Международная гоночная трасса Пайкс-Пик - Pikes Peak International Raceway

Международная гоночная трасса Пайкс-Пик
Pikes Peak International Raceway logo.svg
Pikes Peak International Raceway.svg
Место нахождения 16650 Midway Ranch Road, Фонтан, Колорадо, 80817
Координаты 38 ° 35'29,85 ″ с.ш., 104 ° 40'34,39 ″ з.д. / 38,5916250 ° с.ш.104,6762194 ° з. / 38.5916250; -104.6762194 Координаты: 38 ° 35'29,85 ″ с.ш., 104 ° 40'34,39 ″ з.д. / 38,5916250 ° с.ш.104,6762194 ° з. / 38.5916250; -104.6762194
Емкость 10 000
40 000
Владелец Pikes Peak International Raceway, LLC
Открыт 1997 г.
Стоимость строительства 50 миллионов долларов
Важные события Серебряная корона USAC
D-образный овал
Поверхность Асфальт
Длина 1.00 миль (1.61 км)
Повороты 4
Банковское дело 10 °
Дорожный курс
Поверхность Асфальт
Длина 1,30 миль (2,09 км)
Повороты 9
Банковское дело различный
Короткий овал
Поверхность Асфальт
Длина 0,25 миль (0,40 км)
Повороты 4
Предыдущий логотип

Pikes Peak International Raceway ( PPIR ) - это ипподром в районе Колорадо-Спрингс в пределах городской черты Фонтейн, штат Колорадо , который к 12 октября 1997 года был «самым быстрым в мире овалом длиной в 1 милю». Спидвей принимал гонки в нескольких сериях, включая Indy Racing League и две серии NASCAR ( Busch и Truck ), до тех пор, пока операции не были приостановлены с 2005-08 гг. Многие любительские гоночные группы используют PPIR для гонок и тренировок, поскольку трасса теперь закрыта для санкционированных профессиональных автогонок из-за покупки трассы PPIR LLC у NASCAR / ISC в 2008 году после того, как трасса была выставлена ​​на продажу в 2006 году. Продажа включала пункт, запрещающий санкционированные профессиональные автогонки, а также необходимость дополнительных обновлений безопасности стоимостью более 1 миллиона долларов для профессиональных гоночных серий, которые новое правообладатель не было заинтересовано в реализации с учетом этого пункта.

История

Гонки в регионе Пайкс-Пик включали в себя ипподромы XIX века (например, к западу от дома Палмера в Колорадо-Спрингс вдоль Фаунтин-Крик к 1882 году и к северу к 1903 году, « Гоночный парк Розуэлла ») и ежегодный международный холм Пайкс-Пик. Подъем начался в 1916 году на шоссе Пайкс-Пик 1915 года . В 1938 году трасса находилась к северу от Александровского авиазавода и гр. Вторая мировая война находилась на юго-востоке завода, в южном конце рулежной дорожки Николс Филд . На шоссе Пайк-Пик-Оушен-Оккан к западу от города был конец ралли спортивных автомобилей в Колорадо в 1951 году (конечная остановка у гостиницы Crystola ), грязная драгстрип 1953 года «примерно в четырех милях к востоку от Колорадо-Спрингс» использовалась для « гонки. первая гонка сопротивления в масштабе штата », а трасса для серийных автомобилей проходила вдоль Пауэрс-роуд в начале 1960-х годов. «Последней местной трассой» для автогонок к востоку от города до конца 1970-х годов была Международная гоночная трасса Колорадо-Спрингс, «на которой« летом по выходным собирались толпы от 3 000 до 4 000 человек ». Трасса для картинга Platte Avenue закрыта c.  1990 г. , беговая дорожка закрыта c.  2005 г., а сейчас это пункт приема ставок вне трассы, а олимпийский велодром в Мемориальном парке - одно из оставшихся гоночных объектов в городе.  

Пайкс-Пик-Мидоуз

Пайкс-Пик-Мидоуз был площадкой для скачек по грунтовой дороге, открытой в 1964 году в 20 милях (32 км) к югу от Колорадо-Спрингс и в 25 милях (40 км) к северу от Пуэбло, штат Колорадо , с большой синей крытой трибуной на западе. После того, как в 1993 году закончились скачки, CC Myers «объявила о планах в мае 1996 года построить крупный автогоночный центр» в Пайкс-Пик-Медоуз.

Развитие спидвея

В 1997 году « Apollo Real Estate Advisors LP 30 января образовала совместное предприятие с Raceway Associates, партнерство, возглавляемое калифорнийским подрядчиком и девелопером CC Myers Inc», чтобы владеть и управлять автодромом площадью 1300 акров. Асфальтовая трасса была построена на 6 футов (1,8 м) ниже «нормального уровня земли», Си-Си Майерс планировал «принять участие в крупномасштабной гонке NASCAR в 1998 году», и 31 мая на объекте прошел день открытых дверей для местного населения. 1997. Посещаемость первой гонки (8 июня) составила 16 810 человек, гонка Ричарда Петти вождения использовала PPIR со 2 по 17 июля, первая гонка серии IRL 28 июня транслировалась по телевидению, а гонка Winston West 500K была проведена в июле 1997 года.

Международная гоночная корпорация

Трибуны и часть приусадебного участка, вид с юга

Ранее в 1996 году конкурирующая трасса недалеко от Денвера в округе Адамс, штат Колорадо, была предпринята Penske Motorsports, Inc., которая в 1999 году объединилась с International Speedway Corporation . В 2002 году ISC получила «право преимущественной покупки, если владельцы PPIR решат продать свой комплекс площадью 1200 акров», а в октябре 2005 года за 11 миллионов долларов «выкупила владельцев Pikes Peak International Raceway» (гоночные операции были приостановлены, а табло было приостановлено. переехал в Texas Motor Speedway .) В 2006 году встречи «между поверенными, представляющими [Commerce City, недалеко от Денвера] и International Speedway Corporation» были проведены до того, как ISC »объявила в феврале [1997], что рассматривает землю в Commerce City, а также на востоке страны. Aurora для трека. Он предусматривает трек и стадион стоимостью от 360 до 400 миллионов долларов, который может вместить от 75 000 до 80 000 фанатов ». Новая оппозиционная группа, Commerce City Citizens and Business Alliance, поддержала кандидатов против гонок, победивших на местных выборах, и в мае 1997 года "исполнительный директор ISC Уэсли Харрис сказал, что участок площадью 1300 акров, который компания рассматривала возле международного аэропорта Денвера, несовместим с его потребности ". ISC продала PPIR в ноябре 2006 года (покупка завершилась в первом квартале 2007 года), и операции PPIR возобновились в 2008 году.

Текущие расы

6 декабря 2012 года USAC объявил, что PPIR будет включен в график USAC Traxxas Silver Crown Series 2013 года . Pikes Peak International Raceway примет самое богатое мероприятие в истории SRL Southwest Tour, как было объявлено 23 апреля 2013 года. PPIR также принимает региональные клубные гонки по шоссе, такие как Национальная ассоциация автоспорта (NASA) и SCCA, а также местные мероприятия для энтузиастов, такие как трек-дни, соревнования по дрифту и автомобильные шоу.

PPIR в настоящее время проводит крупнейшую гоночную серию автокросса в регионе Скалистых гор - PPIR Time Attack. Серия состоит из 8-10 гонок в год по разным трассам на приусадебном участке трассы. Курсы длятся от 40 секунд до 1 минуты 5 секунд, при этом участники берут на себя пять пробежек, чтобы улучшить свое время. Серии основаны на весе к классам мощности и трансмиссии, включая передний привод, задний привод, полный привод и класс XX для автомобилей, не соответствующих требованиям, или автомобилей, не предназначенных для уличного движения.

Результаты гонки

Победители гонок PPIR
Дата Серии Победивший водитель Транспортное средство Мероприятие
2014-09 / 28 SRL SPEARS Юго-западный тур Дерек Торн КОПЬЕ Производство Колорадо 100
29 сентября 2013 г. SRL SPEARS Юго-западный тур Грег Фойгт КОПЬЕ Производство Колорадо 100
2013-09-27 / 28 НАСА Скалистая гора Гаррет Эдмундс Шевроле
2013 -06-29 Серебряная корона USAC Бобби Ист Тони Стюарт / Curb Agajanian Performance Group Chevrolet Performance / Curb Beast / Kistler TRAXXAS USAC Silver Crown Championship "Rocky Mountain Classic" 100
2013 -06-29 Национальный чемпионат США по карликам Трейси Хайнс Parker Machinery / Turbines, Inc. Spike / Stanton Toyota Honda USAC National Midget «Классика Скалистых гор» 25
2009-05-23 Ассоциация поздних моделей США Дэнни Бурсон
2005 -08-21 IRL Объединенное Королевство Дэн Велдон Андретти Даллара / Хонда Honda Indy 225
2005 -08-21 Инди Лайтс Соединенные Штаты Джефф Симмонс Команда ISI Dallara / Infiniti Infiniti Pro серии Pikes Peak 100
2005-08-21 NASCAR West Series Стив Портенга Шевроле НАПА Автозапчасти 150
2005-07-23 НАСКАР Буш Дэвид Грин Brewco Ford (# 27) ... Салют войскам 250
2005-07-23 NASCAR AutoZone Elite Division, Юго-западная серия

Элитный дивизион NASCAR AutoZone, серия Midwest

Джим Петтит, II Форд Кинг Суперс Свобода 150
2005-07-03 Национальный чемпионат США по карликам

Серия сверхмалых американских штатов USAC

Майкл Льюис Рокки Маунтин Классик
2005-07-03 Серия USAC Weld Racing Silver Crown Дэйв Стил Рокки Маунтин Классик
2004 -08-22 IRL Шотландия Дарио Франкитти Андретти Даллара / Хонда Honda Indy 225
2004 -08-22 Инди Лайтс Соединенные Штаты Пи Джей Чессон Пионер Даллара / Инфинити Infiniti Pro серии Pikes Peak 100
2004-07-31 НАСКАР Буш Грег Биффл Форд Gould Pumps / ITT Industries приветствует войска 250
2004-07-31 Элитный дивизион NASCAR AutoZone, серия Midwest Эдди Хоффман Свобода 150
2004-07-04 Серия USAC Weld Racing Silver Crown Джей Дрейк Кинг Суперс Рокки Маунтин Классик
2004-07-04 Национальная гоночная серия USAC Valvoline Дэйв Стил Кинг Суперс Рокки Маунтин Классик
2004-07-04 Национальная серия сверхмалых устройств USAC

Серия сверхмалых американских штатов USAC

Дэйв Стил Кинг Суперс Рокки Маунтин Классик
2003-07-26 НАСКАР Буш Скотт Виммер Шевроле TrimSpa Dream Body 250 от Dodge
2003-07-26 Серия NASCAR International Truck & Engine Corporation Midwest Series Стив Карлсон Шевроле Услуги по организации мероприятий Wright Group 150
2003-07-04 Серия USAC Weld Racing Silver Crown Джей Дрейк Рокки Маунтин Классик
2003-07-04 Национальная гоночная серия USAC Valvoline

Серия автомобилей USAC Western Sprint

Трейси Хайнс Рокки Маунтин Классик
2003-07-04 Национальная серия сверхмалых устройств USAC

Серия сверхмалых американских штатов USAC

Дэйв Стил Рокки Маунтин Классик
2003 -06-15 IRL Новая Зеландия Скотт Диксон Ганасси G-Force / Toyota Honda Indy 225
2003 -06-14 Инди Лайтс Соединенные Штаты Аарон Фике RFMS Даллара / Инфинити Infiniti Pro серии Pikes Peak 100
2002-07-27 НАСКАР Буш Хэнк Паркер мл. уклоняться NetZero 250
2002-07-27 Серия испытаний NASCAR RE / MAX Тим Шендель Шевроле Аренда-Райт Вест 150
2002 -06-16 IRL Бразилия Жиль де Ферран Penske Dallara / Chevrolet Рэдиссон Инди 225
2002-06-16 Серия USAC Weld Racing Silver Crown Брайан Тайлер
2002 -05-19 НАСКАР Грузовик Майк Блисс Xpress Chevrolet (# 16) Скалистая гора 200
2002-05-19 NASCAR Featherlite Southwest Series Эдди МакКин Понтиак Пайкс Пик 100
2001-07-28 НАСКАР Буш Джефф Первис Шевроле НАПА Авто Уход 250
2001-07-28 Серия испытаний NASCAR RE / MAX Джон Лемке Шевроле Аренда-Райт Вест 150
2001 -06-17 IRL Соединенные Штаты Бадди Лазье Хемелгарн Даллара / Oldsmobile Рэдиссон Инди 200
2001-06-17 Серия USAC Coors Light Silver Bullet Дэйв Стил
2001-06-16 Супермодифицированная гоночная лига Трой Реглер Пайкс Пик 25
2001 г. НАСКАР Грузовик Джо Раттман уклоняться Желейный живот 200
2001-05-20 NASCAR Featherlite Southwest Series Крейг Раудман Шевроле Sunstate Equipment Company 100
2000-07-22 НАСКАР Буш Джефф Грин Шевроле НАПА Авто Уход 250
2000-07-22 Серия испытаний NASCAR RE / MAX Трэвис Квапил Шевроле Дженсен Аудио 150
2000 -06-18 IRL Соединенные Штаты Эдди Чивер Чивер Даллара / Infiniti Рэдиссон 200
2000-06-18 Национальная серия сверхмалых автомобилей USAC MCI WorldCom

Серия американских сверхмалых автомобилей USAC MCI WorldCom Western

Райан Ньюман
2000-05-21 НАСКАР Грузовик Грег Биффл Форд Grainger.com 200
2000-05-21 NASCAR Featherlite Southwest Series Росс Томпсон Шевроле Sunstate Equipment Company 100
1999 -08-29 IRL Соединенные Штаты Грег Рэй Менард Даллара / Oldsmobile Рэдиссон 200
1999-08-29 Национальная серия сверхмалых автомобилей USAC MCI WorldCom

USAC MCI WorldCom Western Midget Car Series Райан Ньюман

1999-07-24 НАСКАР Буш Энди Сантерре Шевроле НАПА Авто Уход 250
1999-07-24 Серия испытаний NASCAR RE / MAX Трэвис Квапил Шевроле Дженсен 150
1999-06-27 Серия USAC Coors Light Silver Bullet Трейси Хайнс Рокки Маунтин Классик
1999-05-16 НАСКАР Грузовик Майк Уоллес Форд НАПА 300К
1999-05-16 NASCAR West Майк Уоллес Форд Кинг Суперс 150
1998-09-27 Серия автомобилей USAC Western Sprint Тони Хант
1998 -08-16 IRL Швеция Кенни Брак Фойт Даллара / Oldsmobile Рэдиссон 200
1998-08-15 Серия вызовов ASA AC-Delco Майк Гарви Понтиак Инструменты Корнуолла 200
1998-07-26 NASCAR West Кевин Харвик Шевроле Kidde Safety Безопасность 200
1998-07-26 Серия испытаний NASCAR RE / MAX Рик Карелли Шевроле Пайкс Пик 150
1998-07-25 НАСКАР Грузовик Рон Хорнадей Шевроле Курорты Темпус 300K
1998-07-14 НАСКАР Буш Мэтт Кенсет Шевроле Lycos.com 250
1998-07-12 Серебряная корона USAC Джон Хейденрайх Рокки Маунтин Классик
1998-07-12 Серия ARCA Bondo Mar-Hyde Тим Стил Форд Пайкс Пик ARCA 150
1998-07-12 Национальная серия сверхмалых автомобилей USAC

Серия сверхмалых американских штатов USAC

Джейсон Леффлер Девять гонок Рокки Маунтин Классик
1998-06-13 Серия испытаний NASCAR RE / MAX Джим Инглбрайт Шевроле Инструменты Корнуэлл 150
1997-08-17 AMA Супербайк Мигель Дюамель Хонда Финал MBNA Superbike
1997-08-17 AMA Супербайк Рич Оливер Ямаха ELF Fuels and Lubricants 250 Grand Prix
1997-08-17 AMA Супербайк Джейсон Придмор Сузуки Teamline 750 Суперспорт
1997-08-17 AMA Супербайк Нейт Подожди Харли-Девидсон Progressive Insurance HD Supertwins Финал
1997-08-17 AMA Супербайк Пол Харрелл Ямаха Финал Pirelli Formula XTreme
1997-07-27 НАСКАР Уинстон Уэст Майкл Уолтрип Форд NASCAR 500K
1997-07-27 Серия автомобилей USAC Western Sprint Кевин Уртон
1997 -06-29 IRL Соединенные Штаты Тони Стюарт Menard G-Force / Oldsmobile Самсонит 200
1997-06-08 Серебряная корона USAC Кенни Ирвин младший Рокки Маунтин Классик
1997-06-08 Национальный чемпионат США по карликам

Серия сверхмалых американских штатов USAC

Райан Ньюман Рокки Маунтин Классик

использованная литература

внешние ссылки

Внешнее видео
значок видео НАСА Скалистые горы