Нисмо - Nismo

Nissan Motorsports International Co., Ltd.
Тип Дочернее предприятие
Промышленность Автомобили
Жанр Тюнинг / Гонки
Основан 17 сентября 1984 г . ; 37 лет назад ( 17 сентября 1984 г. )
Штаб-квартира
Иокогама
,
Япония
Действующие лица
 Ясухару Нанба
Шоичи Миятани
Продукты Автомобили / автомобильные запчасти
Доход ¥ 2,9 трлн в год
Количество работников
 205
Родитель Nissan
Веб-сайт www .nismo .com
Магазин Nismo - Иокогама , Япония

Nissan Motorsports International Co., Ltd. (ニッサン·モータースポーツ·インターナショナル株式会社, Nissan Мота Supōtsu Intānashonaru Kabushiki-Гайша ) , сокращенно Nismo , является настройка в доме, автоспорт и производительность дочерней компании Nissan Motor Company . Основанная в 1984 году в результате слияния двух отделов автоспорта, Nismo участвовала в гонках JSPC , JTCC , « 24 часа Ле-Мана» и « 24 часа Дайтоны» . В настоящее время они участвуют в Super GT , в Blancpain GT Series и Formula E .

История

В 1984 году Nissan решил, что он хочет объединить два своих автоспортивных подразделения, основанных в 1960-х годах, это были Oppama Works  [ ja ] (известное как Publication Division 3 ), базирующееся на заводе в Оппама , отвечающее за потребности частных команд и Омори. Works  [ ja ] ( Отдел испытаний специальных автомобилей ) на заводе в Омори , отвечающий за работу завода . После слияния компания намеревалась специализироваться на гонках спортивных автомобилей, но также оказывала поддержку командам, участвующим в отечественной серии F3 .

В 1988 году NISMO построила свой первый автомобиль Saurus, предназначенный для автоспорта, для своей монолитной серии. В следующем году они разработали Skyline GT-R для гонок, а также построили 500 версий Evolution для использования на дорогах.

Продукты

Продукция включает GT-R, 370Z, Sentra и Juke Nismo. Вскоре к ассортименту добавятся хэтчбек Nissan Pulsar Nismo и электрический Nissan Leaf.

Комплекты тюнинга

Nismo разрабатывает и производит ряд запчастей для автомобилей Nissan, включая аэродинамические детали, такие как спойлеры и диффузоры , легкосплавные диски , детали двигателя и подвески . Infiniti Q60 2017 года, который много критиковали за мягкий звук выхлопа, примерно через шесть месяцев после его появления на рынке получил специально настроенный глушитель Nismo, доступный через дилеров Infiniti в качестве дополнительного товара.

Большинство автомобилей под брендами Datsun , Nissan и Infiniti имеют рабочие характеристики, доступные от Nismo, либо в производстве, либо в виде старых запасов. Например, Nismo продает деталь , такие , как кулачковые нешлифованные заготовки, кулачки производительности, поршни и т.д. для KA24E двигателя, который был использован в небольшом пикапе Nissan в течение нескольких лет , а также используется для модельных лет 1989 и 1990 240SX , а популярный автомобиль среди энтузиастов импортной сцены (особенно дрифтеров ) в Северной Америке.

В Японии V35 Skyline и Z33 Fairlady получили несколько уровней тюнинговых пакетов Nismo (E-Type, S-Tune, R-Tune и S1), с полной спецификацией трека Fairlady Z, дебютировавшей на фестивале Nismo в 2005 году. Скорость держалась на (ранее) Fuji International Raceway.

В феврале 2007 года Nismo объявила о запуске Nismo 380RS. Nismo 380RS - это модифицированная на заводе версия Nissan Z33 Fairlady Z, настроенная как Nismo, так и Autech . Были выпущены две версии: первая была гоночной моделью под названием 380RS-C (C для соревнований), вторая - уличной моделью, продаваемой у дилеров Nissan . Обе версии используют двигатель V6 серии Nissan VQ , расточенный до 3,8 л. Гусеничный 380RS-C развивает 400 л.с. (298 кВт), а уличная версия - примерно 350 л.с. (261 кВт). Nismo 380RS продавался только в Японии.

Серийные автомобили

Автомобиль Nismo 370Z 2010 года выпуска

Первым автомобилем под брендом Nismo стал Skyline R31 GTS-R Group A в 1987 году, выпущенный ограниченным тиражом 823 экземпляра. За этим последовал Skyline GT-R Nismo 1990 года, из которых было произведено всего 560 экземпляров. Обе машины отличались улучшенными характеристиками по снижению веса, аэродинамики, производительности и надежности, необходимыми для суровых соревнований Группы А.

Следующим выпуском Nismo стал Skyline GT-R R34 «Z-Tune». Предназначенный для празднования 20-летия Nismo в 2005 году, прекращение производства R34 в 2003 году означало, что Nismo смогла создать только 20 автомобилей, и все они были основаны на подержанных единицах V.spec, приобретенных у клиентов с менее чем 30 000 км пробега. Z Tune продавался в Японии за 17 745 000 йен (146 600 долларов США на 7 декабря 2005 г.). Однако версия с переделкой запчастей, в которой клиентский Skyline GT-R стал базовым автомобилем, продается по цене 13 125 000 иен (108 500 долларов США по состоянию на 7 декабря 2005 г.). Из-за редкости GT-R Z-tune может превышать 500 000 долларов США на автомобильном рынке. Двигатель - RB28DETT Z2 (обычный двигатель GT-R с рабочим объемом 2,8 литра и деталями Nismo, разработанными специально для Z2). Автомобиль весит 1600 кг (3527 фунтов).

Nismo GT-R 2015 года выпуска

Nismo также отвечала за модели R33 Skyline 400R и S14 Silvia 270R . В обоих были внесены комплексные изменения в трансмиссию, подвеску, тормоза, шасси и аэродинамику. Обе модели были проданы в очень ограниченном количестве в 1997 году, и даже сегодня обе модели имеют высокие цены при перепродаже. Эти модели подчеркнули связь Nismo с тюнингом уличных автомобилей и были разработаны (как и Z-Tune GT-R) в их тюнинговом гараже Chiba City. Тюнингованные автомобили Nismo уже много лет продаются в дилерских центрах Nissan и имеют полные гарантии.

Список потребительских автомобилей марки Nismo

Базовая модель Модель Nismo Годы производства
350Z Nismo 350Z [3] 2004–2008
370Z Nismo 370Z [3] 2009 – настоящее время
GT-R GT-R Nismo [3] 2014 – настоящее время
Juke Джук Нисмо [3] 2013–2017 гг.
Micra March Nismo 2013 – настоящее время
Примечание Примечание Nismo 2014 – настоящее время
Sentra Sentra Nismo 2017–2019 гг.
Сильвия Nismo 270R 1994 г.
Skyline GT-R Skyline GT-R Nismo [3] 1989–1994
Патруль Патруль Нисмо 2010 – настоящее время ( только Ближний Восток )

Автоспорт

Гоночный автомобиль Xanavi NISMO Skyline GT-R GT500 2003 года выпуска

В 1960-х годах Nissan участвовал в гонках спортивных автомобилей Гран-при Японии .

Nissan присоединился к чемпионату IMSA GT в 1979 году, где выступал в классе GT с 240SX, 280ZX и 300ZX. С 1985 по 1993 год они вошли в основной класс GTP с GTP ZX-Turbo и NPT-90. Джефф Брэбэм выиграл четыре чемпионата пилотов GTP с Nissan с 1988 по 1991 год, а производитель выиграл 24 часа Дайтоны 1992 года и 12 часов Себринга 1989, 1990 и 1991 годов .

В 1980 - х и 1990 - х годах, Nissan мчался на чемпионате Японии Все спортивный прототип и 24 часа Ле - Мана со спортивными прототипами , такие как R88C , R89C , R90C и R391 . Они выиграли титулы JSPC 1990, 1991 и 1992 годов, но никогда не выиграли в Ле-Мане. Известные водители Nissan в эту эпоху включают Масахиро Хасеми , Кадзуёси Хосино , Масахико Кагеяма и Тошио Сузуки .

В 1980-х годах производитель участвовал в серии Fuji Grand Champion Series с силуэтами Group 5 Bluebird, Skyline и Silvia и в чемпионате Японии по кузовным гонкам с серийными моделями Skyline. В 1990-х годах Nissan участвовал в чемпионатах Supertouring по всему миру с Nissan Primera , выиграв чемпионат British Touring Car Championship 1999 года с Лораном Айелло .

С 2013 года компания Nissan участвует в чемпионате суперкаров вместе с Kelly Racing, выставляя на продажу четыре Nissan Altimas . Заводская поддержка завершилась в конце 2018 года, хотя в 2019 году Altimas будет по-прежнему использоваться в частном порядке.

В настоящее время Nismo участвует в Super GT как команда, где они выиграли несколько чемпионатов GT500 с Эриком Комасом , Сатоши Мотояма , Майклом Краммом , Ричардом Лайонсом , Бенуа Трелуайером , Цугио Мацуда и Ронни Кинтарелли .

В 2009 году Nissan принял участие в чемпионате мира FIA GT1 с разработанным Nismo Nissan GT-R . Крумм и Лукас Лур стали чемпионами по водителям 2011 года. С 2011 года Nismo производит GT-R GT3, который участвует в серии Blancpain Endurance . Nismo также разработала автомобили Nissan GT-R производственного класса для гонок « 24 часа Нюрбургринга» .

У них также есть пул драйверов, известный как Nismo Global Driver Exchange . Это дает заводским водителям шанс участвовать в крупных соревнованиях, таких как « 24 часа Ле-Мана» , « 24 часа Дубая» и « 12 часов Батерста» .

С 2011 по 2016 год Nissan участвует в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA и европейской серии Ле-Ман в качестве поставщика двигателей LMP2. Они добились успеха с Greaves Motorsport , Signature Team , OAK Racing , TDS Racing, G-Drive Racing и SMP Racing. В 2017 году Nissan вошел в класс DPi чемпионата WeatherTech SportsCar Championship с Extreme Speed ​​Motorsports .

В июне 2014 года Nissan объявил, что Nismo войдет в категорию LMP1, чтобы бороться за чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA против Audi , Toyota и Porsche . После неутешительного выступления в « 24 часах Ле-Мана 2015 года» оставшийся график программы на 2015 год был перенесен на более поздний срок, и команда намеревалась регулярно выступать против команды в сезоне 2016 года; однако 22 декабря 2015 года Nissan объявил, что полностью закрывает программу.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки