Милуоки Майл -Milwaukee Mile
| Легендарный овал Америки The Mile | |
|---|---|
 
| |
| Расположение |
Ярмарочный парк штата Висконсин 640 С. 84-я улица, Уэст-Эллис, Висконсин , |
| Вместимость | прибл. 37000 |
| Владелец | штат Висконсин |
| Оператор | Ярмарочный парк штата Висконсин |
| сломал землю | 29 сентября 1899 г. |
| Открыто | 1903 г. |
| Стоимость строительства | 150 миллионов долларов ( долларов США ) |
| Бывшие имена | Спидвей в парке государственной ярмарки штата Висконсин (1903–1954) |
| Главные события |
Серия NTT IndyCar ABC Supply Wisconsin 250 (2004–2009), (2011–2015) Indy Lights Milwaukee 100 (1986–2001, 2004–2009, 2011–2015) Серия NASCAR Gander Outdoors Truck Copart 200 (1995–2009) Серия NASCAR Xfinity NorthernTool.com 250 (1984–1985, 1993–2009) USAC Серийный автомобиль Milwaukee 200 (1960–1980) ASA Midwest Tour Wisconsin All-Star 100 ASA Late Model Series Кубок губернатора 150 Среднеамериканский серийный автомобиль |
| Овал (1954-настоящее время) | |
| Поверхность | Асфальт |
| Длина | ~ 1,0 мили (~ 1,6 км) |
| Повороты | 4 |
| Банковское дело | Повороты – 9,25° Прямые – 2,5° |
| Рекорд круга гонки | 21,519 ( Скотт Пруэтт , Рейнард 97I , 1998 , КОРЗИНА ) |
| Курс Infield Road (1954-настоящее время) | |
| Поверхность | Асфальт |
| Длина | 1,8 мили (2,9 км) |
| Повороты | 10 |
Milwaukee Mile ) — овальная гоночная трасса длиной в одну милю (1,6 км) в центральной части США, расположенная на территории выставочного парка штата Висконсин в Уэст-Эллисе, штат Висконсин , пригороде к западу от Милуоки . Его трибуны и трибуны вмещают около 37 000 зрителей. Проложенная 68 лет назад в 1954 году, она изначально была грунтовой. Помимо овала, на приусадебном участке находится дорожная трасса протяженностью 1,8 мили (2,8 км).
Милуоки-Майл, старейшая действующая автогонка в мире, принимала как минимум одну автогонку каждый год с 1903 по 2015 год (за исключением периода участия США во Второй мировой войне). На трассе проводились мероприятия, санкционированные крупными организациями, такими как AAA , USAC , NASCAR , CART / Champ Car World Series и IndyCar Series . Также было много гонок в региональных сериях, таких как ARTGO .
Известные гонщики, которые соревновались на трассе, включают: Барни Олдфилд , Ральф ДеПальма , Уолт Фолкнер , Парнелли Джонс , Эй Джей Фойт , Эл Ансер , Бобби Ансер , Марио Андретти , Бобби Рахал , Джим Кларк , Даррелл Уолтрип , Алан Кулвики , Эмерсон Фиттипальди , Бобби . Эллисон , Дэйви Эллисон , Найджел Мэнселл , Рик Мирс , Майкл Андретти , Алекс Занарди , Гарри Гант , Расти Уоллес , Уокер Эванс , Дарио Франкитти и Берни Эксельстоун , а также нынешние звезды гонок Даника Патрик , Дейл Эрнхардт-младший , Джефф Гордон , Тони Канаан , Скотт Диксон , Элио Кастроневес , Эй Джей Фойт IV , Симона де Сильвестро , Колин Браун , Джеймс Дэвисон , Пол Ньюман , Джей Дрейк , Ник Бассел , Сейдж Карам и многие другие.
16 декабря 2009 г. официальные лица Ярмарочного парка штата Висконсин подтвердили, что Милуоки-Майл не будет принимать гонки NASCAR или IndyCar в 2010 г. NASCAR подтвердила, что дата их июньской национальной серии останется в Висконсине на 2010 г., поскольку они объявили, что проведут гонку. на Road America впервые после проведения там гонок Grand National Series в 1956 году. 20 января 2010 года NASCAR также объявила, что дата проведения серии грузовиков в Милуоки будет перенесена на август. В 2010 году на трассе состоялись две гонки ASA Late Model Series .
IndyCar вернулся на трассу в 2011 году, но Миля была исключена из предварительного графика 2012 года из-за малопосещаемости мероприятия 2011 года, которое частично было вызвано неопытным промоутером. В феврале 2012 года было объявлено, что IndyCar вернется на Mile в выходные 15–16 июня. Мероприятие было организовано Andretti Sports Marketing, принадлежащим бывшему гонщику Indy Майклу Андретти , и было объявлено как Milwaukee IndyFest . Мероприятие включало в себя гонки с открытыми колесами с участием IndyCar Series и Firestone Indy Lights , а также период вопросов водителей и автограф-сессии, музыку и другие развлечения. Сериал снова прекратился после сезона 2015 года, и на трассе не проводились крупные профессиональные гонки, пока ARCA не вернулась в 2021 году.
История грунтовой дороги
К 1876 году трасса представляла собой частный ипподром длиной в одну милю (1,6 км). В 1891 году этот участок был куплен Сельскохозяйственным обществом штата Висконсин для создания постоянного места проведения Ярмарки штата Висконсин (которой он является до сих пор).
Первое мероприятие по автоспорту состоялось 11 сентября 1903 года. Уильям Джонс из Чикаго выиграл соревнование на скорость из пяти кругов и установил первый рекорд трассы, проехав круг за 72 секунды со скоростью 50 миль в час (80 км / ч). В 1907 и 1908 годах проводились 24-часовые гонки на выносливость. Луи Дисброу выиграл первую гонку на 100 миль (160 км) в 1915 году, со средней скоростью 62,5 миль в час (100,6 км / ч).
Успех Барни Олдфилда на Миле помог ему стать легендой. Он установил рекорд трассы в 1905 году и увеличил свою скорость в 1910 году до 70,159 миль в час (112,910 км / ч) на своем «Blitzen Benz». В 1911 году Ральф ДеПальма выиграл первую автомобильную гонку Milwaukee Mile Championship, за четыре года до своей победы в Indianapolis 500 . Олдфилд водил золотую машину, построенную Гарри Миллером, которая полностью закрывала водителя (названную « Золотой подводной лодкой »), и в июне 1917 года он победил ДеПальму в серии матчевых гонок на 10–25 миль (40 км).
Гонка 17 июля 1933 года закончилась дождем. Уилбур Шоу и другие гонщики убедили промоутеров трассы провести гонку на следующий день, и так родился термин «дата дождя».
В 1930-х годах были установлены огромные новые трибуны, вмещающие 14 900 человек. Они заменили оригинальные трибуны, построенные в 1914 году. В 1938 году над трибунами была накрыта крыша. Эти трибуны простояли до тех пор, пока в сентябре 2002 года не были установлены новые алюминиевые трибуны.
Гонка 1939 года была первой гонкой чемпионата AAA.
Событие AAA 1937 года, не относящееся к чемпионату, было наиболее известно тем, что в нем было 96 кругов (вместо 100) из-за ошибки в подсчете очков. Его выиграл Рекс Мэйс , который продолжал доминировать на протяжении 1940-х годов, выиграв в 1941 году и следующую гонку (после Второй мировой войны) в 1946 году.
Традиция проведения «гонок после Индианаполиса 500» началась в 1947 году. В фильме 1969 года « Победа » персонаж Фрэнк Капью, которого играет актер и автогонщик Пол Ньюман , замечает: «Все едут в Милуоки после Индианаполиса ». ».
В период с 1947 по 1980 год на Milwaukee Mile проводилось больше национальных чемпионатов по гонкам на сверхмалых, серийных автомобилях и автомобилях Indy, чем на любой другой трассе в стране.
Стадион НФЛ посреди овала в четверть мили
Приусадебный участок грунтовой дорожки длиной в четверть мили на Миле рядом с нынешним медиацентром также был местом расположения футбольного стадиона , неофициально известного как Dairy Bowl . С 1934 по 1951 год он принимал команду НФЛ « Грин Бэй Пэкерс » , включая игру чемпионата НФЛ в 1939 году, а также локаут со счетом 27–0 против « Нью-Йорк Джайентс » 10 декабря, завоевавший пятый чемпионский титул.
В 1940 и 1941 годах Dairy Bowl также служил домом для команды Milwaukee Chiefs из третьей Американской футбольной лиги . 50-ярдовая линия проходила там, где в настоящее время находится линия старта-финиша. Собственный вход города в НФЛ, « Милуоки Бэджерс », продлился всего пять сезонов, с 1922 по 1926 год, и играл в Атлетик-парке, переименованном в Борхерт-Филд в 1928 году.
Открытое колесо
В 1954 году была заасфальтирована 1-мильная (1,6 км) трасса и проложена приусадебная дорога. Грунтовая трасса протяженностью 1/4 мили использовалась для еженедельных программ в 1950-х и 1960-х годах.
В 1963 году Джим Кларк одержал первую победу за заднемоторным Indy Car на своем Lotus - Ford .
В 1964 году Эй Джей Фойт доминировал в своей предпоследней гонке на родстере. Задний двигатель начал доминировать в гонках в 1960-х годах, заменив родстер с передним расположением двигателя, но не раньше одной неожиданной гонки. В 1965 году А. Дж. Фойту пришлось буксировать свой резервный внедорожник с передним расположением двигателя из Спрингфилда, потому что его основная машина и команда не смогли добраться до Милуоки вовремя для квалификации. Он сам подготовил машину к асфальту и поставил машину на столб со скоростью 107,881 миль в час (173,618 км/ч). Он лидировал 16 из 200 кругов и финишировал вторым.
В 1965 году Гордон Джонкок одержал свою первую в карьере победу в гонке Indy Car на Милуоки-Майл.
Трасса была отремонтирована перед сезоном 1967 года. К 1967 г. и грунтовая трасса длиной 1/4, и дорожная трасса длиной 1/2 мили были закрыты для размещения пит-стопа. Ллойд Руби победил в обеих гонках USAC , проведенных в Милуоки в 1968 году, что дало ему три победы на Миле, включая его первую победу там в 1961 году. Июньский 1968 Rex Mays 150 был трагическим событием, поскольку в результате аварии трех автомобилей и последующего ада погиб Ронни Думан .
В гонке CART 1983 года Том Снева финишировал первым с отрывом в 10 секунд. Проверка после гонки обнаружила неправильный дорожный просвет на боковых опорах, поэтому победа досталась занявшему второе место Элу Ансеру . По апелляции решение было отменено, и две недели спустя Снева была присуждена победа. Год спустя Снева повторит победу в новой гонке на 200 миль.
Последняя гонка спортивных автомобилей состоялась 16 июня 1984 года на приусадебной трассе. Трасса пришла в негодность. Его отремонтировали до октября 2004 года. На трассе до сих пор проводятся клубные шоссейные гонки, санкционированные Советом клубов спортивных автомобилей Среднего Запада .
В гонке CART 1985 года Марио Андретти выиграл поул на пути к своей четвертой победе на треке в карьере. Его сын Майкл выиграл следующие две гонки в 1986 и 1987 годах. Милуоки также стал местом первой победы Марио Андретти на овальной трассе с твердым покрытием в гонках Indy Car в 1966 году .
Эл Унсер-младший выиграл гонку CART 1990 года после того, как у Майкла Андретти закончилось топливо за два круга до финиша. Эта победа стала первой победой Ансера-младшего в IndyCar на овале и стала девятой для семьи Ансер (у отца Эла Ансера-старшего и дяди Бобби Ансера по четыре).
Однако на мероприятии CART 1991 года доминировала их заклятая семья Андретти. Впервые в мировой истории автогонок три члена одной семьи финишировали 1–2–3. Майкл Андретти выиграл гонку, второе место досталось его двоюродному брату Джону , а третье - его отцу Марио. Брат Майкла Джефф финишировал 11-м.
В 1992 году Милуоки грозила потеря даты CART. Чтобы сохранить дату, правление ярмарки наняло Карла Хааса для организации всех мероприятий на треке.
Событие CART 1992 года снова выиграл Майкл Андретти. В 1993 году действующий чемпион Формулы -1 Найджел Мэнселл одержал свою первую победу на овальной трассе на пути к победе в чемпионате CART. В 2000 году Хуан Пабло Монтойя принес Toyota первую победу в CART. История повторилась, когда в 2004 году Райан Хантер-Рей привел к победе все 250 кругов. Финальная гонка Champ Car была проведена в 2006 году, и в ней победил будущий чемпион Себастьян Бурдэ .
В 2004 году на Миле появилась серия IndyCar Series Indy Racing League . Дарио Франкитти выиграл первый турнир. Его команда, Andretti Autosport , выиграла три гонки на Mile, а Тони Канаан выиграл в 2006 и 2007 годах. Остальные гонки выиграли гонщики Penske Racing Сэм Хорниш-младший в 2005 году, Райан Бриско в 2008 году и гонщик Chip Ganassi Racing Скотт Диксон. в 2009 году. После годичного отсутствия в Милуоки Франчитти выиграл серию, вернувшись на трассу в 2011 году для Ганасси. После конфликтов промоутеров в конце 2015 года было объявлено, что сериал не вернется в следующем сезоне. Многие известные люди, включая Джорджа Буша , Барака Обаму , Элвиса Пресли и Патрисию Иган Джонс , посетили Милуоки-Майл.
Национальная серия NASCAR и серия грузовиков Craftsman
NASCAR провела две гонки серийных автомобилей Busch Series в Милуоки в 1984 и 1985 годах. Поле 1984 года было заполнено гонщиками NASCAR Winston Cup : Алан Кулвики (2-й), Дик Трикл (3-й), Бобби Эллисон (4-й), Дэйви Эллисон (5-й), Дейл Джарретт (6-е место) и Даррелл Уолтрип (25-е место). Гонку 1984 года выиграл Сэм Ард .
3 июля 1993 года серия NASCAR Busch вернулась в Милуоки. Событие выиграл Стив Гриссом . В 1996 году уроженец Висконсина Дик Трикл за четыре круга до финиша обогнал Бакшота Джонса , который обогнал Майка Маклафлина и выиграл гонку с самой дальней стартовой точки (32-е место) и с самым близким преимуществом в истории NASCAR Xfinity Series (0,002 секунды). ). Серия Busch проводилась каждый год с 1993 по 2009 год. Пять гонщиков, выигравших гонку NASCAR Busch в Милуоки, в том же году выиграли чемпионат Busch Series ( Стив Гриссом в 1993 году, Рэнди Ладжой в 1997 году, Дейл Эрнхардт-младший в 1998 году ). , Джефф Грин в 2000 году и Грег Биффл в 2002 году). Биффл стал первым повторным победителем, когда он одерживал победы подряд в 2001 и 2002 годах. Несмотря на то, что Трикл был ближе всех ранее, две гонки NASCAR Busch Series были выиграны уроженцами Висконсина ( Джонни Сотер / Неседа в 2005 году и Пол Менар / О Клэр в 2006 году). Менар также стал третьим гонщиком, сделавшим гонку в Милуоки своей первой победой в серии, присоединившись к Джонсу в 1996 году и Кейси Этвуд в 1999 году.
Гонки NASCAR Craftsman Truck Series (CTS) начались в Милуоки в первый сезон в 1995 году. Победителем гонки стал Майк Скиннер . На мероприятии 1996 года было 17 смен ведущих. CTS возвращается каждый сезон с 1995 года. Тед Масгрейв стал единственным повторным победителем, когда он последовал за победой в 2001 году вторым триумфом в 2004 году, оба за рулем Mopar Performance Parts Dodge № 1 для Джима Смита и Ultra Motorsports. Масгрейв также является единственным уроженцем Висконсина, выигравшим гонку. Два гонщика отличились победой в гонках NASCAR Craftsman Truck Series и гонках NASCAR Xfinity Series в Милуоки. Рон Хорнадей выиграл гонку грузовиков в 1996 году и гонку Буша в 2004 году, а Грег Биффл выиграл гонку грузовика в 1999 году и гонку Буша в 2001 и 2002 годах.
Трек был обновлен после сезона 1995 года. В 2003 году временные фары Musco были привезены на мероприятие Champ Car World Series. Временное освещение также использовалось на мероприятиях CTS и Busch Series в 2005 и 2006 годах.
Ниже представлена карта Милуоки-Майл:
Длина дорожки мощеного овала
Длина трассы оспаривается тремя основными сериями, которые проходят на Милуоки-Майл. При определении времени и подсчета очков NASCAR использовалась длина 1,00 мили (1,61 км). Для определения времени и подсчета очков IRL использовалась длина 1,015 мили (1,633 км). CART использовал длину 1,032 мили (1,661 км) в период с 1997 по 2006 год.
Рекорды
| Тип |
Расстояние (мили/км) |
Свидание | Водитель | Время |
Средняя скорость (миль/ч/км/ч) |
|---|---|---|---|---|---|
| Квалификация (1 круг) |
1,006 / 1,619 | 2005 г. |
Дэвид Рэган
|
0:00:30.016 | 119,936 / 193,018 |
Серия IndyCar / Мировая серия Champ Car
| Тип |
Расстояние (мили/км) |
Свидание | Водитель | Время |
Средняя скорость (миль/ч/км/ч) |
|---|---|---|---|---|---|
| Квалификация (IndyCar) (в среднем за 2 круга) |
1,015 / 1,633 | 2011 |
 Дарио Франчитти
|
0:00:21.3826 | 170,841 / 274,499 |
| Квалификация (Champ Car) (1 круг) |
1,032 / 1,66 | 1998 г. |
 Патрик Карпентье
|
0:00:20.028 | 185 500 / 298 888 |
| Гонка (225 кругов) |
226.350 / 364.275 | 2000 г. |
 Хуан Пабло Монтойя
|
1:37:38,526 | 142,684 / 229,628 |
| Тип |
Расстояние (мили/км) |
Свидание | Водитель | Время |
Средняя скорость (миль/ч/км/ч) |
|---|---|---|---|---|---|
| Квалификация (1 круг) |
1,015 / 1,633 | 2011 |
 Эстебан Герьери
|
149.005 / |
| Тип |
Расстояние (мили/км) |
Свидание | Водитель | Время |
Средняя скорость (миль/ч/км/ч) |
|---|---|---|---|---|---|
| Квалификация (1 круг) |
1,006 / 1,619 | 25 июня 2005 г. |
Джонни Сотер
|
0:00:29.365 | 122,595 / 197,298 |
| Гонка (200 кругов) |
201.200 / 323.800 | 26 июня 2004 г. |
Рон Хорнадей
|
2:26:59.??? | 105.052 / 169.065 |
Картинки
Старт/финиш в 2008 году
Вид на трибуны во время ярмарки штата Висконсин
Вид на трибуны во время гонки AJ Foyt 225 IRL 2007 г.
Старые офисы (сейчас кассы и административное здание парка Ярмарки штата Висконсин)
использованная литература
внешние ссылки
Координаты : 43,02° с.ш., 88,01° з.д. 43°01′ с.ш. 88°01′ з.д. /