Мидибус - Midibus

Автобус среднего класса Iveco Indcar Mago 2 в Ювяскюля , Финляндия
Ранняя версия микроавтобуса Bedford JJL
Два мидбуса Optare Solo

Midibus является классификация одного палубного судна маршруток , которые , как правило , больше , чем традиционный микроавтобус , но меньше , чем в натуральную величину одного Decker и может быть где -то между 8 метров (26 футов 3 дюйма) и 11 метров (36 футов 1 дюйма) длиной . Хотя автобусы мидбуса используются во многих частях мира, они, пожалуй, наиболее распространены в Соединенном Королевстве , где операторы сочли их более экономичными и имеют достаточное количество сидений по сравнению с полноразмерными одноэтажными автобусами.

Мидибусы часто проектируются легкими, чтобы сэкономить на дизельном топливе (например, колеса меньшего размера, чем у больших автобусов), что делает их не такими прочными, как более тяжелые «полноразмерные» автобусы. Некоторые автобусы среднего класса, например Scania OmniTown , тяжелее и, следовательно, долговечнее. В некоторых местах, таких как Гонконг, некоторые автобусные маршруты должны обслуживаться мидбусами из-за извилистых дорог вдоль таких маршрутов.

Дизайн США

Термин «средний автобус» не используется в Соединенных Штатах , такие небольшие и легкие автобусы не используются там в качестве общественного транспорта, за исключением некоторых очень специализированных случаев. Например, Муни в Сан-Франциско управляет 30-футовой (9,1 м) и 40-футовой (12 м) версиями транзитного автобуса Орион VII для обслуживания маршрутов, которые включают некоторые из более крутых и извилистых холмов.

В чартерных / туристических ролях действительно существует разрыв между микроавтобусом (12–28 мест) и туристическим автобусом (47–50 мест). Некоторые компании, занимающиеся маршрутными автобусами, такие как Goshen Coach и Crystal, производят автомобили с задним расположением двигателя, рассчитанные на 30–35 мест, но к ним никогда не применялся общий термин. Их обычно объединяют со своими меньшими собратьями из «микроавтобусов» и называют «микроавтобусами» или «маршрутными автобусами». Единственной альтернативой был импорт «коротких» (двухосных) версий европейских туристических автобусов, часто называемых «детские автобусы», длиной около 35 футов (10,7 м) и оборудованных примерно 30–32 сиденьями. В их число входят TEMSA TS 30 / TS 35 и MCI J3500.

В 2000-х годах некоторые производители представили модели автобусов среднего размера на базе больших грузовых автомобилей.

Модели


Смотрите также