Порт Ковингтон - Port Covington

Порт Ковингтон
Страна Соединенные Штаты
Состояние Мэриленд
Город Балтимор
Часовой пояс UTC-5 ( Восточный )
 • Лето ( DST ) EDT
почтовый индекс
21230
Код города 410, 443 и 667
Порт Ковингтон, гр. 1913 г.

Порт Ковингтон - развивающийся район в районе Риверсайд в Балтиморе, штат Мэриленд . Ранее Порт Ковингтон был железнодорожным терминалом, построенным Железной дорогой Западного Мэриленда в 1904 году на среднем рукаве реки Патапско . Терминал включает в себя причалы для угля, зерна и товаров, мостовые краны , 11 железнодорожных станций , склады, развязку , поворотную платформу и механический цех. В 1920-х годах были установлены роторные самосвалы для угля и кокса , а также большой элеватор . Деятельность порта прекратилась в 1970-х годах, а в 1988 году это место было заброшено.

С тех пор сайт был переоборудован для коммерческого использования, и в настоящее время он включает в себя бывший магазин Walmart, который открылся в 2002 году и закрылся в январе 2016 года. Автомагистраль между штатами 95 обслуживает Порт Ковингтон через выходы 54 ( Ганновер-стрит ) и 55 ( Ключевое шоссе ); Через этот район улица МакКомас служит фасадной дорогой между двумя выходами и продолжается на восток в район Локуст-Пойнт .

Предлагаемое развитие

В январе 2016 года компания Sagamore Development Company, принадлежащая генеральному директору Under Armour Кевину Планку , обнародовала планы по реконструкции порта Ковингтон в Южном Балтиморе . Новый план Port Covington предусматривает строительство двух новых станций легкорельсового транспорта , а также строительство новых жилых и коммерческих зданий. Первая станция будет расположена к западу от Ганновер-стрит, а вторая - на пересечении Ист-МакКомас-стрит и Ист-Кромвель-стрит, к югу от Федерального холма . Это предложенное расширение создаст новую ветку от центральной линии легкорельсового транспорта, пересекая Среднюю ветвь реки Патапско к югу от межштатной автомагистрали 95 . Дополнительные особенности предлагаемой реконструкции включают в себя новое развлекательное заведение, новые парковые зоны на набережной, производственное пространство, а также новые офисы Under Armour и других отраслей, принадлежащие Кевину Планку .

Компания Sagamore Development запросила 1,1 миллиарда долларов в виде финансирования со стороны федерального, государственного и муниципального правительства, в том числе 535 миллионов долларов в виде финансирования увеличения налогов (TIF) от города Балтимора. Предлагаемый TIF - самый крупный из когда-либо предложенных в Балтиморе, и будет одним из крупнейших TIF в стране. По данным Baltimore Sun, MuniCap прогнозирует, что недвижимость Port Covington, принадлежащая Сагамору, будет стоить 2 608 900 706 долларов при полном строительстве.

Некоторые местные жители обеспокоены негативным воздействием проекта на окружающую среду в и без того нестабильном регионе.

Другие жители Балтимора обеспокоены тем, что экономический эффект от строительства принесет пользу только части населения, оставив позади более бедные, экономически депрессивные общины города. На рабочем заседании городского совета в августе 2016 года, на котором обсуждался потенциальный проект, накалились страсти. Член местного духовенства и общественный организатор сказал: «Город действительно не должен заниматься субсидированием богатых анклавов, особенно через год после беспорядков ». Поверенный Sagamore Development, как сообщается, возмутился и позже предложил, чтобы проект, который будет включать сооружения для каяков «мирового класса», будет доступен и для чернокожего сообщества: «Я совершенно уверен, что афроамериканцы тоже каяки». Другой пастор и общественный активист крикнул в ответ: «Это для богатых белых людей! Вы хотите этого, вы платите за это сами!»

Общественные группы призвали увязать государственное финансирование с гарантиями государственного соглашения о распределении прибыли и финансированием школ для покрытия потенциальных потерь в размере 315 миллионов долларов на финансирование школ Балтимора в течение 40 лет. Защитники также призвали к созданию более доступного жилья в рамках развития и к снижению размера предлагаемого TIF, чтобы покрыть только необходимое развитие инфраструктуры, а не дополнительные удобства, такие как стоянки для байдарок.

Строительство официально началось на первом этапе развития 13 мая 2019 года. В настоящее время проект контролируется компанией Weller Development, возглавляемой Марком Веллером, партнером компании Plank's Sagamore Development. В 2017 году нью-йоркский инвестиционный банк Goldman Sachs инвестировал 233 миллиона долларов и стал партнером проекта Port Covington.

Рекомендации

внешняя ссылка

Координаты : 39 ° 15′33,889 ″ с.ш., 76 ° 36′23,644 ″ з.д.  /  39,25941361 ° с.ш. 76.60656778 ° з.д.  / 39.25941361; -76.60656778