Мост (город) - Most (city)

Большинство
Единственная оставшаяся улица старого Моста
Единственная оставшаяся улица старого Моста
Флаг Моста
Флаг
Герб Моста
Герб
Этимология: Мост
Большинство из них находится в Чехии.
Большинство
Большинство
Расположение в Чехии
Координаты: 50 ° 30′11 ″ N 13 ° 38′12 ″ E / 50,50306 ° с. Ш. 13,63667 ° в. / 50.50306; 13,63667 Координаты : 50 ° 30′11 ″ N 13 ° 38′12 ″ E / 50,50306 ° с. Ш. 13,63667 ° в. / 50.50306; 13,63667
Страна  Республика Чехия
Область, край Усти-над-Лабем
Округ Большинство
Первое упоминание 11 век
Правительство
 • Мэр Ян Папарега
Область
 • Общее 86,94 км 2 (33,57 квадратных миль)
Высота
233 м (764 футов)
Население
 (2021-01-01)
 • Общее 65 341
 • Плотность 750 / км 2 (1,900 / кв. Миль)
Часовой пояс UTC + 1 ( CET )
 • Лето ( DST ) UTC + 2 ( CEST )
Почтовый индекс
434 01
Веб-сайт www .mesto-most .cz

Большинство ( Чешский произношение: [самый] ; немецкий : Brux ; латинский : Pons ), город в Усти - над - Лабем области в Чехии . Население составляет около 66 000 человек. Это столица района Мост, расположенный между Среднечешским нагорьем и Рудными горами , примерно в 77 км (48 миль) к северо-западу от Праги вдоль реки Билина и к юго-западу от Усти-над-Лабем .

Административные части

Большая часть состоит из восьми городских частей и деревень: Мост, Старый Мост, Чепироги, Коморжаны, Рудолице , Соуш, Велебудице и Вельно.

  • В Рудолице находится жилой комплекс Чанов , созданный в коммунистическую эпоху, который стал символом бедности и геттоизации многих ромов в Чешской Республике.
  • Раньше Втельно было село недалеко от Моста. Когда рядом с ним был построен новый город, Вельно стал неотъемлемой частью Моста. Здесь есть церковь, историческая усадьба в стиле барокко и множество монолитов и скульптур, которые были собраны в эпоху сноса деревень в регионе (из-за добычи угля).

Этимология

Название Мост в переводе с чешского означает «мост» . Город был назван в честь системы мостов, которые пересекали болота в этом районе в 10 веке. Немецкое имя для большинства является Brux (происходит от немецкого слова «мост», Брюкк ).

История

Средневековый период

Смотровая башня перестроенного Гневина

В латинском Chronica Boemorum упоминается славянское поселение под Гневинским замком под названием Гневин Понс (Гневинский мост) в 1040 году. Через болота проходил торговый путь из Праги во Фрайберг . Сеть деревянных мостов построена для обеспечения комфортных проездов по этой территории. Хнева из династии Грабишичей основала военную крепость для защиты караванов. Под этой цитаделью - деревня, которая станет Самой развитой.

В 1227 году Коята , последний из Грабишиков, передал свои владения монастырю Рыцарей Креста. Между 1238–1306 гг. Город находился на территории Пржемысловичей и разбогател на множество церквей. В середине 13 века началась значительная немецкая иммиграция, поскольку король Оттокар II стремился восполнить потери от монгольского вторжения в Восточную Европу в 1241 году. Немцы селились повсюду и в основном вдоль северных, западных и южных границ Богемии , хотя многие из них жили в таких городах, как Брюкс, где они составляли большинство населения, по всему королевству. В богемские короли Ottokar II , Джон Богемии , и Карл IV все получил городские права на Brux.

В 1526 году Богемия стала частью австрийской монархии Габсбургов , обозначенной как земли Короны, и город стал главой округа Брюкс, одного из 94 Bezirkshauptmannschaften в Чехии . После компромисса между Австро-Венгрией в 1867 году она осталась частью австрийской Богемии.

В 15-16 веках город пострадал от нескольких пожаров. Приблизительно в 1530 году реконструкция города началась с фундамента нескольких значительных сооружений, в том числе новой деканской церкви и ратуши эпохи Возрождения .

Во время Тридцатилетней войны город был оккупирован шведскими войсками. И в первые годы, и в последние годы войны она была захвачена хитростью. Таким же образом был захвачен замок Гневин . После Тридцатилетней войны город потерял большую часть своего экономического и политического значения.

Рост 19 века

Во второй половине XIX века возникли промышленность и горное дело , а в 1870 году была проложена железнодорожная ветка . Строительство включало сахарный завод, фарфоровый завод, сталелитейный завод, пивоварню и основание городского музея. В 1895 году город пострадал от зыбучих песков, которые поглотили несколько домов, в том числе некоторых из их жителей.

В 1900 году был построен завод текстильной промышленности RICO. В 1901 году электрический трамвай соединил Мост с административными районами Литвинова - Копистами и Янов-у-Литвинова. Строительство (1911–1914) Яновской плотины в Крижатках решило проблему снабжения города питьевой водой.

В 1905 году в Мосте проживало 21 500 человек, а в 1911 году в Мосте был открыт самый современный театр того времени в Австро-Венгрии , построенный в 1910 году по проекту венского архитектора Александра Графа .

Чехословакия

В 1919-1920 Мирные договоры , которые закончились первой мировой войны создал новое государство с территорий земель Чехии (Богемия, Моравия) и Словакии . Эта новая конфедерация называлась Чехословакией , и Мост находился в границах нового государства.

Согласно переписи 1930 года, в Мосте проживало 28 212 граждан (9740 человек чехословацкой национальности, 17 549 немцев, 33 русских и 154 еврея).

В соответствии с Мюнхенским соглашением 1938 года с использованием карты этнических групп Völkerkarte Mitteleuropas 1937 года, основанной на переписи населения , было обнаружено, что большинство населения попало в этническую немецкоязычную зону, которая станет частью Судетских округов, которые будут отделены от Чехословакии. С 1938 до 1945 года город был назначен в качестве части Regierungsbezirk Ауссиги из Рейхсгау Судет .

На 15 декабря 1942 г. Большинство начало выпуск Ersatz топлива синтезируется из бурого угля на Sudetenländische Treibstoffwerke AG (STW) Maltheuren завода и подлагерь из Заксенхаузен при условии , что принудительный труд . Stalag IV-C (Wistritz bei Teplitz) находился на «Sudentenland Treibstoff Werke», и Мост неоднократно подвергался бомбардировкам во время нефтяной кампании Второй мировой войны .

В мае 1945 года Мост был возвращен Чехословакии. Вскоре после этого немецкое население было изгнано . Город был переименован в его чешское название Мост, и произошла определенная степень переселения чехов .

Правящие народы Мост
Рано Династия Грабишичей
1238 Династия Пржемысловичей
1306 Королевство Богемии
1526 Габсбургская монархия
1618–1648 Шведская Империя
1806 г. Австрийская Империя
1867 г. Австро-Венгрия
1919 г. Чехословакия
1938 г. нацистская Германия
1945 г. Чехословакия
1993 г. Республика Чехия

Разрушение и перепланировка

В 1964 году угольная компания Most начала снос исторического старого города Моста, чтобы освободить место для расширяющихся шахт бурого угля в этом районе. Финансируемая и возглавляемая коммунистическим правительством Чехословакии, компания снесла исторические здания города, включая пивоварню 15 века и театр 1910 года. Были построены новые недорогие, стандартизированные, многоквартирные жилые дома ( paneláky , в отношении сборных железобетонных панелей, из которых они были сделаны). Летом 1968 года американская кинокомпания снимала в городе сцены военного фильма «Мост в Ремагене» ; работы по расчистке, обеспечивающие реалистично выглядящие поврежденные в результате войны свойства. Работы по сносу закончились в 1970 году.

Хотя старый город был снесен, коммунистические власти решили сохранить готический костел Вознесения Девы Марии . Все здание, построенное между 1517 и 1594 годами по проекту Якоба Хейльмана из Швайнфурта , было перевезено поездом в недавно построенный город на расстоянии 841 м (2759 футов) от 2759 футов [841 метр]. Перемещение заняло 28 дней со скоростью примерно 30 метров (98 футов) 98 футов [30 метров] в день. Правительство Чехословакии гордилось перемещением этого религиозного сооружения, и оно было упомянуто в Книге рекордов Гиннеса как самое тяжелое здание, когда-либо передвигавшееся на колесах.

Сегодня большинство чехов рассматривают решение о сносе Моста как разрушение чешской истории и культуры. Тем не менее, реконструкция нового города открыла новую индустриальную эру и возможности в этом районе. Мобильность рабочей силы привлекала квалифицированную и неквалифицированную рабочую силу в горнодобывающий и строительный секторы Моста, что сделало его одним из самых загруженных регионов Чехословакии.

Демография

Историческое население
Год Поп. ±%
1869 г. 11 262 -    
1880 г. 18 649 + 65,6%
1890 г. 27 292 + 46,3%
1900 г. 40 701 + 49,1%
1910 г. 48 621 + 19,5%
Год Поп. ±%
1921 г. 51 727 + 6,4%
1930 г. 56 751 + 9,7%
1950 46 328 -18,4%
1961 г. 56 857 + 22,7%
1970 г. 61 158 + 7,6%
Год Поп. ±%
1980 г. 61 543 + 0,6%
1991 г. 70 670 + 14,8%
2001 г. 68 263 −3,4%
2011 г. 65 193 −4,5%
2021 г. 65 341 + 0,2%
Источник: Историческая лексика муниципалитетов Чешской Республики.

Экономика

Вид на город со стороны Гневина

Большинство из них находится в самом сердце региона добычи бурого угля на севере Чехии и служит важным промышленным железнодорожным узлом . Во второй половине 20-го века Мост считался одним из самых загрязненных угледобывающих городов коммунистической Чехословакии . Другие отрасли промышленности включают текстильную , керамическую , сталелитейную и химическую .

Иностранные горнодобывающие предприятия продолжают работать в этом районе и в 21 веке. Некоторые окрестные деревни планируется покинуть из-за открытых горных работ . Однако в последние годы экологические условия вокруг Моста улучшились, в частности, выросло выращивание яблок и виноградных лоз .

Транспорт

Помимо автобусов, трамваи также обслуживают общественный транспорт. Город управляет транспортной компанией вместе с соседним городом Литвинов .

Достопримечательности

В Мосте, как реконструированном городе, не так много исторических достопримечательностей, но есть две важные: замок Гневин и готическая церковь Вознесения Девы Марии . С другой стороны, есть много развлекательных заведений, которые можно посетить: планетарий , обсерватория , автодром , аквадром или ипподром .

Культура

Ипподром (ипподром) в районе Велебудице в Мосте стал местом проведения 18-й Международной встречи друзей 2CV с 28 июля по 2 августа 2009 года, собрав 3 333 автомобиля и около 10 000 человек.

Известные люди

Города-побратимы - города-побратимы

Большинство является побратимом с:

Галерея

Рекомендации

  • Географический словарь Мерриам Вебстер , 3-е издание

Внешние ссылки