M26 Першинг - M26 Pershing

M26 Першинг
Танки на USS Alabama - Mobile, AL - 001.jpg
Танк Першинг
Тип Тяжелый танк / Средний танк
Место происхождения Соединенные Штаты
История обслуживания
В сервисе 1944 - середина 1950-х гг.
Использован См. Операторы ниже
Войны
История производства
Дизайнер Соединенные Штаты
Разработано 1942–1944
Производитель
Себестоимость единицы продукции 83 273 долл. США (эквивалент 1224 223 долл. США в 2020 году)
Произведено Ноябрь 1944 г. - октябрь 1945 г.
Нет  построено 2 202
Характеристики
Масса 92355  фунтов (46,2 коротких тонны ) боевая масса
Длина
Ширина 11 футов 6 дюймов (3,51 м)
Рост 9 футов 1,5 дюйма (2,781 м)
Экипаж 5 (командир, наводчик, заряжающий, водитель, штурман)

Броня
Основное
вооружение
90 mm Gun M3
70 выстрелов
Вторичное
вооружение
Двигатель Ford GAF ; 8-цилиндровый, бензиновый
450–500 л.с. (340–370 кВт)
Мощность / вес 11,9 л.с. (8,9 кВт) / тонна
Приостановка Торсионный стержень
Рабочий
диапазон
100 миль (160 км)
Максимальная скорость

M26 Pershing был тяжелый танк / средний танк из армии Соединенных Штатов . Танк был назван в честь генерала армии Джона Дж. Першинга , возглавлявшего американский экспедиционный корпус в Европе во время Первой мировой войны . Он использовался в последние месяцы Второй мировой войны во время вторжения в Германию и широко во время Корейской войны .

M26 предназначалась для замены M4 Sherman , но длительный период разработки означал, что лишь небольшое их количество участвовало в боях в Европе. По критериям огневой мощи, мобильности и защиты американский историк Р.П. Ханникатт поставил Pershing позади немецкого тяжелого танка Tiger II , но опередил тяжелые танки Tiger I и средние танки Panther . В 1951 году он был снят с производства в пользу его улучшенной производной M46 Patton , имевшей более мощный и надежный двигатель и усовершенствованную подвеску. Линия M26 продолжилась с M47 Patton и нашла отражение в новых проектах более поздних M48 Patton и M60 Patton .

История производства

Разработка

M26 стал кульминацией серии опытных образцов средних танков, начавшейся с T20 в 1942 году, и явился значительным конструктивным отклонением от предыдущей линейки танков армии США, завершившейся M4 Sherman . На прототипах были опробованы некоторые конструктивные особенности. Некоторые из них были экспериментальными тупиками, но многие стали постоянными характеристиками последующих танков армии США. Эта серия опытных образцов началась как проект среднего танка, который был похож на недавно представленный M4 Sherman, но был более современным, и закончился через несколько лет как первый действующий «тяжелый» танк армии США.

Улучшение M4

Первая линейка танков армии США эволюционировала от M1 Combat Car и перешла в M2 Light Tank , M2 Medium Tank , M3 Lee и, наконец, M4 Sherman . Все эти танки имели расположенные сзади звездообразные авиационные двигатели Continental с воздушным охлаждением и переднюю звездочку . Эта компоновка требовала, чтобы карданный вал проходил под башней, что увеличивало общую высоту танка, что характерно для немецких танков Второй мировой войны, которые также использовали эту компоновку. Большой диаметр радиальных двигателей в танках M4 увеличивал высоту корпуса. Эти особенности объясняют высокий силуэт и большие боковые спонсоны, которые были характерны для линейки M4.

Весной 1942 года, когда началось производство M4 Sherman, боеприпасы армии США начали работу над последующим танком. В мае 1942 года танк Т20 был доведен до стадии прототипа и задумывался как усовершенствованный средний танк, последовавший за М4. Более ранний тяжелый танк M6 был стандартизирован в феврале 1942 года, но оказался неудачным. В то время армия США не использовала в доктринах тяжелые танки.

T20

У Т20 был более компактный корпус, чем у М4. Форд ГАН V-8, нижний силуэт версия GAA двигателя , используемый в дальнейших вариантах М4, стал доступным. Первоначально двигатель был попыткой Ford создать авиационный двигатель V-12 с жидкостным охлаждением по образцу Rolls-Royce Merlin , но не получил никаких заказов на самолет и поэтому был адаптирован как V-8 для использования в танках; Использование этого низкопрофильного двигателя вместе с выбором задней трансмиссии и компоновки привода задней звездочки позволило снизить силуэт корпуса и исключить боковые спонсоны.

T20 был оснащен новой 76-мм пушкой M1A1 , 3-дюймовая M7 считалась слишком тяжелой - около 1990 фунтов (900 кг). Новые более прочные стали были использованы для создания оружия весом около 1 200 фунтов (540 кг). 3-дюймовая броня передней части корпуса была на 0,5 дюйма (13 мм) толще, чем лобовая броня 63 мм (2,5 дюйма) у M4. Гласис наклон пластины был похож на 46 °. Общий вес Т20 был примерно таким же, как у М4.

В T20 использовалась ранняя версия подвески с горизонтальной спиральной пружиной (HVSS), еще одно улучшение по сравнению с менее прочной подвеской с вертикальной спиральной пружиной (VVSS) ранних версий M4. Более поздние прототипы M26 испытывали торсионную подвеску , которая стала стандартом для систем подвески будущих американских танков.

Т22 и Т23

Серия T22 вернулась к трансмиссии M4 из-за проблем с ранней трансмиссией Torqmatic, использовавшейся в T20. T22E1 протестировали автозагрузчик для основного орудия, и устранили положение погрузчика с небольшой двухместный башней.

Т23 с серийной литой башенной установкой 76-мм орудия М1А1. Башня T23 использовалась для 76-мм M4 Sherman. Обратите внимание на подвеску с вертикальной спиральной пружиной.

На протяжении большей части 1943 года армия США практически не ощущала потребности в более совершенном танке, чем 75-мм M4 Sherman, и поэтому, не имея какой-либо информации от остальной армии относительно того, что было необходимо, Департамент артиллерийского вооружения предпринял попытку усовершенствования. объезд электрических передач с серией T23 .

Электрическая передача была построена General Electric , и имел двигатель вождения генератора , который питается два тяговых двигателей . Концепция была похожа на систему привода немецкого «Порше Тигр» (позже перестроенного как Ferdinand / Elefant ). У него были преимущества в производительности на пересеченной или холмистой местности, где система могла лучше справляться с быстрыми изменениями требований к крутящему моменту.

Электрическая трансмиссия T23 была одобрена Управлением боеприпасов на этом этапе разработки. После того, как в начале 1943 года были построены первые прототипы, с января по декабрь 1944 года было произведено еще 250 танков T23. Это были первые танки в армии США с 76-мм пушкой M1A1, поступившие в производство. Однако T23 потребовал бы, чтобы армия приняла совершенно отдельную линию обучения, ремонта и обслуживания, и поэтому была отклонена для боевых действий.

Таким образом, основным наследием T23 будет его серийная литая башня, которая с самого начала проектировалась взаимозаменяемой с кольцом башни M4 Sherman. Башня T23 использовалась на всех серийных версиях 76-мм M4 Sherman, поскольку исходная 75-мм башня M4 была слишком мала для установки 76-мм орудия M1A1. Первый серийный 76-мм M4 с башней T23 - M4E6 - был построен летом 1943 года.

T25 и T26

Вариант T25E1

Линия танков T25 и T26 возникла в разгар жарких внутренних дебатов в армии США с середины 1943 по начало 1944 года по поводу необходимости в танках с большей огневой мощью и броней. В обеих сериях устанавливалась 90-мм пушка, установленная в новой массивной башне. Серия T26 получила дополнительную лобовую броню корпуса с увеличенной до 4 дюймов (10 см) пластиной гласиса. Это увеличило вес серии T26 до более чем 40 коротких тонн (36 т) и снизило их подвижность и долговечность, поскольку двигатель и трансмиссия не были улучшены для компенсации увеличения веса.

T26E3 была серийная версия T26E1 с рядом незначительных изменений , сделанных в результате полевых испытаний. В феврале 1945 года T26 был выставлен на вооружение в Европейском театре, где его характеристики получили раннюю похвалу от официальных представителей армейской артиллерии. Армия назвала танк в честь генерала армии Джона Дж. Першинга, когда в марте он был переименован в M26.

После войны

После Второй мировой войны около 800 танков M26 были модернизированы с улучшенными двигателями и трансмиссией и 90-мм ( 3+1 / 2  дюйма) пушки и были переименованы как М46 Patton .

Задержка производства

Сиденье наводчика M26A1

M26 был представлен в конце Второй мировой войны и участвовал лишь в ограниченном количестве боев. Историки танков, такие как Ричард П. Ханникатт, Джордж Форти и Стивен Залога , в целом согласны с тем, что основной причиной задержки производства M26 было противодействие танку Сухопутных войск армии во главе с генералом Лесли Макнейром . Zaloga, в частности, выявил несколько конкретных факторов, которые привели как к задержке программы M26, так и к ограниченным улучшениям огневой мощи M4:

1. Доктрина истребителя танков
Макнейр, который был офицером- артиллеристом , провозгласил « доктрину истребителя танков » в армии США. В этой доктрине танки предназначались в первую очередь для поддержки пехоты и использования прорывов. Эта тактика требовала, чтобы вражеские танки поражались силами истребителей танков, которые состояли из легкобронированных, но относительно быстрых машин с более мощными противотанковыми орудиями, а также буксируемых версий этих противотанковых орудий. Согласно доктрине истребителей танков, упор делался только на повышение огневой мощи истребителей танков, поскольку существовал сильный уклон против разработки тяжелого танка для борьбы с танками противника. Это также ограничивало улучшение огневой мощи M4 Sherman . Сухопутные войска армии США, поддержавшие эту доктрину, получили одобрение новых проектов ПТ, в одном из которых использовалась та же 90-мм пушка , в то же время они блокировали проекты танков.
2. Упрощение подачи
Макнейр установил критерии «боевой необходимости» для приобретения оружия, чтобы наилучшим образом использовать линию снабжения Америки протяженностью 3 000 миль (4800 км) в Европу, не допуская появления оружия, которое могло бы оказаться ненужным, экстравагантным или ненадежным на поле боя. По его мнению, внедрение нового тяжелого танка имело проблемы с точки зрения транспортировки, снабжения, обслуживания и надежности и не было необходимости в 1943 или начале 1944 года. Разработка танка потребовала времени, и поэтому внезапное появление новой танковой угрозы не могут быть выполнены достаточно быстро при таких критериях.
3. Самоуспокоенность
Чувство самоуспокоения охватило тех, кто отвечал за разработку танков в армии США, потому что M4 Sherman в 1942 году считался американцами превосходящим наиболее распространенные немецкие танки: Panzer III и ранние модели Panzer IV . Даже на протяжении большей части 1943 года 75-мм M4 Sherman было достаточно против большей части немецкой бронетехники, хотя широкое распространение немецкого 7,5-см танкового орудия KwK 40 в это время привело к растущему пониманию того, что M4 уступает по вооружению. Обработка данных разведки и дальновидность были недостаточными, чтобы понять, что идет гонка вооружений в танках и что США необходимо предвидеть будущие немецкие танковые угрозы. В Tiger I и танки Panther , которые появились в 1943 году были замечены только в очень ограниченном количестве силами США и , следовательно , не рассматривались в качестве основных угроз. Конечным результатом стало то, что в 1943 году Управление артиллерийского вооружения, лишенное какого-либо руководства со стороны остальной армии, сосредоточило свои усилия на разработке танка в основном на своем главном проекте - электрической трансмиссии T23. Напротив, русские и британцы постоянно работали над улучшением танков; в 1943 году англичане начали разработку того, что стало 51-тонным танком Centurion (хотя этот танк поступил на вооружение слишком поздно, чтобы увидеть бой во Второй мировой войне), а на Восточном фронте шла полномасштабная гонка танковых вооружений. Советский Союз ответил немецким тяжелым танкам, начав опытно-конструкторские работы над танками Т-34-85 и ИС-2 .

Чтобы увидеть больше танков ИС, см. Семейство танков ИС .

С середины 1943 года до середины 1944 года разработка прототипа 90-мм бронированного Т26 продолжалась медленно из-за разногласий в армии США относительно будущих потребностей в танках. Рассказы о том, что именно произошло за это время, различаются у разных историков, но все согласны с тем, что Сухопутные войска Армии были основным источником сопротивления, задержавшего производство T26.

В сентябре-октябре 1943 г. произошла серия дискуссий по вопросу о начале производства T26E1, за которую выступал глава бронетанковых войск генерал Джейкоб Деверс . Артиллерийское вооружение отдавало предпочтение 76-мм пушке с электрической трансмиссией Т23. Командиры театра военных действий обычно предпочитали 76-мм пушечный средний танк, такой как Т23, и выступали против тяжелого 90-мм пушечного танка. Однако испытания Т23 в Форт-Ноксе продемонстрировали проблемы с надежностью передачи электроэнергии, о которых не подозревало большинство армейских командиров. Новая 76-мм пушка M1A1, одобренная для M4 Sherman, похоже, решила проблему огневой мощи против немецких танков. Однако все участники дискуссии не знали о неадекватности 76-мм орудия против лобовой брони танка Пантера , поскольку они не исследовали эффективность этого орудия против новых немецких танков, которые уже встречались в бою. .

Единый прототип башни с 90-мм пушкой Т26 на шасси М4 (105).

Генерал Лесли Дж. Макнейр согласился на производство 76-мм M4 Sherman, и он категорически против дополнительного производства T26E1. Осенью 1943 года он написал это письмо Деверсу, отвечая на защиту T26E1:

Танк M4, особенно M4A3, сегодня широко известен как лучший танк на поле боя. Есть признаки того, что противник согласен с этой точкой зрения. Судя по всему, M4 представляет собой идеальное сочетание мобильности, надежности, скорости, защиты и огневой мощи. Кроме этой конкретной просьбы - которая отражает точку зрения британцев - ни на одном театре военных действий не поступало ни одного запроса на 90-мм танковую пушку. Похоже, что наши силы не опасаются немецкого танка Mark VI (Tiger) ... Для танка T26 не может быть никаких оснований, кроме концепции танковой дуэли против танков, которая считается необоснованной и ненужной. . Как британский, так и американский боевой опыт показал, что противотанковое орудие в соответствующем количестве и должным образом расположено, является хозяином танка. Любая попытка защитить танки и орудия, чтобы превзойти противотанковые орудия, обречена на провал ... Нет никаких указаний на то, что 76-мм противотанковая пушка неадекватна против немецкого танка Mark VI (Tiger).

Генерал Деверс продолжал пропагандировать T26, перейдя через голову Макнейра к генералу Джорджу Маршаллу, и 16 декабря 1943 года Маршалл отверг Макнейра и санкционировал производство 250 танков T26E1. Затем, в конце декабря 1943 года, Деверса перебросили в Средиземное море, где он в конечном итоге возглавил вторжение в Южную Францию ​​с 6-й группой армий. В его отсутствие были предприняты дальнейшие попытки сорвать программу T26, но продолжающаяся поддержка генералов Маршалла и Эйзенхауэра поддерживала производственный заказ. Однако испытания и производство T26E1 продолжались медленно, и производство T26E1 началось только в ноябре 1944 года. Эти серийные модели получили обозначение T26E3.

Единственный прототип башни T26 на шасси M4 (105) был построен компанией Chrysler летом 1944 года, но в производство не поступил.

Ханникатт, исследуя документы Департамента боеприпасов, утверждает, что в октябре 1943 года боеприпасы запросили производство по 500 танков T23, T25E1 и T26E1 каждый. шасси танка "Шерман". Генерал Деверс телеграфировал из Лондона с просьбой о производстве T26E1. В январе 1944 года было выпущено 250 T26E1. General Barnes of Ordnance продолжал настаивать на производстве 1000 танков.

Согласно Forty, Ordnance рекомендовал построить 1500 T26E1. Armored Force рекомендовал только 500. AGF отказался от 90-мм версии танка и хотел, чтобы он был построен с 76-мм пушкой. Каким-то образом Ordnance удалось начать производство T26E1 в ноябре 1944 года. Сорок в первую очередь процитированы из послевоенного отчета Управления артиллерийского вооружения.

Производство

Производство, наконец, началось в ноябре 1944 года. Десять танков T26E3 были произведены в этом месяце на базе Fisher Tank Arsenal: 30 в декабре, 70 в январе 1945 года и 132 в феврале. Танковый арсенал Detroit Tank Arsenal также начал производство в марте 1945 года, и за этот месяц было выпущено 194 танка. Производство продолжалось до конца войны, и к концу 1945 года было произведено более 2000 экземпляров.

Супер Першинг

Першинг до того, как его переоборудовали в бронированный Супер Першинг. Обратите внимание на пушку калибра 73, которая конкурирует с 88-мм пушкой KwK 43 L / 71 на King Tiger .

90-мм орудие M3 Першинга было похоже на немецкое 88-мм орудие KwK 36, использовавшееся на Tiger I. Чтобы соответствовать огневой мощи более мощного 88- мм орудия KwK 43 от King Tiger, было разработано и установлено 90-мм орудие T15E1. на T26E1 в январе 1945 года. Этот танк получил обозначение T26E1-1. Пушка T15E1 имела длину 73 калибра и имела гораздо более длинную камеру повышенной емкости, позволяющую пробивать до 330 мм брони. Это дало ему начальную скорость 3750 футов / с (1140 м / с) с выстрелом из бронетранспортера T30E16 и могло пробить лобовую броню «Тигра» на расстоянии более 3300 ярдов (3000 м). Показанная модель использовала цельные боеприпасы длиной 50 дюймов (1300 мм) и была единственной Super Pershing, отправленной в Европу. Стрельба из T15E1 показала, что длина и вес моноблочного боеприпаса затрудняют его размещение внутри танка и загрузку в орудие.

Второй опытный танк был переоборудован из T26E3 и использовал модифицированную пушку T15E2 с двухкомпонентным боекомплектом. Всего было построено двадцать пять серийных образцов танка, получившего обозначение Т26Е4. Благодаря улучшенному креплению отпала необходимость в пружинах стабилизатора.

В послевоенные годы на двух танках M26 было установлено орудие T54 с таким же длинным стволом, но патрон для боеприпасов был сконструирован короче и толще, сохраняя при этом метательную силу исходного снаряда. Танки получили обозначение M26E1, но из-за отсутствия средств дальнейшее производство было остановлено.

После Второй мировой войны

В мае 1946 года в связи с изменением представлений о танковых потребностях армии США M26 был реклассифицирован как средний танк . Разработанный как тяжелый танк , Pershing был значительным усовершенствованием M4 Sherman с точки зрения огневой мощи, защиты и подвижности. С другой стороны, для среднего танка он был неудовлетворительным (поскольку в нем использовался тот же двигатель, что и у M4A3, который был примерно на десять тонн легче), а его трансмиссия была несколько ненадежной. В 1948 году была разработана версия M26E2 с новой силовой установкой. В конце концов, новая версия была переименована в M46 General Patton, и 1160 M26 были перестроены под этот новый стандарт. Таким образом, M26 стал основой серии танков Patton, пришедших на смену в начале 1950-х годов. M47 Patton был M46 Patton с новой башней. Более поздние M48 Patton и M60 Patton , которые позже служили во Вьетнаме и различных конфликтах на Ближнем Востоке и до сих пор служат во многих странах, были эволюционным изменением первоначальной компоновки, установленной Першингом.

История боя

Вторая мировая война в Европе

Разработка M26 во время Второй мировой войны была затянута рядом факторов, наиболее важным из которых было противодействие танку со стороны Сухопутных войск . Тем не менее, потери танков, понесенные в битве при Арденнах против сконцентрированных немецких танковых сил, состоящих примерно из 400 танков Пантеры , а также танков Tiger II и других немецких боевых бронированных машин, выявили недостатки M4 Shermans и истребителей танков в Американские подразделения. Этот недостаток побудил военных отправить танки в Европу, и 22 декабря 1944 года танки T26E3 были отправлены в Европу.

T26E3 по прозвищу Fireball , выбитый в Tiger I в засаде. Снаряд калибра 88 мм пробил маску орудия.
8-я танковая дивизия М26 на улицах города Пльзень , Чехословакия
Утилизированный корпус M26 Pershing на выставке в музее Sinsheim Auto & Technik в Зинсхайме, Германия

Из-за неоднократных задержек в проектировании и производстве на европейский театр военных действий было введено только 20 танков Pershing, прежде чем битва за Арденну показала серьезное несоответствие между бронетехникой союзников и Германии. Эта первая партия Pershings прибыла в Антверпен в январе 1945 года. Они были переданы 1-й армии, которая разделила их на 3-ю и 9-ю танковые дивизии . Всего до Дня Победы в Европу было отправлено 310 танков T26E3 , 200 из которых были переданы войскам. Фактическое количество участвовавших в боях неизвестно.

В феврале 1945 года генерал-майор Гладеон М. Барнс , начальник отдела исследований и разработок армейской артиллерии, лично возглавил специальную группу на Европейском театре под названием «Миссия Зебра». Его целью было поддержать танки T26E3, у которых все еще были проблемы с прорезыванием зубов, а также испытать другое новое вооружение. В марте танки T26E3 были переименованы в M26.

M26 Pershing ведет огонь по немецким позициям через Рейн.

3-я бронетанковая дивизия впервые применила M26 для поражения противника 25 февраля у реки Роер . 26 февраля T26E3 по имени Fireball был подбит в засаде в Эльсдорфе при наблюдении за блокпостом. «Першинг», очерченный ближайшим огнем, оказался в невыгодном положении. Скрытый танк «Тигр» произвел три выстрела с расстояния около 100 ярдов (91 м). Первый пробил башню через пулеметный люк в маске, убив и наводчика, и заряжающего. Второй выстрел попал в ствол орудия, в результате чего снаряд, находившийся в патроннике, выстрелил с эффектом деформации ствола. Последний выстрел упал с борта башни, оторвавшись от верхнего люка башенки. При отступлении, чтобы спастись, «Тигр» запутался в обломках и был оставлен экипажем. Fireball был быстро отремонтирован и вернулся в строй 7 марта.

Вскоре после этого, также в Эльсдорфе, другой T26E3 подбил Tiger I и два Panzer IV . Тигр был подбит на 900 ярдов (820 м) 90-мм боеприпасами HVAP T30E16. Фотографии этого подбитого Тигра I в книге Ханникатта показали пробитие нижнего оружейного щита.

6 марта, сразу после того, как 3-я танковая дивизия вошла в город Кельн , состоялась знаменитая танковая дуэль. Panther танк на улице в передней части Кельнского собора был в засаду вражеских танков. Два Шермана M4 поддерживали пехоту и подошли к той же улице, что и «Пантера». В итоге они остановились прямо перед собором из-за обломков на улице и не увидели вражескую Пантеру. Ведущий Шерман был нокаутирован, в результате чего погибли трое из пяти членов экипажа. T26E3 был на следующей улице, и его вызвали, чтобы сразиться с «Пантерой». То, что произошло потом, описал наводчик T26E3 капрал. Кларенс Смойер:

Нам сказали просто подойти к перекрестку достаточно далеко, чтобы выстрелить в борт вражеского танка, орудие которого было направлено на другую улицу [где был уничтожен Шерман]. Однако, когда мы въехали на перекресток, наш водитель повернул перископ в сторону «Пантеры» и увидел, как их ружье поворачивается нам навстречу. Когда я повернул нашу башню, я смотрел в ствол орудия «Пантеры»; так что вместо того, чтобы остановиться, чтобы стрелять, наш водитель выехал на середину перекрестка, чтобы мы не были сидячей целью. Пока мы двигались, я выстрелил один раз. Затем мы остановились, и я выпустил еще два снаряда, чтобы убедиться, что они не стреляют в нашу сторону. Пробили все три наших снаряда, один под орудийным щитом и два сбоку. Два боковых удара прошли полностью и вышли с другой стороны.

Четверо членов экипажа «Пантеры» смогли успешно выбраться из подбитого танка до того, как он был уничтожен. Действие было записано оператором связи Т / сержант. Джим Бейтс.

M26 Pershing T26E3 роты 14-го танкового батальона перевозится на борту понтонного парома, построенного Первым инженерным тяжелым понтонным батальоном, через Рейн 12 марта 1945 года.

В тот же день еще один T26E3 был подбит в городе Ниль недалеко от Кельна редко встречающимся 88-мм истребителем танков Nashorn на расстоянии менее 300 ярдов (270 м). Было еще два танковых боя с участием T26E3: один Tiger I подбит во время боев под Кельном, а один Panzer IV подбит в Мангейме.

T26E3 в составе 9-й бронетанковой дивизии участвовали в боях у реки Роер. Один «Першинг» был выведен из строя двумя попаданиями из 150-мм немецкой полевой пушки.

Взвод из пяти M26, за вычетом одного обслуживаемого, сыграл ключевую роль в оказании помощи боевому командованию B 9-го бронетанкового дивизиона во время битвы при Ремагене 7–8 марта 1945 года, оказывая огневую поддержку пехоте. захватить плацдарм до того, как немцы смогут его взорвать. В столкновениях с тиграми и пантерами M26 показал себя хорошо. Некоторым танкам дивизии удалось перебраться через мост, но T26E3 были слишком большими и тяжелыми, чтобы пересечь поврежденный мост, и им пришлось ждать пять дней, прежде чем перебраться через реку на барже. Европейские мосты в целом не были рассчитаны на большие нагрузки, что было одним из первоначальных возражений против отправки тяжелого танка в Европу.

Супер Першинг

M26 "Super Pershing" после прибытия в Европу с добавлением дополнительной лобовой брони.

Единственный Super Pershing был отправлен в Европу и получил дополнительную броню на маске орудия и передней части корпуса от подразделения технического обслуживания, а затем был передан одному из танковых экипажей 3-й бронетанковой дивизии. Новое орудие на Super Pershing могло пробить 13 дюймов (330 мм) брони на 100 ярдах (91 м). Передняя часть корпуса получила две 38-миллиметровые стальные котельные плиты, увеличив броню передней части до 38 + 38 + 102 мм. Пластины накладывались под большим наклоном, чем лежащая под ними исходная пластина корпуса. Башня имела катаную гомогенную броню (RHA) толщиной 88 мм из верхнего лобового стекла Panther, приваренного к маске, прикрывавшего лоб. Это прибавило к массе танка около пяти тонн, что потребовало добавления дополнительной брони к башне для баланса.

Отчет о боевых действиях этого танка появился в военных мемуарах « Другая река, другой город » Джона П. Ирвина, который был танкистом. Залога описал в своей книге три действия. 4 апреля между Везером и Нордхаймом «Супер Першинг» атаковал и уничтожил немецкий танк или что-то похожее на танк на расстоянии 1500 ярдов (1400 м). Согласно Zaloga, возможно, это была машина Jagdpanther из 507-го тяжелого танкового батальона. 12 апреля «Супер Першинг» захватил немецкий танк неизвестного типа. 21 апреля «Супер Першинг» участвовал в танковой дуэли на ближней дистанции с немецким танком, который подбил выстрелом в живот. Ирвин назвал этот немецкий танк «Тигром», но Залога скептически отнесся к этому заявлению. Скорее всего, это был Panzer IV. После войны сингл Super Pershing в Европе в последний раз был сфотографирован на автомобильной свалке в Касселе, Германия, и, скорее всего, был утилизирован.

Использование на Окинаве

В мае 1945 года, когда на острове Окинава продолжались ожесточенные бои и росли потери танков M4, планировалось отправить на это сражение танки M26 Pershing. 31 мая 1945 года партия из 12 танков M26 Pershing была отправлена ​​на Тихий океан для использования в битве за Окинаву. Из-за различных задержек танки не были полностью выгружены на пляж в Наха, Окинава, до 4 августа. К тому времени боевые действия на Окинаве подошли к концу, и 2 сентября 1945 года последовал День VJ .

Использование в Корейской войне

Танки Pershing в центре Сеула во время Второй битвы при Сеуле в сентябре 1950 года. На переднем плане войска Организации Объединенных Наций окружают северокорейских военнопленных.
Танки "Першинг" и "Шерман" 73-го тяжелого танкового батальона в доках Пусана, Корея.
Захваченный Першинг на выставке в северокорейском музее в Пхеньяне .

M26 принимал участие в Корейской войне . Когда в июне 1950 года началась война, четыре пехотные дивизии США, несшие оккупационную службу в Японии, вообще не имели средних танков, имея только по одной действующей танковой роте, оснащенной легкими танками M24 Chaffee . Когда эти дивизии были отправлены в Корею в конце июня 1950 года, они вскоре обнаружили, что 75-мм пушка на M24 не может пробить броню северокорейских танков Т-34, которые без труда пробили тонкую броню M24. Три танка M26 Pershing были найдены в плохом состоянии на складе боеприпасов в Токио . Они были поспешно введены в строй, несмотря на необходимость использования импровизированных ремней безопасности. Эти три M26 были сформированы во временный танковый взвод под командованием лейтенанта Сэмюэля Фаулера и отправлены в Корею в середине июля. Когда танки использовались для защиты города Чинджу , вскоре они перегрелись, поскольку заменяющие их ремни вентилятора растянулись и охлаждающие вентиляторы перестали работать, в результате чего были потеряны только три американских средних танка в Корее.

В конце июля 1950 года в Корею начали прибывать новые средние танки. Хотя бронетанковые дивизии не были отправлены, поскольку первоначальный ответ командующих на поле боя был: «Корея не является хорошей танковой страной», были развернуты шесть армейских пехотных дивизий и одна дивизия морской пехоты. Каждая армейская пехотная дивизия должна иметь один дивизионный танковый батальон из 69 танков, а каждый армейский пехотный полк - роту из 22 танков; дивизия морской пехоты имела танковый батальон из 70 орудийных танков и девять комбинированных огнеметно-гаубичных танков, а каждый пехотный полк морской пехоты имел противотанковый взвод по пять танков в каждом. В то время как таблицы организации и оснащения требовали, чтобы все машины танкового взвода были M26 Pershings, с гаубичными танками в штабе роты и легкими танками только в разведывательных частях, в некоторых частях имелся дефицит, который приходилось заполнять другими танками. 70-й танковый батальон в Форт-Ноксе, штат Кентукки, снял с пьедесталов мемориальные M26 времен Второй мировой войны и подготовил их для использования, но ему пришлось заполнить две роты M4A3; 72-й танковый батальон в Форт-Льюис- Вашингтон и 73-й танковый батальон в Форт-Беннинг- Джорджия были полностью оснащены M26; 89-й средний танковый батальон был сформирован в Японии из трех рот восстановленных M4A3 и одной M26 с различных баз в Тихом океане; из-за нехватки M26 вместо M4A3 Shermans у большинства полковых танковых рот были. Два батальона, выделенные из 2-й бронетанковой дивизии в Форт-Худ, Техас, 6-й средний и 64-й тяжелые танковые батальоны, были полностью оснащены танками M46 Patton. 1-я дивизия морской пехоты в Кэмп-Пендлтоне в Калифорнии имела все гаубичные танки M4A3, которые были заменены на M26 всего за несколько дней до посадки на корабли в Корею. В 1950 году в Корею было срочно доставлено 309 M26 Pershings.

Обзор 1954 года пришел к выводу, что всего было 119, в основном мелкомасштабных, танковых столкновений с участием подразделений армии и морской пехоты США во время корейской войны, при этом было подбито 97 танков Т-34-85 и еще 18 вероятных. M4A3E8 участвовал в 50% действий танков, M26 - в 32%, а M46 - в 10%. M26 / M46 превзошел Т-34-85, поскольку его 90-мм снаряд HVAP мог - в упор - пробить Т-34 на всем протяжении от передней лобовой брони до задней части, в то время как T -34-85 с трудом пробивал броню M26 или M46. M4A3E8, стреляющий 76-мм снарядами HVAP, которые были широко доступны во время Корейской войны (в отличие от Второй мировой войны), был более близок к T-34-85, поскольку оба танка могли уничтожать друг друга на обычных боевых дистанциях.

После ноября 1950 года северокорейские доспехи встречались редко. Китай вступил в конфликт в феврале 1951 года с четырьмя полками танков (смесь в основном танков Т-34-85, нескольких танков ИС-2 и некоторых других ББМ). Однако, поскольку эти китайские танки были рассредоточены с пехотой, танковые сражения с силами ООН были редкостью.

В связи с заметным уменьшением количества действий танков против танков, автомобильные недостатки M26 в гористой корейской местности стали более серьезной проблемой, и поэтому все M26 были выведены из Кореи в 1951 году и заменены на M4A3 Shermans и M46 Pattons. Вариант танка с гаубицей M45 использовался только взводом штурмовых орудий 6-го среднего танкового батальона, и эти шесть машин были отозваны к январю 1951 года.

Европа

M26A1 в Музее Королевской армии Брюсселя. Сданные в аренду Бельгии, все M26 остались собственностью США. Этот автомобиль был подарен музею в 1980 году.

После окончания Второй мировой войны подразделения армии США, несшие оккупационные дежурства в Германии, были преобразованы в полицейские подразделения, квази-полицейские силы, призванные контролировать поток беженцев и черный маркетинг; боевые части были преобразованы в легкие моторизованные части и рассредоточены по всей зоне оккупации США. К лету 1947 года армии требовался боевой резерв для поддержки разрозненных полицейских сил; в следующем году 1-я пехотная дивизия была воссоздана и консолидирована, в нее вошли три полковые танковые роты и дивизионный танковый батальон. Таблицы организации и оснащения пехотной дивизии на 1948 год включали 123 танка M26 Pershing и 12 гаубичных танков M45. Летом 1951 года еще три пехотные дивизии и 2-я бронетанковая дивизия были отправлены в Западную Германию в рамках Программы усиления НАТО. В то время как M26 Pershings исчезли из Кореи в 1951 году, танковые части, отправлявшиеся в Западную Германию, были оснащены ими, пока не были заменены на M47 Pattons в 1952–53. Таблицы организации и оснащения пехотной дивизии на 1952–53 годы включали 135 танков M47 Patton, пришедших на замену M26 и M46.

В 1952 году бельгийская армия получила 423 M26 и M26A1 Pershings, бесплатно сданных в аренду в рамках Программы взаимной оборонной помощи , которая в то время была официальным обозначением военной помощи США своим союзникам. Танки в основном использовались для оснащения мобилизуемых резервных подразделений численности батальона: 2-го, 3-го и 4-го Régiment de Guides / Regiment Gidsen (бельгийские подразделения имеют официальные названия на французском и голландском языках); 7-й, 9-й и 10- й полки Лансье / полк Лансье и, наконец, 2-й, 3-й и 5-й батальон-де-танки Лурдс / танки Батальон Зваре . Однако весной 1953 года M26 в течение трех месяцев оснащали 1-й тяжелый танковый батальон 1-й пехотной дивизии, действующей частью, прежде чем их заменили M47.

В 1961 году количество резервных подразделений было сокращено, и система резерва была реорганизована, с M26, оснащенными 1-м и 3-м эскадронами танков / танковыми эскадронами в качестве общего резерва пехотных войск. В 1969 году все M26 были сняты с производства.

Поскольку части армии США в Западной Германии перевооружались M47 в 1952–1953 годах, Франция и Италия также получили M26 Pershings; в то время как Франция быстро заменила их на M47 Pattons, Италия продолжала эксплуатировать их до 1963 года.

Варианты

  • M26 (T26E3) . Пушка М3 с дульным тормозом с двумя перегородками . Основная серийная модель.
  • M26A1 . Пушка М3А1 с эвакуатором канала ствола и дульным тормозом с одной перегородкой.
  • T26E1-1 (T26E4-1 или M26A1E2) . Версия T15E1 вооружена крупными пружинами внешнего стабилизатора цельными боеприпасами (используется в бою).
  • T26E4 . Экспериментальный вариант вооружен длинной пушкой Т15Е2 с двухкомпонентным боеприпасом, улучшенная установка устраняет необходимость в рессорах.
  • M26E1 . Удлиненное орудие, цельный боекомплект пушки Т54. (после войны)
  • M26E2 . Новый двигатель и трансмиссия и пушка M3A1. Реклассифицирован как M46 Patton . (после войны)
  • T26E2 , в конечном итоге стандартизированный для использования в качестве Medium Tank M45 - машина непосредственной поддержки с 105-мм гаубицей (74 снаряда).
  • T26E5 . Опытный образец с более толстой броней - максимум 279 мм - основан на опыте тяжелобронированного штурмового танка M4A3E2 .
Прототипы, варианты и преобразования
Модель Основное вооружение Толщина Glacis
(дюймы)
Приостановка Передача инфекции Двигатель Ширина протектора
(дюймы)

Сроки производства
Количество
произведенных
Примечания
T20 76-мм M1A1 3 HVSS Torqmatic Модель 30-30B GAN 16-9 / 16 Май 1943 г. 1 Первое испытание новой трансмиссии с гидротрансформатором, которая оказалась негерметичной и склонной к перегреву
T20E3 76-мм M1A1 3 торсион Torqmatic Модель 30-30B GAN 18 Июль 1943 г. 1 Попытки улучшить ходовые качества и давление на грунт
T22 76-мм M1A1 3 HVSS модифицированный M4A3 Sherman GAN 16-9 / 16 Июнь 1943 г. 2 Возврат к известной надежной трансмиссии M4
T22E1 75-мм автомат заряжания M3 3 HVSS модифицированный M4A3 Sherman GAN 16-9 / 16 Август 1943 г. 1 Испытание автомата заряжания для 76-мм орудия, новой двухместной башни меньшего размера с наводчиком и командиром, переделанной из танка Т22.
T23 76-мм M1A1 3 ВВСС Электрические GAN 16-9 / 16 Январь – декабрь 1943 г. 250+
Использовалась такая же вертикальная спиральная рессорная подвеска (VVSS) от M4 Sherman . Новая литая башня с установкой 76-мм орудия (использовалась для 76-мм M4).
T23E3 76-мм M1A1 3 торсион Электрические GAN 19 Август 1944 г. 1 Совместное испытание торсионов, электрической трансмиссии и 19-дюймовых гусениц
T23E4 76-мм M1A1 3 HVSS Электрические GAN 23 конец 1944 г. 3 HVSS, электрическая трансмиссия и гусеницы 23 дюйма
T25 90-мм Т7 3 HVSS Электрические GAN 23 Январь 1944 г. 2 Испытание 90-мм орудия и электрической трансмиссии на переоборудованных Т23. 90-мм T7 позже был стандартизирован как 90-мм M3.
T25E1 90-мм М3 3 торсион Torqmatic GAF 19 Февраль – май 1944 г. 40 Улучшенная версия трансмиссии Torqmatic модели 30-30B. Двигатель Ford GAF ​​был незначительной модификацией двигателя GAN.
T26 90-мм М3 4 торсион Электрические GAN 24 Октябрь 1944 г. 1 Вес 95100 фунтов, с 90-мм пушкой, 4 в броне, электрическая трансмиссия.
T26E1 90-мм М3 4 торсион Torqmatic GAF 24 Февраль – май 1944 г. 10 Опытный образец выбран для серийного производства после тестирования
T26E2 105-мм гаубица М4 4 торсион Torqmatic GAF 24 Июль 1945 г. 185 Стандартизован как послевоенный танк M45
T26E3 / M26 90-мм М3 4 торсион Torqmatic GAF 24/23 Ноябрь 1944 г. 2000+ Стандартизован как танк M26 в марте 1945 года, позднее производство имело 23-дюймовые гусеницы.
T26E4 90-мм T15E1, T15E2 4 торсион Torqmatic GAF 24 Ноябрь 1944 г. 25 «Супер Першинг», первым пилотом был переоборудованный T26E1 и единственный, кто видел бой. Орудие T15E1 использовало неразъемные боеприпасы. Все остальные T26E4 имели T15E2 с раздельными боеприпасами.
T26E5 90-мм М3 6 торсион Torqmatic GAF 23 Июнь – июль 1945 г. 27 На основе опыта штурмового танка M4A3E2 «Джамбо». Бронированный T26E3, весил 102 300 фунтов. Дорожки могут занимать 5 в удлинителях типа "утконос"
M26E1 90-мм T54 4 торсион Torqmatic GAF 23 после июня 1945 г. 25 Улучшенная версия высокоскоростной 90-мм пушки "Супер Першинг" и боеприпасов с короткой толстой гильзой вместо очень длинной. Переделаны из танков М26
M26E2 / M46 90-мм M3A1 4 торсион Allison CD-850-1 кросс-привод Континенталь AV-1790-3 23 1948–1949 1/800 Модернизация существующего M26. Новая компактная трансмиссия и двигатель с увеличенной мощностью до 810 л.с. (600 кВт). Улучшенная 90-мм пушка М3 с эвакуатором канала ствола и другими модификациями. Дополнительные модификации помимо прототипа были переименованы в T40, а затем были стандартизированы как M46 Patton . Всего в M46 было переоборудовано 800 танков M26.
M26A1 90-мм M3A1 4 торсион Torqmatic GAF 23 1948 г. 1200? Послевоенная нехватка средств помешала переоборудовать все танки M26 в M46. Большинство оставшихся M26 получили модернизацию только с пушкой M3A1.
M26 T99 x2 реактивные системы залпового огня Т99 4 N / A N / A N / A N / A 1945 г. N / A Потенциально созданный для замены T34 Calliope и T40 Whizbang , он был испытан на Абердинском полигоне в конце 1945 года. Однако он, должно быть, оказался неудовлетворительным и, вероятно, был отменен в 1946 году. Всего в нем было 44 ракетных аппарата, по 22 на каждом. борт башни.

Операторы

Смотрите также

Сопоставимые танки

Примечания

использованная литература

  • Кукс, штабной меморандум ПВО Бронетехника США в противотанковой роли, Корея, 1950 г. ORO-S-45.
  • Д'Эсте, Карло. Паттон: гений войны , 1995, издательство Harper Collins, ISBN  0-06-016455-7
  • Сорок, Джордж. Танки Соединенных Штатов Второй мировой войны , 1983, Blandford Press, ISBN  0-7137-1214-7
  • Фосс, Кристофер Ф., редактор. Энциклопедия танков и боевых бронированных машин , 2002, Thunder Bay Press, ISBN  1-57145-806-9 .
  • Ханникатт, Р.П. Першинг, История среднего танка серии T20 , 1996, публикации Feist, ISBN  1-112-95450-3 .
  • Ирвин, Джон П. Другая река, Другой город , 2002, Дж. К. Ламберт, ISBN  0-375-50775-2 .
  • Йенц, Томас. Танк Пантера Германии , 1995, Schiffer Publishing, ISBN  0-88740-812-5 .
  • Залога, Стивен Дж. (2000), M26 / M46 Pershing Tank 1943–1953 , New Vanguard 35, иллюстрировано Тони Брайаном и Джимом Лорье, Osprey Publishing, ISBN 1-84176-202-4
  • Залога, Стивен Дж. Бронированный Тандерболт , 2008, Stackpole Books, ISBN  0-8117-0424-6 .
  • Залога, Стивен Дж. (2008), Пантера против Шермана , Дуэль 13, Osprey Publishing, ISBN 978-1-84603-292-9.
  • Залога, Стивен Дж. (2010), T-34-85 против M26 Pershing, Корея 1950 , Duel 32, Osprey Publishing, ISBN 978-1-84603-990-4.

внешние ссылки