76-я эскадрилья RAF - No. 76 Squadron RAF
76-я эскадрилья RAF | |
---|---|
Активный | 15 сентября 1916 г. - 1 апреля 1918 г. ( RFC ) 1 апреля 1918 г. - 13 июня 1919 г. ( RAF ) 12 апреля 1937 г. - 8 апреля 1940 г. 30 апреля 1940 г. - 2 мая 1940 г. 1 мая 1941 г. - 1 сентября 1946 г. 9 декабря 1953 г. - 30 декабря 1960 г. 1 мая 2007 - 20 мая 2011 |
Страна | Объединенное Королевство |
Ветвь | королевские воздушные силы |
Девиз (ы) | Решительный |
Командиры | |
Известные командиры |
Командир звена Леонард Чешир |
Знаки отличия | |
Геральдический знак эскадрильи | Перед розой - лев проходящий, стражник. |
Коды эскадрилий |
NM (октябрь 1938 - апрель 1939) MP (май 1941 - сентябрь 1946) |
Номер 76 эскадрилья была эскадра из ВВС . Он был сформирован во время Первой мировой войны как эскадрилья истребителей обороны и во время Второй мировой войны летал в составе эскадрильи бомбардировщиков, сначала в качестве учебного подразделения, а затем в качестве действующей эскадрильи бомбардировщиков. С окончанием войны эскадрилья была преобразована в транспортную эскадрилью, которая вскоре была восстановлена в роли бомбардировщика в 1950-х годах. С 2007 по 2011 год это была тренировочная единица, оснащенная Short Tucano на RAF Linton-on-Ouse .
История
Первая мировая война
76-я эскадрилья, RFC, была сформирована в RFC Ripon , Yorkshire, для выполнения функций внутренней обороны 15 сентября 1916 года в районе Yorkshire, имея отряды в Copmanthorpe , Helperby и Catterick . Он был оснащен Royal Aircraft Factory BE2s и BE12s , эти существа заменены Бристоль F.2Bs в 1918 году эскадру расформировали в Bramham Moor 13 июня 1919 года, не видевший никаких действий во время этой части его срока службы.
Вторая мировая война
Уэллсли, Хэмпденс и Энсонс
В следующий раз эскадрилья была реформирована в Королевских ВВС Финнингли 12 апреля 1937 года из звена «B» 7-й эскадрильи , оснащенной бомбардировщиками Vickers Wellesley . Их заменили Хэндли Пейдж Хэмпденс и Авро Энсонс в апреле 1939 года, когда с началом войны подразделение перебралось в Королевские ВВС Аппер-Хейфорд . Он выполнял роль оперативной подготовки до 8 апреля 1940 года, когда он объединился с 7-й эскадрильей и сформировал 16-ю оперативную учебную группу (OTU) .
Галифакс
Эскадра реформирована вскоре 30 апреля 1940 на базе ВВС Западного Рэйнхем как блок Хэмпден , прежде чем распущена 2 мая 1940 года 1 мая 1941 года эскадра реформировать должным образом на RAF Линтон-на-Уз как второй Хэндли Page Halifax бомбардировщик эскадры, часть вновь созданного № 4 группы , RAF Bomber Command . Эскадрилья перебралась в Королевские ВВС Миддлтон Сент-Джордж в июне 1941 г. и вернулась в Линтон-он-Уз в июле 1942 г. Эскадрилья снова перебралась в Королевские ВВС Холм-он-Сполдинг Мур в июне 1943 г. в рамках политики, разрешающей недавно сформированная канадская 6-я группа для использования более оснащенных станций RAF, построенных до войны. В эскадрилье было значительное количество норвежских пилотов и экипажей.
С августа 1942 по апрель 1943 года 76-й эскадрильей командовал командир звена Леонард Чешир .
Дакота
Вместе с остальной частью 4-й группы, 76-я эскадрилья была передана транспортному командованию Королевских ВВС в мае 1945 года, переоборудованная Дугласом Дакотасом , а вскоре после этого перебралась в Королевские ВВС Бродвелл . В сентябре того же года он перебрался в Индию , где 1 сентября 1946 года был расформирован в аэропорту Палам, переведя его в 62-ю эскадрилью .
Послевоенный
9 декабря 1953 года эскадрилья переформировалась в RAF Wittering , оснащенная бомбардировщиками English Electric Canberra B.2 . В ноябре 1955 года эскадрилья перебралась в ВВС Великобритании Weston Zoyland для проведения операции Grapple . Некоторым из этих самолетов было поручено отобрать пробы воздуха во время ядерных испытаний Operation Grapple в 1956/58 году. Эскадрилья расформирована 30 декабря 1960 года в RAF Upwood .
Обучение
Эскадрилья бездействовала до 1 мая 2007 года, когда аэронавигационная эскадрилья Short Tucano T.1 в RAF Linton-on-Ouse была переименована в эскадрилью № 76 (резерв). В 2008 году принц Уильям провел три месяца в Линтоне, обучаясь летать. 76-я эскадрилья продолжала обучать WSO (офицеров систем вооружения) до декабря 2010 года и была расформирована в мае 2011 года.
Самолет эксплуатируется
К эксплуатируемым самолетам относятся:
- Королевский авиационный завод BE2c (сентябрь 1916-1917 )
- Королевский авиационный завод BE2e (декабрь 1916 - август 1918)
- Королевский авиационный завод BE12 (сентябрь 1916 - август 1918)
- Королевский авиационный завод BE12a (декабрь 1916 - август 1918)
- Airco DH.6 (сентябрь 1916-1917 )
- Королевский авиационный завод RE8 (май 1917 - июль 1918)
- Королевский авиационный завод BE12b (март 1918 - август 1918)
- Бристоль F.2b (июль 1918 - август 1918)
- Авро 504 К (август 1918 - май 1919)
- Викерс Уэлсли (апрель 1937 - апрель 1939)
- Handley Page Hampden Mk.I (март 1939 - апрель 1940)
- Avro Anson Mk.I (май 1939 - апрель 1940)
- Хэндли Пейдж Галифакс Б.И. (май 1941 г. - март 1942 г.)
- Хэндли Пейдж Галифакс Б. II (октябрь 1941 - апрель 1943)
- Handley Page Halifax BV (февраль 1943 - февраль 1944)
- Хэндли Пейдж Галифакс Б.III (январь 1944 - апрель 1945)
- Хэндли Пейдж Halifax B.VI (март 1945 - май 1945)
- Douglas Dakota Mk.IV (май 1945 - сентябрь 1946)
- English Electric Canberra B.2 (декабрь 1953 - декабрь 1955)
- English Electric Canberra B.6 (декабрь 1955 - декабрь 1960)
- Short Tucano T.1 (май 2007 г. - май 2011 г.)
использованная литература
- Примечания
- Библиография
- Бойер, Майкл Дж. Ф. и Джон Д. Р. Роулингс. Коды эскадрильи, 1937–56 . Кембридж, Великобритания: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN 0-85059-364-6 .
- Спускайся, Кен. Справочник РАФ . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1994. ISBN 1-85310-451-5 .
- Флинтам, Вик и Эндрю Томас. Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг Лтд., 2003. ISBN 1-84037-281-8 .
- Галлей, Джеймс Дж . Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
- Джеффорд, CG RAF Squadrons, Полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1988 (второе издание, 2001). ISBN 1-85310-053-6 .
- Лейк, Алан. Летающие части RAF: происхождение, формирование и расформирование всех летающих частей с 1912 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1999. ISBN 1-84037-086-6 .
- Мойес, Филип Дж. Эскадрилья бомбардировщиков Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 2-е издание, 1976. ISBN 0-354-01027-1 .
- Роулингс, Джон Д. Р. Прибрежные, вспомогательные и специальные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN 0-7106-0187-5 .
- Роулингс, Джон Д. Р. Эскадрильи истребителей Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Macdonald & Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (2-е издание, 1976 г., перепечатано в 1978 г.). ISBN 0-354-01028-X .
- Стертивант, Рэй, ИСО и Джон Хэмлин. Летные учебно-вспомогательные подразделения ВВС Великобритании с 1912 года . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 2007. ISBN 0-85130-365-X .
внешние ссылки
- История Королевских ВВС: история 76-й эскадрильи
- Власть: No 76 - Истории 80-й эскадрильи
- Власть: самолеты и маркировка на 76 кв.
- Одна из многих . История бортинженера 76-й эскадрильи во время Второй мировой войны.