METRORapid Silver Line - METRORapid Silver Line
Серебряная линия | |
---|---|
Обзор | |
Статус | Оперативный |
Locale | Хьюстон, Техас |
Термини | Северо-западный транзитный центр (север) Вестпарк / транзитный центр нижнего аптауна (юг) |
Станции | 10 |
обслуживание | |
Тип | Автобусный экспресс |
Система | METRORapid |
Оператор (ы) | МЕТРО |
История | |
Открыт | 23 августа 2020 г. |
Технический | |
Длина линии | 4,7 миль (8 км) |
METRORapid Silver Line является автобус быстрого транзита линии в Хьюстоне , штат Техас управляется МЕТРО . Открытая 23 августа 2020 года линия соединяет жилые районы Хьюстона с выделенными переулками на бульваре Пост-Оук. Он обслуживает десять станций в Аптауне, с конечной станцией в Вестпарке / Нижнем центре транзитных перевозок и Северо-западном транзитном центре.
Первоначально линия планировалась как продолжение сети легкорельсового транспорта METRORail на 8 км под названием Uptown / Gold Line. Из-за нехватки средств в начале 2013 года было объявлено, что линия будет первоначально построена как линия скоростного автобусного сообщения с использованием трехдверных автобусов. В конструкции предусмотрена возможность преобразования линии в скоростной трамвай в будущем.
Silver Line - это первый сегмент запланированной 75-мильной сети скоростных автобусных перевозок в Хьюстоне под торговой маркой METRORapid .
Маршрут
Silver Line проходит между Westpark / Lower Uptown Transit Center, парковкой и аттракционом, расположенным на Westpark Drive, недалеко от пересечения юго-западной автострады и West Loop (I-610), и Северо-западным транзитным центром, расположенным на Кэти-роуд с северной стороны. развязки I-10. Этот коридор ранее обслуживал Маршрут 33. Автобусы Silver Line обслуживают восемь остановок по полосам, предназначенным только для автобусов, посредине бульвара Пост-Оук через район Аптауна. Эти полосы соединяются с Северо-западным транзитным центром с надземным двухполосным автобусным транспортом вдоль участка West Loop межштатной автомагистрали 610 .
История
После заявления мэра Хьюстона Аннис Паркер в 2010 году строительство начнется в то время, когда можно будет получить финансирование для этой линии. Кроме того, из-за отсутствия модернизации инфраструктуры, обещанной Управляющим районом Аптауна, METRO будет воздерживаться от любых работ, связанных с линией, до тех пор, пока не будет достигнута договоренность.
Проект легкорельсового транспорта неоднократно блокировался конгрессменом Джоном Калберсоном из-за опасений избирателей на Ричмонд-авеню. В 2013 году он был понижен до проекта скоростного автобусного сообщения стоимостью 177,5 миллиона долларов с выделенными полосами в соответствии с планом, продвигаемым разработчиками Uptown, чтобы получить улучшенное транспортное обслуживание раньше, чем предполагаемое прибытие легкорельсового транспорта в 2025 году.
Строительство началось в 2016 году, а открытие линии запланировано на 2018 год. Однако проект столкнулся с несколькими задержками до начала обслуживания в 2020 году.
Станции
Ниже приводится список станций Silver Line, перечисленных в порядке с севера на юг.
Серебряная линия |
---|
Северо-западный транзитный центр |
Станция Uptown Park |
Четыре дуба |
Станция Сан-Фелипе |
Посольская станция |
Станция Гилфорд |
Станция Westheimer / Galleria |
Западная Алабама / Станция Galleria |
Richmond Station |
Транзитный центр Westpark / Lower Uptown |
Расширение
Будущее расширение будет включать расширение на 1,1 мили (1,8 км) на север до Northwest Mall (будущий центральный железнодорожный вокзал Техаса), а также расширение на запад до транзитного центра Hillcroft.