Военное производство во время Великой Отечественной войны - Military production during World War II
Военное производство во время Второй мировой войны - это оружие, боеприпасы, персонал и финансирование, которые были произведены или мобилизованы воюющими сторонами войны от оккупации Австрии в начале 1938 года до капитуляции и оккупации Японии в конце 1945 года.
Мобилизация средств, людей, природных ресурсов и материалов для производства и поставки военной техники и вооруженных сил во время Второй мировой войны была важнейшим компонентом военных усилий. Во время конфликта союзники опередили державы Оси в большинстве производственных категорий. Доступ к финансированию и промышленным ресурсам, необходимым для поддержания военных действий, был связан с их соответствующими экономическими и политическими союзами.
Исторический контекст
В течение 1930-х годов политические силы в Германии увеличили свои финансовые вложения в вооруженные силы для развития вооруженных сил, необходимых для поддержки ближайших и долгосрочных политических и территориальных целей. В то время экономический, научный, исследовательский и промышленный потенциал Германии был одним из самых технически продвинутых в мире, поддерживая быстрорастущую инновационную армию. Однако доступ (и контроль) к ресурсам и производственным мощностям, необходимым для достижения долгосрочных целей (таких как европейский контроль, территориальная экспансия Германии и разрушение СССР), был ограничен. Политические требования вызвали необходимость расширения контроля Германии над природными и человеческими ресурсами, промышленными мощностями и сельскохозяйственными угодьями за ее пределами. Военное производство Германии было привязано к ресурсам, находящимся вне зоны ее контроля, а у союзников такой динамики не было.
В 1938 году Британия была глобальной сверхдержавой с политическим и экономическим контролем над четвертью мирового населения, промышленностью и ресурсами, в дополнение к своим близким союзникам в независимых странах Доминиона (таких как Канада и Южная Африка). С 1938 до середины 1942 года британцы координировали действия союзников на всех мировых театрах военных действий. Они сражались с немецкими, итальянскими, японскими и вишистскими армиями, военно-воздушными силами и флотом в Европе, Африке, Азии, на Ближнем Востоке, в Индии, Средиземном море, а также в Атлантическом, Индийском, Тихом и Северном Ледовитом океанах. Британские войска уничтожили итальянские армии в Северной и Восточной Африке и оккупировали заморские колонии оккупированных европейских стран. После столкновений с силами Оси войска Британской империи оккупировали Ливию, итальянский Сомалиленд, Эритрею, Эфиопию, Иран и Ирак. Империя финансировала и доставляла необходимые припасы в СССР арктическими конвоями и поддерживала силы Свободной Франции в возвращении Французской Экваториальной Африки. Великобритания также учредила правительства в изгнании в Лондоне, чтобы мобилизовать поддержку в оккупированной Европе усилий союзников. Британцы сдерживали или замедляли действия держав оси в течение трех лет, одновременно мобилизуя свою глобально интегрированную экономику и промышленную инфраструктуру для создания того, что к 1942 году стало самым обширным военным аппаратом войны. Это позволило их более поздним союзникам (таким как Соединенные Штаты) мобилизовать свою экономику и развить вооруженные силы, необходимые для участия в военных действиях, а британцам - для наступления на театрах военных действий.
Вступление Соединенных Штатов в войну в конце 1941 года добавило финансовых, человеческих и промышленных ресурсов в операции союзников. США произвели больше, чем требовалось их собственным вооруженным силам, и вооружили себя и своих союзников для самой индустриализированной войны в истории. В начале войны англичане и французы разместили крупные заказы на самолеты у американских производителей, а Конгресс США одобрил планы увеличения своих военно-воздушных сил на 3000 самолетов. В мае 1940 года Франклин Д. Рузвельт потребовал произвести за два года 185 000 самолетов, 120 000 танков, 55 000 зенитных орудий и 18 миллионов тонн торгового флота. Адольфу Гитлеру его советники сказали, что это американская пропаганда; в 1939 году годовое производство самолетов для вооруженных сил США составляло менее 3000 самолетов. К концу войны на заводах США было произведено 300 000 самолетов, а к 1944 году было произведено две трети военной техники союзников, использовавшейся в войне, что позволило задействовать вооруженные силы в Северной и Южной Америке, Карибском бассейне, Атлантике и Западной Европе. и Тихий океан.
В конце 1945 года США производили огромное количество военной техники, включая ядерное оружие, и стали самыми сильными и технологически развитыми вооруженными силами в мире. Помимо того, что союзники превзошли Ось, они произвели технологические инновации; через миссию Тизард британский вклад включал радар (способствовавший победе в битве за Британию ), гидролокатор (улучшающий их способность топить подводные лодки ) и бесконтактный взрыватель ; американцы возглавили Манхэттенский проект (который устранил необходимость вторжения в Японию). Например, неконтактный взрыватель был в пять раз эффективнее контактных или синхронизированных взрывателей и имел разрушительные последствия при использовании военно-морских сил против японской авиации и настолько эффективен против немецких наземных войск, что генерал Джордж С. Паттон сказал, что он «выиграл для нас битву за выступ. . "
Человеческие и социальные издержки войны для населения СССР были огромны, и только миллионы погибших в боях. Признавая важность их населения и промышленного производства для военных действий, СССР эвакуировал большую часть своей европейской территории, переместив 2500 заводов, 17 миллионов человек и большое количество ресурсов на восток. Вне досягаемости Германии, СССР производил оборудование и силы, критически важные для поражения Оси в Европе. В Советских вооруженных силах служило более миллиона женщин.
Приведенные ниже статистические данные показывают, насколько союзники превзошли страны Оси. Производство станков увеличилось втрое, тысячи кораблей были построены на верфях, которых до войны не было. По словам Уильяма С. Кнудсена , «Мы победили, потому что задушили врага лавиной добычи, подобной которой он никогда не видел и даже не мечтал».
Доступ к ресурсам и большим контролируемым международным трудовым ресурсам, а также способность создавать оружие в относительном мире имели решающее значение для окончательной победы союзников. Дональд Дуглас (основатель компании Douglas Aircraft Company ) заявил: «Вот доказательство того, что свободные люди могут производить больше рабов».
Итоги производства за 1939–1945 гг.
Персонал
Услуга | Союзники | Ось |
---|---|---|
Бой | 25 000 | |
Вспомогательная сила | 15 000 | |
Торговый флот | 50 000 | |
Нерегулярные | 90 000 | |
Общий | 80 000 000 | 30 000 000 |
Основные группы вооружений
Система | Союзники | Ось |
---|---|---|
Танки, самоходная артиллерия, автомобили. | 4 358 649 | 670 288 |
Артиллерия, минометы, пушки | 6,792,696 | 1,363,491 |
Самолет | 637 248 | 229 331 |
Ракеты | (только для теста) | 45 458 |
Корабли | 54 931 | 1,670 |
Экономика
В тысячах международных долларов по ценам 2014 года.
Услуга | Союзники | Ось |
---|---|---|
ВВП | 97 707 908 723,20 | 10 268 201 776,37 |
Расходы |
Жизненно важная торговля и сырье
Категория | Союзники | Ось |
---|---|---|
Грузовые суда | 47 118 | 12 762 |
Торговое судоходство | 46 817 172 | 5 621 967 |
Каменный уголь | 4 581 400 000 | 2 629 900 000 |
Сырая нефть | 1 043 000 000 | 66 000 000 |
Сталь | 733 006 633 | Икс |
Алюминий | 5 104 697 | 1,199,150 |
Асбест | 3 934 043 | Икс |
- Груз и ресурсы в метрических тоннах
Обзор продукции: обслуживание, мощность и тип
Сухопутные войска
Власть | Танки и САУ | Бронетехника | Прочие автомобили | Артиллерия | Минометы | Пулеметы | Персонал |
---|---|---|---|---|---|---|---|
британская империя | 47 862 | 47,420 | 1,475,521 | 226 113 | 239 540 | 1 090 410 | 11,192,533 |
США и территории | 108 410 | 2 382 311 | 257 390 | 105 055 | 2 679 840 | 16 000 000 | |
СССР | 119 769 | 197 100 | 516 648 | 200 300 | 1 477 400 | 34 401 807 | |
Другой | |||||||
Союзники | 270 041 | 47,420 | 4 054 932 | 1 000 151 | 544 895 | 5 247 650 | |
Германия и территории | 67 429 | 49 777 | 159 147 | 73 484 | 674 280 | 1 000 730 | 16 540 835 |
Венгрия | 973 | 5224 | 447 | 4,583 | |||
Румыния | 91 | 251 | 2 800 | 10 000 | |||
Итальянская империя | 3 368 | 83 000 | 7 200 | 22 000 | |||
Японская Империя | 4,524 | 165 945 | 13 350 | 29 000 | 380 000 | ||
Другой | |||||||
Ось | 76 385 | 50 028 | 413 316 | 97 281 | 725 280 | 1,395,313 |
Военно-воздушные силы
Власть | Всего самолетов | Истребители | Атака | Бомбардировщики | Разведка | Транспорт | Обучение | Другой | Персонал |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
британская империя | 177 025 | 38 786 | 33 811 | 38 158 | 7 014 | 12 585 | 46 256 | 415 | 1 927 395 |
США и территории | 295 959 | 99 465 | 96 872 | 4,106 | 23 900 | 58 085 | 13 531 | 2,403,806 | |
СССР | 136 223 | 22 301 | 37 549 | 21 116 | 17,332 | 4 061 | 33 864 | ||
Другой | |||||||||
Союзники | 609 207 | 160 552 | 71 360 | 156 146 | 11 120 | 53 817 | 108 402 | 47 810 | |
Германия и территории | 133 387 | 57 653 | 8,991 | 28 577 | 5 025 | 8 396 | 14 311 | 11 361 | 3 402 200 |
Румыния | 1,113 | 513 | 272 | 128 | 0 | 200 | 0 | 0 | |
Итальянская империя | 13 402 | 9 157 | 34 | 3 381 | 388 | 2 471 | 968 | 3 | |
Японская Империя | 64 484 | 33 405 | 9 558 | 11 943 | 3 709 | 1,073 | 3,420 | 1,376 | |
Другой | 9 849 | 881 | 4 | 395 | 318 | 1880 | 5145 | 57 год | |
Ось | 222 235 | 98 609 | 18 859 | 44 424 | 11 002 | 14 020 | 22 944 | 12 794 |
Власть | Всего больших кораблей | Перевозчики | Линкоры | Крейсеры | Разрушители | Фрегаты
И эскорт-разрушитель |
Другие крупные суда | Корветы | Шлюпы | Патрульные катера | Подводные лодки
(включая сверхмалые подводные лодки) |
Де / Майнинг | Десантные суда | Персонал |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
британская империя | 558 | 15 (29) | 5 | 35 год | 202 | 270 | 2 | 338 | 33 | 4 209 | 238 | 1,244 | 9 538 | 1,227,415 |
США и территории | 2020 г. | 29 (121) | 10 | 52 | 396 | 1014 | 398 | 773 | 234 | 35 000 | 4 000 000 | |||
СССР | 63 | 0 | 6 | 54 | 3 | 68 | ||||||||
Франция | 9 | 2 | 7 | |||||||||||
Другой | 8 | (2) | 2 | 4 | 1 | 9 | 1 | |||||||
Союзники | 2658 | 44 (152) | 17 | 95 | 663 | 1284 | 403 | 338 | 34 | 4982 | 577 | 1,245 | 44 538 | |
Германия и территории | 38 | 0 | 4 | 3 | 31 год | 1,119 | 540 | 1 500 000 | ||||||
Итальянская империя | 82 | 0 | 3 | 3 | 17 | 59 | 83 | |||||||
Японская Империя | 278 | 14 (6) | 2 | 12 | 63 | 175 | 6 | 867 | ||||||
Румыния | 8 | 2 | 5 | |||||||||||
Другой | ||||||||||||||
Ось | 398 | 14 (6) | 9 | 18 | 111 | 234 | 6 | 2 069 |
Боеприпасы
Страна / Альянс | Год | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Средний 1935-39 |
1940 г. | 1941 г. | 1942 г. | 1943 г. | 1944 г. | Всего 1939–44 |
|
Соединенные Штаты Америки | 0,3 | 1.5 | 4.5 | 20,0 | 38,0 | 42,0 | 106,3 |
Британия | 0,5 | 3.5 | 6.5 | 9.0 | 11.0 | 11.0 | 41,5 |
СССР | 1.6 | 5.0 | 8,5 | 11,5 | 14.0 | 16.0 | 56,6 |
Всего союзников | 2,4 | 10.0 | 20,0 | 41,5 | 64,5 | 70,5 | 204,4 |
Германия | 2,4 | 6.0 | 6.0 | 8,5 | 13,5 | 17.0 | 53,4 |
Япония | 0,4 | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 4.5 | 6.0 | 16,9 |
Итого по оси | 2,8 | 7.0 | 8.0 | 11,5 | 18.0 | 23,0 | 70,3 |
Коммерческие силы
британская империя | Соединенные Штаты Америки | СССР | Германия | Венгрия | Италия | Япония | Румыния | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Гавань | 1,092 | |||||||
Груз | 1,361 | |||||||
Грузовой тоннаж | 12 823 942 | 33 993 230 | 1,469,606 | 4 152 361 |
Ресурсы
Страна | Каменный уголь | Железный | Сырая нефть | Сталь | Алюминий | Никель | Цинк |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Соединенные Штаты Америки | 2 149,7 | 396,9 | 833,2 | ||||
Британия | 1,441,2 | 119,2 | 90,8 | 3,700 | 0,205 | ||
Австралия | 83,1 | 1,56 | |||||
Индия | 196,7 | 6.0 | 1,12 | ||||
Канада | 101,9 | 3,6 | 8,4 | 16,4 | 3.500 | ||
Новая Зеландия | 18 | ||||||
СССР | 590,8 | 71,3 | 110,6 | 0,263 | 0,069 | 0,384 | |
Всего союзников | 4581,4 | 597 | 1043 | ||||
Германия | 2420,3 | 240,7 | 33,4 | 1.9 | 0,046 | 2.1 | |
Япония | 184,5 | 21,0 | 5.2 | ||||
Италия | 16,9 | 4.4 | |||||
Венгрия | 6,6 | 14.1 | 3.1 | ||||
Румыния | 1.6 | 10,8 | 25,0 | ||||
Общая ось | 2629,9 | 291 |
Все цифры в миллионах тонн
Валовый Внутренний Продукт
Валовой внутренний продукт (ВВП) дает представление об относительной силе воюющих сторон в преддверии и во время конфликта.
Страна | 1938 г. | 1939 г. | 1940 г. | 1941 г. | 1942 г. | 1943 г. | 1944 г. | 1945 г. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Объединенное Королевство | 284 | 287 | 316 | 344 | 353 | 361 | 346 | 331 |
Доминионы | 115 | |||||||
Колонии | 285 | |||||||
британская империя | 684 | 687 | 716 | 744 | 753 | 761 | 746 | 731 |
Франция | 186 | 199 | 82 | 130 | 116 | 110 | 93 | 101 |
Колонии | 49 | |||||||
Французская Империя | 235 | 248 | 131 | 179 | 165 | 159 | 142 | 150 |
Советский Союз | 359 | 366 | 417 | 359 | 274 | 305 | 362 | 343 |
Занят | ||||||||
Советский Союз Всего | 359 | 366 | 417 | 359 | 274 | 305 | 362 | 343 |
Соединенные Штаты | 800 | 869 | 943 | 1094 | 1235 | 1399 | 1499 | 1474 |
Колонии | 24 | |||||||
Всего по США | 824 | 893 | 968 | 1118 | 1259 | 1423 | 1523 | 1498 |
Националистический Китай | 320,5 | |||||||
Германский Рейх | 351 | 384 | 387 | 412 | 417 | 426 | 437 | 310 |
Занят | 77 | 430 | 733 | 733 | 430 | 244 | ||
Германский Рейх Всего | 351 | 461 | 817 | 1145 | 1150 | 856 | 681 | 310 |
Италия | 141 | 151 | 147 | 144 | 145 | 137 | 117 | 92 |
Колонии | 3 | |||||||
Занят | 20 | 20 | 20 | 20 | ||||
Итальянская империя | 144 | 154 | 170 | 167 | 168 | 160 | 140 | 115 |
Япония | 169 | 184 | 192 | 196 | 197 | 194 | 189 | 144 |
Колонии | 63 | |||||||
Занят | ||||||||
Японская Империя | 232 | 247 | 255 | 259 | 260 | 257 | 252 | 207 |
Румыния | 24 | |||||||
Венгрия | 24 | |||||||
Болгария | 10 | |||||||
Албания | 1 |
ВВП Румынии, Венгрии, Болгарии и Албании, рассчитанный путем умножения ВВП на душу населения в четырех странах в 1938 году (1242 доллара в Румынии, 2655 долларов в Венгрии, 1595 долларов в Болгарии и более 900 долларов в Албании) на их расчетную численность населения в 1938 году: 19750 тысяч для Румынии. 9 082 400 для Венгрии, 6 380 000 для Болгарии и 1 040 400 для Албании.
Примечания к таблице
- Франция - Оси: 1940: 50% (светло-зеленый), 1941–44: 100% (коричневый)
- СССР - союзникам: 1941 год: 44% (светло-зеленый), 1942–1945 годы: 100%.
- Прямая поддержка союзников со стороны США начинается с ленд-лиза в марте 1941 года, хотя США позволили союзникам закупать продукцию американского производства с 1939 года.
- Италия - союзникам и странам оси: 1938: 0%, 1939–1943: 100% ось (коричневый), 1944-1945: 100% союзники
- Япония - ось начинается с Тройственного пакта 1940 года.
- Итоги Союзников и Оси не являются немедленной суммой значений таблицы; см. правила распространения, использованные выше.
ВВП США во время Второй мировой войны (по сравнению с другими странами)
ВВП во время Второй мировой войны
- Долг и более высокие налоги привели к росту ВВП более чем на 17%. Эта тенденция сохранялась на протяжении всей войны и перестала расти после окончания войны. В США государственные расходы использовались как положительный индикатор роста ВВП. Однако высокие ставки правительства были выгодны только в течение короткого периода времени, и эту тенденцию можно наблюдать во многих войнах.
- В 1939 году Великобритания тратила на оборону 9% своего ВВП, а после начала Второй мировой войны эта цифра резко выросла до примерно 40%. К 1945 году государственные расходы достигли пика в 52% национального ВВП.
- Перед вступлением во Вторую мировую войну государственные расходы США в 1941 году составляли 30% ВВП, или около 408 миллиардов долларов. В 1944 году, на пике Второй мировой войны, государственные расходы превысили 1,6 триллиона долларов, что составляет 79% ВВП. За этот трехлетний период общий ВВП, представленный государственными расходами, вырос на 394%.
Безработица в США во время Второй мировой войны
- Во время Второй мировой войны безработица к 1945 году упала до 1,9% с 14,6% в 1940 году. 20% населения во время войны было занято в вооруженных силах.
- В первые годы Второй мировой войны наблюдается всплеск занятости, но к концу войны значительно снизился. Всплеск занятости был связан с огромным объемом производства, производимого Соединенными Штатами. Примеры большого количества рабочих мест можно было увидеть в компании Gulf Shipbuilding, где в начале 1940 года работало 240 человек, а в 1943 году количество сотрудников увеличилось до 11 600. Сухой док Алабамы также был образцовым бизнесом в сфере занятости, в результате чего число рабочих увеличилось с 1 000 до 30 000 в год. самые продуктивные годы войны. Демографические данные о занятости включают восемь миллионов женщин, включая афроамериканцев и латиноамериканцев, в дополнение к 24 миллионам, которые искали защитную работу вне войны.
Цена войны
Многие опасения и политическое влияние связаны с ценой войны. Хотя ВВП может легко увеличить федеральные расходы, он также может повлиять на политические выборы и принятие правительственных решений. Независимо от того, насколько увеличиваются или уменьшаются проценты ВВП, нам нужны более высокие объемы ВВП, чтобы платить за больше инвестиций, одна из которых - это новые войны. Для оплаты этих войн взимаются очень высокие налоги. Например, к концу Второй мировой войны налоговые ставки упали с 1,5% до 15%. Наряду с высокими ставками налогов, расходы на программы, не связанные с обороной, были сокращены вдвое в период Второй мировой войны. Снижение налогов позволяет увидеть реальный ВВП среднего американца. Тем не менее, спустя почти десять лет после Второй мировой войны, в 1950 и 1951 годах конгресс повысил налоги почти до 4%, чтобы оплатить войну в Корее. После войны в Корее в 1968 году налоги снова были увеличены на 10% для покрытия расходов на войну во Вьетнаме. Это привело к увеличению ВВП на 1%. Хотя исследования могут подтвердить положительную связь между производством и рабочими местами с ВВП, исследования также могут показать отрицательную связь с увеличением налогов и ВВП.
Производство в США во время войны
До Второй мировой войны Соединенные Штаты осторожно относились к своим производственным возможностям, поскольку страна все еще восстанавливалась после Великой депрессии. Однако во время войны Франклин Рузвельт поставил перед собой амбициозные производственные цели. В начале 1940-х годов планировалось выпустить 60 000 самолетов, а в 1943 году - 125 000. Кроме того, за тот же период были поставлены цели по производству 120 000 танков и 55 000 самолетов. Компания Ford Motor Company в Мичигане каждые 69 секунд строила на сборочных конвейерах один автомобиль (состоящий из 15 000 деталей). Производство Ford способствовало общему выпуску автомобилей в Америке, составившему в 1941 году три миллиона автомобилей. Объемы производства в Америке вызвали массовый рост численности занятой рабочей силы в США. Годовое производство Америки превысило производство Японии, построив в 1944 году больше самолетов, чем Япония построила за все военные годы вместе взятые. В результате половина мировой военной продукции приходилась на Америку. Правительство оплатило это производство, используя методы продажи военных облигаций финансовым учреждениям, нормирования предметов домашнего обихода и увеличения налоговых поступлений. Некоторый вклад в производственный бум в США во время войны можно отнести к созданию завода Alcoa в 1930-х годах. Завод Alcoa подготовил тысячи тонн алюминия, из которого во время войны было произведено 304 000 самолетов. Соединенные Штаты быстро приспособились к уровню производства, необходимому для оснащения своих вооруженных сил миллионами военной продукции, использованной во время Второй мировой войны.
Персонал - Союзники - Британия, доминионы и владения
Включая всех небританских подданных в британские службы.
Армия | Армия (женщина) | военно-морской | Navy (женский) | Морские пехотинцы | Воздушные силы | ВВС (женщина) | Вспомогательный | Торговый флот | Партизаны | Тотальный бой | Другой труд | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Аден | 1,200 | |||||||||||
Австралия | 727 703 | 24 026 | 36 976 | 3 000 | 124 007 | 27 000 | 4,500 | 942 712 | ||||
Аргентинские волонтеры | 1,700 | 1,700 | 600 | 4 000 | ||||||||
Басутоленд / Бечуана / Свазиленд | 10 000 | 36 000 | ||||||||||
Свободные бельгийские войска | 42 300 | 1,200 | 1 900 | 45 770 | 370 | |||||||
Британия | 3 300 000 | 210 309 | 865 000 | 74 000 | 78 500 | 1 208 000 | 181 909 | 1 500 000 | 185 000 | 7 602 718 | ||
B. Индийский океан | 6 500 | 6 500 | ||||||||||
Канада | 705 374 | 25 251 | 99 822 | 7 100 | 222 501 | 27 123 | 82 163 | 18 000 | 1,187,334 | |||
Карибский бассейн / Бермудские острова | 10 000 | |||||||||||
Цейлон | 26 000 | |||||||||||
Китайские добровольцы | 10 000 | 10 000 | ||||||||||
Кипр | 30 000 | 30 000 | ||||||||||
Чешские волонтеры | 4 000 | 2 000 | 6000 | |||||||||
Восточная Африка | 200 000 | 228 000 | ||||||||||
Египет | 100 000 | 100 000 | ||||||||||
Фолклендские острова | 200 | |||||||||||
Фиджи | 7 000 | 1,071 | 7 000 | |||||||||
Свободные французские войска | 3 700 | 20 | 3720 | |||||||||
Бесплатный греческий | 5 000 | 8 500 | 250 | 14 000 | ||||||||
Гибралтар | 700 | |||||||||||
Гвиана, Британская | 32 | 10 | 42 | 33 | 48 | 196 | 31 год | |||||
Гонконг | 2200 | 2200 | ||||||||||
Индия | 2 500 000 | 11 000 | 45 947 | 30 000 | 50 000 | 2,586,957 | 14 000 000 | |||||
Ирландия | 70 000 | 70 000 | ||||||||||
Лесото | 21 000 | 21 000 | ||||||||||
Свободный Люксембург | 80 | 80 | ||||||||||
Малайзия | 1,500 | 1,450 | 3 215 | 4800 | 10 965 | |||||||
Мальта | 8 200 | |||||||||||
Маврикий | 6 800 | 3500 | ||||||||||
Непал | 250 280 | 250 280 | ||||||||||
Бесплатный голландский | 4 000 | 1,000 | 1000 | 12.000 | 6000 | |||||||
Южная Африка | ? |
Примечание:
- Вспомогательные подразделения включают ополчение, резервы, полки полиции и т. Д.
Персонал - ось - германский рейх
Сюда входят все немецкие и негерманские подданные, служащие в войсках Германского Рейха.
Армия | Армия (женщина) | военно-морской | Navy (женский) | Морские пехотинцы | Воздушные силы | ВВС (женщина) | Вспомогательный | Торговый флот | Партизаны | Тотальный бой | Другой труд | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Албания | 9 000 | 9 000 | ||||||||||
Арабский легион | 20 000 | 20 000 | ||||||||||
Бельгия | 22 000 | 22 000 | ||||||||||
Болгария | 30 000 | 90 000 | ||||||||||
Хорватия | 55 500 | 500 | 400 | 32 000 | 88 400 | |||||||
чешский язык | 6 465 | 6 465 | ||||||||||
Дания | 12 000 | 12 000 | ||||||||||
Финляндия vol | 2,500 | 2,500 | ||||||||||
Франция и территории | 8 000 | 4,500 | 5 080 | 17 580 | 348 500 | |||||||
Германия и территории | 14 793 200 | 1 500 000 | 3 400 000 | 19 693 200 | ||||||||
Греция | 22 000 | 22 000 | ||||||||||
Венгрия | 40 000 | 40 000 | ||||||||||
Италия | 18 000 | 18 000 | ||||||||||
Индия | 4,500 | 4,500 | ||||||||||
Люксембург | 12 035 | 12 035 | ||||||||||
Нидерланды | 45 000 | 45 000 | ||||||||||
Норвегия | 5 000 | 1,500 | 1,500 | 4,500 | ||||||||
Польша | 75 000 | 45 000 | 120 000 | |||||||||
Португалия | 200 | 200 | ||||||||||
Румыния | 55 000 | 55 000 | ||||||||||
Сербия | 10 000 | 10 000 | ||||||||||
Словакия | 45 000 | 45 000 | ||||||||||
Словения | 6000 | 6000 | ||||||||||
Испания | 47 000 | 47 000 | ||||||||||
Швеция | 300 | 300 | ||||||||||
Швейцария | 800 | 800 | ||||||||||
Соединенные Штаты Америки | 0 | 0 | ||||||||||
СССР | 1 051 000 | 300 | 100 000 | 1,151,300 | ||||||||
Общий | 16 336 755 | 1 506 500 | 3 402 200 | 204 080 | 21 582 300 | 348 000 |
Примечание:
- Вспомогательные подразделения включают ополчение, Wehrmachtsgefolge, резервы, полицейские полки и т. Д.
- В состав СССР входят Армения 4k SS, 14k Wehr, 7k Aux; Азербайджан 55к СС, 70к Вер; Беларусь 12к Вер, 20к Вспом. Казачий 200к Вер; Эстония 20k SS, 50k Wehr, 7k Aux; ПС Грузия 10к; 30к вер; Калмыцкий 5к вер; Латвия 55к СС; 87k Wehr, 300 Air, 23k Aux; Литва 50k Wehr, 10 Aux; ПС Северный Кавказ 4к; Россия 60к СС, 26к Вер; Туркестан 16к Вер; Украинский 300к вер; 2к Aux; Татарский / Урал 12к Вер
Самолеты - Союзники - Британская Империя
Первоначально производство самолетов в Великобритании было очень уязвимо для вражеских бомбардировок. Для расширения и диверсификации производственной базы англичане создали «фабрики теней» . Это привело к тому, что другие производственные компании, такие как производители автомобилей, начали производство самолетов или деталей для самолетов. Эти неопытные компании были созданы в группы под руководством или контролем производителей самолетов. На государственные деньги были выделены новые фабричные здания.
Истребители | Австралия | Британия | Канада | Индия | Новая Зеландия | Южная Африка | Общий |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Blackburn Roc (военно-морской флот ) | 136 | 136 | |||||
Бултон Пол Дефайант | 1,065 | 1065 | |||||
САС Бумеранг | 250 | 250 | |||||
САС Мустанг | 200 | 200 | |||||
de Havilland Hornet | 60 | 60 | |||||
де Хэвилленд Вампир | 244 | 244 | |||||
Fairey Firefly (военно-морской флот ) | 872 | 872 | |||||
Фейри Фулмар (военно-морской флот ) | 600 | 600 | |||||
Глостер-гладиатор | 98 | 98 | |||||
Глостер Метеор | 239 | 239 | |||||
Hawker Hurricane | 14 231 | 1,451 | 15,682 | ||||
Hawker Tempest | 1,702 | 1,702 | |||||
Хоукер Тайфун | 3,330 | 3,330 | |||||
Supermarine Seafire (военно-морской флот ) | 2334 | 2334 | |||||
Супермарин Спитфайр | 20 351 | 20 351 | |||||
Westland Whirlwind | 116 | 116 | |||||
Total Fighters | 450 | 50 897 | 2,077 | 53 424 | |||
Бомбардировщики | Австралия | Британия | Канада | Индия | Новая Зеландия | Южная Африка | |
Армстронг Уитворт Уитли | 1,780 | 1,780 | |||||
Авро Ланкастер | 7 307 | 430 | 7 377 | ||||
Авро Линкольн | 6 | 1 | 6 | ||||
Авро Манчестер | 202 | 202 | |||||
Фейри Барракуда (военно-морской флот ) | 2 607 | 2 607 | |||||
Блэкберн поморник (военно-морской флот ) | 192 | 192 | |||||
Бристоль Бофайтер | 364 | 5 564 | 5 928 | ||||
Бристоль Бофорт | 700 | 1,429 | 2,129 | ||||
Бристоль Бленхейм | 5 519 | 626 | 6145 | ||||
Бристоль Бэкингем | 119 | 119 | |||||
de Havilland Mosquito | 212 | 6199 | 1,134 | 7 545 | |||
Fairchild SBF и CCF SBW Helldiver |
1,134 | 1,134 | |||||
Фэйри Альбакор (военно-морской флот ) | 800 | 800 | |||||
Fairey Swordfish (военно-морской флот ) | 2396 | 2396 | |||||
Хэндли Пейдж Галифакс | 6 178 | 6 178 | |||||
Хэндли Пейдж Хэмпден | 152 | 160 | 312 | ||||
Шорт Стирлинг | 2383 | 2383 | |||||
Викерс Веллингтон | 11 461 | 11 461 | |||||
Всего бомбардировщиков | 1,349 | 44 391 | 3019 | 54 577 | |||
Разведка и патрулирование | Австралия | Британия | Канада | Индия | Новая Зеландия | Южная Африка | |
Бристоль Болингброк | 676 | 626 | |||||
Бристоль Бомбей (бомбардировщик / транспорт) | 51 | 51 | |||||
Блэкберн Бота | 580 | 580 | |||||
Блэкбернская акула | 17 | 17 | |||||
Консолидированный Кансо | 721 | 993 | |||||
Волынщик | 150 | 150 | |||||
Саро Леруик | 21 год | 21 год | |||||
Морская выдра-супермарин | 292 | 292 | |||||
Шорт Сифорд | 10 | 10 | |||||
Шорт Сандерленд | 767 | 767 | |||||
Супермарин Странрар | 39 | 39 | |||||
Морж-супермарин | 746 | 746 | |||||
Тейлоркрафт Остер | 1,800 | 1,800 | |||||
Викерс Уорик | 845 | 845 | |||||
Полная разведка | 5 112 | 882 | 6 937 | ||||
Транспорт | Австралия | Британия | Канада | Индия | Новая Зеландия | Южная Африка | |
Скорость полета Horsa | 5 000 | 5 000 | |||||
Армстронг Уитворт Олбемарл | 602 | 602 | |||||
Армстронг Уитворт Уитли | 1814 | 1814 | |||||
Авро Ланкастерский | 82 | 6 | 82 | ||||
Авро Йорк | 259 | 1 | 259 | ||||
САС планеры | 8 | 8 | |||||
Де Хэвилленд Австралия DHA-G1 / G2 | 8 | 8 | |||||
де Хэвилленд Дракон Домини | 474 | 474 | |||||
de Havilland Flamingo | 14 | 14 | |||||
General Aircraft Hamilcar (планер) |
412 | 412 | |||||
General Aircraft Hotspur (планер) |
1,015 | 1,015 | |||||
Посланник Майлза | 93 | 93 | |||||
Miles Monitor | 22 | 22 | |||||
Нордуин Норсман | 861 | 861 | |||||
Нортроп / Канадско-Дельта Виккерса | 19 | 19 | |||||
Персиваль Буревестник | 7 | 7 | |||||
Короткий S.26 | 3 | 3 | |||||
Slingsby Hengist (планер) |
18 | 18 | |||||
Westland Lysander (воздушное наблюдение, связь, буксир цели) |
1,445 | 225 | 1,670 | ||||
всего транспорта | 16 | 11 260 | 1,112 | 12 381 | |||
Кросовки | Австралия | Британия | Канада | Индия | Новая Зеландия | Южная Африка | |
Скорость полета Оксфорд | 8 586 | 8 586 | |||||
Авион Фэйри Типси Б | 15 | 15 | |||||
Авро Энсон | 8 488 | 3,197 | 11 685 | ||||
Бристоль Бакмастер | 112 | 112 | |||||
CAC Wackett | 202 | 202 | |||||
CAC Wirraway | 755 | 755 | |||||
де Хэвилленд Дон | 30 | 30 | |||||
de Havilland Moth Minor | 100 | 100 | |||||
де Хэвилленд Тигровый мотылек | 1,080 | 5738 | 1,748 | 150 | 8 716 | ||
Fairchild Cornell (PT-19/26) | 1,642 | 1,642 | |||||
Fairey Battle | 2 201 | 2 201 | |||||
Флот Финч | 606 | 606 | |||||
Флот Форт | 101 | 101 | |||||
Хоукер Хенли | 200 | 200 | |||||
Харлоу ПК-5 | 5 | 50 | 55 | ||||
Майлз Магистр | 1 303 | 1 303 | |||||
Майлз Мартине | 1,724 | 1,724 | |||||
Мастер Майлза | 3 250 | 3 250 | |||||
Майлз Ментор | 45 | 45 | |||||
Североамериканский Гарвард | 3 985 | 3 985 | |||||
Персиваль Проктор | 1,143 | 1,143 | |||||
Всего тренеров | 2 037 | 32 935 | 11 284 | 50 | 150 | 46 456 | |
Другой | Австралия | Британия | Канада | Индия | Новая Зеландия | Южная Африка | Империя |
Прототипы | 2 | 61 | 1 | ||||
Другой | 78 | 2 | |||||
Итого другое | 2 | 139 | 3 | 144 | |||
Общая сумма | 3 854 | 144 734 | 18 377 | 50 | 150 | 0 | 173 759 |
Самолеты - Союзники - Франция, Польша и второстепенные державы
Производственные номера до времени немецкой оккупации соответствующей страны. Некоторые из перечисленных типов производились до войны, перечисленные все еще производились во время или после Мюнхенского кризиса .
Истребители | Бельгия | Чехословакия | Дания | Франция | Нидерланды | Польша | Югославия | Общий |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Авиа B.534-IV / Bk.534 | 274 | |||||||
Каудрон CR.714 | 90 | |||||||
Девойтин D.520 | 403 | |||||||
Фоккер Д. XXI | 10 | 110 | 120 | |||||
Колховен FK58 | 20 | |||||||
Авион Фэйри Фокс VI / VII | 106 | |||||||
Fokker GI | 63 | |||||||
Хоукер Ураган I | 15 | 20 | ||||||
Икарус ИК-2 | 12 | |||||||
Рогозарский ИК-3 | 12 | |||||||
Блох MB.151 / 152 | 636 | |||||||
Morane-Saulnier MS.406 | 1077 | |||||||
Potez 630/631 | 280 | |||||||
PZL.50 Jastrząb | (6) | |||||||
PZL P.24 | 118 | |||||||
Арсенал ВГ.33 / 36/39 | 40 | |||||||
Общий | 121 | 274 | 10 | 2,526 | 193 | 119 (+5) | 44 год | 3 287 |
Атака | Бельгия | Чехословакия | Дания | Франция | Нидерланды | Польша | Югославия | Общий |
Breguet Br.690 | 230 | |||||||
Latécoère 298 (морской бомбардировщик-торпедоносец / пикировщик) |
121 | |||||||
Луара-Ньюпор LN.40 | 68 | |||||||
Fairey P.4 / 34 | (12) | |||||||
Рогожарский PVT | 61 | |||||||
Общий | (12) | 419 | 61 | 480 | ||||
Бомбардировщики | Бельгия | Чехословакия | Дания | Франция | Нидерланды | Польша | Югославия | Общий |
Аэро А.101 | 64 | |||||||
Аэро А.304 | 19 | |||||||
Амиот 351/354 | 80 | |||||||
Авиа Б-71 | 61 | |||||||
Фейри Битва I | 18 | |||||||
Fokker CX / Fokker C.XI | 53 | |||||||
Дорнье До 17 К | 70 | |||||||
Фарман F.222.2 / F.223 | 25 | |||||||
Лев 45 | 452 | |||||||
LWS-6 Зубр | 17 | |||||||
Блох MB.131 | 143 | |||||||
Блох MB.174 / 175 | 79 | |||||||
Bloch MB.210 | 298 | |||||||
Potez 633 | 55 | |||||||
PZL.37 | 120 | |||||||
PZL.43 | 54 | |||||||
PZL.46 | 2 | |||||||
Рогожарский SIM-XIV-H | 19 | |||||||
Fokker TV | 16 | |||||||
Фоккер Т.VIII | 36 | |||||||
Общий | 18 | 144 | 1,132 | 105 | 193 | 89 | 1,681 |
Самолет - Ось - Все
Оккупированные страны производили оружие для держав оси. Цифры только за период оккупации.
Агитационные плакаты
Смотрите также
- Технологическое сотрудничество союзников во время Второй мировой войны
- Комбинированная пищевая доска
- Совет по назначению комбинированных боеприпасов
- Комбинированный Совет Сырья
- Комбинированная плата регулировки отгрузки
- Производство американских боевых бронированных машин во время Второй мировой войны
- Производство британских боевых бронированных машин во время Второй мировой войны
- Производство немецких боевых бронированных машин во время Второй мировой войны
- Советская промышленность во Второй мировой войне
- Производство самолетов США во время Второй мировой войны
- Принудительный труд под властью Германии во время Второй мировой войны
- Технологии во время Второй мировой войны
Примечания
Цитаты
Табличные данные
Персонал - Союзники - Британская империя
- Wayback Machine Австралия 2]
- Этот веб-сайт в настоящее время недоступен. «Факты и информация»] Канада в войне 4 июля 2009 г.
- Полковник С. П. Стейси. «Глава XIX Заключение». Репатриация и демобилизация . Канадская армия 1939-1945: официальное историческое резюме - через гипервойну.
- Дэниел Оуэн Спенс, « Имперская лояльность», «Воображаемые сообщества» и «Британство»: Королевский флот и Каймановы острова
- Шервуд, Марика (30 марта 2011 г.), Колонии, колонии и Вторая мировая война , BBC History
- Гиллеспи, Оливер А. (1952), "I: ответственность Новой Зеландии" Тихий океан, Официальная история Новой Зеландии во Второй мировой войне 1939–1945 гг., Веллингтон: отдел исторических публикаций
- Королевский флот Индии (Приложение 12) - через HyperWar Foundation
- "FAQ по базе данных офицеров" , bharat-rakshak.com
- http://idsa.in/system/files/IndiaWorldWarII.pdf Индия 3 idsa.in
- "India Pioneers" , defencejournal.com , архивировано с оригинала 1 сентября 2005 г.
- "India RIAF" , война народов времен Второй мировой войны , BBC
- Битва за Мири и Саравак, Борнео, Вторая мировая война (статья) Франца Л. Кесслера на сайте Authors Den Malay
- Союзный торговый флот - их наследие ... наша свобода
- [1] Нидерланды
- Верхейке, Эмма, изд. (14 июля 2014 г.), Брум: 3 марта 1942 г. - 3 марта 2021 г. (PDF) , Посольство Королевства Нидерландов, Канберра, заархивировано из оригинала (PDF) 14 июля 2014 г. Нидерланды
- [2] Ньюфаундленд
- Официальная история Новой Зеландии во Второй мировой войне 1939–1945 , NZETC Новая Зеландия
- [3] Нигерия
- Сондерс, Хилари Сент-Джордж (1954), «Том III. Битва выиграна» , Королевские ВВС 1939-1945 , Лондон: HMSO - через Hyperwar Foundation
- Южноафриканское военно-историческое общество - Журнал - Южноафриканский корпус морской пехоты Южная Африка
- Высокий полет: история женских вспомогательных военно-воздушных сил 1939-1945 гг. - Южноафриканское военно-историческое общество - Журнал Южная Африка
- История , ВМС Южной Африки
- Мартин Плаут (11 марта 2014 г.), африканские войска, сражавшиеся во Второй мировой войне , Мартин Плаут
- «Западная Африка» , fpif.org , 6 июня 2012 г.
- «Западная Африка» , country-data.com
- "Факты: Содружество и союзные силы" , Народная война времен Второй мировой войны , BBC
Персонал - Axis
- Латвийские эскадрильи в Люфтваффе , Latvianaviation.com
- Волонтеры, Эйлсби, 2004 г.
Сырье
- Минеральная промышленность Британской империи и зарубежных стран, статистическая сводка 1938–1944, Имперский институт, HMSO, 1948
- Минеральная промышленность Британской империи и зарубежных стран, статистическая сводка 1941–1947, Имперский институт, HMSO, 1949
Официальные истории
- История Второй мировой войны (104 тома), Канцелярия Ее Величества, Лондон, 1949–1993 гг.
- Официальная история Австралии во время войны 1939–1945 гг. (22 тома), Государственная типография Австралии, 1952–1977 гг.
- Официальная история канадской армии во Второй мировой войне, том I, шесть лет войны , Стейси, К. П., Queen's Printer, Оттава, 1955 г.
- Официальная история индийских вооруженных сил во Второй мировой войне 1939-45 гг. (24 тома), Объединенный исторический раздел между службами, Индия и Пакистан, Нью-Дели, 1956-1966 гг.
- Официальная история Новой Зеландии во Второй мировой войне 1939–45 , Отдел исторических публикаций, Веллингтон, Новая Зеландия, 1965
Библиография
- Эйлсби, Кристофер, Отступники Гитлера: иностранные граждане на службе Третьего рейха (фотоистории), Potomac Books, 2004
- Барнетт, Коррелли, Проверка войны: иллюзия и реальность Великобритании как великой нации , Macmillan, 1986
- Барнс, Швейцария; Джеймс Д. Н. Шорты Самолет с 1900 г. , Лондон, Патнэм, 1989 г.
- Бишоп, Крис, Энциклопедия оружия Второй мировой войны , Sterling Publishing, 2002 г.
- Бойер, Майкл Дж. Ф. Самолет для Королевских ВВС: Спитфайр "Грифон", Бомбардировщик Альбемарл и Летающая лодка Шетландских островов , Лондон, Faber & Faber, 1980
- Бойд, Дэвид, (2009) «Производство военного времени Содружеством во время Второй мировой войны » Британская техника Второй мировой войны
- Бойд, Дэвид (2009), «Британское производство самолетов по годам во время Второй мировой войны» , британская техника Второй мировой войны
- Батлер, Тони. Британские секретные проекты: истребители и бомбардировщики 1935–1950 . Хинкли, Великобритания: Midland Publishing, 2004 г.
- Канада в войне, "Канадская военная промышленность"
- Дрессель, Иоахим и Манфред Гриль. Бомбардировщики люфтваффе . Лондон: Публикации DAG, 1994.
- Флинт, Кейт, Десантная броня: тетрарх, Саранча, Гамилькар и 6-й воздушно-десантный бронетанковый разведывательный полк 1938-1950 гг . Helion & Company Ltd., 2006 г.
- Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты времен Тихоокеанской войны , Лондон, Патнэм, 1970 г.
- Грегг, изд. Вашингтон, Боевые машины Канады, Европа, 1943-1945 гг. , Канадское военно-историческое общество, 1980 г.
- Грин, Уильям. Военные самолеты Второй мировой войны: Том седьмой - Бомбардировщики и самолеты-разведчики . Лондон: Макдональд, 1967.
- Харрисон, Марк, «Экономика Второй мировой войны: шесть великих держав в международном сравнении», Cambridge University Press, 1998 ( обзор автора )
- Герман, Артур. Кузница свободы: как американский бизнес одержал победу во Второй мировой войне , Рэндом Хаус, Нью-Йорк, 2012 г.
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям 1982–1985). Лондон: Orbis Publishing, 1985.
- Джексон, AJ, De Havilland Aircraft с 1909 г. (Третье изд.), Лондон, Патнэм, 1987 г.
- Боевые самолеты Джейн времен Второй мировой войны , Лондон, Studio Editions Ltd, 1989
- "Люксембургская бригада Пирона" . (на французском) Armee.lu. Проверено 29 июня 2013 г.
- Лонг, Джейсон, Ленд-лиз как функция советской военной экономики , sturmvogel.orbat.com , последнее посещение - 12 июня 2014 г.
- Мейсон, Фрэнсис К. Британский бомбардировщик с 1914 года , Лондон: Putnam Aeronautical Books, 1994
- Милвард, Алан С., Война, экономика и общество, 1939-1945 , University of California Press, 1979.
- Морган, Эрик Б. « Олбемарл » в Twentyfirst Profile , Volume 1, No. 11. Нью-Милтон, Хантс, Великобритания: 21st Profile Ltd.
- Муньос, AJ, За Хорватию и Христа: Хорватская армия во Второй мировой войне 1941–1945 гг. , Axis Europa Books, Нью-Йорк, 1996 г.
- Мондей, Дэвид. Краткое руководство по самолетам Оси Второй мировой войны . Нью-Йорк: Bounty Books, 1996
- Несс, Лиланд, Танки и боевая техника Джейн времен Второй мировой войны, Полное руководство , Харпер Коллинз, 2002
- Отуэй, подполковник Т. Б. Х. Вторая мировая война 1939-1945 гг. Армия: Воздушно-десантные войска. Лондон: Имперский военный музей, 1990 г.
- Овери, Ричард, Почему победили союзники (в мягкой обложке), WW Norton & Company, 1997
- Scientia Militaria, Южноафриканский журнал военных исследований
- Смит, младший и Энтони Л. Кей. Немецкая авиация времен Второй мировой войны . Лондон: Putnam and Company Ltd.,
- Суонборо, Гордон. Британская авиация на войне, 1939-1945 гг . Восточный Суссекс, Великобритания: HPC Publishing, 1997.
- Таппер, Оливер. Armstrong Whitworth Aircraft с 1913 года . Лондон: Патнэм, 1988
- Томасевич, Йозо, Война и революция в Югославии, 1941–1945: оккупация и сотрудничество 2. Сан-Франциско: Stanford University Press, 2001
- Канада по делам ветеранов, «Канадское производство военных материалов»
- Уилсон, Стюарт, Самолеты Второй мировой войны , 1998 г.
- Ринн, В. Деннис. Forge of Freedom: американское производство самолетов во время Второй мировой войны , Motorbooks International, Osceola, WI, 1995
- Зульян, Ральф, "ВВП союзников и стран оси" Статьи о войне на сайте OnWar.com (2003 г.)
внешние ссылки
- Музей союзников и ленд-лиза, Россия
- Официальный онлайн-архив военной истории Австралии военный мемориал
- Канада в войне
- Национальный военный музей, США
- Новая Зеландия во Второй мировой войне, официальная военная история онлайн
- Южноафриканский журнал военных исследований