Маяк Макл Флугга - Muckle Flugga Lighthouse

Маяк Макл Флюгга
Макл Флугга, Шетландские острова.jpg
Место расположения Макл Флюгга
Шетландские острова
Шотландия
Координаты 60 ° 51′20 ″ с.ш., 0 ° 53′07 ″ з.д. / 60.855423 ° N 0.885393 ° W / 60.855423; -0,885393 Координаты : 60.855423 ° N 0.885393 ° W60 ° 51′20 ″ с.ш., 0 ° 53′07 ″ з.д. /  / 60.855423; -0,885393
Построено 1854 (первый)
Разработано Томас Стивенсон , Дэвид Стивенсон Отредактируйте это в Викиданных
Строительство каменная башня
Высота башни 20 метров (66 футов)
Форма башни цилиндрическая башня с балконом и фонарем
Маркировка белая башня, черный фонарь, отделка охрой
Оператор Совет Северного маяка
Наследство памятник архитектуры категории А Отредактируйте это в Викиданных
Первый горит 1858 (текущая)
Автоматизированный 1995 г.
Фокусная высота 66 метров (217 футов)
Диапазон 22 морских мили (41 км; 25 миль)
Характерная черта Fl (2) W 20s.
Адмиралтейства нет. A3832
NGA нет. 3540
ARLHS нет. SCO-139

Макл-Флагг маяк акцентирует каменистый стек из Макла-Флагга , в Шетландском , Шотландии . Первоначально называвшийся North Unst Lighthouse , он был переименован в 1964 году.

Братья Томас и Дэвид Стивенсоны спроектировали и построили маяк в 1854 году, первоначально для защиты кораблей во время Крымской войны . Впервые зажженный 1 января 1858 года, он имеет высоту 64 фута (20 м), имеет 103 ступеньки к вершине и является самым северным маяком Великобритании. Световой луч мигает белым каждые 20 секунд с номинальной дальностью 22 мили (35 км). В марте 1995 года он был полностью автоматизирован. Сын Томаса Роберт Льюис Стивенсон , писатель, посетил его в молодости. В результате Унст стал его вдохновителем для карты «Острова сокровищ». Маяк обслуживал корабль « Грейс Дарлинг», который был спущен на воду из лодочного домика ниже береговой станции маяка в Берраферте. Поставки были лебедка вверх по BLONDIN канатных талей во двор, с лодки в естественной расщелине скалы , которая обеспечивает степень убежища.

Этот маяк также использовался в качестве декорации для военной комедии Back-Room Boy .

История

В 1851 году было решено построить маяк на севере Унста, но из-за трудностей с определением точного местоположения к началу 1854 года ничего не было сделано. Во время Крымской войны правительство убедило комиссаров установить свет на Макле. Флугга для защиты кораблей Ее Величества. Временный маяк высотой 50 футов (15 м) был построен на высоте 200 футов (61 м) над уровнем моря и зажжен 11 октября 1854 года. Считалось, что он будет высоким и достаточно безопасным, чтобы противостоять стихиям, но когда начались зимние штормы, волны сильно разбились. на башне и взломать дверь в жилое помещение. Главный хранитель сообщил, что 40 футов (12 м) каменной дамбы было разрушено, и у хранителей не было сухого места, чтобы сидеть или спать. Планировалось построить более высокий и постоянный маяк, но все еще не было согласия по поводу того, где его разместить, Макл Флугга или Ламба Несс. Приказ о начале работ над новой башней Muckle Flugga был окончательно отдан в июне 1855 года. Первоначальное название маяка было «North Unst», но в 1964 году оно было изменено на «Muckle Flugga».

Хранители маяков

Рассел Пауэлл 1977–1990 Томас Дж. М. Хатчисон 1949–1962

Береговая станция Muckle Flugga

Макл Флугга был одним из немногих маяков в Шотландии, у которого была отдельная береговая станция, служившая жильем смотрителям маяка в свободное от службы время (подобно Суле Скерри и его береговой станции в Стромнессе , Оркнейские острова ). Береговая станция была распродана, когда маяк был автоматизирован. В части здания теперь находится Центр для посетителей Hermaness у входа в соседний национальный природный заповедник Hermaness , которым управляет NatureScot .

Смотрите также

Рекомендации

Библиография

  • Рода Хьюсон. Макл Флюгга Невозможный маяк . Unst Heritage Trust.

Внешние ссылки