Торговый корабль -Merchant ship

Историческое торговое судно: голландское грузовое судно конца 17 века.

Торговое судно , купеческое судно , торговое судно или купецплавсредство , которое перевозит грузы или перевозит пассажиров по найму. Это контрастирует с прогулочными судами , которые используются для личного отдыха, и военно- морскими судами , которые используются в военных целях.

Они бывают самых разных размеров и форм: от шестиметровых (20 футов) надувных лодок для дайвинга на Гавайях до судов-казино на 5000 пассажиров на реке Миссисипи, буксиров , курсирующих по гавани Нью-Йорка , и 300-метровых (1000 футов) нефтяных танкеров. и контейнеровозы в крупных портах до пассажирских подводных лодок в Карибском море .

Многие торговые суда работают под « удобным флагом » страны, отличной от дома владельцев судна, например, Либерии и Панамы , где действуют более благоприятные морские законы, чем в других странах.

Греческий торговый флот является крупнейшим в мире. Сегодня на долю греческого флота приходится около 16% мирового тоннажа ; это делает его в настоящее время крупнейшим международным торговым флотом в мире, хотя и не самым большим в истории.

Во время войн торговые суда могут использоваться в качестве вспомогательных для военно -морских сил своих стран и призваны доставлять военный персонал и технику .

История

Определения

Термин «коммерческое судно» определяется Береговой охраной Соединенных Штатов как любое судно (т. е. катер или судно), занятое коммерческой торговлей или перевозящее пассажиров по найму.

В английском языке термин «торговый флот» без дополнительных пояснений используется для обозначения британского торгового флота ; торговый флот Соединенных Штатов известен как Торговый флот Соединенных Штатов .

Префиксы имени

Названия торговых судов имеют префикс, указывающий, к какому типу судов они относятся:

Категории торговых судов

Роторное судно Galaxy Leader

В обзоре морского транспорта ЮНКТАД классифицируются суда как: нефтяные танкеры, навалочные (и комбинированные) суда, суда для генеральных грузов, контейнеровозы и «другие суда», включая «газовозы для сжиженного нефтяного газа, суда для перевозки сжиженного природного газа, посылки (химические) танкеры, специализированные танкеры, рефрижераторы, оффшорное снабжение, буксиры, земснаряды, круизы, паромы, прочие негрузовые". К судам для перевозки генеральных грузов относятся «многоцелевые и проектные суда, а также накатные и накатные грузы».

Грузовое судно

Генеральное грузовое судно Намибия

Грузовое судно или грузовое судно — это любой корабль или судно, которое перевозит грузы , товары и материалы из одного порта в другой. Тысячи грузовых перевозчиков ежегодно бороздят моря и океаны мира; они обрабатывают большую часть международной торговли . Грузовые суда обычно специально спроектированы для этой задачи, часто оснащены кранами и другими механизмами для погрузки и разгрузки и бывают всех размеров.

Балкер

Балкер Сабрина I

Балкер — это судно , используемое для перевозки сыпучих грузов , таких как железная руда , бокситы, уголь, цемент, зерно и аналогичные грузы. Навалочные суда можно узнать по большим коробчатым люкам на палубе, которые выдвигаются наружу или складываются вперед-назад, чтобы обеспечить доступ для погрузки или разгрузки груза. Габариты сухогрузов часто определяются портами и морскими путями, которые им необходимо обслуживать, и максимальной шириной Панамского канала. Большинство озер слишком малы для размещения балкеров, но большой флот озерных грузовых судов уже более века курсирует по Великим озерам и морскому пути Святого Лаврентия в Северной Америке .

Грузовое судно

Контейнеровоз Colombo Express 2005 года постройки.

Контейнеровоз — это грузовое судно, которое перевозит свой груз в стандартных контейнерах с помощью метода, называемого контейнеризацией . Эти суда являются обычным средством коммерческого интермодального грузового транспорта .

Танкер

Супертанкер для сырой нефти AbQaiq

Танкер — судно , предназначенное для перевозки жидкостей наливом. Танкеры могут иметь размер от нескольких сотен тонн , предназначенных для обслуживания небольших гаваней и прибрежных населенных пунктов, до нескольких сотен тысяч тонн, предназначенных для дальних перевозок. Танкерами перевозится широкий спектр продуктов, в том числе:

Различные продукты требуют разного обращения и транспортировки, поэтому были построены специальные типы танкеров, такие как танкеры- химовозы , нефтяные танкеры и газовозы .

Среди нефтяных танкеров супертанкеры предназначались для перевозки нефти вокруг Африканского Рога с Ближнего Востока ; FSO Knock Nevis - самое большое судно в мире, супертанкер ULCC, ранее известный как Jahre Viking (Seawise Giant). Он имеет дедвейт 565 000 метрических тонн и длину около 458 метров (1500 футов). Использование таких крупных кораблей на самом деле очень невыгодно из-за невозможности эксплуатировать их на полную грузоподъемность; следовательно, производство супертанкеров в настоящее время прекращено. На сегодняшний день крупнейшими нефтяными танкерами в сравнении по валовой вместимости являются TI Europe , TI Asia , TI Oceania , которые на сегодняшний день являются крупнейшими парусными судами. Но даже с их дедвейтом 441 585 метрических тонн, которые большую часть времени ходят как VLCC, они не используют более 70% своей общей грузоподъемности.

Помимо трубопроводного транспорта , танкеры являются единственным способом транспортировки больших объемов нефти, хотя такие танкеры вызывали крупные экологические катастрофы, когда затонули вблизи прибрежных районов, вызвав разливы нефти . См. Braer , Erika , Exxon Valdez , Prestige и Torrey Canyon в качестве примеров танкеров, которые были вовлечены в разливы нефти.

Прибрежное торговое судно

Прибрежные торговые суда — это суда меньшего размера, которые перевозят любые категории грузов по прибрежным, а не трансокеанским маршрутам. Каботажное судно — это мелкокорпусное судно, используемое для торговли между локациями на одном острове или континенте. Мелкий корпус позволяет им преодолевать рифы и другие подводные навигационные опасности, в то время как корабли, предназначенные для торговли в открытом море, обычно имеют гораздо более глубокий корпус для лучшей мореходности .

Пассажирское судно

Круизный лайнер Ocean Countess
Речной круизный лайнер Avalon Expression

Пассажирское судно — это судно, основной функцией которого является перевозка пассажиров. В эту категорию не входят грузовые суда , предназначенные для ограниченного числа пассажиров, такие как ранее широко распространенные двенадцатиместные грузовые суда, в которых перевозка пассажиров является вторичной по отношению к перевозке грузов. Однако этот тип включает в себя многие классы судов, которые предназначены для перевозки значительного количества пассажиров, а также грузов. Действительно, до недавнего времени практически все океанские лайнеры могли перевозить почту, упаковывать грузы и экспресс-доставку и другие грузы в дополнение к пассажирскому багажу и были оборудованы для этой цели грузовыми трюмами и вышками, шкворнями или другим оборудованием для обработки грузов. Современные круизные паромы имеют автомобильные палубы как для грузовых автомобилей, так и для пассажирских автомобилей. Только на более поздних океанских лайнерах и практически на всех круизных лайнерах эта грузоподъемность была удалена. Паром — это лодка или корабль , перевозящий пассажиров , а иногда и их транспортные средства. Паромы также используются для перевозки грузов (в грузовиках и иногда грузовых контейнерах без двигателя ) и даже железнодорожных вагонов (в случае железнодорожного парома ).

Смотрите также

использованная литература