Мариэль, Куба - Mariel, Cuba

Мариэль
Вид на Мариэль и залив Мариэль
Вид на Мариэль и залив Мариэль
Муниципалитет Мариэль (красный) в провинции Артемиса (желтый) и на Кубе
Муниципалитет Мариэль (красный) в
провинции Артемиса (желтый) и на Кубе
Координаты: 22 ° 59′37 ″ N 82 ° 45′14 ″ з.д.  /  22,99361 ° с.ш. 82,75389 ° з.д.  / 22,99361; -82,75389 Координаты : 22 ° 59′37 ″ N 82 ° 45′14 ″ з.д.  /  22,99361 ° с.ш. 82,75389 ° з.д.  / 22,99361; -82,75389
Страна Куба
Провинция Артемиса
Область
 • Общее 269 ​​км 2 (104 квадратных миль)
Высота
5 м (16 футов)
Население
  (2004)
 • Общее 42 504
 • Плотность 158,0 / км 2 (409 / кв. Миль)
Часовой пояс UTC-5 ( EST )
Код (а) города + 53-7
Климат Являюсь

Мариэль - это муниципалитет и город в провинции Артемиса на Кубе . Он расположен примерно в 40 километрах (25 милях) к западу от города Гавана .

География

Город расположен на юго-восточной стороне залива Мариэль . Деревни Ла-Бока, Хенекен, Мохика, Кибра-Хача и Кабаньяс являются основными поселениями, составляющими муниципалитет Мариэль.

История

Агустин Парла Ордунья , родившийся в Ки-Уэсте 11 октября 1887 года в семье кубинцев, изгнанных во время борьбы за независимость Кубы , был первым человеком, пролетевшим 119 миль (192 км) над морем из Ки-Уэста, Флорида, в Эль-Мариэль, Куба. , 19 мая 1913 г.

Порт Мариэль - ближайший порт к США . В 1980 году около 125 000 кубинцев покинули Мариэль и отправились в Соединенные Штаты на так называемом лодочном подъемнике Мариэль . Многие добрались до США, но несколько человек погибли во время путешествия через океан. Причастные к этому стали известны как « Мариелитос ».

Демография

В 2004 году в муниципалитете Мариэль проживало 42 504 человека. При общей площади 269 км 2 (104 квадратных миль) он имеет плотность населения 158,0 / км 2 (409 / кв. Миль).

Транспорт

Обзор

На восточной стороне залива находятся порт, цементный завод и электростанция, что способствует очень высокому уровню загрязнения окружающей среды. На западной стороне бухты находится бывшая база подводных лодок, позже обозначенная как зона свободной торговли .

Проект развития нового порта Мариэль

В соответствии с соглашением, достигнутым в 2009 году между правительствами Бразилии и Кубы, бразильская инжиниринговая компания Grupo Odebrecht построила новый порт, включая крупный контейнерный терминал, в партнерстве с кубинской компанией «Zona de Desarrollo Integral de Mariel», дочерней компанией Almacenes Universal SA, контролируемая кубинскими военными. Этот проект получил согласие правительства Бразилии на его субсидирование в размере до 800 миллионов долларов США, из которых 300 миллионов долларов уже были ассигнованы.

Порт был углублен до глубины 18 м (60 футов), что позволяет использовать его судам Super-Panamax .

Различные кубинские и международные СМИ (например, Reuters) сообщают, что будущий порт Мариэль будет спроектирован так, чтобы его длина причала первоначально составляла 700 метров (770 ярдов), что позволит принимать одновременно два больших океанских судна. Планы на период до 2022 года предусматривают размещение в Мариэль логистических объектов для морской разведки и разработки нефти, нового контейнерного терминала, складов для генеральных, навалочных и рефрижераторных грузов, а также специальной зоны экономического развития для производства и хранения легкой продукции. Новый порт Мариэль может принимать более глубокие суда, чем Гаванский залив, где туннель под каналом ограничивает глубину до 11 метров (36 футов). Контейнерный терминал в Мариэль будет иметь пропускную способность от 850 000 до 1 миллиона контейнеров в год по сравнению с 350 000 контейнеров в Гаване. Эти разработки должны позволить Мариэль принимать очень большие контейнеровозы, которые будут проходить транзитом из Азии через Панамский канал после завершения его расширения летом 2014 года.

В начале июня 2011 года было объявлено, что контракт на эксплуатацию будущего нового контейнерного терминала порта Мариэль был предоставлен кубинским правительством компании PSA International , ведущему мировому сингапурскому портовому оператору. Ранее сообщалось, что основным претендентом на этот контракт является эмиратский оператор DP World (Dubai Ports World).

Мариэль идеально расположена для обработки американских грузов, когда американское торговое эмбарго в конечном итоге будет снято, и она будет получать экспортные продукты из США, уже поступающие в страну в соответствии с поправкой 2000 года к санкциям США. Если эти технические и политические события произойдут, и если контейнерный терминал Мариэль будет конкурентоспособным в операционном и финансовом отношении, Мариэль может стать одним из основных узловых портов Карибского региона, конкурируя с существующими узловыми портами Фрипорта , Багамы ; Кингстон , Ямайка ; Мультимодальный порт Кауседо , Доминиканская Республика ; Порт-оф-Спейн , Тринидад и Тобаго ; и Панама , куда принимаются очень большие контейнеровозы с грузовыми контейнерами, отправляющиеся или направляющиеся в несколько региональных пунктов отправления и назначения, включая порты США.

Президент Кубы Рауль Кастро уже дважды посетил зону разработки Мариэль, чтобы ознакомиться с ходом работ, в том числе один визит в июне 2011 года вместе с бывшим президентом Бразилии Луисом Инасиу Лула да Силва, под которым подписано соглашение о поддержке разработки. Мариэль была достигнута. Доктор философии Евгений Маринчак утверждает, что правительство Кубы надеется, что Специальная зона развития Мариэль в конечном итоге привлечет 2,5 миллиарда долларов в виде ежегодных иностранных инвестиций.

Новый порт с улучшенной автомобильной, железнодорожной и коммуникационной инфраструктурой начал работу в январе 2014 года. По состоянию на август 2014 года особая экономическая зона все еще строилась.

Известные люди

Смотрите также

Рекомендации

Внешние ссылки