№ 2 эскадрильи РНЗАФ - No. 2 Squadron RNZAF

№ 2 эскадрильи РНЗАФ
TA-4K CrowValley 1984.jpg
РНЗАФ ТА-4К в 1984 году
Активный 1930–1957
декабрь 1984 - декабрь 2001
Страна  Новая Зеландия
Ветвь Прапорщик ВВС Новой Зеландии.svg Royal New Zealand Air Force , Новая Зеландия Территориальные ВВС
Роль Разведка, истребитель-атака, конверсия Скайхока.
Размер Одна эскадрилья
Гарнизон / Штаб База RNZAF Охакеа , HMAS  Albatross
Девиз (ы) Маори Вакатопа Киа Матэ ;
Английский We Swoop to Kill
Цвета Желтый и черный
Талисман (ы) Крылатая Тайаха
Оборудование Локхид Хадсон (1941–1943); Локхид Вентура (1943–1945);
A-4 Skyhawk (1984–2001)
Помолвки Вторая Мировая Война
Знаки отличия
Значок эскадрильи Крылатая Тайаха

№ 2 Squadron RNZAF был эскадрон из Королевской Новой Зеландии ВВС (RNZAF). Он был сформирован в 1930 году как часть территориальных ВВС с главным штабом в Веллингтоне и теневыми рейсами в Нью-Плимуте и Уонгануи. Персонал эскадрильи ежегодно совершал полеты на базу Виграм RNZAF. В 1937 году территориальные эскадрильи были реорганизованы, и 2-я эскадрилья стала территориальной эскадрильей Веллингтона.

История

Вторая Мировая Война

Этот Hudson служил в 2-й эскадрилье с 1941 по 1943 год.

Эскадрилья получила свои первые самолеты, 12 Blackburn Baffins , в 1938 году, а с началом Второй мировой войны эскадрилья перебралась в Бленхейм, чтобы выполнить свою общую разведывательную роль по защите пролива Кука . Год спустя, в 1940 году, все территориальные эскадрильи были объединены в Новозеландскую генеральную разведывательную эскадрилью, базирующуюся в Угуапаи, Окленд. В течение 12 месяцев 2-я эскадрилья была реформирована. Базируясь в Нельсоне с самолетами Vickers Vildebeests и Vickers Vincent , он возобновил охрану пролива Кука, обеспечивая прикрытие с воздуха конвоям военных кораблей, которые входят в Веллингтон и покидают его. Позже, в 1941 году, эскадрилья была перевооружена новым бомбардировщиком Lockheed Hudson, а в 1943 году еще раз переоборудована, на этот раз самолетами Lockheed Ventura .

В ноябре 1943 года эскадрилья перебралась на аэродром Паликуло-Бэй на Эспириту-Санто , где выполняла разведывательное, противолодочное, десантное и общее летное патрулирование. 2-я эскадрилья вернулась в Новую Зеландию в 1944 году, но это продлилось недолго, так как она вернулась к боевому статусу в Тихом океане, заменив 1-ю эскадрилью в патрулировании на рассвете и в сумерках и в противолодочном патрулировании. Именно во время этого тура эскадрилья совершила самый тяжелый налет новозеландского соединения в южной части Тихого океана; восемь самолетов сбросили 40 000 фунтов бомб на юго-западе Бугенвиля . Второй тур завершился в марте 1945 года, а три месяца спустя эскадрилья начала свой третий и последний боевой поход, состоящий в основном из бомбардировок наземных целей. Эскадрилья вернулась на базу RNZAF Охакеа в октябре 1945 года.

Во время боевых действий в юго-западной части Тихого океана эскадрилья базировалась в Эспириту-Санто , Гуадалканале , Новой Джорджии , Бугенвиле , Зеленом острове и заливе Жакино . По возвращении в Новую Зеландию в октябре 1945 года, 2-я эскадрилья эксплуатировала различные самолеты, в том числе Hudsons (обслуживающий авиационные и морские спасательные отряды на Уенуапаи и на острове Норфолк) и Venturas (двухмоторный пилот-переоборудование и метеорологические полеты). В начале 1946 года 2-я эскадрилья также начала подготовку экипажей для нового самолета Mosquito, который должен был переправляться из Соединенного Королевства в Новую Зеландию.

Послевоенный

ТА-4К в цветах 2-й эскадрильи РНЗАФ; сфотографирован через 5 лет после того, как тип был отправлен на пенсию в Охакеа. Этот Skyhawk теперь демонстрируется возле кают-компании Офицеров Охакеи.

11 октября 1946 года 2-я эскадрилья прекратила свое существование, когда ее название было изменено на 75-ю эскадрилью RNZAF в ознаменование новозеландской бомбардировочной эскадрильи, которая на протяжении всей войны служила в британских Королевских ВВС.

Были реформированы территориальные эскадрильи, и в декабре 1948 года была сформирована 2-я эскадрилья (TAF). Эта эскадрилья действовала аналогично своей предшественнице 1930-х годов: ежегодно выполнялись полеты в Охакеа и Виграм на Гарвардских и Мустангах . Территориальные эскадрильи были расформированы в 1957 году.

Реформированная в декабре 1984 года в Охакеа, 2-я эскадрилья была оснащена McDonnell Douglas A-4G Skyhawk, когда она приняла 10 самолетов бывшей RAN Skyhawks (8 A-4G и 2 TA-4G). Находясь в Охакеа (вместе с эскадрильей № 75 ), эскадрилья проводила переоборудование пилотов и оперативную подготовку, а также выполняла задачи по разведке, оценке систем и разработке процедур.

В середине 1988 года эскадрилья получила первый модернизированный Skyhawk проекта KAHU для летных испытаний. В феврале 1991 года 2-я эскадрилья была переведена на HMAS  Albatross в Австралии с обновленным Kahu Skyhawks, чтобы обеспечить Австралийские силы обороны (ADF), в частности Королевский австралийский флот (RAN), с поддержкой противовоздушной обороны, участвуя в учениях с боевыми кораблями RAN. Эскадрилья была оснащена двумя самолетами А-4К и четырьмя самолетами ТА-4К при поддержке от 50 до 60 человек личного состава. Кульминационным моментом учений RAN стало успешное потопление списанного HMAS Adroit в августе 1994 года 2-й эскадрильей Skyhawks. 2-я эскадрилья продолжала проводить обучение противовоздушной обороне ПВО до ноября 2001 года.

В результате весьма спорного шага 13 декабря 2001 г. лейбористское правительство под руководством Хелен Кларк распустило воздушные боевые силы RNZAF, состоящие из 2-й, 14-й и 75-й эскадрилий .

использованная литература

внешние ссылки