Лотар фон Рихтгофен - Lothar von Richthofen


Лотар фон Рихтгофен
Richthofenlothar.jpg
Лотар фон Рихтгофен в Pour le Mérite .
Имя при рождении Лотар Зигфрид Фрайхер фон Рихтгофен
Родившийся ( 1894-09-27 ) 27 сентября 1894 г.
Кляйнбург, Германия (современный Вроцлав , Польша )
Умер 4 июля 1922 г. (1922-07-04) (27 лет)
Гамбург , Германия
Место захоронения ( 50.060260 ° N 8.265810 ° E Координаты : 50.060260 ° N 8.265810 ° E ) 50 ° 03′37 ″ с.ш., 8 ° 15′57 ″ в.д.  /   / 50.060260; 8,265810 50 ° 03′37 ″ с.ш., 8 ° 15′57 ″ в.д.  /   / 50.060260; 8,265810
Верность   Германская Империя
Сервис / филиал
Годы службы 1914–1918
Классифицировать Оберлейтенант
Ед. изм
Награды Pour le Mérite , Железный крест первого и второго класса
связи Манфред фон Рихтгофен (брат), Вольфрам фон Рихтгофен (двоюродный брат)

Лотар Зигфрид Фрайхер фон Рихтгофен (27 сентября 1894 - 4 июля 1922) был немецким асом-истребителем Первой мировой войны, на счету которого 40 побед. Он был младшим братом лучшего результативного аса Манфреда фон Рихтгофена ( Красный барон ) и дальним родственником фельдмаршала Люфтваффе Вольфрама фон Рихтгофена .

После войны он некоторое время работал на ферме, прежде чем перейти на промышленную должность. Он женился в июне 1919 года и имел двоих детей. Стремясь к авиации, он принял должность пилота, перевозившего пассажиров и почтовую почту между Берлином и Гамбургом.

Он умер в возрасте 27 лет 4 июля 1922 года в авиакатастрофе в Фульсбюттеле .

Ранняя карьера

Рихтгофен родился 27 сентября 1894 года. Он и его братья Манфред и Болко охотились на кабанов, лосей, птиц и оленей.

Как и его брат Манфред, Лотар начал войну кавалерийским офицером 4-го драгунского полка. Он оставался в государственной гимназии (средней школе), он был зачислен на обязательную военную подготовку в Kriegsschule в Данциге ( Гданьск , Польша), когда началась война. По собственной инициативе Лотар вернулся в свой отряд. Лотар был чуть не сбит снайперским огнем во время патрулирования. В середине октября 1914 года, находясь в Аттиньи , он был награжден Железным крестом 2-й степени за доблесть. Это была единственная награда, которую Лотар получил во время своей кавалерийской службы. В следующем месяце его полк был переведен на Восточный фронт.

Jagdstaffel 11

В феврале 1915 года Манфред «спас» своего брата Лотара от скуки по обучению новых войск в Любене и призвал его также перейти в Fliegertruppe .

Рихтгофен присоединился к воздушной службе немецкой армии ( Luftstreitkräfte ) в конце 1915 года. Он служил с января 1916 года в качестве наблюдателя с Jasta 23, иногда наблюдал за Отто Кройцманном и видел боевые действия во время битвы при Вердене . В декабре он выиграл Железный крест 1-го класса, а затем начал обучение в качестве пилота.

Лотар фон Рихтгофен (сидит на земле) с другими членами Jasta 11. Его брат Манфред находится в кабине. Снимок сделан 23 апреля 1917 года.

Его первое назначение в качестве пилота было 6 марта 1917 года на « Ясте 11» его брата . Импульсивный и агрессивный пилот, в отличие от своего хладнокровного расчетливого брата Манфреда, первое заявление о победе Лотара последовало 28 марта в FE 2b из 25-й эскадрильи Royal Flying Корпус . Немецкое командование оценило пропагандистскую ценность двух Рихтгофенов, сражающихся вместе, чтобы победить врага в воздухе.

Участвуя в периоде немецкого господства, которое англичане назвали Кровавым апрелем , Лотар к началу мая одержал еще 15 побед. Когда его брат ушел в отпуск, Лотар фон Рихтгофен принял на себя командование эскадрильей .

Альберт Болл

В первую неделю мая 1917 года Лотар фон Рихтгофен одержал еще три победы. Вечером 7 мая недалеко от Дуэ он возглавил полет 5 самолетов Albatros D.III из Ясты 11 , в ходе которого встретились 11 самолетов SE5 из «элитной» 56-й эскадрильи RFC , включая лучшего английского аса того времени, капитана Альберта. Ball , а также SPAD S.VII из 19-й эскадрильи и Sopwith Triplane из 8-й (военно-морской) эскадрильи . В продолжающемся сражении при ухудшающейся видимости посреди грозы над Бурлонским лесом обе стороны рассеялись. Рихтгофен участвовал в единоборстве с британским Triplane. Примерно в то же время Болла заметил пилот 56-й эскадрильи Сирил Кроу, преследующий красный Альбатрос в грозовую тучу. Болл потерял управление своим самолетом и разбился. Хотя Рихтгофен был вынужден посадить свой поврежденный самолет, он избежал травм. Британский Sopwith Triplane, участвовавший в боевых действиях, вернулся на базу целым и невредимым.

Рихтгофен опубликовал заявление о сбитом Sopwith Triplane. Однако пропагандистская ценность гибели Болла под ружьем немецкого пилота была очевидна, и немецкое верховное командование присудило победу над Боллом Лотару. Ошибочность награды была очевидна. Идея, что опытный пилот, такой как Рихтгофен, перепутает триплан с бипланом, была нелепой. Лейтенант Хейлер, немецкий пилот на земле, который был свидетелем крушения и первым из немцев на месте крушения не видел повреждений самолета Болла в бою. Врач, проводивший вскрытие Болла, сообщил Боллу о массивных травмах в результате крушения, но об отсутствии пулевых ранений. Тем не менее, по официальной версии Лотар фон Рихтгофен сбил Альберта Болла. Более поздние исследования показывают, что Болл дезориентировался из-за головокружения, случайно войдя в перевернутое пикирование, которое заглушило карбюратор его самолета и остановило двигатель, что привело к его аварии.

Залейте Мерит

Рихтгофен увеличил свое общее количество до 24 к 13 мая, когда, сбив BE.2 , он был ранен в бедро зенитным огнем и совершил аварийную посадку; из-за травм он не участвовал в боях на пять месяцев. 14 мая он был награжден орденом Pour le Mérite , и в сентябре 1917 года он возобновил командование Jasta 11. В начале 1918 года он перенес тяжелую инфекцию уха и был госпитализирован в Берлине.

Вернувшись в свою часть в феврале, он захватил 3 Bristol Fighter F2B 11 и 12 марта, прежде чем он снова был сбит 13 марта Sopwith Camel, которым управлял капитан Август Орлебар из 73-й эскадрильи. Высаживая свой искалеченный Fokker Dr1 Triplane на посадку, Рихтгофен перерезал высоковольтный трос и сильно разбился, получив серьезные травмы головы. Он все еще выздоравливал, когда узнал о смерти своего брата.

Лотар вернулся на службу в Jasta 11 в июле 1918 года. Он одержал свою последнюю победу (DH-9a) 12 августа 1918 года на Fokker D.VII . На следующий день он был снова ранен в бою против Sopwith Camels, вероятно, капитаном Филдом Э. Киндли из 148-й авиационной эскадрильи USAS. Лотар также мог быть сбит канадским пилотом британских ВВС Уильямом Стивенсоном , позже известным как шпионский мастер времен Второй мировой войны под кодовым именем «Бесстрашный». Лотар был произведен в обер-лейтенант и больше не участвовал в боях до окончания войны в ноябре.

Учитывая количество времени, которое Лотар фон Рихтгофен провел на фронте и в госпиталях, он был одним из самых боеспособных и плодовитых летающих асов войны, возможно, даже в большей степени, чем его брат Манфред. Из 40 подтвержденных побед Лотар одержал 33 всего за три месяца: 15 в апреле 1917 года, 8 в мае 1917 года и 10 в августе 1918 года.

После войны

С восстановлением мира Лотар фон Рихтгофен недолго проработал на ферме, прежде чем перейти на промышленную должность. Он женился на графине Дорис фон Кейзерлингк в Каммерау в июне 1919 года, у него были сын Вольф-Манфред (1922–2010) и дочь Кармен Виола (1920–1971) до того, как брак был расторгнут. Затем он стал коммерческим пилотом, перевозя пассажиров и почту между Берлином и Гамбургом.

Смерть

4 июля 1922 года Рихтгофен погиб в результате крушения своего LVG C VI в Гамбурге из-за отказа двигателя. Также на борту были актриса Ферн Андра и ее режиссер Георг Блюен . И Блюн, и Андра выжили, Андра потратила год на восстановление после травм.

Лотар фон Рихтгофен был похоронен рядом со своим отцом на Гарнизонном кладбище в Швайднице , но кладбище было сровнено поляками, когда город был передан Польше после Второй мировой войны . Сегодня здесь находится футбольное поле, хотя надгробие фон Рихтгофена все еще существует.

Мемориальная доска в память о Лотаре находится рядом с могилой его брата Манфреда фон Рихтгофена на Зюдфридхофе в Висбадене.

Ордена и медали

Пруссия / Германская империя

Другие немецкие государства

Другие центральные державы

Прусские / Императорские немецкие значки

В популярной культуре

Заметки с пояснениями

Цитаты

Общая библиография

  • Франкс, Норман ; Бейли, Фрэнк У .; Гость, Рассел. Выше линий: «Тузы» и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг . Grub Street, 1993. ISBN   0-948817-73-9 , ISBN   978-0-948817-73-1 .
  • Терри Си Тредуэлл и Алан Си Вуд, Немецкие рыцари воздуха
  • Норман Фрэнкс и Хэл Гиблин, Под ружьем немецких асов
  • Чаз Бойер , Альберт Болл VC

Внешние ссылки