Марио Домингес - Mario Domínguez

Марио Домингес
Марио Домингес на автодроме Индианаполиса в 2008 году
Национальность	Мексиканский
Родился	( 1975-12-01 )1 декабря 1975 г. (45 лет) Мехико
Карьера в IRL IndyCar Series
Дебютный сезон	2008 г.
Текущая команда	Тихоокеанский Автоспорт
Номер машины	96
Начинается	7
Побед	0
Поляки	0

Марио Домингес (родился 1 декабря 1975 года в Мехико ) - мексиканский автогонщик . Он участвовал в сериях CART и CCWS Champ Car, а затем в серии IndyCar .

Ранняя карьера

Домингес впервые начал участвовать в гонках в 1987 году за рулем картинга . Он выиграл три чемпионата по картингу и представлял Мексику на чемпионатах мира по картингу в Испании (1989), Италии (1990) и Франции (1991). Затем он участвовал в многочисленных этапах развития в Мексике, в конечном итоге выиграв мексиканский чемпионат Формулы-3 в 1998 году и перейдя в штатную серию American Indy Lights в 1999 году, заняв 8-е место в чемпионате в 2000 году и 4-е место в последнем году серии, 2001 году. Он должен был дебютировать на Champ Car в первой гонке сезона 2001 года в гонке его родного графства в Монтеррее за новую команду Millennium Motorsports, но машина так и не появилась.

Автомобиль Champ

Домингес дебютировал на автомобиле Champ Car в следующем 2002 году и стал новичком года, одержав первую победу на чемпионате Champ Car в 2002 году на Honda Indy 300 , хотя это было в гонке с укороченным дождем, в значительной степени продиктованной автомобилем безопасности. Он был более конкурентоспособным в 2003 году, выиграв Гран-при Америки в Майами. В 2004 году Домингес провел свой лучший сезон на сегодняшний день, заняв 5-е место в итоговой таблице. Этот успех с Herdez Competition позволил ему подписать контракт с командой Forsythe на 2005 год. Однако Домингес добился ограниченного успеха в Forsythe. После первых четырех гонок сезона 2006 года, когда он дважды врезался в своего товарища по команде Пола Трейси на первом круге, Домингес и Форсайт разошлись. Перед следующей гонкой Champ Car в Портленде Домингес подписал контракт с Dale Coyne Racing, чтобы он водил Sonny's BBQ Ford Lola-Cosworth. В трех последних гонках сезона Домингес заручился спонсорской поддержкой мексиканской государственной нефтяной компании Pemex, чтобы выступить за более конкурентоспособную команду Rocketsports . Наряду с гонками Champ Car, Марио тестировал гоночный автомобиль Формулы-1 Гран-при Джордана на трассе Сильверстоун в Нортгемптоншире, Англия , в 2005 году.

В 2007 году он подписал контракт с Forsythe на первые три гонки сезона после получения спонсорской поддержки от Telmex , но был уволен после нескольких раундов в пользу Ориола Сервиа . Он не участвовал в гонках на Champ Car, пока не заменил травмированного Тристана Гомменди в PKV Racing на Гран-при Rexall в Эдмонтоне . На следующей неделе на Гран-при Сан-Хосе он подписал контракт с Pacific Coast Motorsports, чтобы заменить Райана Далзиэля , который получил травму в результате велосипедной аварии. Далзил достаточно поправился, чтобы вернуться к гонкам две недели спустя на Гран-при Generac на Road America , вернув Марио на обочину. Но на Гран-при Бельгии в Золдере Марио снова вызвали на замену после того, как Дэн Кларк из Minardi Team USA был дисквалифицирован на уик-энд из-за того, что на тренировке вызвал аварию с несколькими автомобилями.

Домингес тренируется на Indy 500 2008 года - он в конечном итоге разбился во время своей последней попытки квалификации.

IndyCar серии

В 2008 году Домингес объявил, что он будет участвовать в оставшейся части сезона 2008 IndyCar Series с Pacific Coast Motorsports , заняв третье место в финальной гонке Champ Car на Лонг-Бич. Он был вытеснен с поля в 2008 году в Индианаполисе 500 и сделал свой первый настоящий старт в серии в следующей гонке на Милуоки-Майл . После того как он занял 21-е место на гоночной трассе Texas Motor Speedway в июне, команда Домингеса пропустила следующие соревнования, чтобы пересмотреть свою программу, чтобы к возвращению они были более конкурентоспособными. Они вернулись к расписанию только дорожных гонок и приняли участие в гонках Уоткинс-Глен, Мид-Огайо, Эдмонтон и Infineon, чтобы завершить сезон. Его лучший результат в сезоне пришелся на Уоткинс-Глен на 13-м месте. Он финишировал 27-м по очкам.

FIA GT

В 2009 году Марио предложили участвовать в гонке K Plus K Motorsport без необходимости спонсировать его. Это не будут его первые соревнования на спортивных автомобилях, поскольку в 2006 году он выступал в паре за команду Risi Competizione American Le Mans Series , показав хорошие результаты.

Результаты карьеры в автоспорте

Результаты американских гонок с открытым колесом

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Инди Лайтс

КОРЗИНА / Champ Car

• ^ Новая система баллов, введенная в 2004 г.

IndyCar серии

¹ Выполните пробежку в тот же день.

² Показательная гонка без начисления очков.

использованная литература

• Форсайт подписывает Домингес (30 марта 2005 г.)
• Ветеран Champ Car Марио Домингес присоединяется к Pacific Coast Motorsports (25 июля 2007 г.)

внешние ссылки

• Профиль Марио Домингеса предоставлен CBS SportsLine