на 2006-11-07 . Проверено 30 января 2010 .
  15. ^ "Сакколаскури" . Архивировано из оригинала на 2013-08-21 . Проверено 20 ноября 2013 .
  16. ^ "Bußgeldkatalog Anl. 8 Nr. 247" . Архивировано из оригинала на 2013-09-06 . Проверено 24 января 2014 .
  17. ^ "proxeiro_kok.indb" (PDF) . Проверено 17 октября 2010 .
  18. ^ "Ley de tránsito" (PDF) . Проверено 22 декабря 2019 .
  19. ^ "Hasta 100 licencias decisan a diario en la CA-5 por exceso de velocidad" . Проверено 22 декабря 2019 .
  20. ^ "Ирландский свод законов SI № 50/1991 - Правила дорожного движения (датчики скорости), 1991" . Irishstatutebook.ie . Проверено 17 октября 2010 .
  21. ^ pelephone.co.il
  22. ^ "Anti autovelox незаконный: quali sono?" . Quotidiano Motori . Проверено 24 июня 2019 .
  23. ^ «Голландское министерство генерального прокурора - Скорость и нарушения» . Архивировано из оригинала на 2014-03-26.
  24. ^ "Ofte stilte spørsmål om fart" (на норвежском языке). policyiet.no (Норвежская полиция). 21 августа 2009 года Архивировано из оригинала 29 июля 2013 года . Проверено 24 ноября 2009 года .
  25. ^ "OUG 63/2006 Статья 44 Al.4-5" .
  26. ^ «Закон о безбедности саобрачая на путешествии, SLUŽBENI GLASNIK: 41-09 (Статья 29)» . Архивировано из оригинального (PDF) 14 декабря 2009 года.
  27. ^ "Детектор радара Llevar de radar nos costará 200 евро y 3 puntos del carné" . 4 мая 2014.
  28. ^ "Радар-детекторы - AAA Дайджест моторных законов" . AAA Дайджест моторных законов . Проверено 22 декабря 2016 .
  29. ^ "Законы о мобильных сканерах и радиолокационных детекторах в Соединенных Штатах" . Afn.org . Проверено 17 октября 2010 .
  30. ^ «Инструкция 6055.04 Министерства обороны: Программа безопасности дорожного движения Министерства обороны США» (PDF) . Министерство обороны . 2018-08-31. Приложение 3, абзац 2.f (стр. 12). Архивировано (PDF) из оригинала 07.04.2019 . Проверено 7 апреля 2019 .
  31. ^ "Закон о креплении лобового стекла" . Garmin.com . Проверено 17 октября 2010 .
  32. ^ "Коннектикут отменяет запрет детектора" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 18 ноября 2008 года.
  33. ^ "Законы США о лазерных глушителях - ребята из LIDAR" . www.guysoflidar.com . Проверено 13 декабря 2016 .
  34. ^ «Часто задаваемые вопросы о детекторах радаров» . Вихревой радар . 2015-12-03 . Проверено 13 декабря 2016 .