Северо-Восточный мегаполис - Northeast megalopolis

Северо-Восточный мегаполис
Крупные города северо-восточного мегаполиса: Бостон , Нью-Йорк , Филадельфия , Балтимор и Вашингтон, округ Колумбия.
Псевдоним (ы): 
Северо-восточный коридор, BosWash, коридор Бостон – Вашингтон, Восточное побережье, Атлантическое побережье
Плотность населения в северо-восточном мегаполисе на побережье Атлантического океана
Плотность населения в северо-восточном мегаполисе на побережье Атлантического океана
состояния
Федеральные округа  Вашингтон
Крупнейший город Нью-Йорк (8 804 190)
Площадь
 • Общий 56 200 квадратных миль (146 000 км 2 )
численность населения
 (2010)
52,332,123
 • Плотность 931,3 / кв. Мили (359,6 / км 2 )
Демоним (ы) Северо-восток

В мегаполис Северо (также Northeast Corridor или Acela коридор , Бостон-Вашингтон коридор , Bos-Wash коридор или Boswash ) является наиболее густонаселенные мегаполис расположен полностью в Соединенных Штатах , с более чем 50 миллионов жителей, а также наиболее урбанизированных мегаполисов в США и мегаполис с крупнейшим в мире объемом производства. Расположенный в основном на Атлантическом побережье на северо-востоке Соединенных Штатов , с его нижней конечной точкой на верхнем юго-востоке , он проходит в основном с северо-востока на юго-запад от северных пригородов Бостона до пригородов Северной Вирджинии Вашингтона, округ Колумбия. Он включает в себя крупные города Бостон , Провиденс , Хартфорд , Нью-Хейвен , Нью-Йорк , Ньюарк , Филадельфия , Балтимор и Вашингтон, округ Колумбия , а также их мегаполисы и пригороды. Иногда в него включаются более мелкие городские агломерации, такие как Ричмонд и Норфолк, штат Вирджиния , на юге, Портленд, штат Мэн , на севере, и Харрисбург, штат Пенсильвания , на западе.

Мегаполис простирается примерно по прямой линии на участке шоссе 1 США и межштатной автомагистрали 95 . По состоянию на 2010 год в регионе проживало более 50 миллионов человек, около 17% населения США на менее чем 2% территории страны, с плотностью населения около 1000 человек на квадратную милю (390 человек / км 2 ) для сравнения. в среднем по США 80,5 на квадратную милю 2 (31 человек / км 2 ). Согласно прогнозам Америки до 2050 года, к 2025 году эта территория вырастет до 58,1 миллиона человек.

Французский географ Жан Готтманн популяризировал этот термин в своем историческом исследовании региона 1961 года « Мегаполис: урбанизированное северо-восточное побережье Соединенных Штатов» . Готтманн пришел к выводу, что города региона, хотя и обособленные и независимые, однозначно связаны друг с другом через переплетение пригородных зон, приобретая некоторые характеристики одного огромного города: мегаполиса .

В регионе есть сотни колледжей и университетов, в том числе Гарвард , Йель , Принстон , Массачусетский технологический институт , Колумбия , Пенн , Браун и Джон Хопкинс , и все они входят в число лучших университетов мира.

Область

Мегаполис охватывает округ Колумбия и большинство, все или часть 11 штатов: с юга на север, Вирджиния , Мэриленд , Делавэр , Пенсильвания , Нью-Джерси , Нью-Йорк , Коннектикут , Род-Айленд , Массачусетс , Нью-Гэмпшир и Мэн . Он связан с межштатной автомагистралью 95 и американским маршрутом 1 , которые начинаются в Майами и Ки-Уэст, Флорида , соответственно, и заканчиваются в штате Мэн на канадской границе , а также с железнодорожной линией Северо-Восточный коридор , самой загруженной пассажирской железнодорожной линией в стране. обслуживает Amtrak и несколько агентств пригородных поездов. В нем проживает более 50 миллионов человек, а столичные статистические районы граничат от Вашингтона до Бостона. Регион не является равномерно заселенным между конечными городами, и есть регионы, номинально входящие в коридор, но расположенные вдали от основных транспортных магистралей, которые были обойдены урбанизацией, например Тихий уголок Коннектикута .

На регион приходится 20% валового внутреннего продукта США . Она является домом для Нью - Йоркской фондовой бирже и NASDAQ , в Белом доме , в Капитолий США , и Верховный суд Соединенных Штатов , в штаб - квартире ООН , а также в штаб - квартире ABC , NBC , CBS , NPR , Fox , Comcast , в Новом York Times Company , USA Today и The Washington Post . Штаб-квартиры многих крупных финансовых компаний, таких как JP Morgan Chase , Citigroup , Goldman Sachs , Fannie Mae , Freddie Mac , Capital One и Fidelity, расположены в этом регионе, где также находятся 54 компании из списка Fortune Global 500 . Штаб-квартиры 162 компаний из списка Fortune 500 находятся в этом регионе. Этот регион также является центром глобальной индустрии хедж-фондов , особенно Нью-Йорка и городов Коннектикут Гринвич и Стэмфорд .

численность населения

Крупнейшие комбинированные статистические районы (CSA) в пределах Северо-восточного мегаполиса
Ранг
(США)
Комбинированная статистическая область
(CSA)
Оценка
2019
Перепись
2010 г.
Изменять
1 Нью-Йорк – Ньюарк, Нью-Йорк – Нью-Джерси – Коннектикут – Пенсильвания CSA 22 589 036 22 255 491 + 1,50%
4 Вашингтон – Балтимор – Арлингтон, округ Колумбия – Мэриленд – Вирджиния – Западная Вирджиния – Пенсильвания, CSA 9 814 928 9 032 651 + 8,66%
6 Бостон – Вустер – Провиденс, Массачусетс, Род-Айленд – NH-CT CSA 8 287 710 7 893 376 + 5,00%
9 Филадельфия-Ридинг-Камден, Пенсильвания – Нью-Джерси – Делавэр – Мэриленд CSA 7 209 620 7 067 807 + 2,01%
Общий 50 524 757 48 109 563 + 5,02%
Крупнейшие города и поселки Северо-Восточного мегаполиса с населением более 65000 человек.
2020 г.

Классифицировать

Город Область 2020 г.

Перепись

2010 г.

Перепись

Изменять Земля

площадь

2016 г.

плотность населения

1 Нью-Йорк  Нью-Йорк 8 804 190 8 175 133 + 7,69% 301.5 кв. Миль 28,317 / на кв. Милю
2 Филадельфия  Пенсильвания 1 603 797 1 526 006 + 5,10% 134.2 кв. Миль 11,683 / на кв. Милю
3 Hempstead  Нью-Йорк 793 409 759 757 + 4,43% 118.6 кв. Миль 6,407 / на кв. Милю
4 Вашингтон  район Колумбии 689 545 601 723 + 14,60% 61.1 кв. Миль 11,148 / на кв. Милю
5 Бостон  Массачусетс 675 647 617 594 + 9,40% 48.3 кв. Миль 13,938 / на кв. Милю
6 Балтимор  Мэриленд 585 708 620 961 −5,68% 80.9 кв. Миль 7,598 / на кв. Милю
7 Brookhaven  Нью-Йорк 485 773 486 040 -0,05% 259.4 кв. Миль 1,873 / кв. Миль
8 Islip  Нью-Йорк 339 938 335 543 + 1,31% 104.1 кв. Миль 3,223 / на кв. Милю
9 Ньюарк  Нью-Джерси 311 549 277 140 + 12,42% 24.1 кв. Миль 11,691 / на кв. Милю
10 Oyster Bay  Нью-Йорк 301 442 293 214 + 2,81% 103.8 кв. Миль 2,826 / на кв. Милю
11 Джерси-Сити  Нью-Джерси 292 449 247 549 + 18,14% 14.8 кв. Миль 17,848 / на кв. Милю
12 Арлингтон  Вирджиния 238 643 207 627 + 14,94% 26 кв. Миль 7,994 / на кв. Милю
13 North Hempstead  Нью-Йорк 237 639 226 322 + 5,00% 53.5 кв. Миль 4,229 / на кв. Милю
14 Ричмонд  Вирджиния 226 610 204 214 + 11,00% 62.6 кв. Миль 3,782 / на кв. Милю
15 Вавилон  Нью-Йорк 218 223 213 603 + 2,16% 52.3 кв. Миль 4,083 / на кв. Милю
16 Йонкерс  Нью-Йорк 211 569 195 976 + 7,96% 18.0 кв. Миль 11,156 / на кв. Милю
17 Worcester  Массачусетс 206 518 181 045 + 14,07% 37.4 кв. Миль 4,933 / на кв. Милю
18 Хантингтон  Нью-Йорк 204 127 203 264 + 0,42% 94.1 кв. Миль 2,160 / на кв. Милю
19 Провиденс  Род-Айленд 190 934 178 042 + 7,24% 18.4 кв. Миль 9,740 / на кв. Милю
20 Патерсон  Нью-Джерси 159 732 146 199 + 9,26% 8.4 кв. Миль 17,500 / кв. Миль
21 год Александрия  Вирджиния 159 467 139 966 + 13,93% 15.0 кв. Миль 10,387 / на кв. Милю
22 Спрингфилд  Массачусетс 155 929 153 060 + 1,87% 31.9 кв. Миль 4,830 / на кв. Милю
23 Рамапо  Нью-Йорк 148 919 126 595 + 17,63% 61.2 кв. Миль 2,069 / кв. Миль
24 Бриджпорт  Коннектикут 148 654 144 229 + 3,07% 16.1 кв. Миль 9,064 / на кв. Милю
25 Элизабет  Нью-Джерси 137 298 124 969 + 9,87% 12.3 кв. Миль 10,459 / на кв. Милю
26 год Стэмфорд  Коннектикут 135 470 122 643 + 10,46% 37.6 кв. Миль 3,434 / на кв. Милю
27 Lakewood  Нью-Джерси 135 158 92 843 + 45,58% 24.7 кв. Миль 4,079 / на кв. Милю
28 год Новый рай  Коннектикут 134 023 129 779 + 3,27% 18.7 кв. Миль 6,948 / на кв. Милю
29 Аллентаун  Пенсильвания 125 845 118 032 + 6,62% 17.5 кв. Миль 6,882 / на кв. Милю
30 Хартфорд  Коннектикут 121 054 124 775 −2,98% 17.4 кв. Миль 7,083 / на кв. Милю
31 год Кембридж  Массачусетс 118 403 105 162 + 12,59% 6.4 кв. Миль 17,289 / на кв. Милю
32 Smithtown  Нью-Йорк 116 296 117 801 -1,28% 53.7 кв. Миль 2,194 / на кв. Милю
33 Манчестер  Нью-Гемпшир 115 644 109 565 + 5,55% 33.1 кв. Миль 3,339 / на кв. Милю
34 Лоуэлл  Массачусетс 115 554 106 519 + 8,48% 13.6 кв. Миль 8,129 / на кв. Милю
35 год Waterbury  Коннектикут 114 403 110 366 + 3,66% 28.5 кв. Миль 3,799 / на кв. Милю
36 Эдисон  Нью-Джерси 107 588 99 967 + 7,62% 30.1 кв. Миль 3,389 / на кв. Милю
37 Brockton  Массачусетс 105 643 93 810 + 12,61% 21.3 кв. Миль 4,398 / на кв. Милю
38 Woodbridge  Нью-Джерси 103 639 99 585 + 4,07% 23.3 кв. Миль 4,351 / на кв. Милю
39 Куинси  Массачусетс 101 636 92 271 + 10,15% 16.6 кв. Миль 5,567 / на кв. Милю
40 Линн  Массачусетс 101 253 90 329 + 12,09% 10.7 кв. Миль 8,409 / на кв. Милю
41 год Нью-Бедфорд  Массачусетс 101 079 95 072 + 6,32% 20.0 кв. Миль 4,754 / на кв. Милю
42 Река Томс  Нью-Джерси 95 438 91 239 + 4,60% 40.5 кв. Миль 2,254 / на кв. Милю
43 год Гринбург  Нью-Йорк 95 397 88 400 + 7,92% 30.3 кв. Миль 2,917 / на кв. Милю
44 год Чтение  Пенсильвания 95 112 88 082 + 7,98% 9.9 кв. Миль 8,912 / на кв. Милю
45 Fall River  Массачусетс 94 000 88 857 + 5,79% 33.1 кв. Миль 2,682 / на кв. Милю
46 Гамильтон Тауншип  Нью-Джерси 92 297 88 464 + 4,33% 39.5 кв. Миль 2,240 / кв. Миль
47 Нашуа  Нью-Гемпшир 91 322 86 494 + 5,58% 30.9 кв. Миль 2,804 / на кв. Милю
48 Norwalk  Коннектикут 91 184 85 603 + 6,52% 22.9 кв. Миль 3,745 / на кв. Милю
49 Трентон  Нью-Джерси 90 871 84 913 + 7,02% 7.7 кв. Миль 11,102 / на кв. Милю
50 Клифтон  Нью-Джерси 90 296 84 136 + 7,32% 11.3 кв. Миль 7,472 / на кв. Милю
51 Лоуренс  Массачусетс 89 143 76 377 + 16,71% 6.9 кв. Миль 11,028 / на кв. Милю
52 Ньютон  Массачусетс 88 923 85 146 + 4,44% 17.8 кв. Миль 4,774 / на кв. Милю
53 Clarkstown  Нью-Йорк 86 855 84 187 + 3,17% 38.5 кв. Миль 2,188 / на кв. Милю
54 Дэнбери  Коннектикут 86 518 80 893 + 6,95% 41.9 кв. Миль 1,931 / на кв. Милю
55 Верхний Дарби Тауншип  Пенсильвания 85 681 82 795 + 3,49% 7.8 кв. Миль 10,581 / на кв. Милю
56 Cranston  Род-Айленд 82 934 80 387 + 3,17% 28.3 / кв. Миль 2,837 / на кв. Милю
57 год Warwick  Род-Айленд 82 823 82 672 + 0,18% 35.1 кв. Миль 2,359 / кв. Миля
58 Somerville  Массачусетс 81 045 75 754 + 6,98% 4.1 кв. Миль 18,405 / на кв. Милю
59 Нью-Рошель  Нью-Йорк 79 726 77 062 + 3,46% 10.4 кв. Миль 7,446 / на кв. Милю
60 Фредерик  Мэриленд 78 171 65 239 + 19,82% 22 кв. Миль 2,967 / на кв. Милю
61 Вифлеем  Пенсильвания 75 781 74 982 + 1,07% 19.1 кв. Миль 3,925 / на кв. Милю
62 Pawtucket  Род-Айленд 75 604 71 148 + 6,26% 8.7 кв. Миль 8,194 / на кв. Милю
63 Cherry Hill  Нью-Джерси 74 553 71 045 + 4,94% 24.1 кв. Миль 2,948 / на кв. Милю
64 Новая Британия  Коннектикут 74 135 73 203 + 1,27% 13.4 кв. Миль 5,466 / на кв. Милю
65 Mount Vernon  Нью-Йорк 73 893 67 292 + 9,81% 4.4 кв. Миль 15,342 / кв. Миль
66 Кирпичный Городок  Нью-Джерси 73 620 75 072 -1,93% 25.7 кв. Миль 2,919 / на кв. Милю
67 Framingham  Массачусетс 72 362 68 323 + 5,91% 26.5 кв. Миль 2,879 / на кв. Милю
68 Camden  Нью-Джерси 71 791 77 344 −7,18% 8.9 кв. Миль 8,670 / на кв. Милю
69 Байонна  Нью-Джерси 71 686 63 024 + 13,74% 5,8 кв. Миль 10,858 / на кв. Милю
70 Уилмингтон  Делавэр 70 898 70 875 + 0,03% 10.9 кв. Миль 6,498 / на кв. Милю
71 Passaic  Нью-Джерси 70 537 69 781 + 1,08% 3.2 кв. Миль 22,180 / на кв. Милю
72 Gaithersburg  Мэриленд 69 657 59 933 + 16,22% 10.2 кв. Миль 5,875 / на кв. Милю
73 Восточный апельсин  Нью-Джерси 69 270 64 270 + 7,78% 3.9 кв. Миль 16,377 / на кв. Милю
74 Саутгемптон  Нью-Йорк 69 036 56 790 + 21,56% 139.2 кв. Миль 408 / кв. Миль
75 Юнион-Сити  Нью-Джерси 68 589 66 455 + 3,21% 1.3 кв. Миль 51,797 / на кв. Милю
76 Франклин Тауншип  Нью-Джерси 68 384 62 300 + 9,77% 46.2 кв. Миль 1,350 / кв. Миль
77 Haverhill  Массачусетс 57 787 60 879 -5,08% 33.0 кв. Миль 1,847 / кв. Миль
78 Rockville  Мэриленд 67 117 61 209 + 9,65% 13.5 кв. Миль 4,531 / кв. Миль
79 Мидлтаун Тауншип  Нью-Джерси 67 106 66 522 + 0,88% 46.2 кв. Миль 1,350 / кв. Миль
80 Old Bridge Township  Нью-Джерси 66 876 65 375 + 2,30% 38.1 кв. Миль 1,718 / кв. Миль
81 год Malden  Массачусетс 66 263 59 450 + 11,46% 5.0 кв. Миль 11,788 / на кв. Милю
82 Gloucester Township  Нью-Джерси 66 034 64 634 + 2,17% 23.0 кв. Миль 2,812 / на кв. Милю
83 Уолтем  Массачусетс 65 218 60 632 + 7,56% 12.8 кв. Миль 4,763 / на кв. Милю

История

Ночной мегаполис, снимок со спутника, 1995 год.

Восточное побережье Соединенных Штатов Америки, из - за своей близости к Европе , был одним из первых регионов континента широко оседлых европейцев. Со временем основанные здесь города имели преимущество по возрасту перед большинством других частей США. Однако наиболее быстро развивался именно Северо-Восток в силу ряда случайных обстоятельств.

Не обладая ни особо богатой почвой (за исключением долины реки Коннектикут в Новой Англии) , ни исключительными минеральными богатствами, этот регион все же поддерживает некоторые виды сельского хозяйства и добычи полезных ископаемых . Климат также умеренный и не особенно склонен к ураганам или тропическим штормам , увеличивающие дальнейшему юг . Однако наиболее важным фактором было «взаимопроникновение суши и моря», что создает исключительные гавани, например, в Чесапикском заливе , портах Нью-Йорка и Нью-Джерси , заливе Наррагансетт в Провиденсе, Род-Айленде , гавани Вашингтона , и Бостонская гавань . Береговая линия на севере более скалистая и менее защищенная, а на юге гладкая и не имеет такого количества заливов и заливов, которые функционируют как естественные гавани. Также представлены судоходные реки, которые ведут глубже в центральные районы, такие как реки Гудзон , Делавэр , Потомак и Коннектикут , которые поддерживают большие группы населения и были необходимы ранним поселенцам для развития. Следовательно, в то время как другие части страны превосходили регион по ценности сырьевых ресурсов, они были не так легко доступны, и часто доступ к ним обязательно должен был осуществляться сначала через северо-восток.

Современная история

К 1800 году в этот регион входили только четыре города США с населением более 25 000 человек: Филадельфия, Нью-Йорк, Балтимор и Бостон. К 1850 году только в Нью-Йорке и Филадельфии было более 300000 жителей, в то время как в Балтиморе, Бостоне, Бруклине (в то время это был отдельный город от Нью-Йорка), Цинциннати и Новом Орлеане было более 100000 жителей : пять из них находились в пределах одной 400-мильной полосы, в то время как последние два находились в четырехстах милях от ближайшего мегаполиса. Огромная концентрация людей в одном относительно густонаселенном районе дала этому региону значительное влияние за счет плотности населения над остальной частью страны, которая укрепилась в 1800 году, когда столицей стал Вашингтон, округ Колумбия, всего в 38 милях к юго-западу от Балтимора. По словам Готтманна, столицы «будут иметь тенденцию создавать для центров власти и вокруг них некую искусственную среду, наделенную, например, монументальностью, подчеркивающей статус и ритуал - чертой, которая будет увеличиваться с течением времени». Транспорт и телекоммуникации инфраструктура , что столица НАМЕЧЕННОМ также перекинулись на остальную часть полосы.

Кроме того, близость к Европе, а также известность острова Эллис как центра обработки иммигрантов сделали Нью-Йорк, а также близлежащие города « пристанищем для европейских иммигрантов», которые представляли постоянно пополняемый запас разнообразия мыслей. и решительные работники. Напротив, другим крупным источником трансокеанских иммигрантов был Китай , который находился дальше от западного побережья США, чем Европа от востока, и чья этническая принадлежность сделала их объектами расовой дискриминации , создав препятствия на пути их беспрепятственной интеграции в американское общество.

К 1950 году в этом регионе проживало более одной пятой всего населения США, а его плотность почти в 15 раз превышала среднюю по стране.

Этот регион был домом для самого богатого города страны на протяжении более 200 лет: Хартфорд, штат Коннектикут, носил титул с индустриальной эпохи до Гражданской войны примерно до 1929 года, а Нью-Йорк удерживал его с тех пор. Округ Лаудун и Фэйрфакс , штат Вирджиния, являются самыми богатыми округами в стране, а на Золотом побережье Коннектикута одна из самых высоких плотностей населения семей стоимостью более 30 миллионов долларов США.

Концепция

Карта 11 развивающихся мегарегионов США (вверху справа: северо-восток )

Жан Готтманн написал свою самую известную работу « Мегаполис» вокруг центральной теории о том, что города между Вашингтоном, округ Колумбия, и Бостоном вместе образуют своего рода сплоченный, интегрированный «супергород». Он взял термин «мегаполис» от небольшого греческого городка , который был основан в классическую эпоху с надеждой, что он «станет самым большим из греческих городов». Хотя он существует и сегодня, это всего лишь сонная сельскохозяйственная община. Готтманн утверждал, что мечта основателей первоначального мегаполиса воплощалась в жизнь на северо-востоке США в 1960-х годах.

Готтманн определил два критерия для того, чтобы группа городов была настоящим мегаполисом: «многоядерная структура» и «множественная концентрация»: то есть наличие множества городских ядер, которые существуют независимо друг от друга, но интегрированы особым образом относительно сайты за пределами их области.

С этой целью «города-побратимы», такие как Миннеаполис – Сент-Пол в Миннесоте, нельзя считать мегаполисом, поскольку оба города в значительной степени интегрированы друг с другом, хотя оба города имеют четкие границы и крупные центральные деловые районы. Большие сообщества на окраинах крупных городов, таких как Силвер-Спринг или Бетесда в Мэриленде за пределами Вашингтона, округ Колумбия, представляют собой четко обособленные районы с даже собственными центрами . Однако они никоим образом не независимы от своего принимающего города, поскольку все еще считаются пригородами, которые почти наверняка не развивались бы так, как они, без присутствия Вашингтона.

С другой стороны, хотя все крупные города мегаполиса Бостон – Вашингтон являются отдельными независимыми городами, они тесно связаны транспортными и телекоммуникационными системами. В 1961 году Нил Густафсон показал, что подавляющее большинство телефонных звонков, исходящих из этого региона, завершается в другом месте региона, и лишь меньшая часть звонков направляется в другие места в Соединенных Штатах или за границу. В 2010 году автомобили выполняли 80% поездок по коридору Бостон-Вашингтон; междугородние автобусы 8–9%; Amtrak 6%; и авиакомпании 5%. Возникли уникальные для этого региона деловые предприятия, которые извлекают выгоду из взаимосвязанности мегаполиса, например, авиалинии, выполняющие короткие рейсы между Бостоном-Нью-Йорком и Нью-Йорком-Вашингтоном, которые отправляются каждые полчаса, высокоскоростной экспресс Amtrak Acela Express. железнодорожное сообщение из Вашингтона в Бостон и автобусные линии китайского квартала , которые предлагают экономичные перевозки между китайскими кварталом городов и другими местами. Появились и другие автобусные линии, работающие в мегаполисе, принадлежащие национальным или международным корпорациям, такие как BoltBus и Megabus . Эти начинания указывают не только на двойственную природу мегаполиса «независимые ядра» и «взаимосвязанную систему», но и на широкое общественное понимание и использование этой концепции.

Среди примеров академического признания концепции мегаполиса Готтманна Джон Ренни Шорт является автором крупного обновления книги Готтманна в 2007 году « Ликвидный город: мегаполис и современный северо-восток» . National Geographic Society выпустил карту в 1994 году в регионе во время войны за независимость и в настоящее время, который заимствовал название книги Gottmann и назвал его по имени. Сенатор Клэйборн Пелл написал в 1966 году полнометражную книгу под названием Megalopolis Unbound, в которой резюмировал, а затем расширил исходную книгу, чтобы изложить свое видение целостной транспортной политики в регионе (частью которого является его штат Род-Айленд). Футуристы Герман Кан и Энтони Винер ввели термин « BosWash » в 1967 году в своих предсказаниях относительно области, описанной Готтманном как «Мегаполис».

Использование в художественной литературе

Необъятность мегаполиса и идея о том, что однажды он может сформировать настоящий непрерывный город, вдохновили нескольких авторов и привели к экстраполяции нынешнего мегаполиса, появившейся в художественной литературе. Примеры включают в себя William Gibson «s разрастание трилогию , которая предвидит будущее Boston-Atlanta Metropolitan Ось известная как Разрастание, и даже больше Квебека Флориды Мега-Сити Один из Судьи Дредд комиксов и фильмов.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки

  • СМИ, связанные с BosNYWash на Викискладе?