Новозеландская судоходная компания - New Zealand Shipping Company

Для случая закона см NZ Shipping Co Ltd v AM Саттервейта & Co Ltd .

Новозеландская судоходная компания
Промышленность Транспорт
Основан 1873 г.
Несуществующий 1973
Преемник P&O
Штаб-квартира
Лондон Отредактируйте это в Викиданных
,
Великобритания Отредактируйте это в Викиданных
Продукты Пассажирские и грузовые перевозки
Тонгариро в 1883 году

Новая Зеландия пароходство (NZSC) была судоходная компания , чьи корабли бежали пассажирские и грузовые перевозки между Великобританией и Новой Зеландии между 1873 и 1973 годами.

Группа бизнесменов из Крайстчерча , включая Хью Мюррея-Эйнсли и Джона Костера , основала компанию в 1873 году. Первоначальных директоров было семь, включая Джорджа Гулда-старшего, Костера, Джона Томаса Пикока , Уильяма Ривза и Джона Андерсона . Компания постепенно создала флот судов, используя имена маори для каждого. С 1875 года ливрея состояла из черных корпусов, белых надстроек и желтых воронок.

В 1882 году корабли компании были оснащены холодильным оборудованием. и производство замороженного мяса началось от Новой Зеландии до Англии.

Политика компании требовала остановки на островах Питкэрн в Тихом океане, чтобы нарушить однообразие перехода через океан.

Федеральная навигационная компания Steam

Бывшее здание судоходной компании Новой Зеландии в Нейпире , на котором все еще виден логотип NZSC

3 января 1912 года было достигнуто соглашение, по которому Новозеландская судоходная компания поглотила Федеральную пароходную компанию, которая в то время владела десятью пароходами, курсировавшими между Австралией, Новой Зеландией и Великобританией. Федеральные паровые корабли сохранили свой домашний флаг и продолжили называть в честь английских графств, тем самым сохранив свою федеральную идентичность Steam. Federal Steam была зарегистрирована в Англии для целей налогообложения, тогда как New Zealand Shipping Company продолжала регистрироваться в Новой Зеландии.

Мировые войны

В Первой мировой войне НЗК потерял девять кораблей из 32 флота. Во Второй мировой войне он потерял 19 кораблей из 36.

Закрытие

Услуги обеих компаний были переданы компании Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (P&O) в 1973 году после ровно 100 лет службы.

Корабли

NZSC эксплуатировал множество судов, некоторые из которых были построены специально, другие были приобретены у других операторов путем покупки, аренды или фрахта.

Корабль Тип Дата запуска Дата приобретения Дата утилизации Судьба / следующее задание
Аоранги рефрижераторный грузопассажирский пароход 1883 г. 1914 г. Слом 1925
Британский король грузовое и пассажирское судно 1881 г. зафрахтован 1882 1884 г. Затоплен в Порт-Артуре, 1904 г.
Коптский грузопассажирский пароход 1881 г. зафрахтован 1883 1884 г. Сдан на слом 1926 г.
дорический грузопассажирский пароход 1883 г. зафрахтован 1883 1884 г. Разбитый 1911
Фенстентон пароход 1882 г. зафрахтован 1883 1884 г. Заземленный и разбитый
Хурунуи (1) грузопассажирское парусное судно 1875 г. 1883 г. Столкнулся и затонул Вайтара , 22 июня 1883 г.
Хурунуи (2) рефрижераторный грузовой пароход 1911 г. 1918 г. Потоплен торпедой от Ящерица на U-94 , 18 мая 1918 года
Хурунуи (3) рефрижераторный грузовой пароход 1921 г. 1940 г. Потоплен торпедой 15 октября 1940 года подлодкой U-93.
Ионный грузовое и пассажирское судно 1883 г. зафрахтован 1883 1884 г. Списан 1908 г.
Каикоура (1) грузопассажирский пароход 1884 г. 1899 г. Продано British India SN Co
Каикоура (2) рефрижераторный грузопассажирский пароход 1903 г. 1926 г. Продано
Кайпара рефрижераторный грузопассажирский пароход 1903 г. 1914 г. Остановлен и затоплен СМС кайзером Вильгельмом дер Гроссе , 16 августа 1914 г.
Матаура (1) барк 1868 г. 1874 (бывший Данфиннан ) 1894 г. Продал и переименовал в Алиду . Разбитый 1900
Матаура (2) рефрижераторный грузопассажирский пароход 1896 г. 1898 г. Затонувший в Магеллановом проливе 12 января 1898 г.
Орари рефрижераторный теплоход 1931 г. 1958 г. Продан Италии и переименован в Capo Bianco.
Otaio рефрижераторный теплоход 1930 г. 1941 г. Потоплен U-558 28 августа 1941 г.
Отаки (1) парусник 1875 г. 1896 г. Продан и переименован в Dr. Siegert
Отаки (2) рефрижераторный грузопассажирский пароход 1908 г. 1917 г. Потоплен немецким налетчиком SMS  Möwe 10 марта 1917 г.
Отаки (3) рефрижераторный грузовой пароход 1919 г. 1934 г. Продан Clan Line и переименован в Clan Robertson
Отаки (4) рефрижераторный теплоход 1953 г. 1967 Передано Federal Steam Navigation Co
Оторама пароход 1890 г. бывший морской король 1902 г. Продано
Папануи пароход 1898 г. 1909 г. Продано
Папароа рефрижераторный грузопассажирский пароход 1899 г. 17 марта 1926 г. загорелся в Южной Атлантике, потоплен HMS  Birmingham.
Пьяко (1) машинка для стрижки 1877 г. Продано, потеряно 1900 г.
Пьяко (2) рефрижераторный грузовой пароход 1920 г. 1920 (бывший военный Орест ) 1941 г. Потоплен торпедой 18 мая 1941 г. на самолете U-107.
Пьяко (3) рефрижераторное грузовое и пассажирское судно 1961 г. 1962 г. 1979 г. Продано Blue Ocean Compania Maritima SA. Списан 1984
Ракая грузопассажирский теплоход 1944 г. 1946 (бывший Empire Abercorn ) 1971 г. Слом
Раканоа
Рангитан (1) пассажирский теплоход 1929 г. 1929 г. 1940 г. Потоплен обстрелом немецких налетчиков Орион и Комет , 26 ноября 1940 г.
Рангитан (2) пассажирский теплоход 1949 г. 1949 г. Май 1968 г. Продан CY Tung , Тайвань, 1976 г.
RMS  Rangitata пассажирский теплоход 26 марта 1929 г. 1929 г. 1962 г. Слом
РМС  Рангитики пассажирский теплоход 1929 г. 1929 г. 1962 г. Слом
Рангитото пассажирский теплоход 1949 г. 1949 г. 1969 г. Продан CY Tung, слом Гонконг, 1976
Ремуэра (1) пассажирский пароход 1911 г. 1940 г. Потоплен воздушной торпедой 26 августа 1940 г.
Ремуэра (2) паровой грузопассажирский пароход 1947 г. 1961 (бывшая Парфия ) 1964 г. Продан Восточно-Австралийской пароходной компании.
Римутака (1) пароход 1884 г. 1900 г. Продано British India SN Co
Римутака (2) рефрижераторное грузовое и пассажирское судно 1901 г. 1930 г. Слом
Римутака (3) рефрижераторный грузопассажирский пароход 1922 г. 1938 (бывшая Монголия ) 1950 Продан компании Incres Shipping
Роторуа (1) рефрижераторный грузопассажирский пароход 1910 г. 1917 г. Потоплен торпедой 22 марта 1917 года кораблем СМ  UC-17.
Роторуа (2) рефрижераторный грузопассажирский пароход 1910 г. 1936 (бывший Шропшир ) 1940 г. Потоплен торпедой 11 декабря 1940 года подлодкой U-96.
Руахин (1) пароход 1891 г. 1900 г. Продано
Руахин (2) рефрижераторный грузовой пароход 1909 г. 1949 г. Продан итальянским владельцам; слом 1957
Руахин (3) пассажирский теплоход 1951 г. 1968 г. перерегистрирован в Гонконге; слом 1974
Руапеху (10) рефрижераторное грузопассажирское судно 1901 г. 1931 г. Продан на металлолом 5 августа 1931 г.
Stad Haarlem грузовое и пассажирское судно 1875 г. сдан в аренду 1879
Текоа пароход 1890 г. 1902 г. Продано
Тонгариро пассажирский и грузовой пароход 1883 г. 1883 г. 1899 г. Продано British India SN Co
Тонгариро 1901 г. 1916 г. Затонувший на Бычьей скале, 30 августа 1916 г.
Тонгариро 1925 г. 1960 г. Слом
Туракина (1) рефрижераторный грузопассажирский пароход 1902 г. 1917 г. Потоплен торпедой в западных подходах по U-86 , 13 августа 1917 года
Туракина (2) пароход 1923 г. 1923 г. 1940 г. Потоплен в Тасмановом море немецким налетчиком Орион 20 августа 1940 года.
Вайкато парусник 1874 г. 1898 г. Продано
Waimate рефрижераторное грузовое и пассажирское судно 1896 г. 1925 г. Слом
Вайтара грузопассажирское парусное судно 1863 г. 1873 (бывший Индостан ) 1883 г. Разрушен после столкновения с Хурунуи
Вакануи рефрижераторный грузопассажирский пароход 1899 г. 1913 г. Продано
Warrimoo пассажирский пароход 1892 г. 1899 г. 1901 г. Продано Union Steam Ship Co
Факатане рефрижераторный грузовой пароход 1900 г. 1924 г. Продано

Смотрите также

Рекомендации

Библиография

  • Уотерс, Сидней Д. (1939). От Клипера до моторного лайнера; история Новозеландской судоходной компании 1873–1939 гг . Лондон: The New Zealand Shipping Company Ltd.

Внешние ссылки