Джозеф Клинтон Робертсон - Joseph Clinton Robertson

Джозеф Клинтон Робертсон (около 1787–1852), псевдоним Шолто Перси , был шотландским патентным агентом , писателем и редактором периодических изданий. Он был политическим радикалом, видным в первые дни существования рабочей прессы в Лондоне, а также в дебатах внутри движения Института механики .

Ранние годы

Он родился около 1787 года в семье преподобного Джозефа Робертсона и Изобель Мэтисон из Стюартона , Шотландия. Преподобный Джозеф Робертсон был министром церкви Лейт Винд в Эдинбурге, Шотландия, но был изгнан из Шотландии за заключение незаконных браков.

Журнал Механики

Робертсон основал журнал The Mechanics 'Magazine в 1823 году, редактировал и в основном писал его до года своей смерти. Это был недорогой научный еженедельник, первое в своем роде издание. Сначала он был в тесном союзе с Томасом Ходжскином : они познакомились в Эдинбурге. Он воспользовался освобождением от гербового сбора для технических еженедельников, не освещающих новости. Робертсон также разработал способ создания дешевого контента с помощью ранней техники краудсорсинга : письма редактору использовались без оплаты в продолжающихся обсуждениях.

В журнале «Механика» Робертсон впервые предложил Лондонский институт механиков . Вскоре идея была забрана из его рук и рук Ходжскина группой вокруг Джорджа Биркбека . Робертсон стал давним критиком Института.

Издатели Робертсона Джон Найт и Генри Лейси попытались в 1826 году отстранить его от должности редактора журнала под предлогом его ссоры с Биркбеком по поводу Учреждения; но Робертсон обратился к закону и имел право собственности на титул. Фактически, Робертсон обманным путем передавал аккредитивы , претендуя на партнера «Найт, Лейси и Робертсон», и успешно шантажировал своих издателей, чье другое издание « Кафедра» имело евангелистскую аудиторию, угрозами их репутации. Knight & Lacey стала банкротом в том же году, и в сложной серии событий журнал Mechanics Magazine издавался дважды в течение определенного периода, причем две версии одного и того же названия выпускались еженедельно. Лэйси уехала в США, а Генри Келли был привлечен Найтом в качестве нового партнера. Суд по делам о банкротстве рассмотрел этот вопрос, потребовав от Робертсона поработать редактором, но оставил в силе его иск о названии. К 1829 году, когда возникла еще одна двойная проблема, юридическая пыль улеглась.

Железнодорожное продвижение и журналистика

Журнал « Механика» все больше освещал железнодорожные изобретения по мере того, как шли 1820-е годы, и к концу десятилетия стал сторонником железнодорожного лобби, который выступал против парового экипажа , который бежал по дороге. Вовлеченный в мир железных дорог, Робертсон защищал Джона Брейтуэйта и Джона Эрикссона в их патентном деле по котлам, принесенным лордом Кокрейном и Александром Галлоуэем . Опираясь на этот опыт, он занялся патентами в качестве дальнейшей профессии.

В 1830-х годах Робертсон был промоутером железнодорожной компании, первоначально работая в 1833–1843 годах на Лондонско-Гринвичской железной дороге с Джорджем Ландманном и Джорджем Уолтером . Они также наняли инженера Джона Херапата , сотрудника журнала « Механика» . Список подписчиков был дополнен, и, как позже утверждал Херапат, виноват Робертсон. Уолтер основал железнодорожный журнал , увидев потенциал журнала « Механика» и его продвижения по железной дороге; он пригласил Джона Йонджа Акермана в качестве редактора.

С 1834 года Робертсон работал с Брейтуэйтом, продвигая железную дорогу Восточных графств . Он женился на Софии Бруман, которая была родственницей семьи Кобболдов из Ипсвича , и Кобболды решительно пришли, чтобы проложить железную дорогу в их часть Восточной Англии . Чарльз Блэкер Виньолес в качестве инженера-консультанта придал проекту убедительность. Однако дела пошли под откос после того, как Робертсон написал обширный проспект эмиссии в 1834 году. Сделки с землей шли медленно и дорого, а лорд Петре представлял особое препятствие. Херапат был привлечен в компанию, не вписался в нее и в октябре 1835 года драматично поссорился с Робертсоном, который усугубил положение с лордом Петре из-за того, что, казалось, было недовольством. Требуемый парламентский акт 1836 г. чуть не упустил свой шанс.

Затем Херапат приобрел у Уолтера железнодорожный журнал и в нем напал на Робертсона; Робертсон через своего издателя Джеймса Уайлда подал в суд на Херапата за клевету . Основание Railway Times в 1837 году Брейтуэйтом и Робертсоном, которые начинали как редактор, было самообороной. Робертсон был подорван с поста секретаря в 1839 году, когда группа, базирующаяся в Ливерпуле, получила контроль над компанией, победив его сторонников Кобболдов. Земельная сделка с лордом Петре натолкнулась на юридические препятствия в 1839 году, и 26 февраля того же года Робертсон ушел из компании. Он также был вовлечен в финансовый скандал с участием своего брата Томаса Дункана Робертсона.

Робертсон вел « Горнодобывающую, железнодорожную и паровую навигационную газету» конца 1830-х годов параллельно с двумя другими своими публикациями как тайную подработку. Его редакция " Железнодорожной Таймс" закончилась в 1844 году, когда владельцы столкнулись с критичным анонимным автором "Veritas Vincit", личность которого неизвестна; Питер Лекаунт или сам Робертсон были предложены в качестве кандидатов, но, скорее всего, это был посторонний участник Джон Робертсон, Массачусетс . Некоторые из оскорбительных материалов появились в книге « Управление железнодорожными локомотивами в серии писем» (1847 г.) под тем же псевдонимом.

Смерть

Реклама из журнала Mechanics 'Magazine от 1847 года для Robertson & Co.

Робертсон был патентным агентом на Флит-стрит , где его фирма работала до 1892 года как Robertson & Brooman. Он умер в Бромптоне 22 сентября 1852 года и был похоронен на кладбище Кенсал-Грин.

Лондонский институт механики

Читая о первоначальном (1821) Институте механики Биркбека в Glasgow Free Press , Робертсон в самом начале существования журнала Mechanics Magazine выдвинул идею о том, что в Лондоне должно быть нечто подобное. В начальных дискуссиях он примирительно относился к разногласиям между Глазго, где Институт имел Андерсонский университет для поддержки, и Лондоном, которому потребуется отдельный институт. Но 22 ноября 1823 года он и Ходжскин принципиально заявили, что принятие внешних подписок для поддержки Института уменьшит автономию механики, для которой он предназначен. При поддержке Роберта Маквильямса они проиграли дебаты Биркбеку и другим, включая Фрэнсис Плейс , Джона Мартино и Ричарда Тейлора .

Робертсон и Ходжскин признали поражение, не оспаривая места вице-президента на выборах 15 декабря, на которых был основан Институт, хотя Маквильям занял одно место. Репутация Робертсона была подорвана, когда в ноябре 1824 года пропали деньги по подписке, и в наибольшей степени замешан радикальный Джеймс Флэзер. В конце 1824 года, когда был заложен фундамент учреждения, Ходжскин дистанцировался от Робертсона и примирялся с Биркбеком.

Разрыв так и не был залечен, и Робертсон в печати 1835 года напал на Биркбека как на несущего главную ответственность за «разрушенное» учреждение. Он также нацелился на Общество распространения полезных знаний , в которое Биркбек не хотел вступить.

Патентная реформа

Робертсон использовал страницы журнала Mechanics Magazine для кампании за реформу законодательства об интеллектуальной собственности . Начиная с 1826 года он пытался организовать встречу по этой теме в Лондонском механическом институте, но это провалилось. В 1829 году был создан парламентский комитет по патентной реформе после того, как Томас Барретт Леннард настаивал на проведении расследования: Робертсон заранее снизил ожидания, что отчасти было оправдано тусклым и скудным представлением интересов производства, а Джон Фари-младший обеспечил основную часть детальной критики, в которой Джон Тейлор и Марк Брюнель показали слабое знание системы. Законопроект Леннарда истек на следующей сессии парламента.

Одна из рассмотренных претензий, которая отражала собственный статус Робертсона как патентного поверенного в частной практике, заключалась в том, что должностные лица Патентного ведомства также выступали в качестве агентов. Журнал « Механика» предпочел им тюрьму. Фактически, эта профессия была близка к закрытой в 1820-х годах, когда инсайдеры Мозес Пул и Уильям Карпмаэль фактически загнали бизнес в угол, а Робертсон был единственным новичком.

Другой законопроект Ричарда Годсона и Бенджамина Ротча от 1833 года не понравился Робертсону. Он сам давал показания перед комитетом Юарта 1835 года по промышленному образцу и комитетом Палаты общин по патентному праву в 1849 году.

Газета Trades

В 1825 году Джон Лимбёрд был заинтересован в создании с Робертсоном газеты «Механики» . Проект был отклонен вмешательством комитета Джона Гаста , превратившись в « Торговую газету 1825–1827 годов». Робертсон был принят редактором, что было неприемлемо для Фрэнсиса Плейса, который считал, что Робертсону нельзя доверять, и хотел Эдварда. Бейнс . В радикальной политике Робертсон и Ходжскин фактически расходились в своем анализе. Когда в 1825 году газета « Защитил лейбористов» , знаменательную брошюру Ходжскина, рассмотрела в « Газете» , Робертсон выразил несогласие с основным капиталом . Такое отношение умаляло основу, на которой Ходжскин был новатором. С другой стороны, его идеи быстро разлетелись по бумаге. Место атаковали Робертсона, как следствие, в Артизане .

Работает

Робертсон написал « Жизни выдающихся шотландцев» (1821 г.). Ему также приписывают " Жизни шотландских поэтов" (1821–1822 гг.).

Как писатель, Робертсон известен благодаря «Анекдотам Перси» , 20 томам. Лондон, 1821–183 (последующие издания 1830, 1868, 1869 и различные американские издания). Тома, которые выходили в виде сорока четырех ежемесячных частей, предположительно были написаны Шолто и Рубеном Перси: Рубен был Томасом Байерли , а Шолто был Робертсоном. Так называемые «Братья Перси» встретились, чтобы обсудить работу в кофейне Перси на Рэтбоун-плейс в Фицровии , от которой работа и получила свое название. Сэр Ричард Филлипс позже утверждал, что первоначальная идея возникла из его предложения, сделанного Джону Мейну и Александру Тиллоху , хранить анекдоты, которые появлялись в газете The Star на протяжении многих лет. Перси собрали сборник анекдотов по аналогичному плану. Их успех, который был издательским феноменом, заключался в том, что они представляли собой набор «кусков», подходящих для светской беседы или того, что, говоря современным языком, было бы путеводителем для блефа, чтобы выглядеть начитанным. Лорд Байрон назвал их незаменимыми.

Два сотрудника начали серию « Историй Перси», или интересных мемориалов столиц Европы , но дальше трех томов « Лондон 1823 года» не продвинулись . Робертсон также начал свою карьеру в 1828 году как Шолто Перси, сокращенная версия романов Уэверли .

Примечания

Атрибуция

Эта статья включает текст из публикации, которая сейчас находится в общественном достоянии : Lee, Sidney , ed. (1896 г.). « Робертсон, Джозеф Клинтон ». Национальный биографический словарь . 48 . Лондон: Smith, Elder & Co.

Languages

In other projects