Военно-морская история Второй мировой войны - Naval history of World War II

В начале Второй мировой войны , то Королевский флот был самый сильный военно - морской флот в мире, с самым большим количеством кораблей , построенных и военно - морскими базами по всему миру. В его составе было более 15 линкоров и линейных крейсеров, 7 авианосцев, 66 крейсеров, 164 эсминца и 66 подводных лодок. Имея крупный торговый флот, составляющий около трети мирового флота, он также доминировал в судоходстве. Королевский флот сражался на всех театрах военных действий - от Атлантики, Средиземного моря, ледяных северных путей до России и Тихого океана.

В ходе войны военно-морской флот Соединенных Штатов значительно вырос, поскольку Соединенные Штаты столкнулись с войной на два фронта на море. К концу Второй мировой войны флот США был больше, чем любой другой флот в мире.

Главные военно-морские силы

Военно-морское производство во время Второй мировой войны

Страна	Авианосцы	Линкоры	Крейсеры	Разрушители	Сопровождение конвоев	Подводные лодки	Торговый тоннаж
Соединенные Штаты	28 (71)	23	72	377	420	232	33 993 230
Британская империя и Содружество	19 (46)	19	57 год	335	875	264	21 000 000 (1939) - 22 000 000	(Канада)	состоит из 434 сданных судов, в том числе крейсеров, эсминцев, фрегатов, корветов и вспомогательного оборудования.
Советский Союз		3	7	59	150	218
Япония	20 (10) +10 тендер на гидросамолет	2	52	209	189	213	4 152 361
Германия	0	4	12	17	22	1,140
Италия	1	3	6	6		28 год	1,469,606
Румыния		0	0	5	9	8	516 000
Польша				4		5

Соединенные Штаты

Военно- морской флот США быстро рос во время Второй мировой войны 1941–1945 годов и играл центральную роль на Тихоокеанском театре военных действий в войне против Японии. Наряду с Королевским флотом он также сыграл важную вспомогательную роль в войне Европы против Германии.

Императорский флот Японии (IJN) искал морское превосходство в районе Тихого океана, погружая главный американский боевой флот в Перл - Харбор, который был построен вокруг своих линкоров. Внезапная атака в декабре 1941 года на Перл-Харбор нанесла удар по боевому флоту, но не коснулась авианосцев, которые стали опорой восстановленного флота.

Военно-морскую доктрину пришлось изменить в мгновение ока. Военно-морской флот Соединенных Штатов (как и IJN) последовал за акцентом Альфреда Тайера Махана на концентрированных группах линкоров в качестве основного наступательного военно-морского оружия. Потеря линкоров в Перл-Харборе вынудила главу ВМФ адмирала Эрнеста Дж. Кинга сделать упор на небольшом количестве авианосцев.

Военно-морской флот США значительно вырос, поскольку он столкнулся с войной на два фронта на море. Он получил заметное признание в войне на Тихом океане , где сыграл важную роль в успешной кампании союзников по « прыжкам по островам ». Военно-морской флот США провел пять великих сражений с Императорским флотом Японии (IJN): битва в Коралловом море , битва за Мидуэй , битва в Филиппинском море , битва при заливе Лейте и битва на Окинаве .

К концу войны в 1945 году ВМС США добавили тысячи новых кораблей, в том числе 18 авианосцев и 8 линкоров, и имели более 70% от общей численности и общего тоннажа военно-морских судов в мире 1000 тонн и более. На своем пике, ВМС США работало 6,768 кораблей на День VJ в августе 1945 года, в том числе 28 авианосцев , 23 линкоров , 71 эскортных авианосцев , 72 крейсеров , более 232 подводных лодок , 377 эсминцев и тысячи амфибии, снабжения и вспомогательных судов.

1941–1942

Американский военный план « Радуга 5» был завершен 14 мая 1941 года. Он предполагал, что Соединенные Штаты являются союзниками Великобритании и Франции, и предусматривал наступательные операции американских войск в Европе, Африке или в обеих странах. Предположения и планы Rainbow 5 широко обсуждались в меморандуме Plan Dog , в котором в конечном итоге был сделан вывод о том, что Соединенные Штаты будут придерживаться стратегии « Европа прежде всего» , что сделает войну против Германии более приоритетной, чем войну против Японии. Однако президент Рузвельт не одобрил план - он хотел проиграть его на слух. Военно-морской флот хотел сделать Японию главной целью, и в 1941–1943 годах США в основном вели морскую войну против Японии, помимо поддержки высадки сухопутных войск в Северной Африке, Сицилии и Италии в 1942–1943 годах.

Стратегия США в 1941 году заключалась в том, чтобы удержать Японию от дальнейшего продвижения к британским, голландским, французским и американским территориям на юге. Когда союзники прекратили продажу нефти Японии, она потеряла 90% запасов топлива для самолетов и военных кораблей. Его запасов хватило на год или два. Ему приходилось идти на компромисс или бороться, чтобы отбить британские и голландские колодцы на юге. в ноябре 1941 года начальник штаба армии США Джордж Маршалл объяснил прессе стратегию американской воздушной войны - это было совершенно секретно и не предназначалось для публикации:

Мы готовимся к наступательной войне против Японии, тогда как японцы считают, что мы готовимся только для защиты Филиппин. ... У нас там уже 35 Летающих Крепостей - самая большая концентрация в мире. Еще двадцать будут добавлены в следующем месяце и еще 60 в январе ... Если война с японцами все же наступит, мы будем сражаться беспощадно. Немедленно будут отправлены летающие крепости, чтобы поджечь бумажные города Японии. Бомбить мирных жителей не будет никаких сомнений - это будет тотальная.

Маршалл говорил о дальних бомбардировщиках B-17, базирующихся на Филиппинах, которые находятся в пределах досягаемости Токио. После того, как Япония захватила Филиппины в начале 1942 года, американская стратегия переориентировалась на военно-морскую войну, сосредоточив внимание на захвате островов, достаточно близких для интенсивных бомбардировок, о которых говорил Маршалл. В 1944 году ВМС захватили Сайпан и Марианские острова, которые находились в пределах досягаемости новых бомбардировщиков B-29.

После победы в Перл-Харборе в начале декабря Императорский флот Японии (IJN) казался неудержимым, потому что он превосходил численностью и вооружением дезорганизованных союзников - США, Великобритании, Нидерландов, Австралии, Китая. И Лондон, и Вашингтон верили в доктрину Махани, которая подчеркивала необходимость единого флота. Однако, в отличие от сотрудничества, достигнутого армиями, флотам союзников не удавалось объединить или даже координировать свои действия до середины 1942 года. Токио также верил в Махана , который сказал, что господство на море - достигнутое в великих сражениях флотов - было ключом к морской мощи. Таким образом, IJN сохранил свои основные ударные силы под командованием адмирала Ямамото и одержал серию ошеломляющих побед над американцами и британцами в течение 90 дней после Перл-Харбора.

Американская стратегия победы, не имеющая вооружения в море, с большими орудиями, лежащими на дне Перл-Харбора, требовала медленного отступления или сдерживания действий против IJN до тех пор, пока гораздо больший промышленный потенциал США не будет мобилизован для запуска флота, способного проецировать Союзная сила в глубинке врага.

Мидуэй

Битва за Мидуэй вместе с кампанией на Гуадалканале стала поворотным моментом в Тихом океане . В период с 4 по 7 июня 1942 года ВМС США нанесли решительный удар японским военно-морским силам , которые стремились заманить авианосный флот США в ловушку на атолле Мидуэй . Японский флот потерял четыре авианосца и тяжелый крейсер против одного американского авианосца и эсминца ВМС США . После Мидуэя и изнурительного истощения кампании на Соломоновых островах японские программы кораблестроения и обучения пилотов не могли успевать за возмещением потерь, в то время как США неуклонно наращивали объемы производства в обеих областях. Военный историк Джон Киган назвал битву за Мидуэй «самым ошеломляющим и решающим ударом в истории военно-морской войны».

Гуадалканал

Гуадалканал, который велся с августа 1942 по февраль 1943 года, был первым крупным наступлением союзников на Тихоокеанском театре военных действий. В ходе этой кампании американские военно-воздушные, военно-морские и сухопутные силы (позже пополненные австралийцами и новозеландцами) в течение шести месяцев медленно подавляли упорное сопротивление японцев. Гуадалканал был ключом к контролю над Соломоновыми островами , которые обе стороны считали стратегически важными. Обе стороны выиграли некоторые сражения, но обе стороны были чрезмерно растянуты с точки зрения линий снабжения.

Флоты-соперники провели семь сражений, в которых две стороны разделили победы. Они были: Битва Саво острова , битвы Восточной Соломоновых , битвы мыса Эсперанс , Битва островов Санта - Крус , Военно - морской битве Гуадалканал , бой у тассафаронга и битвы острова Реннелл . Обе стороны вывели свои авианосцы, так как они были слишком уязвимы для наземной авиации.

1943 г.

Летом 1943 года, готовясь к повторному захвату Филиппин, ВМС начали кампанию на Гилберте и Маршалловых островах по отвоеванию Гилберта и Маршалловых островов у японцев. Огромные усилия были вложены в набор и обучение моряков и морских пехотинцев, а также строительство военных кораблей, боевых самолетов и поддержки. кораблей в подготовке к наступлению через Тихий океан и для поддержки операций армии в юго-западной части Тихого океана, а также в Европе и Северной Африке.

1944 г.

Военно-морской флот продолжал свое долгое движение на запад через Тихий океан, захватывая одну островную базу за другой. Не все японские цитадели нужно было захватить; некоторые, например, большие базы в Труке, Рабауле и Формозе, были нейтрализованы воздушной атакой, а затем просто обошли стороной. Конечная цель состояла в том, чтобы подобраться к самой Японии, затем начать массированные стратегические воздушные атаки и, наконец, вторжение. ВМС США не искали японский флот для решающего сражения, как предполагала доктрина Махани ; противник должен был атаковать, чтобы остановить неумолимое продвижение.

Кульминация авианосной войны пришлась на битву в Филиппинском море . Целью было взятие под контроль островов, которые могли бы поддерживать аэродромы в пределах досягаемости B-29 от Токио. 535 кораблей начали высадку 128 000 армейских и морских захватчиков 15 июня 1944 года на Марианских островах и Палау . Японцы начали плохо скоординированную атаку на более крупный американский флот; его самолеты действовали на очень больших дистанциях и не могли держаться вместе, что позволяло легко сбивать их в ходе того, что американцы в шутку назвали «Стрельба по Великой Марианской Турции». Япония теперь потеряла большую часть своего наступательного потенциала, а у США были авиабазы ​​на Гуаме, Сайпане и Тиниане для бомбардировщиков B-29, нацеленных на родные острова Японии.

Заключительным актом 1944 года стала битва у залива Лейте, последнее морское сражение в истории, в котором линия фронта одного флота «пересекла Т» линии фронта своего врага, что позволило линии пересечения вести огонь по всем бортам своего флота. главные батареи в отличие от только передовых орудий только головного корабля противника. Японский план состоял в том, чтобы увести основные силы американского флота от действий в заливе Лейте, обманув их фиктивным флотом далеко на севере, а затем приблизиться к армии США и морским пехотинцам, высадившимся в Лейте, с помощью клешневого движения. двух эскадрилий линкоров и уничтожить их. Движения этих компонентов японского флота были ужасно несогласованными, что привело к частичной резне частей японского флота в море Сибуян и пролив Суригао (где «была пересечена буква Т»), но, хотя это была уловка для того, чтобы заманить основные силы США флот вдали работал до совершенства, японцы не знали об этом, в результате чего подавляющее большинство оставшихся японских линкоров и крейсеров значительно превосходили численностью и превосходили по вооружению несколько единиц американского флота, оставшихся в Лейте, думая, что они плывут в пасть. более мощных основных сил США, развернулся и убежал, не воспользовавшись своим с трудом завоеванным преимуществом. После этого Япония потеряла все свои наступательные военно-морские возможности.

Окинава 1945 г.

Окинава была последней великой битвой за всю войну. Цель состояла в том, чтобы превратить остров в плацдарм для вторжения в Японию, запланированного на осень 1945 года. Он находился всего в 350 милях (550 км) к югу от родных островов Японии. Морские пехотинцы и солдаты высадились 1 апреля 1945 года, чтобы начать 82-дневную кампанию, которая стала крупнейшим сражением суша-море-воздух в истории и была отмечена ожесточенными боями и высокими потерями среди гражданского населения, в результате чего погибло более 150 000 жителей Окинавы. Японские пилоты- камикадзе понесли самую большую потерю кораблей в истории военно-морского флота США, потопив 38 и повредив еще 368. Общие потери США составили более 12 500 убитых и 38 000 раненых, в то время как японцы потеряли более 110 000 человек. Ожесточенные бои и высокие потери американцев заставили ВМС противостоять вторжению на главные острова. Была выбрана альтернативная стратегия: использование атомной бомбы для принуждения к капитуляции.

Военно-морские технологии: США против Японии

Технологии и промышленная мощь оказались решающими. Японии не удалось использовать свои первые успехи до того, как можно было задействовать огромную потенциальную мощь союзников. В 1941 году японский истребитель Zero имел большую дальность полета и лучшие характеристики, чем конкурирующие американские военные самолеты, а у пилотов было больше опыта в воздухе. Но Япония так и не улучшила Zero, и к 1944 году военно-морские силы союзников значительно опередили Японию как по количеству, так и по качеству, и опередили Германию по количеству и практическому применению передовых технологий. Инновации в сфере высоких технологий появлялись с головокружительной быстротой. Были изобретены совершенно новые системы вооружения - например, десантные корабли, такие как 3000-тонный LST (« Десантный корабль, танк »), который перевозил 25 танков на тысячи миль и высаживал их прямо на штурмовых пляжах, - изобретенные британцами и доставленные промышленный потенциал США. Кроме того, старые системы вооружения постоянно модернизировались и улучшались. Устаревшие самолеты, например, получили более мощные двигатели и более чувствительные радиолокационные станции. Одним из препятствий на пути прогресса было то, что адмиралам, выросшим на великолепных линкорах и быстроходных крейсерах, было нелегко скорректировать свои боевые доктрины, чтобы включить возможности и гибкость быстро развивающихся новых систем вооружений.

Корабли

Корабли американских и японских войск в начале войны были равны. К 1943 году американское качественное преимущество побеждало в битвах; к 1944 г. количественное преимущество Америки сделало положение Японии безнадежным. Немецкий флот, не доверяя своему японскому союзнику, проигнорировал приказ Гитлера сотрудничать и не поделился своим опытом в области радаров и радио. Таким образом, Имперский флот был еще более затруднен в технологической гонке с союзниками (которые действительно сотрудничали друг с другом). Экономическая база Соединенных Штатов была в десять раз больше, чем у Японии, и их технологические возможности также были значительно выше, и они мобилизовали инженерные навыки намного эффективнее, чем Япония, так что технологический прогресс наступал быстрее и более эффективно применялся в оружии. Прежде всего, американские адмиралы скорректировали свои доктрины морской войны, чтобы использовать преимущества. Качество и характеристики военных кораблей Японии изначально были сопоставимы с американскими.

Американцы были в высшей степени и, возможно, чрезмерно уверены в себе в 1941 году. Тихоокеанский командующий адмирал Честер В. Нимиц хвастался, что может победить более крупный флот благодаря «... нашему превосходному персоналу в изобретательности и инициативе, а также несомненному превосходству большей части нашей техники. . " Как отмечает Уиллмотт, это было опасное и необоснованное предположение. Позже Нимиц оправдал свое хвастовство, победив более крупные японские силы в битве за Мидуэй и переломив ход войны на Тихом океане .

Линкоры

Американские линкоры перед Перл-Харбором могли каждую минуту стрелять залпами из девяти 2100-фунтовых бронебойных снарядов на расстоянии 35000 ярдов (19 миль). Ни один корабль, кроме другого линкора, не имел толстой брони, способной противостоять такой огневой мощи. Когда разведка сообщила, что Япония тайно построила еще более мощные линкоры, Вашингтон ответил четырьмя линкорами класса « Айова» . Адмиралы с обеих сторон мечтали о большой перестрелке на расстоянии двадцати миль (32 км), в которой самолеты-носители использовались бы только для обнаружения мощных орудий. Их доктрина была совершенно устаревшей. Самолет, подобный Grumman TBF Avenger, может сбросить 2 000-фунтовые бомбы на линкор на расстоянии сотен миль. Авианосец стоил меньше, требовал примерно того же личного состава, был столь же быстрым и легко мог потопить линкор. Во время войны у линкоров появились новые задачи: они представляли собой платформы с десятками зенитных орудий и восемью или девятью 14-дюймовыми или 16-дюймовыми орудиями дальнего действия, используемыми для поражения наземных целей перед высадкой десанта. Их меньшие 5-дюймовые орудия и 4800 3-8-дюймовых орудий на крейсерах и эсминцах также оказались эффективными при бомбардировке зон приземления. После непродолжительной бомбардировки острова Тарава в ноябре 1943 года морские пехотинцы обнаружили, что японские защитники выживают в подземных убежищах. Тогда стало обычным делом тщательно прорабатывать пляжи с тысячами фугасных и бронебойных снарядов. Бомбардировка приведет к разрушению некоторых стационарных огневых точек и гибели некоторых войск. Что еще более важно, это разорвало линии связи, оглушило и деморализовало защитников и придало десантным группам новую уверенность. После приземления морская артиллерийская стрельба, направленная наземными наблюдателями, будет нацелена на все еще действующие доты противника. Затопление линкоров в Перл-Харборе оказалось замаскированным благословением, потому что после того, как они были воскрешены и получили новую миссию, они хорошо справились. (В отсутствие Перл-Харбора такие крупные адмиралы, как Раймонд Спруанс, возможно, следовали довоенной доктрине и стремились к битве на поверхности, в которой японцев было бы очень трудно победить.)

Морская авиация

Во время Первой мировой войны ВМС США исследовали авиацию, как наземную, так и авианосную. Однако в 1919 году военно-морской флот почти отменил авиацию, когда адмирал Уильям С. Бенсон , реакционный начальник военно-морских операций, не смог «представить себе какое-либо использование флота для авиации» и тайно попытался упразднить авиационную дивизию военно-морского флота. Помощник министра флота Франклин Д. Рузвельт отменил это решение, поскольку считал, что когда-нибудь авиация может стать «главным фактором» на море, выполняя задачи по бомбардировке боевых кораблей противника, разведке флотов противника, нанесению на карту минных полей и сопровождению конвоев. Неохотно позволяя ему выполнять второстепенную задачу, ВМФ постепенно наращивал свою авиацию. В 1929 году у него был один авианосец ( USS  Langley ), 500 пилотов и 900 самолетов; к 1937 г. у него было 5 авианосцев (« Лексингтон» , « Саратога» , « Рейнджер» , « Йорктаун» и « Энтерпрайз» ), 2000 пилотов и 1000 самолетов гораздо лучшего качества. Теперь, когда Рузвельт в Белом доме, темп вскоре ускорился. Одно из главных агентств по оказанию помощи, PWA , сделало строительство военных кораблей своим приоритетом. В 1941 году ВМС США с 8 авианосцами, 4500 пилотами и 3400 самолетами обладали большей авиационной мощью, чем ВМС Японии.

Германия

Подводные лодки

Основным военно-морским оружием Германии была подводная лодка ; его основная задача заключалась в том, чтобы перекрыть поток припасов и боеприпасов, доходящих до Британии по морю. Атаки подводных лодок на жизненно важные морские пути снабжения Великобритании в « Битве за Атлантику » начались сразу же с началом войны. Хотя изначально им мешало отсутствие удобных портов для работы, ситуация изменилась, когда Франция пала в 1940 году и Германия взяла под свой контроль все порты во Франции и Нидерландах. Поначалу подводные лодки имели такой высокий уровень успеха, что период до начала 1941 года был известен как « Первое счастливое время» . Кригсмарине отвечал за береговую артиллерию , защищающей основные порты и возможные точки вторжения, а также обрабатываемые зенитные батареи , защищающие основные порты.

В 1939–1945 немецкие верфи спустили на воду 1162 подводных лодки, из которых 785 были уничтожены во время войны (632 в море) вместе с потерей 30 000 членов экипажа. Британские противолодочные корабли и самолеты уничтожили более 500 человек. В конце войны 156 подводных лодок сдались союзникам, а экипажи затопили еще 221 лодку, в основном в немецких портах. Что касается эффективности, немецкие и другие подводные лодки стран Оси потопили 2828 торговых судов общим объемом 14,7 миллиона тонн (11,7 миллиона британских); многие другие были повреждены. Использование конвоев резко сократило количество затоплений, но конвои сделали медленное движение и длительные задержки на обоих концах, и, таким образом, уменьшили поток товаров союзников. Немецкие подводные лодки также потопили 175 боевых кораблей союзников, в основном британских, при этом погибло 52 000 моряков Королевского флота.

Надводный флот

Немецкий флот участвовал во многих операциях, начиная с вторжения в Польшу . Также в 1939 году он потопил британский авианосец HMS  Courageous и линкор HMS  Royal Oak , потеряв при этом адмирал Граф Шпее в битве на реке Плейт .

В апреле 1940 года немецкий флот принимал активное участие во вторжении в Норвегию , где потерял тяжелый крейсер Blücher , два легких крейсера и десять эсминцев. Взамен он потопил британский авианосец HMS  Glorious и несколько меньших кораблей.

Великобритания

Королевский флот в критические 1939–43 годы находился под командованием первого морского лорда адмирала сэра Дадли Паунда (1877–1943). В результате ранее внесенных изменений Королевский флот вступил во Вторую мировую войну как разнородная сила ветеранов Первой мировой войны, корабли между двумя мировыми войнами, ограниченные строгим соблюдением договорных ограничений, а затем и неограниченными замыслами. Хотя он был меньше и относительно старше, чем был во время Первой мировой войны, он оставался главной военно-морской державой до 1944-45 годов, когда его обогнал американский флот.

В начале Второй мировой войны глобальные обязательства Великобритании нашли отражение в развертывании военно-морского флота. Его первой задачей оставалась защита торговли, поскольку Британия сильно зависела от импорта продуктов питания и сырья, а мировая империя также была взаимозависимой. Активы ВМФ были распределены между различными флотами и станциями.

Флот / станция	Зона ответственности
Домашний флот	Домашние воды, например, Северо-Восточная Атлантика, Ирландское море , Северное море , Ла-Манш (подразделяются на команды и подкоманды)
Средиземноморский флот	Средиземное море
Южноатлантическая станция и станция Мыс Доброй Надежды	Южная Атлантика и Южноафриканский регион
Станция Америки и Вест-Индии	Западная часть Северной Атлантики, Карибское море , Восточная часть Тихого океана
Станция Ост-Индия / Восточный флот	Индийский океан (за исключением Южной Атлантики и Африканской станции, австралийских вод и вод, прилегающих к Голландской Ост-Индии )
Китайская станция / Восточный флот	Северо-западная часть Тихого океана и воды вокруг Голландской Ост-Индии

Мнения о руководстве Паунда резко расходятся. Его величайшим достижением была успешная кампания против немецких подводных лодок и победа в битве за Атлантику . Уинстон Черчилль , гражданский глава военно-морского флота (1939–40) и всех сил в качестве премьер-министра (1940–45), тесно сотрудничал с ним над военно-морской стратегией; его окрестили «якорем Черчилля». Он заблокировал план Черчилля отправить боевой флот в Балтику в начале войны. Однако его суждения были оспорены в отношении его микроменеджмента, провала норвежской кампании в 1940 году, увольнения адмирала Дадли Норта в 1940 году, потопления Японией корабля Repulse и принца Уэльского в результате авиаудара у Малайи в конце 1941 года и неудачи в июле. 1942 г. для разгона Convoy PQ 17 под атакой немцев.

На ранних этапах Второй мировой войны Королевский флот обеспечивал критическое прикрытие во время британской эвакуации из Норвегии (где были потеряны авианосец и 6 эсминцев, но было эвакуировано 338000 человек), из Дюнкерка (где было убито 7000 солдат RN) и Битва за Крит . В последней операции адмирал Каннингем очень рисковал, вытаскивая армию, и спас многих людей, чтобы они сражались в другой день. Престиж ВМС нанесен серьезный удар , когда крейсер Hood был потоплен немецкий линкор Bismarck в мае 1941 г. Несмотря на то, Бисмарк был потоплен через несколько дней, общественная гордость королевского флота был нанесен серьезный ущерб в результате потери « Капюшон могучий ». РН осуществила бомбардировку Орана в Алжире против французского Средиземноморского флота . В ходе атаки на Таранто торпедоносцы потопили три итальянских линкора на их военно-морской базе в Таранто, а в марте 1941 года потопили три крейсера и два эсминца на мысе Матапан . РН осуществила эвакуацию войск из Греции на Крит, а затем с этого острова. При этом флот потерял три крейсера и шесть эсминцев, но спас 30 000 человек.

RN сыграло важную роль в перехвате поставок Оси в Северную Африку и в пополнении запасов на своей базе на Мальте . Потери в операции «Пьедестал» были велики, но конвой прошел.

Королевский флот также имел жизненно важное значение для охраны морских путей, которые позволяли британским войскам сражаться в отдаленных частях мира, таких как Северная Африка , Средиземное море и Дальний Восток . С начала войны использовались конвои и патрули для противолодочной охоты. С 1942 года ответственность за защиту атлантических конвоев была разделена между различными союзными военно-морскими силами: Королевский флот отвечал за большую часть Северной Атлантики и Северного Ледовитого океана. Подавление угрозы со стороны подводных лодок было важным требованием для вторжения в северную Европу: иначе необходимые армии не могли быть переброшены и пополнены. В этот период Королевский флот приобрел множество относительно дешевых и быстро построенных эскортных судов.

Оборона портов и гаваней и поддержание открытых морских путей вдоль побережья были обязанностью Прибрежных войск и Королевской военно-морской патрульной службы .

Военно-морское превосходство было жизненно важным для проводившихся десантных операций, таких как вторжения в Северо-Западную Африку ( операция «Факел» ), Сицилию, Италию и Нормандию ( операция «Оверлорд» ). Для операции «Нептун» RN и RCN поставили 958 из 1213 боевых кораблей и три четверти из 4000 десантных кораблей. Использование гавани Малберри позволило пополнить запасы сил вторжения. Также в августе были высадки на юге Франции.

Однако во время войны стало ясно, что авианосцы были новым крупным кораблем военно-морской войны , и что прежнее военно-морское превосходство Великобритании с точки зрения линкоров стало неуместным. Британия была одним из первых новаторов в дизайне авианосцев, внедрив бронированные летные палубы вместо устаревших и уязвимых линкоров. Королевский военно-морской флот уступил место своему союзнику, военно-морскому флоту США. Успешное вторжение в Европу уменьшило европейскую роль военно-морского флота до сопровождения конвоев и обеспечения огневой поддержки войск у побережья, как в Вальхерене , во время битвы при Шельде .

Британский Восточный флот был отозван в Восточную Африку из-за вторжения японцев в Индийский океан. Несмотря на сопротивление главного военно-морского флота США адмирала Эрнеста Кинга , Королевский флот направил большую оперативную группу на Тихий океан ( Британский Тихоокеанский флот ). Это потребовало использования совершенно разных методов, требующих значительного состава вспомогательного флота, пополнения запасов на море и упора на военно-воздушную мощь и оборону военно-морских сил. В 1945 году в Тихий океан было отправлено 84 боевых корабля и вспомогательных судна. Это остается крупнейшим зарубежным размещением Королевского флота. Их самая крупная атака была совершена на нефтеперерабатывающие заводы на Суматре, чтобы лишить японцев доступа к поставкам. Однако он также прикрывал высадку США на Окинаве и осуществлял воздушные атаки и бомбардировки материковой части Японии.

В начале Второй мировой войны у RN было 15 линкоров и линейных крейсеров, еще пять линкоров строились, и 66 крейсеров, еще 23 строились. Из 184 эсминцев и еще 52 в стадии строительства еще 50 старых эсминцев (и других меньших судов) были получены от США в обмен на доступ США к базам на британских территориях ( Соглашение об эсминцах для баз ). Всего насчитывалось 60 подводных лодок и семь авианосцев, и большее их количество находилось в стадии строительства. В итоге у RN было 16 линкоров, 52 авианосца, хотя большинство из них были небольшими эскортными или торговыми авианосцами, 62 крейсера, 257 эсминцев, 131 подводная лодка и 9000 других кораблей. Во время войны Королевский флот потерял 278 крупных боевых кораблей и более 1000 малых. В начале войны во флоте насчитывалось 200 000 человек (включая резервы и морскую пехоту), а к концу войны их количество выросло до 939 000 человек. 51 000 моряков RN были убиты и еще 30 000 из торговых служб. WRNS была возобновлена ​​в 1938 году, и их численность достигла пика в 74 000 в 1944 году. Королевская морская пехота достигла максимума в 78 000 в 1945 году, приняв участие во всех основных высадках.

Норвежская кампания, 1940 г.

Оборонительная война Финляндии против советского вторжения, продолжавшаяся с ноября 1939 по март 1940 года, произошла в то время, когда на континенте не было крупных военных действий, называемых « Фальшивой войной ». Внимание обратилось на Северный театр. После месяцев планирования на высшем гражданском, военном и дипломатическом уровнях в Лондоне и Париже весной 1940 года был принят ряд решений, которые предполагали непрошеное вторжение в Норвегию, Швецию, Исландию и Датские Фарерские острова с целями: нанесение ущерба военной экономике Германии и помощь Финляндии в войне с Советским Союзом. Союзная война против Советского Союза была частью плана. Основной морской стартовой точкой станет база Королевского флота в Скапа-Флоу на Оркнейских островах. Советское вторжение в Финляндию вызвало массовое возмущение среди населения и элиты в поддержку Финляндии не только в военное время в Великобритании и Франции, но и в нейтральных Соединенных Штатах. Лига Наций объявила СССР агрессором и исключен его. «Американские общественные деятели расценили нападение на Финляндию как подлую агрессию, достойную ежедневных заголовков, что впоследствии привело к обострению отношения к России». Настоящей целью союзников была экономическая война: прекращение поставок шведской железной руды в Германию, которая, по их расчетам, серьезно ослабила бы немецкую военную промышленность. Британское министерство экономической войны заявило, что проект против Норвегии, вероятно, вызовет «чрезвычайно серьезные последствия для промышленного производства Германии ... [и шведского компонента], вполне может остановить немецкую промышленность и в любом случае будет иметь глубокое влияние на продолжительность войны ". Идея заключалась в том, чтобы отвлечь силы от того, что мало что делает на статичном Западном фронте, к активной роли на новом фронте. К декабрю британское военное руководство стало горячими сторонниками, когда они поняли, что их первый выбор - нападение на поставки нефти из Германии - не получит одобрения. Уинстон Черчилль , ныне глава Адмиралтейства, настаивал на вторжении в Норвегию и Швецию, чтобы помочь финнам и сократить поставки железа. Точно так же политические и военные лидеры в Париже решительно поддержали план, потому что он приведёт их войска в действие. Плохие действия Советской армии против финнов укрепили уверенность союзников в том, что вторжение и последующая война с Россией будут стоить того. Однако гражданское руководство правительства Невилла Чемберлена в Лондоне отступило и отложило планы вторжения. Нейтральные Норвегия и Швеция отказались от сотрудничества. Финляндия надеялась на вмешательство союзников, но ее положение становилось все более безнадежным; его согласие на перемирие 13 марта означало поражение. 20 марта более агрессивный Поль Рейно стал премьер-министром Франции и потребовал немедленного вторжения; Чемберлен и британский кабинет наконец договорились, и приказы были даны. Однако Германия вторглась первой, быстро завоевав Данию и южную Норвегию в ходе операции Weserübung . Немцы успешно отразили вторжение союзников. После неудачи британцев в Норвегии Лондон решил, что немедленно необходимо создать военно-морские и военно-воздушные базы в Исландии. Несмотря на призыв Исландии к нейтралитету, Лондон считал ее оккупацию военной необходимостью. Фарерские острова были оккупированы 13 апреля, а решение об оккупации Исландии было принято 6 мая.

Угроза вторжения Германии 1940 г.

Операция «Морской лев» представляла собой угрозу вторжения Германии через пролив Ла-Манш в 1940 году. У немцев были солдаты и небольшие лодки, и у них было гораздо больше танков и артиллерии, чем у англичан после отступления из Дюнкерка. Однако Королевский флот и Королевские военно-воздушные силы были полностью подготовлены, и историки считают, что попытка вторжения обернется для немцев катастрофой. Британская военно-морская мощь, базирующаяся в Шотландии, была очень хорошо оснащена тяжелобронированными линкорами; В Германии ничего не было. Ни разу у Германии не было необходимого превосходства в воздухе. И даже если бы они достигли превосходства в воздухе, это было бы бессмысленно в плохие погодные дни, когда наземные боевые самолеты были бы наземными, но не помешали бы Королевскому флоту уничтожить транспорты и взорвать посадочные площадки. Немецкий генерал Альфред Йодль понял, что, пока британский флот был фактором, вторжение будет заключаться в том, чтобы отправить «мои войска в мясорубку».

Сотрудничество

Поскольку с союзниками сотрудничает широкий круг стран, британцам нужен был способ координировать работу. Королевский флот без проблем справлялся с флотами в изгнании Польши, Норвегии, Нидерландов, Бельгии, Франции, Югославии и Греции, используя систему связи между старшими военно-морскими офицерами. Система обеспечила эффективную интеграцию флотов союзников в командование Королевского флота.

Франция

Когда Франция пала в июне 1940 года, Германия превратила французских солдат в военнопленных, но позволила вишистской Франции сохранить свой мощный флот, четвертый по величине в мире. Франция отправляла свои военные корабли в свои колониальные порты или в порты, контролируемые Великобританией. Британцы сражались с одной из главных эскадрилий при атаке на Мерс-эль-Кебир , Алжир (около Орана), 3 июля 1940 года. В результате атаки погибло 1300 человек и потоплен один или серьезно повреждены три из четырех линкоров, стоявших на якоре. Правительство Виши было действительно рассержено, но не приняло ответных мер и сохраняло во время войны состояние вооруженного нейтралитета. Британцы захватили военные корабли в британских гаванях, и в конечном итоге они стали частью ВМС Свободной Франции . Когда Германия оккупировала всю Францию ​​в ноябре 1942 года, вишистская Франция собрала в Тулоне около трети боевых кораблей, с которых она стартовала, общим весом 200000 тонн. Германия пыталась их захватить; затем французские офицеры затопили собственный флот.

Италия

Перед итальянским флотом («Regia Marina») стояла миссия - держать открытыми Средиземное море, Северную Африку и Балканы; ему бросили вызов Британский Королевский флот. Он сильно отставал от британцев в новейших технологиях, таких как радар, который был необходим для ночной стрельбы на больших дистанциях. Регия Марина Сила

6 линкоров, 19 крейсеров, 59 эсминцев, 67 миноносцев, 116 подводных лодок.

Строились два авианосца; они никогда не запускались. Страна была слишком бедна, чтобы начать крупную судостроительную кампанию, из-за чего старшее командование опасалось потерять активы, которые нельзя было заменить. В битве на Средиземном море британцы нарушили итальянский военно-морской кодекс и знали время отправления, маршрутов, времени прибытия и состава конвоев. Итальянцы не позаботились о захвате Мальты, которая стала для британцев основной плацдармом и базой материально-технического снабжения.

Япония

Сила

7 декабря 1941 г. в состав основных частей ВМС Японии входили:

• 10 линкоров (11 на конец года)
• 6 авиаперевозчиков
• 4 легких авианосца
• 18 тяжелых крейсеров
• 18 легких крейсеров
• 113 эсминцев
• 63 подводных лодки

Передовая численность Военно- морских ВВС составляла 1753 боевых самолета, в том числе 660 истребителей, 330 бомбардировщиков-торпедоносцев и 240 бомбардировщиков берегового базирования. Также для разведки использовалось 520 летающих лодок.

1942 Операция IJN

В течение шести месяцев после Перл-Харбора авианосный флот адмирала Ямамото участвовал в нескольких операциях - от набегов на Цейлон в Индийском океане до попытки завоевания острова Мидуэй к западу от Гавайев. Его действия были в значительной степени успешными в разгроме американских, британских и голландских военно-морских сил, хотя американский флот держался в битве у Кораллового моря и нанес решительное поражение Ямамото у Мидуэя. Гуам пал в середине декабря, и Филиппины были захвачены в нескольких местах. Остров Уэйк пал 23 декабря. Январь 1942 года стал свидетелем вторжения IJN в Голландскую Ост-Индию , Западную Новую Гвинею и Соломоновы острова . IJN построил крупные передовые базы в Трук и Рабаул . Японская армия захватила Манилу, Куала-Лумпур и Сингапур. Бали и Тимор также пали в феврале. Быстрый крах сопротивления союзников разделил американо-британско-голландско-австралийское командование на две части. В битве на Яванском море в конце февраля - начале марта IJN нанесли сокрушительное поражение основным военно-морским силам ABDA под командованием голландцев. Кампания Нидерландской Ост-Индии впоследствии закончилась капитуляцией союзных войск на Яве.

Нидерланды

Небольшой, но современный голландский флот имел своей основной задачей защиту богатой нефтью Голландской Ост-Индии . Нидерланды, Великобритания и Соединенные Штаты пытались защитить колонию от японцев, когда она в конце 1941 года двинулась на юг в поисках голландской нефти. У голландцев было пять крейсеров, восемь эсминцев, 24 подводные лодки и суда меньшего размера, а также 50 устаревших самолетов. Большая часть сил была потеряна в результате японских воздушных или морских атак, а выжившие слились с Британским Восточным флотом. Голландский флот страдал из-за многолетнего недофинансирования и оказался плохо подготовленным к встрече с противником с гораздо более тяжелыми кораблями с более совершенным вооружением, включая торпеду Long Lance , с которой крейсер Haguro потопил легкий крейсер HNLMS  De Ruyter .

Когда Германия вторглась в апреле 1940 года, правительство покинуло Британию, и несколько кораблей вместе со штабом Королевского флота Нидерландов продолжили борьбу. Он содержал подразделения в Голландской Ост-Индии, а после завоевания - в Шри-Ланке и Западной Австралии . Он потерпел решительное поражение, защищая голландскую Ост-Индию в битве в Яванском море . Сражение состояло из серии попыток в течение семи часов Объединенной ударной силы адмирала Карела Дормана атаковать японский конвой вторжения; Каждый из них получил отпор со стороны эскорта. Швейцар со своими кораблями затонул вместе с 1000 членов его команды. Во время безжалостного наступления японцев с февраля по апрель 1942 года в Голландской Ост-Индии голландский флот на Дальнем Востоке был практически уничтожен, и он понес потери в общей сложности 20 кораблей (включая только два его легких крейсера) и 2500 моряков убитыми.

Небольшой отряд голландских подводных лодок, базирующихся в Западной Австралии, потопил больше японских кораблей в первые недели войны, чем все британские и американские военно-морские силы вместе взятые, за что адмирал Хельфрих получил прозвище «Корабль-в-день Хельфрих».

Во всем мире голландские военно-морские подразделения отвечали за транспортировку войск; например, во время операции «Динамо» в Дюнкерке и в день « Д» они сопровождали конвои и атаковали вражеские цели.

СССР

Создание советского флота было национальным приоритетом, но многие старшие офицеры были убиты в ходе чисток в конце 1930-х годов. Доля военно-морского флота в национальном бюджете на боеприпасы упала с 11,5% в 1941 году до 6,6% в 1944 году.

Когда Германия вторглась в 1941 году и захватила миллионы солдат, многие моряки и морские орудия были откомандированы для усиления Красной Армии ; эти переназначенные военно-морские силы участвовали во всех крупных действиях на Восточном фронте. Советский военно-морской персонал сыграл особенно важную роль на суше в боях за Одессу , Севастополь , Сталинград , Новороссийск , Туапсе (см. Кавказская битва ) и Ленинград . Балтийский флот был заблокирован минными заграждениями в Ленинграде и Кронштадте , но подводные лодки ушли. Надводный флот воевал с противовоздушной обороной города и обстреливал немецкие позиции. В Черном море многие корабли были повреждены минными полями и авиацией Оси , но они помогали защищать военно-морские базы и снабжать их во время осады, а также позже их эвакуировать.

США и Великобритания по ленд-лизу передали СССР корабли общим водоизмещением 810 000 тонн.

Хотя советские лидеры не хотели рисковать более крупными судами после тяжелых потерь, понесенных советским флотом в 1941-1942 годах, советские эсминцы использовались на протяжении всей войны для сопровождения, огневой поддержки и транспорта. Советские военные корабли, и особенно эсминцы, на протяжении всей войны участвовали в боях в арктических водах и в Черном море. В арктических водах советские эсминцы участвовали в обороне конвоев союзников.

Румыния

Военно- морской флот Румынии был крупнейшей военно-морской силой Оси во время морской войны в Черном море . Когда страна вступила в войну в середине 1941 года, ее основные силы состояли из 5 эсминцев (два класса Regele Ferdinand и два класса Mărăști плюс морской торпедный катер Sborul ), 1 подводная лодка ( Delfinul ), 1 минный фрегат ( Amiral Murgescu ), пять морских мониторов (четыре Михаил Kogălniceanu -класса и один Sava -класса), три береговой охраны крейсеров (все Bistriţa -класса), шесть сторожевых корвета (четыре из французской постройки Sublocotenent Ghiculescu -класса плюс преобразованные миноносцы Năluca и Смеул ). Еще две подводные лодки, Marsuinul и Rechinul , были спущены на воду незадолго до вступления Румынии в войну, но они были введены в строй только в мае 1943 года. Также в 1943 году были приобретены пять итальянских сверхмалых подводных лодок класса CB . К маю 1944 года два румынских торпедных катера ( Viscolul и Vedenia ) были приспособлены для сопровождения.

Румынский флот был единственным военно-морским флотом, который боролся более трех лет, не потеряв ни одного подразделения своей основной силы - эсминцев и подводных лодок. В то же время в результате гибели один эсминец и более десятка подводных лодок , все советские.

Сражения и походы

Тихоокеанский регион

Подводная война в Тихом океане

Подводные лодки ВМС США (с некоторой помощью британцев и голландцев), действовавшие с баз в Австралии, на Гавайях и на Цейлоне, сыграли важную роль в разгроме Японии. Однако японские подводные лодки играли минимальную роль, хотя у них были лучшие торпеды всех стран во Второй мировой войне и неплохие подводные лодки. Разница в результатах объясняется очень разными доктринами сторон, которые с японской стороны основывались на культурных традициях.

Союзная доктрина и оборудование

Подводные лодки союзников сосредоточились на уничтожении японской логистики, в которой островное государство зависело от судоходства. Через несколько часов после Перл-Харбора Рузвельт приказал ввести в действие новую доктрину: неограниченную подводную войну против Японии. Это означало потопить любой военный корабль, коммерческое судно или пассажирское судно в водах, контролируемых Осью, без предупреждения и без помощи выжившим. Американские торпеды, стандартная торпеда Mark XIV и ее взрыватель Mark VI были неисправны, проблемы не устранялись до сентября 1943 года. Хуже всего, что перед войной неосведомленный таможенный офицер изъял копию японского кодекса торгового флота (так называемый кодекс торгового флота). « код Мару » в USN), не зная, что американская разведка связи взломала его; Япония быстро изменила его, и его не восстанавливали до 1943 года.

Таким образом, только в 1944 году ВМС США научились использовать свои 150 подводных лодок с максимальной эффективностью: были установлены эффективные корабельные радары, заменены командиры, которым не хватало агрессии, и исправлены неисправности торпед.

Японское учение и оборудование

Однако для Императорского флота Японии подводные лодки, как часть японской воинской традиции бусидо , предпочитали атаковать военные корабли, а не транспорты. Столкнувшись с конвоем, подводная лодка союзников попытается потопить торговые суда, в то время как их японские коллеги будут отдавать приоритет эскорту. Это было важно в 1942 году, до того, как производство военных кораблей союзников достигло предела. Таким образом, в то время как у США была необычно протяженная линия снабжения между западным побережьем и прифронтовыми районами, уязвимыми для атак подводных лодок, японские подводные лодки вместо этого использовались для разведки на дальние расстояния и для снабжения продовольствием десятков тысяч солдат, застрявших в опорных пунктах. были отрезаны, особенно Трук и Рабаул .

Запасы снабжения меньше истощали ресурсы союзников. Необходимость снабжения сил Макартура, оказавшихся в ловушке на Филиппинах, привела к перенаправлению лодок на «партизанские подводные лодки». Кроме того, базирование в Австралии поставило лодки под угрозу с воздуха для японцев на пути к районам патрулирования, что снизило эффективность, и Нимиц полагался на подводные лодки для пристального наблюдения за базами противника. Небольшое количество негабаритных подводных лодок занималось большей частью пополнения запасов, подводные лодки были менее маневренными, чем их сестры, атаковали сопровождаемые конвои.

Требования японской армии по снабжению отсеченных гарнизонов подводными лодками еще больше снизили эффективность японской борьбы с судоходством. Кроме того, Япония соблюдала договор о нейтралитете с Советским Союзом и игнорировала грузовые суда США, доставляющие миллионы тонн военного снаряжения из Сан-Франциско по северным маршрутам во Владивосток.

Небольшое количество подводных лодок союзников - менее 2 процентов тоннажа флота - задушило Японию, потопив ее торговый флот, перехватив многие транспортные средства войск и перекрыв почти весь импорт нефти, который был необходим для ведения войны. К началу 1945 года маслобаки были сухими.

Полученные результаты

Японский торговый флот в декабре 1941 года составлял 6,4 миллиона тонн; во время войны было построено 3,9 миллиона тонн новых пароходов. Потери японского торгового флота составили 8,9 миллиона тонн, оставив на плаву 1,5 миллиона тонн к концу войны. Хотя оценки расходятся, одни только подводные лодки США, вероятно, составили 56% потопленных японских торговых судов; большинство остальных было сбито самолетами в конце войны или подорвано на минах. Американские подводники также заявили, что уничтожено 28% японских военных кораблей. Кроме того, они играли важную роль в разведке, как в боях в Филиппинском море и заливе Лейте, когда они давали точное и своевременное предупреждение о приближении японского флота. Подводные лодки работали с безопасных баз во Фримантле, Австралия; Перл Харбор; Тринкомали , Цейлон; а затем Гуам. Их должны были защищать надводный флот и авиация.

Японская противолодочная практика была небрежной и плохо управляемой. Японские конвои были плохо организованы и плохо защищены по сравнению с конвоями союзников, что было результатом несовершенной доктрины и обучения IJN. Число американских подводных лодок, патрулирующих в любой момент времени, увеличилось с 13 в 1942 году до 18 в 1943 году и до 43 в конце 1944 года. Половина их погибших приходится на 1944 год, когда в эксплуатации находилось более 200 подводных лодок. К 1945 году количество патрулей сократилось, потому что очень мало целей осмеливались двигаться в открытом море. Всего подводные лодки союзников уничтожили 1200 торговых судов. Большинство из них были небольшими грузовыми судами, но 124 танкера доставляли отчаянно необходимую нефть из Ост-Индии. Еще 320 были пассажирскими судами и военно-транспортными средствами. На критических этапах кампаний Гуадалканала, Сайпана и Лейте тысячи японских солдат были убиты, прежде чем их удалось высадить. Было потоплено более 200 боевых кораблей, от множества вспомогательных и эсминцев до восьми авианосцев и одного линкора.

Подводная война была особенно опасна для экипажей подводных лодок. В подводную службу США входило только 1,6% личного состава ВМС или 50 000 человек. Большинство из них базировались на берегу. Из 16 000 патрулей 3500 (22%) так и не вернулись, что является самым высоким уровнем потерь среди американских сил во Второй мировой войне. Потери японцев были еще хуже.

Атлантический

• Балтийские кампании (1939–45)
• Битва за Атлантику
• Торговля рейдерством
• Торговцы-налетчики
• Операция Морской лев
• Битва на Средиземном море
• Черноморские походы (1941–44)
  • Румынский флот во время Второй мировой войны

Средиземноморье

В то время как Королевский флот потратил много энергии на борьбу с немецкими надводными и подводными атаками на свой торговый флот, он также предпринял собственные атаки на судоходство Оси, особенно в Средиземном море. Британцы потопили 3082 судна оси в Средиземном море на сумму более 4 миллионов тонн. Потеря припасов оказалась фатальной для армий Оси в Северной Африке.

Обзор автопарков

Союзные державы и союзники

ВМС США

Королевский флот

Королевский флот Индии

Королевский военно-морской флот Австралии

Королевская Новая Зеландия

Бразильский флот

Чилийский флот

Свободные французские военно-морские силы

Турецкие военно-морские силы

Державы Оси и союзники

Кригсмарине

Региа Марина

Императорский флот Японии

Финский флот

Румынский флот во время Второй мировой войны

Королевский флот Таиланда

Болгарский флот

Нейтральные державы

Испанский флот

Смотрите также

• Воздушная война Второй мировой войны
• Морская война Первой мировой войны

Примечания

Библиография

• Бертке, Дональд А. и др. Вторая мировая война Морская война (5 томов 2011–2013 в процессе) отрывок и текстовый поиск, том 5 ; 500pp каждый; включает военные корабли и гражданские корабли союзников, стран Оси и нейтральных стран. Данные упорядочены по месяцам, затем по географическим регионам, а затем по датам.
• Уважаемые, Ян и MRD Foot, ред. Оксфордский товарищ по Второй мировой войне (1995), обширная энциклопедия
• Ровер, Юрген и Герхард Хюммельхен. Хронология войны на море, 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Naval Institute Press, 2005)
• Такер, Спенсер С. (2011). Вторая мировая война на море: энциклопедия . ABC-CLIO., всеобъемлющая военно-морская энциклопедия
• Саймондс, Крейг Л. Вторая мировая война на море: глобальная история (2018), 770 стр.

Тихоокеанский регион

• Адамс, Джон А. Если Махан участвовал в Великой войне на Тихом океане: анализ военно-морской стратегии Второй мировой войны (Indiana UP, 2008)
• Блэр младший, Клей. Тихая Победа . Филадельфия: Липпинкотт, 1975 (подводная война).
• Бойд, Эндрю. Королевский флот в восточных водах: стержень победы 1935–1942 (Seaforth Publishing, 2017) полная версия диссертации, 2 тома, 2015 .
• Бойд, Карл и Акихико Ёсида. Японские подводные силы и Вторая мировая война (1995)
• Карпентер, Рональд Х. «Адмирал Махан,« повествовательная верность »и нападение японцев на Перл-Харбор». Ежеквартальный журнал речи (1986) 72 № 3 стр: 290-305.
• Унылый, Пол С. История сражений Императорского флота Японии, 1941–45 (1978).
• Данниган, Джеймс Ф. и Альберт А. Нофи . Энциклопедия Тихоокеанской войны. Факты в файле, 1998. 2 тт. 772p.
• Эванс, Дэвид С; Питти , Марк Р. (1997). Кайгун: стратегия, тактика и технологии Императорского флота Японии, 1887–1941 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-192-7.
• Эванс, Дэвид С., изд. Японский флот во Второй мировой войне (2017); 17 очерков японских ученых.
• Форд, Дуглас. Неуловимый противник: военно-морская разведка США и имперский флот Японии. (Издательство Военно-морского института, 2011).
• Гейли, Гарри А. Война в Тихом океане: от Перл-Харбора до Токийского залива (1995) онлайн
• Хопкинс, Уильям Б. Тихоокеанская война: стратегия, политика и игроки, выигравшие войну (2010)
• Иногути, Рикихей, Тадаси Накадзима и Роберт Пино. Божественный ветер . Баллантайн, 1958. Камикадзе.
• Кирби, С. Вудберн Война против Японии . 4 тт. Лондон: HMSO, 1957–1965. Официальная история Королевского флота.
• Л. Клемен (2000). «Забытая кампания: голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 гг.» .
• Мардер, Артур. Старые друзья, новые враги: Королевский флот и Императорский флот Японии, т. 2: Тихоокеанская война, 1942–1945 (1990)
• Миллер, Эдвард С. (2007). Оранжевый план войны: стратегия США по разгрому Японии, 1897–1945 гг . Издательство Военно-морского института США. ISBN 1-59114-500-7.
• Морисон, Сэмюэл Элиот , История военно-морских операций США во Второй мировой войне . Vol. 3, Восходящее солнце в Тихом океане. Бостон: Литтл, Браун, 1961; Vol. 4, «Коралловое море», «Мидуэй» и «Действия на подводных лодках». 1949; Vol. 5, Борьба за Гуадалканал. 1949; Vol. 6. Преодолевая барьер Бисмарка. 1950; Vol. 7, Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы. 1951; Vol. 8, Новая Гвинея и Марианские острова. 1962; Vol. 12, Лейте. 1958; т. 13, Освобождение Филиппин: Лусон, Минданао, Висайи. 1959; Vol. 14, Победа на Тихом океане. 1961 г.
  • Морисон, Сэмюэл Элиот. Война двух океанов: краткая история военно-морского флота США во Второй мировой войне (2007)
• Окумия, Масатаке и Мицо Фучида. Мидуэй: Битва, обрекшая Японию . Издательство Военно-морского института, 1955.
• Прейндж, Гордон В., Дональд Голдштейн и Кэтрин Диллон. На рассвете мы спали . Пингвин, 1982. Пёрл-Харбор.
• Прейндж, Гордон В., Дональд Голдштейн и Кэтрин Диллон. Чудо на Мидуэе . Пингвин, 1982 год.
• Прейндж, Гордон В., Дональд Голдштейн и Кэтрин Диллон. Перл-Харбор: приговор истории .
• Смит, Дж. Дуглас и Ричард Дженсен. Вторая мировая война в Интернете: Путеводитель по самым лучшим сайтам . (2002)
• Спектор, Рональд . Орел против Солнца: Война Америки с Японией, свободная пресса, 1985.
• Томас, Дэвид Артур. Битва на Яванском море (Deutsch, 1968)
• Толанд, Джон , Восходящее солнце . 2 тт. Рэндом Хаус, 1970 год. Война Японии.
• Толл, Ян В. Тихоокеанский тигл: война на море в Тихом океане, 1941–1942 (2011)
• Ван дер Ват, Дан. Тихоокеанская кампания: Вторая мировая война: американо-японская военно-морская война (1941–1945) (1992).
• Уиллмотт, HP Empires на балансе . Аннаполис: Издательство военно-морского института США, 1982.
• Уиллмотт, HP Барьер и Джавелин . (Издательство Военно-морского института, 1983).
• Уилмотт, Л. П. Последний век морской мощи, т. 2: Из Вашингтона в Токио, 1922–1945 гг. (Издательство Индианского университета, 2010 г.). 679 с.
• Вуд, Джеймс Б. Военная стратегия Японии в войне на Тихом океане: было ли поражение неизбежно? (Роуман и Литтлфилд, 2007 г.)
• Y'Blood, Уильям. Заход Красного Солнца: Битва в Филиппинском море . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института, 1980.

Историография

• Барлоу, Джеффри Г. «Американская и союзная стратегия и кампании в войне на Тихом океане, 1941–1945». в Лойд Ли, изд. Вторая мировая война в Азиатско-Тихоокеанском регионе и ее последствия, с общими темами: Справочник по литературе и исследованиям (1998): стр. 72–89, историография.
• Питти, Марк Р. «Японская стратегия и кампании в войне на Тихом океане, 1941–1945». в Лойд Ли, изд. Вторая мировая война в Азиатско-Тихоокеанском регионе и последствия войны, с общими темами: Справочник по литературе и исследованиям (1998): стр. 56–71; историография.

Атлантический и Средиземноморский

• Барнетт, Корелли. Вступайте в бой с врагом ближе: Королевский флот во время Второй мировой войны (1991)
• Беннетт, Джордж Генри и Ральф Беннетт. Выжившие: британские моряки-купцы во время Второй мировой войны (Hambledon Press, 1999)
• Блэр, Клей-младший (1996), Война с подводными лодками Гитлера: Охотники 1939–1942 , Cassell & Co.
• Блэр, Клей-младший (1996), Война подводных лодок Гитлера: Охота 1942–1945 , Cassell & Co.
• Костелло, Джон; Хьюз, Терри (1977), Битва за Атлантику , Лондон: Коллинз, OCLC  464381083
• Дуглас, Уильям А.Б., Роджер Сарти и Майкл Уитби, Нет высшей цели: официальная история операций Королевского канадского флота во Второй мировой войне, 1939–1943 , (2 том 2002–2007)
• Гарднер, Джок. «Битва за Атлантику, 1941 год - первый поворотный момент?». Журнал стратегических исследований (1994) 17 # 1 стр: 109-123.
• Грин, Джек и Алессандро Массиньяни. Морская война в Средиземном море 1940–1943 гг. (1998 г.)
• Ирландия, Бернард (2003), Битва за Атлантику , Барнсли, Великобритания: Pen & Sword Books, ISBN 1-84415-001-1.
• Кобургер, Чарльз В. Морская война в Восточном Средиземноморье, 1940–1945 (1993) онлайн
• Морисон, Сэмюэл Элиот. История военно-морской операции США во Второй мировой войне в 15 томах (1947–62, часто переиздается). том 1 Битва за Атлантику, сентябрь 1939 - май 1943 ; том 2 « Операции в водах Северной Африки», октябрь 1942 - июнь 1943 ; том 9. Сицилия - Салерно - Анцио, январь 1943 - июнь 1944 ; том 10. Выигранная битва за Атлантику, май 1943 - май 1945 ; том 11 «Вторжение во Францию ​​и Германию, 1944–1945 гг.
  • Морисон, Сэмюэл Элиот. Война двух океанов: краткая история военно-морского флота США во Второй мировой войне (2007 г.), сокращенная версия
• Оффли, Эдвард. Переломить ход: как небольшая группа моряков-союзников победила подводные лодки и выиграла битву за Атлантику (Basic Books, 2011)
• О'Хара, Винсент П. Немецкий флот в войне, 1939–1945 (Naval Institute Press, 2004)
• Патерсон, Лоуренс. Подводные лодки в Средиземном море, 1941–1944 гг. (Издательство Военно-морского института, 2007)
• Роджер, NAM Command of the Ocean: A Naval History of Britain, Volume 3: 1815–1945 (2009)
• Роскилл, SW Война на море 1939–1945, Том 1: Оборонительный Лондон: HMSO, 1954; Война на море 1939–1945, Том 2: Период равновесия, 1956; Война на море 1939–1945, Том 3: Наступление, Часть 1, 1960; Война на море 1939–1945, Том 3: Наступление, Часть 2, 1961 год. Онлайн-часть тома 1 ; онлайн том 2
  • Роскилл, С.В. Белый прапорщик: Британский флот в войне, 1939–1945 (1960). резюме
• Рунян, Тимоти Дж. И Ян М. Коупс, ред. Отважно умереть: битва за Атлантику (Westview Press, 1994)
• Сарти, Роджер, Битва за Атлантику: величайшая кампания Королевского военно-морского флота Канады, 1939–1945 , (CEF Books, Оттава, 2001)
• Сиретт, Дэвид. Поражение немецких подводных лодок: Битва за Атлантику (U of South Carolina Press, 1994.)
• Террейн, Джон, « Бизнес в Великих водах» (Лондон, 1987). Лучшее одномомное исследование кампаний подводных лодок, 1917–1945 гг.
• Томблин, Барбара Брукс. С предельным духом: военно-морские операции союзников в Средиземном море, 1942–1945 (2004) онлайн
• Томблин, Барбара Брукс. «Морская война в Средиземном море». в Спутник Второй мировой войны (2013): 222+
• Ват, Дэн ван дер. Атлантическая кампания (1988)

Корабли и технологии

• Бат, Алан Харрис. Отслеживание врага Оси: триумф англо-американской военно-морской разведки (University Press of Kansas, 1998)
• Кэмпбелл, NJM Военно-морское оружие Второй мировой войны (2002 г.), охватывает основные военно-морские силы мира.
• Фридман, Норман. Военно-морское оружие США: все орудия, ракеты, мины и торпеды, использованные ВМС США с 1883 года по настоящее время (1983)
• Горальски, Роберт и Рассел В. Фрибург. Нефть и война: как смертельная борьба за топливо во Второй мировой войне означала победу или поражение (Морроу, 1987)
• «Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны» (1972); покрывает основные военно-морские силы мира
• Леви, Джеймс П. «Гонка за решающим оружием: британский, американский и японский авианосный флот, 1942–1943». Обзор военно-морского училища (зима 2005 г.) v 58
• Newpower, Энтони. Железные люди и жестяная рыбка: гонка за создание лучшей торпеды во время Второй мировой войны (Гринвуд, 2006)
• Офис начальника военно-морских операций США. Немецкие военно-морские корабли ONI-204, 13 августа 1942 г., онлайн
• Управление военно-морской разведки США, Публикации в Интернете

Адмиралы

• Агава, Хироюки. Неохотный адмирал: Ямамото и Императорский флот (1979)
• Птица, Кит. Эрих Редер Адмирал Третьего рейха (2006)
• Бродхерст, Робин. Якорь Черчилля: адмирал флота сэр Дадли Паунд, OM, GCB, GCVO (Pen & Sword Books, 2000)
• Буэлл, Томас. Тихий воин: биография адмирала Раймонда Спруанса . (1974).
• Буэлл, Томас Б. Магистр морской мощи: биография адмирала флота Эрнеста Дж. Кинга (Naval Institute Press, 1995). ISBN  1-55750-092-4
• Хойт, Эдвин П. Ямамото: человек, который планировал нападение на Перл-Харбор (2001)
• Ларраби, Эрик. Главнокомандующий: Франклин Делано Рузвельт, его лейтенанты и их война (2004), главы по всем ключевым американским военным лидерам, выдержки и текстовый поиск
• Мерфетт, Малькольм. Первые морские лорды от Фишера до Маунтбеттена (1995), британский
• Падфилд, Питер . Дёниц: Последний фюрер (2001)
• Поттер, EB Bull Halsey (1985).
• Поттер, Э.Б. Нимиц . (1976).
• Поттер, Джон Д. Ямамото (1967).
• Роскилл, Стивен. Черчилль и адмиралы (1977).
• Симпсон, Майкл. Жизнь адмирала флота Эндрю Каннингема (Рутледж, 2004)
• Стивен, Мартин. Боевые адмиралы: британские адмиралы Второй мировой войны (1991).
• Угаки, Матоме, Дональд М. Гольдштейн и Кэтрин В. Диллон. Умирающая победа: дневник адмирала Матоме Угаки, 1941–1945 (University of Pittsburgh Press, 1991), первоисточник
• Вуковиц, Джон. Адмирал «Бык» Холси: Жизнь и войны самого противоречивого командующего ВМФ (Macmillan, 2010)

внешние ссылки

• Интернет-энциклопедия "Тихоокеанская война", составленная Кентом Г. Баджем , 4000 коротких статей.