№ 487-й эскадрильи РНЗАФ - No. 487 Squadron RNZAF
№ 487 (NZ) эскадрилья RAF | |
---|---|
Активный | 15 августа 1942 г. - 19 сентября 1945 г. |
Страна | объединенное Королевство |
Верность | Новая Зеландия |
Ветвь | королевские воздушные силы |
Роль | Бомбардировщик |
Девиз (ы) |
Маори : Ki te mutunga (Перевод: «До конца») |
Юбилеи | 15 августа 1942 г. |
Командиры | |
Известные командиры |
Ирвинг Смит |
Знаки отличия | |
Значок эскадрильи | Tekoteko держит бомбу |
Коды эскадрилий | EG (август 1942 - сентябрь 1945) |
Самолет летал | |
Бомбардировщик |
Локхид Вентура де Хэвилленд Москито |
Эскадрилья № 487 (Новая Зеландия) была эскадрильей легких бомбардировщиков Королевских ВВС Новой Зеландии , сформированной в соответствии со Статьей XV Имперской схемы подготовки воздушных судов во время Второй мировой войны . Созданная в середине 1942 года, эскадрилья служила на Европейском театре военных действий под оперативным командованием Королевских ВВС . Он эксплуатировал Lockheed Ventura и de Havilland Mosquito и совершил более 3000 боевых вылетов, прежде чем был расформирован в конце войны в конце 1945 года.
История
Эскадрилья № 487 (Новая Зеландия) была создана 15 августа 1942 года. Сформированная как подразделение дневных бомбардировщиков, она изначально была оснащена Lockheed Venturas с экипажем пилотов Королевских ВВС Новой Зеландии и базировалась на базе RAF Feltwell в Норфолке . Ventura, обновленная версия Lockheed Hudson , приобрела плохую репутацию в Европе, поскольку его характеристики не были в той же лиге, что и британские и немецкие самолеты того периода. Тем не менее, боевые действия начались в декабре: первым из них был налет 16 самолетов на фабрику Phillips в Эйндховене , Нидерланды , в ходе которого было потеряно три самолета, в том числе тот, которым управлял командир звена FC Seavill.
Последовали дальнейшие операции, но катастрофа произошла 3 мая 1943 года, когда 11-ти самолетный налет Ramrod - один, который будет продолжен независимо от потерь - против Амстердама, обозначенный как Operation Ramrod 16, привел к потере всех, кроме одного, Venturas эскадрильи. После пересечения голландского побережья «Вентурасы» были отброшены группой из 70–80 немецких истребителей. Они проникли в эскорт «Спитфайр» и забрались среди бомбардировщиков 487-й эскадрильи, повредив один и вынудив его вернуться на базу. Эскадрилья продолжала наступление с дальнейшими потерями; к тому времени, когда «Вентурасы» начали бомбардировку, осталось всего пять самолетов. Затем немцы начали их отбивать, хотя они отбивались изо всех сил: командир эскадрильи Леонард Трент сбил одного нападающего из своих пулеметов, когда немецкий истребитель пролетел через его нос. Наконец, в воздухе остался только самолет Трента. Достигнув цели, он продолжил атаку, сбросив боевой груз - чуть не попав в цель, но нанеся некоторый урон - прежде чем он тоже был сбит. За свое лидерство во время рейда Трент позже был награжден Крестом Виктории . Он выжил после расстрела и попал в плен; Позже он принял участие в « Большом побеге ».
После этого № 487 был передан 2-му TAF 1 июня 1943 года. Он был медленно перестроен, и в августе он начал получать Mosquito FB.Mk.VI для замены его Venturas. 18 февраля 1944 года эскадрилья приняла участие в рейде на тюрьму Амьена во время операции «Иерихон» , разрушив стену и позволив более ста заключенным Сопротивления , намеченным к казни, бежать. 31 октября 1944 года эскадрилья разрушила штаб-квартиру гестапо в Орхусе , уничтожив записи немецкой разведки о деятельности Сопротивления. В феврале 1945 года, чтобы поддерживать связь с наступающими армиями союзников, эскадра переместила свою базу в освобожденную Европу, переместившись в Розьер-ан-Сантер во Франции. 21 марта в штаб-квартире гестапо в Копенгагене поступили так же.
Эскадрилья № 487 выполнила свой последний боевой вылет в ночь с 2 на 3 мая 1945 года, совершив налет из 13 самолетов на Ицелоэ, Хайде и Эльмсхорн. Расформирован 19 сентября 1945 г., совершив 3112 боевых вылетов, что составило 7892 боевых часа. Его самолеты и те из его новозеландского экипажа, которые пожелали остаться, ретроспективно стали 16-й эскадрильей RAF , а несколько недель спустя - 268-й эскадрильей RAF .
Девизом отряда маори было «Ki te Mutunga», что переводится на английский как «Насквозь до конца». Код эскадрильи был "EG". Помимо креста Виктории, присужденного Тренту, пилоты были награждены семью DFC , одним Bar DFC , DSO и DFM .
Самолет эксплуатируется
Из | К | Самолет | Версия |
---|---|---|---|
Сентябрь 1942 г. | Сентябрь 1943 г. | Локхид Вентура | Мкс.I, II |
Август 1943 г. | Сентябрь 1945 г. | de Havilland Mosquito | FB.Mk.VI |
Базы эскадрильи
Из | К | Основание | Замечание |
---|---|---|---|
15 августа 1942 г. | 3 апреля 1943 г. | RAF Feltwell , Норфолк | |
3 апреля 1943 г. | 20 июля 1943 г. | RAF Methwold , Норфолк | |
20 июля 1943 г. | 31 декабря 1943 г. | RAF Sculthorpe , Норфолк | |
31 декабря 1943 г. | 17 апреля 1944 г. | RAF Hunsdon , Хартфордшир | |
17 апреля 1944 г. | 18 июня 1944 г. | RAF Gravesend , Кент | Откомандирован к RAF Swanton Morley , Норфолк, 25–30 апреля 1944 г. |
18 июня 1944 г. | 2 февраля 1945 г. | RAF Thorney Island , Западный Сассекс | Дет. в B.87 / Розьер-ан-Сантер , Франция, декабрь 1944 г. |
2 февраля 1945 г. | 17 апреля 1945 г. | B.87 / Розьер-ан-Сантер, Франция | |
17 апреля 1945 г. | 19 июля 1945 г. | B.58 / Melsbroek , Бельгия | |
19 июля 1945 г. | 19 сентября 1945 г. | A.75 / Камбре-Эпиной |
Командиры
Из | К | Имя |
---|---|---|
Август 1942 г. | Декабрь 1942 г. | W / Cdr. ФК Сивилл |
Декабрь 1942 г. | Май 1943 г. | W / Cdr. GJ Grindell |
Май 1943 г. | Февраль 1944 г. | W / Cdr. А. Г. Уилсон |
Февраль 1944 г. | Август 1944 г. | W / Cdr. И. С. Смит , DFC |
Август 1944 г. | Январь 1945 г. | W / Cdr. RC Porteous |
Январь 1945 г. | Февраль 1945 г. | W / Cdr. Ф. Х. Дентон, DFC |
Февраль 1945 г. | Август 1945 г. | W / Cdr. В.П. Кемп |
Выживший самолет
Известно, что уцелел один в значительной степени укомплектованный самолет 487-й эскадрильи - De Havilland Mosquito FB. VI HR339 (позже NZ2382), который летал в составе 487-й эскадрильи во второй половине 1944 года и в начале 1945 года. Крылья и фюзеляж за передней кромкой принадлежат Авиационному обществу Ferrymead , Крайстчерч , которое выполняет композитную реконструкцию с помощью NZ2328.
Смотрите также
- Новая Зеландия эскадрильи статьи XV (для объяснения официального статуса и наименования этих частей).
использованная литература
Сноски
Список используемой литературы
- Бойер, Чаз (1984). Москитные эскадрильи Королевских ВВС . Шеппертон, Суррей, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-1425-6.
- Бойер, Майкл; Роулингс, Джон (1979). Коды эскадрильи, 1937–56 . Бар-Хилл, Кембридж, Великобритания: Патрик Стивенс. ISBN 0-85059-364-6.
- Фишман, Джек (1983). И стены рухнули . Нью-Йорк: Макмиллан. ISBN 9780025384705.
- Флинтэм, Вик; Томас, Эндрю (2003). Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг. ISBN 1-84037-281-8.
- Галлей, Джеймс (1988). Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Историки). ISBN 0-85130-164-9.
- Хэллоуэлл, Джеральд, изд. (2004). Оксфордский компаньон канадской истории . Оксфорд, Великобритания: Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19-541559-9.
- Харпер, Глин; Хейворд, Джоэл (2003). Рожден вести ?: Портреты новозеландских командиров . Exisle Publishing. ISBN 978-0-90-898833-4.
- Джеффорд, CG (2001). Эскадрильи RAF: Полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 191 года . Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг. ISBN 1-84037-141-2.
- Моррис, Джерард (2000). Спитфайр: новозеландская история . Окленд, Новая Зеландия: Reed Books. ISBN 0-7900-0696-0.
- Мойес, Филип (1976) [1964]. Бомбардировочные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Макдональд и Джейн (издатели). ISBN 0-354-01027-1.
- Сандерс, Джеймс (1983). Отважный авантюрист. Капитан группы Леонард Трент, VC, DFC: биография . Гленфилд, Окленд: Хатчинсон Новой Зеландии. ISBN 9780091546007.
- Томпсон, Генри (1953). Новозеландцы с Королевскими военно-воздушными силами (Том I): Европейский театр, сентябрь 1939 - декабрь 1942 . Веллингтон, Новая Зеландия: Отделение истории войны, Министерство внутренних дел. OCLC 650426579 .
- Томпсон, Генри (1956). Новозеландцы с Королевских ВВС (Том II): Европейский театр январь 1943 - декабрь 1945 . Веллингтон, Новая Зеландия: Отделение истории войны, Министерство внутренних дел. OCLC 271476032 .