Порт Галифакс - Port of Halifax

Порт Галифакс
Порт Галифакс Logo.svg
Место нахождения
Страна Канада
Место нахождения Галифакс, Новая Шотландия
Координаты 44 ° 38′10 ″ с.ш. 63 ° 33′04 ″ з.д. / 44.636 ° N 63.551 ° W / 44,636; -63,551 Координаты : 44.636 ° N 63.551 ° W44 ° 38′10 ″ с.ш. 63 ° 33′04 ″ з.д. /  / 44,636; -63,551
ООН / ЛОКОД КАХАЛ
Подробности
Тип гавани Естественный
Размер гавани 15000 га (150 км 2 )
Площадь земельного участка 1000 га (10 км 2 )
Доступные причалы 34
Глубина осадки 16.8 мес.
Президент и генеральный директор Капитан Аллан Грей
Статистика
Годовой грузовой тоннаж 4 454 707
Годовой объем контейнера 546 691  двадцатифутовый эквивалент  (TEU) (2019)
Пассажирские перевозки 323 709 (2019)
Сайт
www .portofhalifax .ca

Порт Галифакса включает в себя различные портовые сооружения в Галифаксе Харбор в Галифаксе, Новая Шотландия , Канада. Он покрывает 10 км 2 (3,9 квадратных миль) земли и заботится о 150 км 2 (58 квадратных миль) воды.

Порт Галифакс, стратегически расположенный в качестве первых входных и последних исходящих ворот Северной Америки, представляет собой естественную глубокую, широкую, незамерзающую гавань с минимальными приливами и приливами; он на два дня ближе к Европе и на один день ближе к Юго-Восточной Азии (через Суэцкий канал). Канал ), чем любой другой порт на восточном побережье Северной Америки. Кроме того, это один из немногих портов на восточном побережье, способный принимать и обслуживать полностью загруженные контейнеровозы после Панамакса с использованием новейших технологий.

С 17 лучших судоходством в мире линий , заходящих в порт, в том числе перевалки , фидер судов услуг и прямой доступ к Canadian National Railway (CN) сетей внутренних, порт Галифакса подключен практически к каждому рынку в Северной Америке и более чем 150 стран по всему миру поддержки доставка всех видов грузов . Ежегодно порт обслуживает более 1500 судов, создает 15000 рабочих мест и приносит 2 миллиарда долларов экономического эффекта. Галифакс входит в четверку крупнейших контейнерных портов Канады по объему перевалки грузов.

История

После ухода Королевского флота из Галифакса в 1905 году верфи были переданы правительству Канады. Перед Первой мировой войной правительство начало проект Ocean Terminals. Через южный конец города была построена новая железная дорога для обслуживания современных пирсов, первая из которых открылась в начале 1920-х годов. Судоходство резко выросло во время Второй мировой войны .

С революцией контейнеризации судоходства было решено построить контейнерный терминал в Галифаксе. Контейнерный терминал Саут-Энд открылся в Саут-Энде в 1969 году на месте бывшей базы обороны Сивард.

Специализированный перерабатывающий завод Autoport был открыт в 1971 году. Он предоставляет различные услуги по предварительному распределению в дополнение к основной погрузке и разгрузке. Количество транспортных средств, ежегодно обрабатываемых Autoport, выросло со 100 000 в 1979 году до примерно 185 000 сегодня.

К концу 1970-х годов Южный контейнерный терминал работал на полную мощность, обрабатывая больше тоннажа, чем любой другой контейнерный терминал в Канаде. Таким образом, второй контейнерный терминал в Fairview Cove был построен за 47 миллионов долларов и открыт в 1982 году. Первоначально он был одинарным, и его операции были переданы по контракту с Cerescorp Inc. С тех пор терминал был расширен. В 2003 году Ceres (ныне дочерняя компания Nippon Yusen ) выиграла тендер на заключение контракта на непрерывную деятельность, вступившего в силу с 1 января 2003 года на 20 лет.

В 2005 году глубина причала контейнерного терминала Фэйрвью Коув была увеличена до 16,8 метра (55 футов) (на уровне Нового Панамского канала ).

В 2012 году было завершено масштабное расширение Южного контейнерного терминала. Глубина причала была увеличена с 14,5 до 16 метров (от 48 до 52 футов), а причал был расширен.

В июне 2017 года он принял первое судно Neopanamax - ZIM Antwerp .

1 августа 2019 года PSA International завершила сделку по приобретению бывшего южного контейнерного терминала Halterm у Macquarie Group.

В 2021 году контейнеровозы класса CMA CGM Explorer на 16 020 TEU совершили первые визиты в южный терминал PSA .

Администрация

Многие крупные портовые сооружения находятся в собственности Галифакса порта (HPA), в администрации порта , работающего как федерально регулируемой Краун корпорации от правительства Канады . HPA отвечает за управление 260 акрами находящихся в федеральной собственности морских промышленных земель в гавани Галифакса .

HPA была создана 1 марта 1999 года и пришла на смену Halifax Port Corporation (HPC). HPC была преемником Национального совета по портам, который управлял всеми портами, находящимися в федеральной собственности в Канаде. Галифакс был одним из первых из восемнадцати национальных портов Канады, которые реализовали это административное изменение в соответствии с требованиями Канадского морского закона, принятого 11 июня 1998 года.

Удобства

Контейнеровоз в гавани Галифакса

Управление порта Галифакса управляет объектами управления порта Галифакс, включая:

  • Южный контейнерный терминал - пирсы 36–42 (эксплуатируется PSA Halifax)
  • Океанские терминалы - пирсы 23–34
  • Морской порт (ранее Морская дамба) - пирсы 20–22, павильон круизных судов и музей пирса 21 , университет NSCAD , административное здание HPA
  • Зерновой элеватор Halifax (арендован и управляется Halifax Grain Elevator Limited)
  • Терминалы Ричмонда - Причалы 9 и 9A
  • Ричмондские морские терминалы - причалы 9B – 9D (многопользовательская база снабжения для морских разведок / добычи нефти и газа)
  • Контейнерный терминал Fairview Cove - (в настоящее время эксплуатируется Cerescorp)
  • Промышленный порт Шит-Харбор

Основные портовые сооружения, не принадлежащие или не управляемые HPA:

Все объекты HPA, кроме порта Sheet Harbour, обслуживаются канадскими гражданами .

Круизные суда

Круизный лайнер пришвартовался в порту Галифакса

Помимо того , что один из крупнейших в мире природных гаваней для Breakbulk , насыпью , шариковый / скругления , контейнерных и проектных грузов, морской порт Галифакс становится все более популярным портом захода для круизных судов со всего мира. В 2019 году порт Галифакс посетило 179 круизных судов с более чем 323000 пассажиров на борту. По оценкам, только круизные пассажиры ежегодно вносят в экономику Галифакса около 172 миллионов долларов.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки