Линия Третьей и Лексингтон-авеню: Third and Lexington Avenues Line

М98, М101
м101, м102, м103
Линия Третьей и Лексингтон-авеню
Новый флаер NYC Transit 5753.jpg
M103 New Flyer D60HF возле мэрии в 2008 году
Обзор
Система Автобус MTA Нью-Йорк
Оператор Управление транзита Нью-Йорка
Гараж Депо Манхэттенвилля (M98)
Депо летчиков Таскиги (M101-M103)
Транспортное средство Автобусы Daimler Orion VII
Автобус Nova LFS HEV (M98)
Автобус Nova LFS сочлененный
New Flyer Xcelsior XD60 (M101-M103)
Началась служба 1853 (поезд)
1947 (автобус)
2010 (текущий расклад)
Маршрут
Locale Манхэттен
Начинать M98: Верхний Ист-Сайд  - 68-я улица
M101-M102: Ист-Виллидж  - 6-я улица
M103: Мэрия
Через Третья авеню (северное направление)
Лексингтон-авеню (южное направление)
Конец M98: Вашингтон-Хайтс  - бульвар Кабрини
M101: Форт-Джордж  - 193-я улица
M102: Гарлем  - 147-я улица
M103: Восточный Гарлем  - 125-я улица
Длина M98 SB: 11,6 км (7,2 миль)
M101 SB: 18,2 км (11,3 миль)
M102 SB: 12,1 км (7,5 миль)
M103 SB: 12,6 км (7,8 миль)
Услуга
Работает 24 часа (M101-3)
Только часы пик (M98)
Ежегодный патронаж
Переводы да
Расписание уроков М98 М101 М102 М103
←  M100  {{{system_nav}}}  M104  →

Линия Третьей и Амстердамской авеню , также известная как Линия Третьей авеню , - это линия общественного транспорта в Манхэттене , Нью-Йорк , которая проходит от Нижнего Манхэттена до Форт-Джордж в Вашингтон-Хайтс . Первоначально линия трамвая , теперь она состоит из автобусных маршрутов M98 , M101 , M102 и M103 , которыми управляет Управление транзита города Нью-Йорка . Маршрут автобуса M98 курсирует на Третьей авеню между Восточной 65-й улицей и Восточной 127-й улицей, но раньше продолжал движение до 32-й улицы. Автобусные маршруты M101, M102 и M103 проходят в южном направлении по Лексингтон-авеню к северу от Восточной 24-й улицы .

Текущее автобусное сообщение

M98

M98 курсирует между Хантер-колледжем на 68-й восточной улице в Верхнем Ист-Сайде и парком Форт-Трайон в Инвуде около 192-й Западной улицы. M98 движется на север по Третьей авеню и на юг по Лексингтон-авеню. На 120-й Ист-стрит движение в южном направлении переходит от Парк-авеню к Лексингтон-авеню, а на 127-й Ист-стрит движение M98 на север переходит на Харлем-Ривер-Драйв . M98 выезжает с Harlem River Drive через выезд с межштатной автомагистрали 95 / Amsterdam Avenue. M98 едет в западном направлении по Западной 179-й улице и в восточном направлении по Западной 178-й улице между Амстердам-авеню и Форт Вашингтон-авеню, где M98 поворачивает на север на Форт Вашингтон-авеню до конечной остановки у входа в парк Форт-Трион.

M101

M101 проходит между Купер-сквер в Ист-Виллидж и Западной 193-й улицей и Амстердам-авеню в Форт-Джордж . M101 проходит в северном направлении по Третьей авеню от Astor Place до East 125th Street, а автобусы южного направления курсируют по Lexington Avenue к северу от East 24th Street. M101 продолжает пересечение 125-й улицы до Амстердам-авеню, двигаясь на север в сторону Западной 193-й улицы после того, как Амстердам-авеню становится авеню Форт-Джордж. Чтобы начать путешествие на юг, M101 поворачивает на юг на проспект Святого Николая , затем налево (восток) на Западную 190-ю улицу, а затем направо (юг) обратно на проспект Амстердам.

M101 работает в дневное время в режиме ограниченного количества остановок к югу от Восточной 116-й улицы, других местных рейсов нет. В это время местное сообщение обеспечивается автобусами M102 и M103. Ночью и утром в выходные дни обслуживание осуществляется на месте.

M102

M102 начинается на Cooper Square и следует по M101 до East 116th Street в Восточном Гарлеме . Маршрут идет на запад через 116-ю улицу до Ленокс-авеню , где продолжается на север до станции метро Harlem – 148th Street .

M103

Маршрут M103 начинается у мэрии и идет на север через Парк-Роу и Бауэри. В Astor Place он продолжается на север вместе с M101 и M102 вдоль Третьей до 125-й Ист-стрит, где и заканчивается. Служба Southbound использует Лексингтон-авеню с восточной 125-й по 24-ю улицу, затем использует Третью авеню, Бауэри и Парк-Роу.

История

Трамвайный сервис

Железная дорога Третьей авеню открыла линию в 1853 году от Астор-Хауса на Бродвее и Парк-Роу до 86-й улицы , идущей на север вдоль Парк-Роу , Бауэри , где она разделяла колеи с Второй линией авеню и Третьей авеню. В 1859 году открылась пристройка к Восточному Гарлему . Используя железную дорогу Сто двадцать пятой улицы и железнодорожные пути вдоль Амстердам-авеню, автомобили Третьей авеню также направлялись в Форт-Джордж. Троллейбусный парк под названием Форт - Джордж Парк развлечений работает на том конце линии с 1895 по 1914 год .

Автобусное сообщение

25 марта 1936 года трамвай Lexington Avenue Line компании New York Railways был заменен автобусом New York City Omnibus Corporation (NYCO) (M21 - 3/4). В 1936 году NYCO и Пятая авеню были переданы в общую собственность. В 1941 году Корпорация наземного транспорта начала эксплуатировать бывшие маршруты Третьей авеню. Трамвай Третьей авеню железной дороги и трамвай Амстердам-авеню был заменен автобусом M101, которым управляет корпорация наземного транспорта 18 мая 1947 года.

17 июля 1960 года Третья авеню к северу от 24-й улицы стала односторонним движением на север, а автобусы, идущие на юг, были перемещены на Лексингтон-авеню, и две параллельные автобусные линии были объединены в одностороннюю пару, сохранив номер маршрута M101.

После забастовки в 1962 году вся система Пятой авеню была передана недавно сформированному Управлению наземного транспорта Манхэттена и Бронкса 22 марта 1962 года.

Маршрут M101A, ранее называвшийся NYCO Fifth, Madison and Lenox Avenue, маршрут 2, был начат 2 марта 1969 года. Этот маршрут был изменен на M102 1 июля 1974 года.

Ограниченное обслуживание

Новая услуга остановки M98 Limited Stop, курсирующая между 32-й улицей и Вашингтон-Хайтс, была введена 14 сентября 1987 года как услуга только в час пик. 12 марта 1987 г. были проведены общественные слушания по поводу предлагаемого введения маршрута. Первоначально служба работала каждые 15 минут с 6:30 до 9:30 в южном направлении и каждые 15 минут в северном направлении с 16 до 19 часов. с обслуживанием каждые 30 минут в режиме обратного пика. Остановки были добавлены к маршруту в ответ на запросы сообщества на 187-й улице, 125-й улице, 116-й и 107-й улице. Маршрут был разработан таким образом, чтобы количество остановок было минимальным для привлечения пассажиров.

Автобусы с ограниченными остановками на M101 начались 14 октября 1991 года, запасные автобусы курсируют с 7:00 до 19:00.

10 сентября 1995 года M103 был создан для повышения надежности на Третьей и Лексингтон-авеню, сократив маршруты M101 и M102 к югу от Astor Place.

В 2009 году автобусы по коридору попали в 268 аварий. Количество приписывается как неопытным операторам, так и количеству «препятствий» на маршруте.

27 июня 2010 года из-за нехватки бюджета столичного транспортного управления M98 был сокращен с 32-й улицы до 68-й улицы. В то же время движение М98 на юг до автобусного вокзала Джорджа Вашингтона было прекращено. По оценкам, эти два изменения ежегодно экономят 800 000 долларов.

Рекомендации

Внешние ссылки