Маршрут Массачусетса 2 - Massachusetts Route 2

Маркер маршрута 2
Маршрут 2
Маршрут 2 выделен красным
Информация о маршруте
Длина 142,29 миль (228,99 км)
Существовал 1927, 1971 (текущий расклад) - настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд NY 2 в Петербурге, штат Нью-Йорк
 
Ист-Энд Маршрут 28 в Бостоне
Место нахождения
Графства Беркшир , Франклин , Вустер , Мидлсекс , Саффолк , Норфолк
Система автомагистралей
Маршрут C1 Маршрут 2А
Маршрут 6Б NE Маршрут 8

Маршрут 2 - это главная автомагистраль штата Массачусетс, протяженностью 142,29 мили (228,99 км) . Наряду с Маршрутом 9 и Маршрутом 20 США на юге эти автомагистрали являются основными альтернативами платной автомагистрали Массачусетс Тернпайк / I-90 . Маршрут 2 проходит по всей длине северного яруса Массачусетса, начиная с границы Нью-Йорка , где он соединяется с Маршрутом 2 штата Нью-Йорк , и заканчивается возле Бостон-Коммон в Бостоне . Большая часть маршрута - это автострада через северный ярус Массачусетса, с самыми длинными сегментами неограниченного доступа, являющимися западной частью ( Тропа могавков ). Более старые трассы Маршрута 2 известны как Маршрут 2A .

Описание маршрута

Маршрут 2 идет на восток от границы штата Нью-Йорк по извилистой живописной тропе в округе Беркшир через Уильямстаун , где он обслуживает район Уильямс-колледжа , и через Северный Адамс , где он обслуживает Массачусетский колледж гуманитарных наук . К востоку от Северного Адамса Маршрут 2 поднимается по крутому повороту в хребет Хусак вдоль так называемой тропы могавков .

Маршрут 2 затем входит в округ Франклин , встречается с межштатной автомагистралью 91 на развязке в Гринфилде и ненадолго проходит одновременно с I-91. В то время как старый Route 2 становится Route 2A и проходит через центр города Гринфилд, Route 2 выходит с I-91 как короткая скоростная автомагистраль, прежде чем стать двухполосной автострадой. За пределами Гринфилда Маршрут 2A временно заканчивается и соединяется с Маршрутом 2. Маршрут 2 остается обычной двухполосной наземной дорогой в Гилле и через Эрвинг, хотя у него есть несколько разнесенных по уровням развязок в Миллерс-Фолс на его пересечении с Маршрутом 63 . Есть еще один пробел на двухполосной скоростной автомагистрали в районе Эрвинга . Недавно дорога в Эрвинге была проложена на север и выпрямлена, чтобы избежать бумажной фабрики рядом с рекой. Это изменение маршрута привело к сокращению дороги менее чем на одну десятую мили.

Как только дорога въезжает в город Оранж , Маршрут 2A возобновляется и расходится с Маршрутом 2. С этого момента Маршрут 2 снова становится двухполосной скоростной автомагистралью. В Orange Route 2 работает одновременно с US Route 202 . Дорога в этом месте входит в город Атол в графстве Вустер . После восточной развязки в Филипстоне, когда US-202 отправляется на север, Маршрут 2 становится полноценной четырехполосной скоростной автомагистралью, хотя в большинстве случаев не соответствует межгосударственным стандартам. Он продолжается через Гарднер в Фитчбург, где у Маршрута 2 есть несколько пересечений на уровне одного уровня с Оук-Хилл-Роуд, Палмер-Роуд, Маунт-Элам-Роуд и Эбботт-авеню. На пересечении с Маунт-Элам-Роуд светофор остается в движении на восточной стороне. . Продолжая движение на восток до Леоминстера , межштатная автомагистраль 190 разделяется на юг, в Вустер .

Маршрут 2 продолжается на восток до округа Мидлсекс и входит во внешнюю петлю Бостона на развязке с межштатной автомагистралью 495 в Литтлтоне . Он продолжается в Актон , где Маршрут 2 снижает свою скорость до 45 миль в час и становится четырехполосной магистралью с некоторыми перекрестками на одном уровне. В Конкорд Ротари , крупном узком транспортном узле, Маршрут 2 пересекается с Маршрутом 2A и восточной конечной точкой Маршрута 119 (который совпадает с Маршрутом 2A). После поворота дорога теряет свою разделительную стену, поскольку она проходит мимо государственной полиции (у которой есть светофор только на случай чрезвычайных ситуаций) и над рекой Ассабет . Маршрут 2A ранее отрывался от маршрута 2 на следующем светофоре, чтобы повернуть налево на Конкорд, но теперь перекрывается с маршрутом 2. На углу Кросби, шестом перекрестке после поворотного, Маршрут 2A выходит под шоссе, а маршрут 2 поворачивает направо (но все еще направляется на восток). В то время как шоссе разделено через Линкольн , на Бедфорд-роуд есть единственный светофор.

Конвергенция маршрутов 2, 3 и 16 в Кембридже .

В этот момент Route 2 входит в Лексингтон и по-прежнему представляет собой четырехполосную дорогу с пересечениями поверхности. Затем он направляется к внутренней полосе Бостона и, пересекая межштатную автомагистраль 95 / шоссе 128 , становится шоссе с контролируемым доступом с шестью полосами движения с ограничением скорости 55 миль в час. В Бельмонте Маршрут 2 остается шестиполосным шоссе, а затем становится восьмиполосным шоссе с контролируемым доступом на выезде 132 (ранее 57) в Арлингтоне , где США Маршрут 3 присоединился бы к нему с севера. На выезде 135 (ранее 60) автострада сужается до шести полос. Участок скоростной автомагистрали от Route 128 до линии Cambridge соответствует стандартам межгосударственного шоссе. Когда шоссе въезжает в Кембридж , скоростное шоссе снижается до 45 миль в час и становится пятиполосным шоссе с ограниченным доступом (три полосы на восток, две полосы на запад) с полосой жилой и транспортной застройки на ее восточная сторона, включая съезд, который обслуживает станцию MBTA Alewife , парк Cambridge Discovery и застройку к югу и западу от станции. После съезда Alewife шоссе снова сужается до четырех полос.

Щит Массачусетского шоссе 2, расположенный напротив Бостон-Коммон.

Шоссе затем встречает большое на грунтовом пересечение с маршрутами 3 и 16, где маршрут 2 востока сливается с США Рут 3 югом и Рут 16 и продолжаются четыре полосы, 35 миль в час артериальной бульвару - управляемой Департаментом охраны и Отдых - все остальное время в Кембридже. Маршрут 2 следует по Алевайф-Брук-Паркуэй и Фреш-Понд-Паркуэй по неправильному пути, совпадающему с Маршрутами 3 и 16, прежде чем Маршрут 16 направляется на запад в Уотертаун . Маршруты 2 и 3 одновременно начинаются параллельно реке Чарльз как Мемориал Драйв , проходя мимо кампуса Гарвардского университета . Затем он направляется на юг по мосту Бостонского университета в собственно Бостон , поскольку он отделяется от Маршрута 3. Он петляет через кампус Бостонского университета как Маунтфорт-стрит и пересекает обе магистрали Массачусетса и проспект Содружества, а затем направляется на восток в сторону Кенмор-сквер. параллельно американскому шоссе 20 . Сразу к востоку от кампуса Бостонского университета он переходит в Кенмор-сквер , которая также является восточной конечной точкой 20- го шоссе США . Маршрут 2 следует от площади Кенмор по проспекту Содружества до Арлингтон- стрит. Он огибает Бостонский общественный сад по улицам Арлингтон, Бойлстон и Чарльз. Маршрут 2 на восток проходит по движущемуся на север Маршруту 28 на север на пересечении улиц Чарльз и Бикон между Бостон-Коммон и Бостонским общественным садом. Поскольку северный маршрут 28 соединяется с улицей Сторроу-драйв , которая вскоре после этого соединяется с маршрутом 3 , южный маршрут 28 соединяется с маршрутом 2 и замыкает кольцо вокруг Бостонского общественного сада.

История

Маршрут объединяет и заменяет различные названные шоссе, в некоторых случаях восходящие к доавтомобильной эпохе. Например, части Маршрута 2 иногда называют Тернпайк Кембриджа и Конкорда и Тропа Могавков .

Новая Англия 7.svg

В начале 1920-х годов Маршрут 2 был известен как Межгосударственный Маршрут 7 Новой Англии (NE-7), главная дорога, соединяющая Бостон с Троей, штат Нью-Йорк . NE-7 проходил примерно так же, как Маршрут 2A (первоначальное выравнивание поверхности Маршрута 2), за исключением около линии штата Нью-Йорк. NE-7 используется ток Massachusetts Route 43 , New York State Route 43 и штата Нью - Йорк Route 66 , чтобы добраться до Трои. Текущий Маршрут 2 от Уильямстауна до Петерсбурга ранее был пронумерован как Маршрут 96 .

Маршрут 2 соединялся как автомагистраль на своей нынешней полосе отвода на бульваре Алевиф Брук в какой-то момент до 1937 года.

Первоначально планировалось, что модернизированный Маршрут 2 будет продолжен как Северо-Западная Скоростная автомагистраль Бостона (слияние с измененным Маршрутом 3 США на границе Арлингтон-Лексингтон или Арлингтон-Кембридж) до перекрестка с Межгосударственным 695 , Внутренним кольцевым шоссе, но это, наряду с Сама Внутренняя кольцевая дорога была отменена в 1970 году из-за резкого сужения Алевифа. Вместо проекта шоссе Красная линия MBTA была продлена от Гарварда до Алевифа в 1980-х годах.

Участок от Леоминстера до Айера открылся 3 июля 1953 года, завершив участок скоростной автомагистрали от Вестминстера до Вест-Конкорда. Полное разделение между шоссе 128 и бульваром Алевайф Брук было завершено примерно в 1970 году.

Перекресток угла Кросби

Этот крупный проект планировался с 1999 года. В среднем на перекрестке приходилось 90 аварий в год. Проект был предназначен для решения проблем дорожного движения и безопасности, которые долгое время возникали на перекрестке Crosby's Corner (пересечение маршрутов 2 и 2A) в Конкорде. Проект, который, как ожидается, будет стоить 71,9 миллиона долларов, расширил Маршрут 2 от Бедфорд-роуд в Линкольне до 300 футов к западу от Сэнди-Понд-роуд в Конкорде. В рамках проекта было устранено пересечение на уровне земли, пересмотрена трасса 2 и построены новые въездные и выездные съезды, а также новые служебные дороги рядом с трассой 2.

Полный проект включал строительство нового путепровода через Маршрут 2 и строительство нескольких служебных дорог рядом с Маршрутом 2. Работы также включали строительство нового перекрестка с сигнализацией. Проект был выставлен на торги для подрядчиков 19 сентября 2011 года. Ожидалось, что подрядчик будет выбран зимой, а строительство начнется весной 2012 года по проекту стоимостью 55 миллионов долларов.

Инженерный корпус армии опубликовал уведомление об этом проекте из-за его воздействия на водно-болотные угодья в углу Кросби. Летом 2012 года работа на этом участке маршрута 2 включала съемку и установку выкрашенных в оранжевый цвет кольев. В январе 2013 года были добавлены знаки, указывающие, что строительство начнется 14 января. По состоянию на апрель 2014 года проект находился в стадии реализации, и предполагалось, что он будет завершен весной 2016 года. Проект был завершен в 2016 году, при этом значительно улучшился транспортный поток.

Будущее

Конкорд роторный

Проект по усовершенствованию Concord Rotary на пересечении Маршрута 2, Маршрута 2A / 119 (улица Вязов), Барреттс Милл Роуд и Содружества Авеню планировался с 2003 года или даже раньше. Более 61 000 автомобилей используют этот роторный двигатель в обычный день, и резервный трафик может быть значительным. Улучшенный перекресток будет включать эстакады для местных улиц, в то время как движение по Маршруту 2 будет продолжаться беспрепятственно на уровне. Однако в августе 2009 года проект был исключен из финансируемой части Плана перевозок на большие расстояния (LRTP) Бостонской региональной организации по планированию (MPO) и в настоящее время приостановлен.

Основные перекрестки

MassDOT планирует заменить старые последовательные номера выходов на новые номера выходов на основе миль, начиная с лета 2020 года, которые были отложены с 2016 г. 16 марта 2021 г. MassDOT объявил, что номера выходов Route 2 будут перенумерованы на четыре недели. с 23 марта.

округ Место нахождения ми км Старый выход Новый выход Направления Примечания
Беркшир Williamstown 0,000 0,000 NY 2 west - Троя, штат Нью-Йорк Продолжение в Нью-Йорке
3,824 6,154 США 7 юг - Питтсфилд Западный конец параллелизма с US 7
6,221 10,012 США 7 север - Паунэл, Вирджиния , Монреаль, Квебек Восточный конец параллелизма с США 7, начало маршрута могавков
6,746 10,857 Маршрут 43 на юг - Хэнкок , Стефентаун, Нью-Йорк Северная конечная остановка 43-го маршрута
North Adams 11,571 18,622 Маршрут 8 на юг - Адамс Западный конец параллелизма с Route 8
11,740 18,894 Маршрут 8А юг Северная конечная остановка участка "U" Маршрута 8А
12,405 19,964 Маршрут 8 на север - Кларксбург , Стэмфорд, Вирджиния Восточный конец параллелизма с Маршрутом 8
Франклин Шарлемон 29,807 47,970 Маршрут 8A на юг - Хоули , Виндзор Западный конец параллелизма с Route 8A
30,4 48,9 Маршрут 8A на север - Хит , Джэксонвилл, штат Вирджиния Восточный конец параллелизма с Route 8A
Бакленд 37,390 60,173 Маршрут 2A на восток - водопад Шелберн Бывшая западная конечная остановка маршрута 2А
37,806 60,843 Маршрут 112 на юг - Бакленд , Эшфилд Западный конец параллелизма с Route 112
Shelburne 38,062 61,255 Маршрут 112 на север - водопад Шелберн , Колрейн Восточный конец параллелизма с маршрутом 112
38,942 62,671 Маршрут 2А на запад - водопад Шелберн , Бакленд Бывший западный конец параллелизма с Маршрутом 2A
Гринфилд 47,398 76,280 26 43 год I-91 юг / Маршрут 2A восток - Спрингфилд , Гринфилд Центр Западный конец параллелизма с I-91 и Маршрутом 2A. Текущая западная конечная остановка маршрута 2А
50,139 80,691 27 46 I-91 север - Брэттлборо, VT Восточный конец параллелизма с I-91
50,789 81,737 - - США 5  / Маршрут 10  - Гринфилд , Бернардстон Обмен
51 480 82 849 Ист-Энд автострады
52,242 84,075 Маршрут 2А запад - Гринфилд Центр Западный конец параллелизма с Route 2A
Erving 57,1 91,9 Ворота-Драйв к шоссе 63  - Нортфилд , Миллерс-Фолс
57,4 92,4 Лесная улица до шоссе 63  - Нортфилд , Хинсдейл, Нью-Хэмпшир
57,7 92,9 Проспект-стрит до шоссе 63  - Миллерс-Фолс
64,865 104,390
Маршрут 2A на восток до шоссе 78  - Orange , Wendell
Восточный конец параллелизма с Маршрутом 2A
65,060 104,704 Вест-Энд автострады Супер-2
апельсин 66 571 107,136 14 67 Уэст-Ривер-стрит - Апельсин , озеро Маттава
69,788 112,313 15 70 Маршрут 122  - Orange Ctr , Вустер
70,676 113,742 16 71 US 202 юг / Daniel Shays Hwy - Белчертаун , Атол Западный конец параллелизма с US 202
Worcester Атол 75,155 120,950 17 75 Маршрут 32  - Атол , Петершам
Филипстон 76,474 123,073 18 77 Маршрут 2А  - Атол , Филипстон
79,009 127,153 19 79 США 202 север / Route 2A  - Baldwinville , Winchendon , Phillipston Восточный конец параллелизма с US 202; западный конец разделенной автострады
Templeton 81,915 131 829 20 82 Болдуинвилл-роуд - Темплтон , Болдуинвилл
83 459 134,314 21 год 83 Маршрут 2A  / Маршрут 101  - Ист-Темплтон , Эшбернхэм
Гарднер 86 500 139,208 22 86 Маршрут 68  - Гарднер , Хаббардстон
87 253 140,420 23 87 Бульвар Пирсона - Саут-Гарднер
Вестминстер 89,738 144,419 24 90 Маршрут 140 на север / запад Мейн-стрит на юг - Винчендон , Вестминстер Западный конец параллелизма с Маршрутом 140; подписано как выходы 90A (юг) и 90B (север) в западном направлении
91,764 147,680 25 92 Маршрут 2A  / Маршрут 140 на юг - Вестминстер Восточный конец параллелизма с Route 140
92,568 148 974 26 93 Уиллард Роуд / Виллидж Инн Роуд Только выход в восточном направлении
93 479 150,440 27 94 Узкая дорога / дорога депо
Фитчбург 94,495 152,075 28 год 95 Маршрут 31  - Фитчбург , Принстон
Линия Фитчбург - Леоминстер 96 279 154,946 29 - Mount Elam Road Частичное в сорте пересечения с правой в / вправо-аут только соединения
98,007 157,727 30 98 Мерриам-авеню / Саус-стрит
Леоминстер 99,269–
99,278
159.758-
159,772
31 год 99 Маршрут 12  - Фитчбург , Леоминстер Подпись как выезды 99A (юг) и 99B (север) в западном направлении.
100,355 161,506 32 100 Маршрут 13  - Леоминстер , Люненбург
101,125 162,745 33 101 I-190 юг - Вустер  / Механик-стрит, Леоминстер Северная конечная автомагистраль I-190; выезды 19A-B на I-190
Ланкастер 102 429 164 843 34 102 Механик-стрит / Гарвард-стрит Частичный выход в Леоминстере
103,497 166 562 35 год 103 Маршрут 70 на юг / Луненбург-роуд - Ланкастер , Люненбург Северная конечная остановка 70-го маршрута
104,917 168,848 36 105 Ширли Роуд - Ширли
106,419 171 265 37 106 Джексон Роуд - Девенс , тренировочная зона резервных сил Подписано как выходы 106A (без общественного доступа) и 106B в западном направлении, выход частично в Гарварде.
Гарвард 109.348-
109,357
175,979–
175,993
38 109 Маршрут 110  / Маршрут 111  - Гарвард , Айер Обозначается выходами 109A (юг / запад) и 109B (север / восток).
Миддлсекс Литтлтон 113,050 181,936 39 112 Тейлор-стрит - Литтлтон
113,285–
113,317
182,315–
182,366
40 113 I-495  - Мальборо , Лоуэлл Обозначается выходами 113A (юг) и 113B (север); выезжает с 78A-B на I-495
Boxborough 115,505 185,887 41 год 115 Ньютаун-роуд - У. Эктон , Литтлтон
Актон 117,612 189 278 42 117 Маршрут 27  - Мейнард , Актон
118,013 189 924 43 год 118 Маршрут 111 север - Западный Актон Левый выход в западном направлении и вход в восточном направлении; западная конечная точка параллелизма с Маршрутом 111
118,013 189 924 Ист-Энд автострады
Конкорд 120,465 193 870 Маршрут 2А на запад / Маршрут 119 на запад / Маршрут 111 на север - Литтлтон Роторный; западный конец параллелизма с Маршрутом 2А; восточная конечная остановка маршрутов 119; южная конечная остановка маршрута 111
121,691 195 843 Маршрут 62 (Main Street) - West Concord , Maynard , Concord Ctr , Bedford
123.901 199,399
Маршрут 126 на юг (Walden Street) до Route 117  - Walden Pond , Waltham
Северная конечная остановка маршрута 126
124 824 200,885 50 125 Маршрут 2A на восток / Sandy Pond Rd - Конкорд , Линкольн Частичная развязка; восточный конец параллелизма с Маршрутом 2A
Линкольн 126,256 203 189 Бедфорд-роуд Перекресток на уровне класса; на Маршрут 2А
Лексингтон 128,135 206,213 Вест-Энд автострады
128,527 206 844 52 127 I-95  / Route 128  - Этлборо , Пибоди Обозначается выходами 127A (юг) и 127B (север); выезжает из 45A-B на I-95 / Route 128
129,010 207,621 53 128 Spring Street - Лексингтон Нет выхода на запад
130,002 209,218 54 129 Уолтем-стрит - Лексингтон , Уолтем Подпись: Выходы 129A (Уолтем) и 129B (Лексингтон); выходы на запад и входы на восток
130,894 210,653 55 130 Приятная улица - Лексингтон Выход на восток и вход на запад
131,435 211 524 56 131 Уинтер-стрит - Бельмонт Указатели в восточном направлении
Маршрут 4 север / Маршрут 225 запад / Винтер-стрит - Лексингтон , Бедфорд Указатели западного направления; южный конец Маршрута 4; восточная конечная остановка маршрута 225
Арлингтон - линия Бельмонт 131 990 212,417 57 год 132 Доу-авеню - Арлингтон , Бельмонт
Бельмонт 132,711 213 578 58 133 Парк-авеню - Арлингтон
Линия Бельмонт - Арлингтон 133,690 215,153 59 134 Маршрут 60  - Белмонт , Арлингтон
Арлингтон - Белмонт -
Кембридж tripoint
134 130 215,861 60 135 Лейк-стрит - Ист-Арлингтон
Кембридж 134,649 216,697 - - Станция Alewife Только выход в восточном направлении
134,915 217,125 Ист-Энд автострады
135,005 217,269 США 3 север / Маршрут 16 восток (Alewife Brook Parkway) - Медфорд , Уоберн Западный конец параллелизма с US 3 и Route 16
136,354 219,440 Маршрут 16 на запад (Гурон-авеню) - Уотертаун , Западный Ньютон Восточный конец параллелизма с Route 16
139,280 224,149 США 3 юг (Мемориал Драйв) Восточный конец параллелизма с US 3
Чарльз Ривер 139,349 224,260 Мост Бостонского университета
Саффолк Бостон 139,531 224,553 США 20 (проспект Содружества) - Брайтон , Кенмор-сквер
Норфолк
Нет крупных перекрестков
Саффолк Бостон 140,446 226,026 США 20 запад (авеню Содружества) Кенмор-сквер; восточная конечная автомагистраль США 20
140,881 226,726 Маршрут 2A на запад (Массачусетс-авеню) Восточная конечная остановка маршрута 2А
141,556 227,812 Маршрут 28 на юг (Кларендон-стрит) В одну сторону на юг
142,35 229,09 Бикон-стрит Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных