Операция Arc Light - Operation Arc Light
| Операция Arc Light | |
|---|---|
| Часть Второй Индокитайской войны ( Вьетнам • Лаос • Камбоджа ), Combat Skyspot | |
 Мемориал Arc Light на авиабазе Андерсен , Гуам
| |
| Тип | Операции непосредственной авиационной поддержки |
| Место расположения | |
| Под командованием | ВВС США ; Агентство национальной безопасности ; Ричард Никсон |
| Цель | Вьетнам , Лаос , Камбоджа |
| Дата | 1965–1973 гг. |
| Выполняется по | ВВС США, Стратегическое воздушное командование , Combat Skyspot ; Национальное Агенство Безопасности |
| Исход | Отказ |
| Жертвы | 34 B-52F Stratofortress потеряны |
Во время операции Arc Light (иногда Arclight ) с 1965 по 1973 год Соединенные Штаты развернули B-52F Stratofortress с баз в США на Гуам для обеспечения воздушного запрета на поле боя, включая удары по вражеским базам, путям снабжения и сосредоточению войск в тылу. а также время от времени оказывая непосредственную авиационную поддержку наземным боевым действиям во Вьетнаме. Кампания по обычным бомбардировкам была поддержана наземными радиолокационными отрядами 1-й группы боевой оценки (1CEVG) в ходе операции Combat Skyspot . Операции Arc Light обычно нацелены на вражеские базовые лагеря, скопления войск и линии снабжения.
Используемый самолет
Ранее предназначенные для ношения ядерного оружия, в 1964 году ВВС США начали обучать экипажи стратегических бомбардировщиков доставке обычных боеприпасов на B-52F.
B-52F были размещены на базе ВВС Андерсен на Гуаме и на аэродроме Королевских военно-морских сил Таиланда Утапао в Таиланде . Чтобы добавить обычные бомбы, Project Big Belly модифицировал все B-52D, чтобы они могли нести 30 тонн обычных бомб.
К середине апреля 1966 года все B-52F были переброшены обратно в США и заменены на модифицированные Big Belly B-52D. Позже, во время войны во Вьетнаме , B-52G также использовался с B-52D.
B-52D также использовались с авиабазы Кадена, Окинава, Япония, из 376-го стратегического крыла. 96-е стратегическое авиакрыло с авиабазы Дайс было развернуто для Arc Light в июне 1970 года на 180 дней. По завершении развертывания Arc Light 376-й SW B-52D либо вернулся в континентальную часть США, либо был отправлен в У-Тапао. 376-й SW тогда прекратил бомбардировочные операции, но продолжал выполнять задачи танкера Young Tiger.
Операции в Лаосе и Камбодже
Расследование Конгрессом секретной деятельности ЦРУ в Лаосе показало, что B-52 использовались для систематических бомбардировок целей в Лаосе и Камбодже.
Оперативное использование
Бомбардировщики впервые были применены в Юго-Восточной Азии 18 июня 1965 года. С авиабазы Андерсен на Гуаме 27 самолетов сбросили 750 фунтов (340 кг) и 1000 фунтов (450 кг) бомб на опорный пункт Вьетконга . Во время этой миссии два B-52F были потеряны в результате столкновения в воздухе 19 июня 1965 года, когда кружили над южной частью Тихого океана, примерно в 250 милях от берега в точке демилитаризованной зоны (DMZ), не имея возможности вести полет в воздухе. дозаправка в ожидании прибытия танкеров КС-135А для дозаправки в воздухе.
Миссии обычно выполнялись в трехплоскостных формациях, известных как «ячейки». Сбрасывая бомбы из стратосферы , B-52 не было ни видно, ни слышно с земли. В-52 сыграли важную роль в уничтожении вражеских скоплений, осаждавших Кхесань в 1968 году, а в 1972 году - у Ан Лок и Контум .
Arc Light была повторно активирована в Андерсене 8 февраля 1972 года, когда президент Ричард Никсон возобновил бомбардировки Северного Вьетнама в попытке продвинуть мирные переговоры. Более 15 000 человек были отправлены в Андерсен на временное дежурство в течение следующих 90 дней. С ограниченными бараками и другими удобствами, палатки были установлены для мужчин, работающих по 80 часов в неделю.
Миссии Arc Light продолжались до прекращения боевых действий войск США 15 августа 1973 года. С июня 1965 года по август 1973 года над Юго-Восточной Азией было совершено 126 615 самолето-пролетов B-52D / F / G. В ходе этих операций ВВС США потеряли 31 B-52, 18 - в результате вражеского огня над Северным Вьетнамом и 13 - в результате боевых действий.
Типичные полные бомбовые нагрузки составляли:
- B-52F: 36 500 фунтов. и 750 фунтов. бомбы в смешанном грузе, или 51 500 фунт. бомбы, 27 в бомбоотсеке и 24 на подкрыльевых пилонах.
- B-52D: 108 500 фунтов. бомбы, или смешанный груз из 64 500 фунтов. бомбы в бомбоотсеке и 24 750-фунтовых. бомбы на подкрыльевых пилонах.
- B-52G: 27 бомб, все в бомбоотсеке, внешних бомб не несло.
Проблемы
Утечки информации подорвали эффективность кампании. По словам Стивена Будянски, «Несмотря на то, что АНБ время от времени удавалось ужесточить особенно ненадежные методы связи, проблемы сохранялись на протяжении всей войны. Стратегическое воздушное командование ... было, безусловно, худшим нарушителем, давая северовьетнамцам целых восемь часов» предупреждение и часто раскрытие точного времени запуска и вероятных целей ».
Мемориал Combat Skyspot
Девятнадцать техников 1- й группы боевой оценки погибли в наземных боях. 21 сентября 2010 года президент Барак Обама вручил Почетную медаль сыновьям главного старшего сержанта Ричарда Л. Эчбергера за его действия в битве на участке 85 в Лиме . Мемориал всем техническим специалистам 1CEVG расположен прямо за мемориалом Arc Light.
Рекомендации