Центр армейской авиации Оки - Oakey Army Aviation Centre

Центр армейской авиации Оки
Центр армейской авиации Oakey.jpg
Шварц казармы, 2014
Резюме
Тип аэропорта Военный
Оператор 126-я эскадрилья ВВС Австралии, Республика Сингапур
Место расположения Оки, Квинсленд
Высота  над уровнем моря 1335 футов / 407 м
Координаты 27 ° 24′41 ″ ю.ш. 151 ° 44′07 ″ в.д.  /  27,41139 ° ю.ш. 151,73528 ° в.  / -27,41139; 151,73528 Координаты : 27 ° 24′41 ″ ю.ш. 151 ° 44′07 ″ в.д.  /  27,41139 ° ю.ш. 151,73528 ° в.  / -27,41139; 151,73528
карта
YBOK находится в Квинсленде.
YBOK
YBOK
Расположение в Квинсленде
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
м футов
23.05 914 2 999 Асфальт
27.09 1,089 3,573 Асфальт
14/32 1,649 5 410 Асфальт
Источники: AIP Австралии и карта аэродрома.

Центр армейской авиации Оки ( IATA : OKY , ICAO : YBOK ) расположен примерно в 3 км (1,9 мили) от центра города Оки в Квинсленде , Австралия . Она обеспечивает учебное учреждение для австралийской армии авиации , а также хозяйничает Республику Сингапура Air Force «s „Cougar“126 эскадрилью . Министерство обороны назвало объект «Казармы Шварц» в честь известного политика, защитника армейской авиации и бывшего военнопленного сэра Реджинальда Шварца .

История

База была построена в 1943 году Королевскими военно-воздушными силами Австралии как база RAAF Oakey в качестве учебного центра для авиационного депо №6 и депо технического обслуживания самолетов для базы RAAF в Эмберли . Позже он стал складировать излишки самолетов после войны.

1 июля 1968 года был сформирован австралийский армейский авиационный корпус с аэродромом Департамента гражданской авиации в Оки, переданным под управление армии 1 июля 1969 года для базы корпуса.

6 авиационная эскадрилья (разведывательная) была переведена из RAAF в Эмберли и были созданы дополнительные подразделения армейской авиации, в том числе штаб-квартира армейского авиационного центра для управления аэродромом и базовая эскадрилья армейского авиационного центра. К концу 1973 года оставшаяся часть 1-го авиационного полка была перебазирована, включая Школу армейской авиации, сформированную из учебной эскадрильи, а также 5-й базовый батальон мастерских Королевских австралийских инженеров-электриков и механиков (RAEME) для обслуживания флота. Кроме того, в Окли были сформированы 173 эскадрилья общей поддержки и 171 эскадрилья командования и связи. В период до начала 1990-х годов с базы действовали самолеты Bell OH-58 Kiowa , Bell UH-1 Iroquois , Sikorsky S-70A-9 Black Hawk , Pilatus Porter и GAF Nomad .

В 1998 году в Оки был сформирован Учебный центр армейской авиации (AAvnTC) для управления Школой армейской авиации (SAA), Вертолетная школа Сил обороны Австралии позже переименована в Армейскую вертолетную школу (AHS), а Школа технического обслуживания самолетов RAEME позже переименована в Школа техобслуживания винтокрылых самолетов (РАМН).

В 2001 году армейская вертолетная школа была переведена из RAAF Fairbairn в Oakey. В 2004 году ирокезы из 1-го авиационного полка в Оки были переведены в 5-й авиационный полк в Таунсвилле.

В течение 2005–06 годов 1-й авиационный полк перевел свой штаб, эскадрильи технической и материально-технической поддержки и другие элементы в казармы Робертсона в Дарвине. В 2006 году в Оуки был проведен парад расформирования во время последнего независимого семинара RAEME.

В 2007 году компания Boeing Australia была объявлена ​​успешным участником тендера по контракту на обучение и поддержку армейской авиации (AATTS) и приступила к обучению пилотов, экипажей и технических специалистов вертолетов Kiowa и Black Hawk, а также к оперативному обслуживанию флота. В 2010 году был присужден новый расширенный контракт, включающий большинство аспектов обучения пилотированию вертолетов Kiowa, Black Hawk и Chinook.

В 2009 году 173-я авиационная эскадрилья прекратила операции в Оуки с передачей подразделения Beechcraft King Air 350 ВВС Великобритании . В 2010 году после реорганизации армейской цепочки командования базовые подразделения Учебного центра армейской авиации перешли под контроль и ответственность командования сухопутных войск.

Единицы

Подразделения Сил обороны Австралии (ADF), базирующиеся в настоящее время в Оки, включают:

Подразделения Республики Сингапур, в настоящее время базирующиеся в Оки, включают:

Самолет

База в настоящее время использует следующие типы самолетов:

Типы посещения включают:

Птицы войны:

  • Различные типы боевых птиц посещают аэродром в рамках ежегодного облета Музея армейской авиации.

Удобства

База включает в себя размещение студентов, посещающих курсы, и индивидуальных сотрудников, работающих на базе. Другие удобства включают теннисные корты, корты для сквоша, баскетбольную площадку и площадку для нетбола, футбольные овалы, крытый бассейн с подогревом 25 м (82 фута), оборудованный тренажерный зал, отделения банка обороны и кредитных союзов, а также киоск AAFCANS (с банкоматом), а также беспорядки для солдат, ГНКО и офицеров.

Музей авиации австралийской армии

Вход в музей, 2014 г.

Австралийская армии Летучий Музей открыт в сентябре 2005 года в новых зданиях на территории , прилегающей к аэропорту, после того, как грант был предоставлен правительством Австралии. Среди почетных гостей были национальные и местные высокопоставленные лица, в том числе известный авиационный деятель Дик Смит . Специально построенный объект включает в себя множество исторических самолетов, прослеживающих историю авиационного корпуса в австралийской армии и обратно до австралийского летного корпуса во время Первой мировой войны . Среди наиболее популярных типов самолетов в коллекции - Bell 47 , Bell OH-58 Kiowa , GAF Nomad , Pilatus PC-6 Porter и Cessna 180 . В музее также хранится значительная коллекция артефактов, датируемых с момента создания армейского летного корпуса и Первой мировой войны до наших дней.

Авиационный музей австралийской армии - это подразделение отдела истории армии, подразделения прямого командования штаба австралийской армии.

Авиакомпании, объекты и направления

Одомашненный

Хотя аэродром контролируется и регулируется военными, небольшой гражданский терминал поддерживается на аэродроме в течение многих лет. Нынешняя структура терминала была построена одновременно с новыми зданиями для реконструкции военного музея авиации в 2005 году и разделяет подъездную дорогу к этому объекту.

Аэродром не обслуживает регулярный общественный транспорт (RPT), но предоставляет альтернативу в случае неблагоприятных погодных условий.

Спутниковые сайты

С военной подготовкой в ​​OAAC связаны два аэродрома спутниковой связи. Бримару расположен в 22 км к северо-западу . Дальше на запад находится аэродром Вайоминга. Оба поля предназначены только для военного использования.

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка