№ 40 эскадрильи РНЗАФ - No. 40 Squadron RNZAF
| № 40 эскадрильи РНЗАФ | |
|---|---|
Боинг 757 ВВС РФ в 2009 году.
| |
| Активный | Июнь 1943 г. - октябрь 1947 г., декабрь 1954 г. - настоящее время. |
| Страна |
 Новая Зеландия
|
| Ветвь |
 Королевские ВВС Новой Зеландии
|
| Роль | Стратегический и тактический воздушный транспорт |
| Гарнизон / Штаб | База RNZAF Окленд |
| Девиз (ы) |
Маори : Ki nga hau e wha Английский: К четырем ветрам |
| Талисман (ы) | Моряк компас звезда |
| Юбилеи | 1 июн |
| Оборудование | Боинг 757 , C-130H Геркулес |
| Помолвки | Вторая мировая война , корейская война , Малайя , Вьетнамская война , Руанда , Сомали , война в Персидском заливе , Восточный Тимор , Соломоновы острова , Ирак , операция «Несокрушимая свобода» . |
| Командиры | |
| Текущий командир |
Командир крыла Ричард Дейл |
| Знаки отличия | |
| Значок эскадрильи | Компас моряков, представляющий «Четыре ветра». |
No. 40 Squadron RNZAF является транспортная эскадрилья в Королевской Новой Зеландии ВВС (RNZAF). Остается на действительной службе.
История
Происхождение
Эскадрилья была сформирована в Когдауапаи 1 июня 1943 года как транспортная эскадрилья № 40 RNZAF. Он был оборудован системами Dakota и Lockheed Lodestars и перевозил людей и припасы в передовые районы Тихоокеанского театра военных действий . В состав эскадрильи входил перегонный состав экипажа, который регулярно выполнял рейсы по доставке с материковой части Соединенных Штатов и Гавайев в Новую Зеландию новых самолетов, таких как летающая лодка Catalina и Ventura . 31 октября 1947 года эскадрилья была расформирована, а большая часть ее экипажей и самолетов была передана государственной корпорации National Airways Corporation .
Эскадрилья № 40 преобразована 8 декабря 1954 года в четыре Хэндли Пейджа Гастингса, которые ранее находились в ведении 41-й эскадрильи RNZAF . Эскадрилья пополнилась тремя Douglas DC-6, приобретенными у несуществующей австралийской авиакомпании British Commonwealth Pacific Airlines к 1961 году. Три нынешних Lockheed C-130H Hercules были куплены в 1965 году и еще два - в 1968 году.
Боинг 727
Три Boeing 727 были куплены подержанными у Boeing в 1981 году, все бывшие United Airlines. NZ7271 19892 поступил на вооружение в июле 1981 года и был выведен из эксплуатации 7 июля 2003 года (в Африке он стал 3D-KMJ, а затем 9Q-CMP и был списан в 2005 году). NZ7272 19893 поступил на вооружение в июле 1981 года и был отправлен на вооружение в Вудборн в качестве учебного планера 25 августа 2003 года. NZ7273 19895 был первым 727-м, поставленным 6 мая 1981 года, но налетал всего 21 час и с самого начала планировался как источник запасные части. Он был списан 25 июня 1981 года. 727 были куплены администрацией сэра Роба Малдуна и использовались четвертым и пятым лейбористскими правительствами, а также администрацией Дженни Шипли . В 2003 году на смену Boeing 727 пришли два Boeing 757.
_91.jpg)
Подарок
Расположенная на базе RNZAF 40-я эскадрилья Whenuapai сегодня эксплуатирует пять самолетов C-130H Hercules и два Boeing 757.
Эскадрилья участвовала в действиях на протяжении всей Тихоокеанской войны против Японии , помогала снабжать силы Новой Зеландии, сражавшиеся в Корее , Малайе , Вьетнаме , Восточном Тиморе , Афганистане и Ираке , а также обеспечивала транспорт войскам Соединенных Штатов и Соединенного Королевства во время войны в Персидском заливе 1990 года .
Гуманитарные миссии включали в себя перелет в Дарвин первого груза помощи Cyclone Tracy , помощь жертвам бомбардировки Бали и цунами в День подарков . С конца 1960-х годов эскадрилья каждое лето отделяет самолеты для работы в Антарктиде, в зависимости от Росса . В период с 29 ноября по 12 декабря 1979 года эскадрилья вылетела в Антарктиду для поддержки операций по извлечению тел, связанных с авиакатастрофой рейса 901 DC-10 компании Air New Zealand, которая ударила по склонам горы Эребус и унесла жизни 257 человек.
Главной операцией для эскадрильи стало землетрясение в Крайстчерче в 2011 году, в результате которого почти весь флот работал круглосуточно, распределяя персонал, грузы, поисковые команды и медикаменты для жителей Крайстчерча. 40 эскадрилья самолетов работал совместно с C-130s из Республики Сингапур ВВС , ВВС Австралии и ВВС США .
40-я эскадрилья пользуется большим авторитетом на международном уровне, выиграв различные соревнования по тактическим полетам в США, соревнуясь с другими военно-воздушными силами в таких учениях, как Green Flag East на базе ВВС Литл-Рок , штат Арканзас .
Флот
Боинг 757
В 2003 году два подержанных самолета Boeing 757 были приобретены у компании Transavia , 40-я эскадрилья которой выполняет функции транспорта, фрахта, грузов и передвижения войск. Их также можно переоборудовать для использования в медицинских целях в экстренных случаях. Их регистрационные номера - NZ7571 и NZ7572.
В настоящее время RNZAF рассматривает возможность замены самолетов 757, решение ожидается в 2021 году.
C-130H Геркулес
RNZAF приобрело три первых в истории Hercules модели H (NZ 7001, NZ 7002, NZ 7003) из США в апреле 1965 года, а затем еще два самолета (NZ 7004 и NZ 7005) в 1968 году. принимали активное участие в перевозке грузов, войск и оказании гуманитарной помощи странам по всему миру.
_of_No_40_Squadron_of_the_Royal_New_Zealand_Air_Force_at_Hobart_International_Airport.jpg)
Обновление флота
В 2008 году эскадрилья начала модернизировать свой самолет Hercules с новой авионикой, ремонтировать центральное крыло, модернизировать авиационные системы, а также полностью менять электропроводку и заменять основные детали и интерьер, чтобы продлить срок их службы (на сумму 234 миллиона новозеландских долларов).
Пакет для каждого самолета был известен как Программа продления срока службы (LEP). Первоначально два самолета были построены в Канаде, однако программа столкнулась с трудностями, когда компания, которой было поручено провести ремонт, перешла на прием. Остальные самолеты были построены Safe Air в Бленхейме, Новая Зеландия.
Флот Hercules теперь оснащен стеклянными кабинами и имеет одну из самых масштабных модернизаций, когда-либо проводившихся на самолетах этого типа в мире.
Boeing 757 также были модернизированы с новой авионикой и более мощными двигателями. Также была установлена грузовая дверь, позволяющая загружать поддоны и при необходимости располагаться медицинское оборудование.
Будущие закупки
С 2015 года RNZAF пытается заменить флот C-130 Hercules и Boeing 757. Это должно произойти в течение следующих пяти лет, поскольку к 2020 году срок эксплуатации самолетов C-130 и Boeing 757 истечет.
Самолеты, рассматриваемые RNZAF для замены C-130 и Boeing 757, - это C-17 Globemaster , Airbus A400M , Kawasaki C-2 , Embraer KC-390 и Lockheed Martin C-130J Super Hercules . Правительство Новой Зеландии выделило около 1 миллиарда долларов на замену транспортного парка.
Lockheed Martin C-130J Супер Геркулес был объявлен в качестве замены для C-130Hs в июне 2019 RNZAF выбравших растянутой C-130J-30 модель , которая имеет дополнительный 4,6-метровый длинный фюзеляж, обеспечивая пространство для дополнительных двух поддоны сверхнормативного груза. Самолет будет доставлен к 2023 году. Решение о замене самолета на Boeing 757 будет принято в 2021 году.