Pont d'Iéna - Pont d'Iéna

Pont d'Iena
Pont d'Iena
	Pont d'Iéna
Координаты	48 ° 51′35 ″ с.ш., 02 ° 17′32 ″ в.д. / 48,85972 ° с.ш. 2,29222 ° в.
Кресты	Сена
Locale	Париж, Франция
Официальное название	Pont d'Iéna
Поддерживается	Гражданская служба
Следующий апстрим	Passerelle Debilly
Следующий ниже по течению	Пон-де-Бир-Хакейм
Характеристики
Дизайн	Арочный мост
Общая длина	155 м (508 футов)
Ширина	35 м (115 футов)
История
Открыт	1814 г.
Место нахождения

Координаты : 48 ° 51′35 ″ с.ш., 02 ° 17′32 ″ в.д. / 48,85972 ° с.ш. 2,29222 ° в. / 48.85972; 2,29222

Pont d'Iéna (« Йенский мост») - мост через реку Сену в Париже. Он соединяет Эйфелеву башню на левом берегу с районом Трокадеро на правом берегу .

История

В 1807 году императорским указом, изданным в Варшаве , Наполеон I приказал построить мост с видом на военное училище и назвал его в честь своей победы в 1806 году в битве при Йене , игнорируя другие названия, которые считались ранее: pont du Champ-de -Mars and pont de l'École militaire .

Позже Талейран вернул мосту его первоначальное название при Луи-Филиппе .

Пон-д'Иена ночью.

Сооружение было спроектировано с пятью арками, каждая с длиной дуги 28 м, и четырьмя промежуточными опорами . Первоначальное строительство, стоимость которого в то время была огромной, было полностью профинансировано государством и длилось шесть лет с 1808 по 1814 год.

Тимпаны по сторонам моста были первоначально украшены имперских орлов , концептуально осмысленных Франсуа-Фредерик Лемо и скульптор Жан-Франсуа Муре . Орлы были заменены на королевскую букву «L» вскоре после падения Первой империи в 1815 году, но в 1852 году, когда Наполеон III взошел на трон Второй империи , появились новые имперские орлы, на этот раз резцом Антуана-Луи Бари. , заменил королевскую "L".

Установленные в 1853 году на двух концах моста, четыре скульптуры сидят на четырех соответствующих пилонах: галльский воин Антуана-Огюстена Прео и римский воин Луи-Жозефа Домаса на правом берегу ; Arab воина Жан Жака Феучера и греческий воин по Франсуа Теодор Devaulx на Левобережье .

Ко второй половине XIX века недостаточная несущая способность моста стала серьезной проблемой. С увеличением трафика в результате расширения районов Трокадеро, Отей и Пасси , необходимость в долговременном расширении конструкции (ширина которой не превышала 14 м, включая тротуары) росла со временем.

Лишь в 1937 году, когда приближалась перспектива предстоящей Всемирной выставки , французское правительство решило реализовать этот проект, что было тем более необходимо, поскольку структура начинала демонстрировать явные признаки разрушения. Наряду с операцией по расширению, которая была сокращена до 35 метров от запланированных 40 метров, в рамках проекта также был преобразован мост с двумя дополнительными бетонными элементами, размещенными на каждом конце, которые соединяются с существующим мостом с помощью металлических балок . Каменные облицовки были использованы для защиты бетонной тимпанмы, имперских орлов вернули на место, а четыре статуи переставили соответствующим образом во время расширения моста.

Этот мост внесен в дополнительный реестр исторических памятников с 1975 года.

Ступеньки, ведущие с моста, широко известны среди киноманов как «лестница Рено», поскольку они показаны в сцене из фильма « Вид на убийство», где Джеймс Бонд (которого играет Роджер Мур ) вел угнанное такси Renault 11 вниз по лестнице. Погоня за убийцей, как выяснилось позже, было Первомайским ( Грейс Джонс ).