Минеити Кога - Mineichi Koga

Кога Минейчи
Кога Минейчи 3.jpg
Японский адмирал Кога Минейчи
Родился 25 сентября 1885 года
Арита, Сага , Япония.
Умер 31 марта 1944 г. (1944-03-31)(58 лет)
близ Давао , Вторая Филиппинская Республика
Верность  Японская империя
Сервис / филиал  Императорский флот Японии
Годы службы 1906–1944
Классифицировать Императорский флот Японии-OF-9-collar.svg 元帥 徽章 .svg Маршал-адмирал (посмертно)
Команды проведены Аоба , Исэ , Разведывательное управление, Бюро вооружений и мобилизации, 7-я эскадрилья, Учебный флот , заместитель начальника Военно-морского генерального штаба , 2-й флот , Китайский районный флот , военно-морской округ Йокосука , Объединенный флот
Битвы / войны Битва за Гонконг , Вторая китайско-японская война
Награды Орден Священных сокровищ ,
Орден Восходящего Солнца 1-й степени,
Орден Золотого Коршуна 1-й степени, Рыцарский Крест Железного Креста 1-й степени

Кога, Минэити (古賀峯一, Кога Mineichi , 25 сентября 1885 - 31 марта 1944) был японский маршал адмирал и командующий главный из Императорского японского флота «s Объединенного флота .

биография

Кога родился в знаменитой керамике центре Арита в Nishimatsuura графстве в префектуре Сага в 1885. Он вошел в класс 34 - й в японской императорской Военно - морской академии , которую окончил в 1906 году занял 14 место из 176 курсантов.

Он служил гардемарином на крейсере Мацусима во время его дальнего навигационного круиза в Гонолулу , Хило , Веллингтон , Брисбен , Пальмовый остров, Квинсленд , Батавию , Сингапур , Мако , Циндао , Порт-Артур , Дайрен , Чемульпо , Чинкай , Пусан и Кагосима . По возвращении он был назначен прапорщиком и приписан к Катори , за ним последовали Отова и Сума .

В качестве младшего лейтенанта он служил на Соя и Аки , и , как лейтенант с 1911 года он служил на Касима .

После дальнейшего обучения в Военно-морском колледже (Япония) , Кога занимал должность берегового штаба после его окончания и повышения до лейтенант-коммандера в 1917 году. В 1920 году, не видя боевых действий во время Первой мировой войны, Кога стал постоянным офицером во Франции. Он вернулся в 1922 году , чтобы стать исполнительным директором по Kitakami . После повышения до капитана 1 декабря 1926 года Кога снова был отправлен во Францию, где до 1 ноября 1928 года служил военно-морским атташе в Париже.

Отозванный в Японию в 1930 году и получивший командование военно- морской станцией Йокосука , Кога был капитаном тяжелого крейсера Аоба с 31 декабря 1930 года и линкора Исэ с 31 декабря 1931 года до своего назначения контр-адмиралом 31 декабря 1932 года и передачи в 1933 г. - начальник разведывательного отдела Генерального штаба Императорского флота Японии .

Кога стал заместителем начальника Главного штаба ВМФ и дослужился до вице-адмирала 31 декабря 1936 года, незадолго до начала Второй китайско-японской войны в 1937 году.

Командующий 2- м флотом IJN в 1939 году, Кога был назначен командующим китайским флотом 1 сентября 1941 года. Кога разделил опасения Ямамото по поводу войны с Соединенными Штатами, но не согласился с Ямамото в отношении использования морской авиации , оставаясь твердым. Защитник линкора до тех пор, пока события во время войны на Тихом океане не доказали, что его позиция устарела.

Битва за Гонконг

С началом Тихоокеанской войны Кога командовал военно-морскими операциями во время битвы за Гонконг с 9 декабря 1941 года до конца месяца.

Главнокомандующий

Цуий Матсудайра , Сигэтар Симад , Ког, Минэить и Сабуро Hyakutake в палубе броненосца Мусаси , июнь 1943

После смерти адмирала Исороку Ямамото 18 апреля 1943 года Кога сменил Ямамото на посту главнокомандующего Объединенным флотом. Его флагманом был линкор « Мусаси» . Кога попытался оживить японские военно-морские операции путем реорганизации Объединенного флота в целевые группы, построенные на базе авианосцев, имитирующих ВМС США , и организовал военно-морской воздушный флот наземного базирования для работы в координации с авианосцами. В оперативном плане он намеревался провести агрессивное контрнаступление, сначала на Алеутских островах, чтобы ослабить американские силы, и в конечном итоге заманить американский флот в крупное военно-морское сражение в конце 1943 года. Однако потери японской наземной и авианосной авиации в юго-западной части Тихого океана в конечном итоге вынудил японцев к концу года уйти с Соломоновых островов на авиабазу Рабаул в Бисмарке и одновременное поражение на островах Гилберта в центральной части Тихого океана той же осенью. Кога постепенно занял более консервативную позицию, пытаясь сохранить оставшиеся силы для решающей битвы, чтобы нанести максимальный урон американцам, когда они приблизились к «внутренним линиям обороны» Марианских островов и Филиппин (кодовое название « Z-план »). Дополнительным стратегическим изменением в конце 1943 года стало создание Главного командования эскорта, состоящего из более организованных конвоев и увеличения числа противолодочных кораблей перед лицом все более успешных атак американских подводных лодок на морские пути Империи, хотя этого было недостаточно, чтобы предотвратить крах корабля. Японский торговый флот в следующем году.

Смерть

Кога был убит, когда его самолет, летающая лодка Kawanishi H8K («Эмили») , разбился во время тайфуна между Палау и Давао, когда 31 марта 1944 года наблюдал за выводом Объединенного флота из его штаб-квартиры на Палау. Его начальник штаба, вице-президент. Адмирал Сигэру Фукудомэ выжил, бросившись кувырком на втором самолете у Себу, и был взят в плен филиппинскими партизанами, в течение которых боевые планы Коги попали в руки союзников. О его смерти не было объявлено до мая 1944 года, когда его официально заменил адмирал Соему Тойода .

Кога был произведен в маршал-адмирал посмертно, и ему были предоставлены государственные похороны . Его могила находится на кладбище Тама , недалеко от Токио.

использованная литература

Книги

  • Д'Альбас, Андриё (1965). Смерть флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне . Девин-Адэр Паб. ISBN 0-8159-5302-X.
  • Дюпюи, Тревор Н. (1992). Энциклопедия военной биографии . ISBN IB Tauris & Co Ltd. 1-85043-569-3.
  • Фуллер, Ричард (1992). Шокан: Самурай Хирохито . Лондон: Arms and Armor Press. ISBN 1-85409-151-4.
  • Морисон, Сэмюэл Элиот (2002). История военно-морских операций США во Второй мировой войне . Vol. VI: Ломая бисмарков Барьер, 22 июля 1942 - 1 мая 1944 года . Чикаго: Иллинойсский университет Press.
  • Морисон, Сэмюэл Элиот (2002). История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Vol. VII: алеуты, Гилберт и маршалы, июнь 1942 - апрель 1944 . Чикаго: Иллинойсский университет Press.
  • Морисон, Сэмюэл Элиот (2002). История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Vol. VIII: Новая Гвинея и Марианских, март 1944 - август 1944 . Чикаго: Иллинойсский университет Press.

внешние ссылки

Примечания