№ 3 эскадрильи RAF - No. 3 Squadron RAF
| № 3 (F) эскадрилья RAF | |
|---|---|
| |
| Активный | 13 мая 1912 г. - 1 апреля 1918 г. ( RFC ) 1 апреля 1918 г. - 27 октября 1919 г. ( RAF ) 1 апреля 1920 г. - 30 сентября 1921 г. 1 октября 1921 г. - 1 апреля 1923 г. 1 апреля 1924 г. - 15 июня 1957 г. 21 января 1959 г. - 31 декабря 1960 г. 1 января 1961 - 31 марта 2006 г. 1 апреля 2006 г. - настоящее время |
| Страна |
 Соединенное Королевство |
| Ветка |
 королевские воздушные силы
|
| Тип | Летающая эскадрилья |
| Роль | Многоцелевой бой |
| Часть | Группа № 1 (Воздушный бой) |
| Домашняя станция | RAF Coningsby |
| Девиз (ы) |
Tertius примус ERIT ( латынь для « Третий должен быть первым » ) |
| Самолет | Еврофайтер Тайфун FGR4 |
| Боевые почести |
|
| Знаки отличия | |
| Значок на хвосте эскадрильи |  |
| Геральдический знак эскадрильи | Василиск на монолите , выбран потому , что в мифологии это было первое существо летать. Утвержден королем Георгом VI в сентябре 1937 года. |
| Эскадрилья Roundel |  |
Номер 3 эскадрилья , также известный как № 3 (истребитель) эскадрильи , из ВВС управляет Eurofighter Typhoon FGR4 от RAF Конингсби , Линкольншир , так реформинга 1 апреля 2006 г. Впервые он был образован 13 мая 1912 в качестве одного из первые эскадрильи Королевского авиакорпуса - первыми летать тяжелее воздушных судов.
История
Фонд и Первая мировая война
3-я эскадрилья Королевского летного корпуса была сформирована в Ларкхилле 13 мая 1912 года путем переименования 2-й (самолетной) роты авиационного батальона Королевских инженеров под командованием майора Роберта Брук-Попама . Уже оснащенная самолетами и укомплектованная пилотами и авиамеханиками, рота № 2 (Самолет) стала первым независимым военным подразделением Британии, Империи или Содружества, которое использовало летательные аппараты тяжелее воздуха, отсюда девиз 3-й эскадрильи Tertius primus erit , что означает «Третий будет первым». 5 июля 1912 года два члена эскадрильи, капитан Юстас Лорейн и старший сержант Уилсон, погибли в авиакатастрофе, что сделало их первыми погибшими в RFC. В 1913 году 3-я эскадрилья была развернута в Хэлтоне в Бакингемшире для поддержки наземных маневров Подразделения домашних хозяйств . Временный аэродром был создан на том месте, которое позже стало Парадной площадью RAF Halton 's Maitland. В ходе учений 3-я эскадрилья совершила несколько разведывательных вылетов и провела первое противостояние дирижабля и самолета.
Отправленный во Францию в начале Великой войны , эскадрилья первоначально действовала в качестве разведчика, используя различные типы самолетов. 22 августа 1914 года капитан Лео Чарльтон , командир звена 3-й эскадрильи и лейтенант VHN Wadham сообщил, что армия немецкого генерала Александра фон Клюка готовится окружить BEF, что противоречит всем остальным разведданным.
Английский ас Джеймс МакКудден служил механиком, а затем наблюдателем в 3-й эскадрилье с июня 1913 по январь 1916 года, прежде чем уйти, чтобы стать пилотом. Сесил Льюис , автор книги « Восход Стрельца», летал в составе 3-й эскадрильи Morane Parasols во время наступления на Сомму летом 1916 года. Позже, в октябре 1917 года, с появлением Sopwith Camels , была взята на себя роль истребителя / разведчика с 59 вражескими самолетами. востребованы к концу войны. Эскадрилья расформирована 27 октября 1919 года.
В ее рядах было девять асов , в том числе Дуглас Джон Белл , Джордж Р. Райли , Уилл Хаббард , Адриан Франклин , Хейзел Лерой Уоллес , Ллойд Гамильтон , Дэвид Хьюз , Нил Смэтс и Уильям Х. Максстед.
Межвоенный
Он реформировал в Индии 1 апреля 1920 года в качестве эскадрильи истребителей оборудован Сопвич Снайпс , роспуск снова 30 сентября 1921 года был немедленно реформировать следующий день в RAF Leuchars , Шотландия, в качестве военно - наблюдательной эскадры , оснащенной Airco DH.9A , получив Westland Walrus и Avro Bison, после чего 1 апреля 1923 года были расформированы, чтобы сформировать два независимых рейса.
Год спустя, 1 апреля 1924 года, он преобразовался в истребительную эскадрилью с Snipes, управляя последовательностью различных типов, базирующейся в Великобритании, включая Gloster Gladiator . Единственным ярким событием этих лет была командировка в Судан в 1935 году во время итальянского вторжения в Абиссинию .
Вторая мировая война
В начале Второй мировой войны 3-я эскадрилья была отправлена в составе истребительного командования на станцию ВВС Великобритании Биггин Хилл, оснащенную « Хоукер Харрикейн» . Он на короткое время был развернут во Франции для поддержки британского экспедиционного корпуса после нападения Германии на Запад в 1940 году, после чего был вынужден отойти через 10 дней, потребовав 60 немецких самолетов при потере 21 своего собственного. 21 июля 1940 г. рейс «Б» был выделен в состав вновь сформированной 232-й эскадрильи. Вернувшись в строй, 3-я эскадрилья использовалась в качестве противовоздушной обороны королевской военно-морской базы в Скапа-Флоу , оставаясь в Шотландии до апреля? 1941 г., базируется на станции ВВС Великобритании в Уике в Северной Шотландии. В июне 1941 года 3-я эскадрилья перебралась из Мартлшем-Хит в Королевские ВВС Стэплфорд-Тоуни, задействовав четыре орудия «Ураган II» в атаках « Ревеня » на защищенные наземные цели и судоходстве в северной Франции и Бельгии.
Затем эскадрилья работала с прожектором " Turbinlite ", оснащенным Douglas Havocs в роли ночного истребителя.
В феврале 1943 года его переоборудовали на Hawker Typhoon для нанесения ударов истребителями-бомбардировщиками и противокорабельными ударами. В марте 1944 года он был переоснащен новым истребителем Hawker Tempest , который действовал над плацдармом в Нормандии и боролся с немецкими летающими бомбами V1 , за которые было сбито 288 самолетов V-1.
Затем он переправился через Ла-Манш в составе двух боевых авиалайнеров TAF через низкие страны в Германию. Среди ее пилотов был F / L Пьер Клостерманн , который летал в составе 3-й эскадрильи с марта 1945 года до конца войны в Европе.
Послевоенный
Эскадрилья перешла на реактивные самолеты с De Havilland Vampire в 1948 году в Германии, где и осталась после переброски туда на последних этапах войны. Sabers и Hunters заменили вампиров в 1950-х годах, затем последовали Gloster Javelins, а затем переоборудовались в бомбардировщики Canberra . Большую часть времени с Канберрасом он провел в RAF Geilenkirchen, перейдя в RAF Laarbruch в январе 1968 года.
Связь № 3 (истребитель) эскадрильи с Hawker Siddeley Harrier началась в начале 1970-х с Harrier GR1 на ВВС Вильденрат, где она была преобразована из Канберраса в Харриерс, и они присоединились к 4-й и 20-й эскадрилье, оснащенной Harrier GR1, которые уже действовали в ВВС Вильденрат. . Эскадрилья получила более поздние модели Harrier GR3 и GR5 последовательно в RAF Gütersloh , наконец получила GR7 и перебазировалась в RAF Laarbruch в 1992 году. В 1999 году, с сокращением RAF в Германии, эскадрилья вернулась в Великобританию вместе со своим сестринская эскадрилья № IV (AC) эскадрилья . Две эскадрильи действовали в Королевских ВВС Коттесмор , летом 2000 года к ним присоединился другой оператор Harrier, эскадрилья № 1 (F) .
В составе Joint Force Harrier 3-я эскадрилья действовала вместе с флотом Air Arm Sea Harrier и могла быть развернута с авианосцев Королевского флота . Операции включали операцию Allied Force над Косово в 1999 году, операцию Palliser над Сьерра-Леоне в 2000 году и операцию Telic над Ираком в 2003 году. В августе 2004 года было объявлено, что шесть «Харриеров» будут отправлены в Афганистан для поддержки сил НАТО.
Eurofighter Typhoon (2006 – настоящее время)
После того, как Harrier GR7 были переданы авиации флота для использования в вновь введенной в строй эскадрилье морской авиации № 800, эскадрилья № 3 переехала в Королевские ВВС Конингсби, где 1 апреля 2006 года переоборудовала ее на истребитель Eurofighter Typhoon и стала первой. Оперативная передовая эскадрилья RAF Typhoon в июле 2007 года. 29 июня 2007 года эскадрилья начала принимать на себя обязанности по предупреждению быстрого реагирования (QRA) от Panavia Tornado F.3 .
В марте 2011 года 3-я эскадрилья была направлена в Южную Италию для участия в операции «Эллами» над Ливией в поддержку резолюции 1973 Совета Безопасности ООН .
В мае 2012 года четыре самолета были отправлены в Королевские ВВС Northolt в качестве противовоздушной обороны на период проведения Олимпийских игр. Истребители Королевских ВВС были размещены на базе впервые со времен Второй мировой войны.
В марте 2018 года шесть «Тайфунов» из 3-й эскадрильи были развернуты на авиабазе Андравида в Греции для учений Иниохос . Это был первый раз, когда RAF Typhoons участвовали в ежегодных учениях НАТО .
3 сентября 2019 года эскадрилья № 3 (F) была направлена в Оман на две недели для участия в Exercise Magic Carpet.
Самолет эксплуатируется
- Сопвит Кэмел (сентябрь 1917 - февраль 1919)
- Сопвит Снайп (апрель 1920 - октябрь 1921; апрель 1924 - октябрь 1925)
- Airco DH.9A (октябрь 1921 - октябрь 1922)
- Вестлендский морж (январь 1922 - апрель 1923)
- Hawker Woodcock II (июль 1925 - сентябрь 1928)
- Gloster Gamecock I (август 1928 - июль 1929)
- Бристольский бульдог II (май 1929 - декабрь 1932)
- Bristol Bulldog IIA (февраль 1931 - январь 1932; декабрь 1932 - июнь 1937)
- Gloster Gladiator I (март 1937 - март 1939; июль 1938 - июль 1939)
- Hawker Hurricane I (март – июль 1938 г .; июль 1939 г. - апрель 1941 г.)
- Hawker Hurricane IIA / IIB (апрель - ноябрь 1941 г.)
- Hawker Hurricane IIC (апрель 1941 - май 1943)
- Hawker Typhoon IB (февраль 1943 - апрель 1944)
- Hawker Tempest V (февраль 1944 г. - апрель 1948 г.)
- De Havilland Vampire F.1 (апрель 1948 - май 1949)
- De Havilland Vampire FB.5 (май 1949 - май 1953)
- Североамериканская сабля F.1 / F.4 (май 1953 - июнь 1956)
- Hawker Hunter F.4 (май 1956 - июнь 1957)
- Gloster Javelin FAW.4 (январь 1959 - декабрь 1960)
- English Electric Canberra B (I) .8 (январь 1961 - январь 1972)
- Hawker Siddeley Harrier GR.1A / T.2 (январь 1972 - март 1977)
- Hawker Siddeley Harrier GR.3 / T.4 (март 1977 - май 1989)
- BAE Harrier GR.5 / T.4 (май 1989 - февраль 1992)
- BAE Harrier GR7 / T10 (февраль 1992 г. - 31 марта 2006 г.)
- BAE Harrier GR7A (2004 - 31 марта 2006)
- Eurofighter Typhoon F2 (1 апреля 2006 г. - июль 2008 г.)
- Eurofighter Typhoon FGR4 / T3 (3 июня 2011 г. - настоящее время)
Командиры
| Дата назначения | имя |
|---|---|
| 13 мая 1912 г. | Майор Х. Р. Брук-Попхэм |
| 12 августа 1914 г. | Майор Дж. М. Салмонд, DSO |
| Апрель 1915 г. | Майор Д. С. Льюис DSO |
| 1 ноября 1915 г. | Майор Э. Р. Ладлоу-Хьюитт MC |
| Январь 1916 г. | Майор H D Харви-Келли DSO |
| Сен 1916 | Майор Д.Е. Стодарт |
| Май 1917 г. | Майор ЭД Хорсфолл |
| Июнь 1917 г. | Майор Дж. А. Де Курси |
| Сен 1917 | Майор Р. Раймонд-Баркер |
| Апрель 1918 г. | Майор R St Clair-McClintock MC |
| Декабрь 1920 г. | Sqn Ldr GGA Williams |
| Июнь 1922 г. | Sqn Ldr DG Дональд |
| Февраль 1923 г. | Sqn Ldr CC Майлз |
| Апрель 1924 г. | Sqn Ldr JC Russel DSO |
| Апрель 1926 г. | Sqn Ldr JM Робб DFC |
| Сен 1927 | Sqn Ldr ED Johnson AFC |
| Август 1930 г. | Sqn Ldr CA Стивенс MC |
| Март 1934 г. | Sqn Ldr G Martyn |
| Март 1936 г. | Sqn Ldr HLP Лестер |
| Август 1938 г. | Sqn Ldr HH Chapman |
| Ноя 1939 | Sqn Ldr P Gifford DFC |
| Май 1940 г. | Sqn Ldr W M Черчилль DSO DFC |
| Июнь 1940 г. | Sqn Ldr SF Godden |
| Сентябрь 1940 | Sqn Ldr GF Chater DFC |
| Ноя 1940 | Sqn Ldr А. В. Коул |
| Январь 1941 г. | Эскадренный лейтенант RE Barnett MBE |
| Январь 1941 г. | Sqn Ldr EPP Гиббс |
| Апрель 1941 г. | Sqn Ldr R F Aitken |
| Апрель 1942 г. | Sqn Ldr AE Berry DFC |
| Август 1942 г. | Sqn Ldr LF Де Сумер |
| Август 1943 г. | Sqn Ldr SR Thomas DFC AFC |
| Сен 1943 | Sqn Ldr R Hawkins MC DFC |
| Октябрь 1943 г. | Sqn Ldr AC Земснаряд DFC AFC |
| Август 1944 г. | Sqn Ldr KA Wigglesworth DFC |
| Сен 1944 | Sqn Ldr H N Sweetman DFC |
| Январь 1945 г. | Sqn Ldr KF Thiele DSO DFC ** |
| Февраль 1945 г. | Sqn Ldr RB Cole DFC * |
| Май 1947 г. | Sqn Ldr CH Macfie DFC |
| Ноя 1949 | Sqn Ldr DR Griffiths DFC |
| Июнь 1952 г. | Sqn Ldr WJS Sutherland |
| Декабрь 1953 г. | Sqn Ldr DCH Simmons CBE AFC |
| Декабрь 1954 г. | Sqn Ldr TH Хатчинсон |
| 15 июня 1957 г. | Sqn расформирован |
| Январь 1959 г. | Wg Cdr DWB Farrar DFC AFC |
| Май 1960 г. | Wg Cdr AF Peers DFC |
| Январь 1961 г. | Wg Cdr DG Walker AFC |
| Январь 1961 г. | Wg Cdr DFC Росс DFC |
| Июль 1963 г. | Wg Cdr JL Field CBE |
| Июль 1965 г. | Wg Cdr LEH Scotchmer OBE |
| Май 1967 | Wg Cdr R Hollingworth |
| Декабрь 1969 | Wg Cdr MRT Chandler |
Смотрите также
Рекомендации
Ноты
Библиография
- Эшворт, Крис. Энциклопедия современных эскадрилий Королевских ВВС . Веллингборо, Великобритания: Patrick Stevens Limited, 1989. ISBN 1-85260-013-6 .
- Галлей, Джеймс Дж . Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
- Джеффорд, CG RAF Squadrons, Полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг, 2001. ISBN 1-84037-141-2 .
- Льюис, Питер. Истории эскадрильи: RFC, RNAS и RAF, 1912–59 . Лондон: Патнэм, 1959.
- Лонг, Рота Джека Т.К. Трех: Иллюстрированная история № 3 (истребительной) эскадрильи RAF . Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Pen & Sword Books Ltd., 2005. ISBN 1-84415-158-1 .
- Мойес, Филип Дж. Эскадрилья бомбардировщиков Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1964 г. (новое издание 1976 г.). ISBN 0-354-01027-1 .
- Ролингс, Джон Д. Р. Прибрежные, вспомогательные и специальные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN 0-7106-0187-5 .
- Ролингс, Джон Д. Р. Эскадрильи истребителей Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (новое издание 1976 года, переиздание 1978 года). ISBN 0-354-01028-X .