Порт Орхус - Port of Aarhus
| Порт Орхус | |
|---|---|
 Контейнерный терминал, порт Орхус
| |
| Место расположения | |
| Страна | Дания |
| Место расположения | Орхус |
| Координаты | 56 ° 55′48 ″ с.ш., 10 ° 08′04 ″ в.д. / 56,930 ° с. Ш. 10,1344 ° в. |
| Подробности | |
| Открыт | 1845 г. |
| Управляется | Муниципалитет Орхуса |
| Принадлежит | Общественные |
| Тип гавани | Глубоководный морской порт |
| Статистика | |
| Годовой грузовой тоннаж | 8,4 миллиона (2017) |
|
Сайт https://www.aarhushavn.dk/ | |
Порт Орхус (датский: Орхусский Havn) представляет собой глубоководный порт , расположенный в городе Орхус . Это крупнейший контейнерный порт в Дании , через который проходит более 50% контейнерных перевозок страны. В 2017 году порт Орхус отгрузил около 8,4 млн тонн грузов.
География
Порт Орхуса расположен в центре Орхуса, в устье реки Орхус в заливе Орхус в Каттегате . Порт обращен к Хельгенсу на восток, Самсё на юго-восток, а на побережье леса Марселисборг находятся на юге, а Риис-Сков - на севере.
Администрация
Порт Орхуса принадлежит и управляется муниципалитетом Орхуса как финансово независимой компанией. Мэр и два члена городского совета автоматически получают места в совете директоров после муниципальных выборов, когда мэр становится председателем . Правление состоит из 7 членов; 3 члена городского совета, 3 члена с опытом работы в сфере бизнеса и 1 представитель, избранный из числа сотрудников порта.
История
.jpg)
Орхус - один из старейших городов Дании, основанный в эпоху викингов в 8 веке в естественной гавани на северном берегу бывшего фьорда . За счет естественного переноса наносов фьорд постепенно сужался до реки, а в 19 веке недавно сформированный городской совет перенес гавань на побережье . В 1845-61 и 1883-90 гг. Гавань была последовательно расширена до Нордхавнена (Северной гавани). В 1905-11 годах Сюдхавнен (Южная гавань) был построен в виде нового, большего пирса, простирающегося с юга вдоль восточной стороны гавани. В 1935-60 и 1984-1992 годах Северная гавань была снова расширена, а с 1975 года был построен еще один более крупный пирс с юга на северо-восток.
В средние века порт в основном экспортировал зерно в Норвегию и Германию из крупных сельскохозяйственных угодий вокруг Орхуса. В начале 19 века, когда наступила промышленная революция , в импорте преобладали уголь и железо, а в 1880 году он был дополнен кормами, удобрениями и зерном, поскольку сельское хозяйство Дании перешло от экспорта зерна к животноводству . В 1870-х годах экспорт зерна начал сокращаться, поскольку новая гавань в Эсбьерге поглощала экспорт сельскохозяйственной продукции из Ютландии, но в начале 20 века это было компенсировано экспортом масел, кормов, пищевых продуктов и промышленных товаров.
В 1997 году городской совет Орхуса объявил генеральный план расширения и развития порта. В результате расширения площадь гавани увеличится вдвое - до 350 га. Старейшие и центральные районы Нордхавнена превращаются в городские районы, включая новый район Орхус Ø .
Портовые терминалы
Порт Орхуса имеет 6 терминалов; контейнерные, многоцелевые, балкерные, танкерные, паромные и круизные терминалы. Контейнерный терминал имеет причал длиной 1300 метров, глубину воды 14 метров с 3 кранами Post-Panamax , 4 кранами Super Post-Panamax и 1 краном Panamax и занимает площадь 750 000 м 2 . Multiterminal обрабатывает насыпные грузы, такие как уголь и корма, а также проектные грузы, такие как древесина и ветряные мельницы. Насыпной терминал обрабатывает сыпучие грузы, такие как зерно , песок и гравий. Танкерный терминал обрабатывает нефтепродукты, бензин , химикаты , мелассу и цемент . Паромный терминал в основном используется компанией Molslinjen, которая обслуживает маршрут до Odden на Sjællands Odde , но есть также нерегулярные паромы ро-ро в Финляндию и Копенгаген . Круизный терминал принимает круизные суда в основном из Балтийского моря . С 2016 года компания Nordic Seaplanes выполняет регулярные рейсы на гидросамолете из порта Орхус в Копенгаген.
Экономика
В порту Орхуса находится большая промышленная зона, в которой работают около 150 компаний, в основном в транспортном и промышленном секторах, где работает около 10 000 человек. По состоянию на 2015 год это крупнейший контейнерный порт в Дании с долей рынка почти 60% и крупнейший общественный балкерный терминал в стране. Паромный терминал ежегодно обслуживает около 1 000 000 автомобилей и около 2 000 000 пассажиров.