Машинист (локомотив) - Motorman (locomotive)
Моториста это человек , который работает на трамвай (трамвай), электрифицированный трамвай (троллейбус) автомобиль, легкорельсовый или быстрый транзит поезда.
Машинист отвечает за двигатель (электромобиля) в том же смысле, как инженер-железнодорожник отвечает за двигатель. Этот термин был (и, где до сих пор используется) гендерно-нейтральным . Хотя автомобилистами исторически были мужчины, женщины, занимавшие эту должность (например, в Соединенных Штатах во время мировых войн ), обычно также назывались автомобилистами по названию должности.
Термин был заменен более нейтральным, поскольку названия должностей с учетом гендерных аспектов вышли из употребления, а также потому, что многие системы нанимают на эти должности большое количество женщин . В метро Нью-Йорка и лондонском метро эта должность теперь называется « машинист поезда » (T / O).
Оператор электрического локомотива или электрического моторвагонного поезда на пригородной или магистральной железной дороги , как правило , называют инженером или водителем.
Термин может также относиться к человеку в поезде с локомотивом, когда поезд движется локомотивом. Машинист отвечает за подачу энергии в локомотив, в то время как машинист (обычно в специально построенном или переоборудованном транспортном средстве) в передней части поезда отвечает за подчинение сигналам, звуковой сигнал и применение тормозов при необходимости.
 |
Эта статья, посвященная работе, профессии или призванию, является незавершенной . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |