Луи Мейер - Louis Meyer

Луи Мейер
Луи Мейер на выставке Indianapolis 500 1928 года (обрезано) .jpg
Родившийся ( 1904-07-21 ) 21 июля 1904 г.
Умер 7 ноября 1995 г. (1995-11-07) (91 год)
Место отдыха Кладбище в Инглвудском парке
Известен Первый трехкратный победитель Indianapolis 500
Супруг (а) июнь
Дети Луи Мейер младший, Кей и Ивонн

Луис Мейер (21 июля 1904 - 7 октября 1995) был американский Зал славы гоночного автомобиля водитель , который был первым победителем трехкратный в Индианаполисе 500 .

биография

Он родился в нижнем Манхэттене, штат Нью-Йорк, 21 июля 1904 года. Он был сыном французских иммигрантов. Мейер вырос в Лос-Анджелесе , где начал участвовать в автомобильных гонках на различных трассах Калифорнии .

В начале своей карьеры, он помог подготовить Миллер приводимый Frank Эллиот в 1926 году, destroking двигатель , чтобы привести его в 91 1 / 2   у.е. в (1499 куб.см) смещение предела , разрешенное правилами. Мейер пошел с автомобилем, когда он был продан в 1927 году Фреду Холлидею (из Holliday Steel Company ) как Jynx Special (болезненно ироничное название, поскольку Джимми Мерфи был убит в нем в 1924 году). В этом году он будет механиком Уилбура Шоу в гонке « Индианаполис 500» . Мейер также был штурманом, подняв машину с седьмого на шестое место.

В 1928 году предполагаемая запись Миллера Фила Шафера была выставлена ​​на продажу, и Олден Сэмпсон купил машину для Мейера. Мейер прошел тест на новичков, квалифицировался тринадцатым и лидировал на 181 круге; он выиграл с отрывом в 25 секунд при средней скорости 99,5 миль в час (160,1 км / ч). В том же году, Мейер выиграл 200 миль (320 км) событие на 1 +1 / +2   мили (2,4 км) борту дорожки в Алтуна, штат Пенсильвания , при средней скорости 117.02 миль в час (188,33 км / ч), в Stutz - Миллер. Он зарабатывал постоянные очки на финише, что сделало его Национальным Чемпионом AAA . Он снова претендует на титул в 1929 и 1933 годах.

В 1929 Индианаполис 500 , Рэй Кич бить Мейер, только быть убитым в Алтуне две недели спустя, второй в сезоне 200 миль (320 км) событие там, что Майер выиграл, в среднем 110 миль в час (180 км / ч).

Мейеру удалось занять только четвертое место на гонке Indianapolis 500 1930 года , и Великая депрессия ограничила количество гонок. Это, плюс закрытие многих досок как небезопасных, заставило Мейера больше сосредоточиться на гонках по грунтовым трекам .

В гонке «500» 1933 года , за рулем Tydol Special Miller, Мейер лидировал на 129-м круге. С этого момента Мейер неуклонно увеличивал свое лидерство, пока не поднялся на четыре круга на поле с клетчатым флагом. Несмотря на подъем позже в гонке, средний гоночный показатель Мейера, 104,16 миль в час (167,63 км / ч), все еще был рекордом. Выиграв свои вторые 500, он присоединился к довольно эксклюзивному клубу. Мейер начал традицию пить молоко ( в то время пахту) на линии победы в том году, когда он выпил стакан. После своей победы в 1936 году он вместо этого пил из стеклянной бутылки молока , как и большинство победителей гонок с тех пор.

Мейер последовал за своим успехом в 1935 году, основав Champion Drivers, Inc., чтобы продвигать гонки, вместе с девятью другими ведущими гонщиками.

Он провел успешный сезон 1936 года, выиграв в Алтуне, заняв второе место на сложной трассе Аскот и выиграв свой третий Индианаполис 500 (в гонке « Миллер без кольца» , со средней скоростью 109,1 миль в час (175,6 км / ч).

По предложению бывшего победителя гонки Томми Милтона в том же году он стал первым гонщиком, получившим Pace Car как часть выигрыша в гонке.

Мейер был близок к победе в гонке Bowes Seal Fast Special Miller, ставшей тогда рекордной четвертой гонкой 500 в 1939 году . Сражаясь с Шоу за четыре круга до финиша, Мейер не справился с управлением и развернулся; будучи невредимой, раса Мейера была потеряна. В следующем году он продал Miller Рексу Мэйсу , вернувшись к тому, чтобы стать механиком - или, скорее, заводом по производству двигателей: он вступил в партнерство с Дейлом Дрейком , взяв на себя завод по производству двигателей Оффенхаузера . Мейер-Дрейк Оффис будет доминировать в Инди в течение большей части следующих двух десятилетий, поддерживая каждого победителя до 1968 года.

Мейер присоединился к Ford в 1964 году и работал над разработкой Ford V8, на котором за то время было четыре 500 победителей.

Жена Мейера Джун даже не знала, что он участвовал в гонке Indianapolis 500 1928 года . Ранее в тот же день она была в Пенсильвании, забирая разбитую машину, а после этого пошла на гонку своего зятя Эдди Мейера в Рединге . Она узнала о победе своего мужа после того, как диктор в Рединге попросил толпу помочь Эдди Мейеру, брату победителя Индианаполиса 500.

Мейер умер 7 ноября 1995 года в Сёрчлайт, штат Невада , в возрасте 91 года, где он жил на пенсии с 1972 года. Он был похоронен на кладбище Инглвуд-Парк в Инглвуде, Калифорния .

Наследие

Сын Мейера Луис (Сонни) Мейер-младший помогал ему в работе с двигателями в его гоночных мастерских и работал над различными двигателями Ford DOHC в гонках USAC, в том числе построил 15 двигателей, выигравших 500 гонок в Индианаполисе. Внук Луи III (Бутч) построил двигатели Oldsmobile Aurora для команды Menard в соревнованиях Indy Racing League IndyCar Series, выиграв чемпионаты 1996-97 (18-месячный сезон) и 1999, прежде чем стать директором Indy Pro Series (теперь Indy Lights ). Вместе со своими сыновьями Луи Майклом (Луи IV) и Мэттом (который является инженером в команде) они являются совместными владельцами Legacy Autosport с инвесторами Metalloid Corporation, части команды Road to Indy. Команда отмечает, что Луи IV дважды побеждал в гонках Indy Lights и пятикратный командир автомобилей и четыре раза побеждал на Freedom 100 в качестве инженера.

Мейер был введен в Зал славы автодрома Индианаполиса в 1963 году.

Он был введен в Зал славы автоспорта Америки в 1993 году.

Он не был родственником напарнику-водителю Зику Мейеру .

Indianapolis 500 Результаты

Рекомендации

Источники

  • Мудрый, Дэвид Берджесс. «Мейер: первый трехкратный победитель Инди», Уорд, Ян, исполнительный редактор. Мир автомобилей Том 12, с. 1330. Лондон: Орбис, 1974.

внешняя ссылка

Предшественник
Джордж Содерс
Индианаполис 500 Победитель
1928 года
Преемник
Рэй Кич
Предшественник
Фреда Фрейма
Индианаполис 500 Победитель
1933
Преемник
Билл Каммингс
Предшественник
Келли Петилло
Индианаполис 500 Победитель
1936 года
Преемник
Уилбур Шоу