Лондонский военно-морской договор - London Naval Treaty

Лондонский военно-морской договор
Международный договор об ограничении и сокращении военно-морских вооружений
Лондонская военно-морская конференция 1930.jpg
Члены делегации Соединенных Штатов по пути на конференцию, январь 1930 г.
Тип Контроль над вооружениями
Контекст Первая Мировая Война
Подписано 22 апреля 1930 г. ( 1930-04-22 )
Место нахождения Лондон
Эффективный 27 октября 1930 г. ( 1930-10-27 )
Срок действия 31 декабря 1936 г. (кроме части IV) ( 1936-12-31 )
Переговорщики
Подписавшие
Стороны
Депозитарий Лига Наций
Язык английский

Лондонский морской договор , официально Договор о сокращении и ограничении военно - морских вооружений , был соглашением между Соединенным Королевством, Японией, Францией, Италией и Соединенными Штатами Америкой , который был подписан 22 апреля 1930 года , стремящийся адрес , назначаемые не охвачен Вашингтонский военно-морской договор 1922 года , который устанавливал ограничения по тоннажу для надводных кораблей каждой страны, новое соглашение регулировало подводную войну , дальнейшее управление крейсерами и эсминцами, а также ограниченное военно-морское судостроение.

27 октября 1930 года в Лондоне был проведен обмен ратификационными грамотами, и договор вступил в силу в тот же день, но в значительной степени не имел силы.

Договор был зарегистрирован в Серии договоров Лиги Наций 6 февраля 1931 года.

Конференция

Меню и список официальных тостов на официальном обеде, открывшем Лондонскую военно-морскую конференцию 1930 года.

Подписание договора по-прежнему неразрывно связано с текущими переговорами, которые начались до официального начала Лондонской военно-морской конференции 1930 года, развивались в ходе официального графика конференции и продолжались в течение многих лет после этого.

В течение первых четырех десятилетий 20-го века принц Токугава Иесато возглавлял политическое движение в Японии, которое продвигало демократию и международную добрую волю с США, Европой и остальной Азией. Во время Вашингтонской военно-морской конференции 1921-1922 годов Токугава возглавлял японскую делегацию, ратифицировавшую этот договор. На фотографии 23 декабря 1929 года справа изображены японцы, которые снова участвовали в возобновлении Вашингтонского военно-морского договора 1922 года.

Условия

Договор рассматривался как расширение условий, согласованных в Вашингтонском военно-морском договоре , попытка предотвратить гонку военно-морских вооружений после Первой мировой войны .

Конференция была возрождением усилий, которые были вложены в Женевскую военно-морскую конференцию 1927 года, на которой различные переговорщики не смогли прийти к соглашению из-за плохих отношений между британским и американским правительствами. Проблема, возможно, изначально возникла в результате обсуждений, состоявшихся между президентом США Гербертом Гувером и премьер-министром Великобритании Рамси Макдональдом в лагере Рапидан в 1929 году, но ряд факторов повлиял на напряженность, которая была обострена другими странами на конференции.

Согласно договору, стандартное водоизмещение подводных лодок было ограничено до 2000 тонн, причем каждой крупной державе разрешалось иметь три подводные лодки водоизмещением до 2800 тонн, за исключением того, что Франции было разрешено иметь одну. Калибр подводных орудий также был впервые ограничен до 6,1 дюйма (155 мм), за одним исключением: уже построенная французская подводная лодка могла иметь 8 дюймов (203 мм) орудий. Это положило конец концепции подводных лодок с «большой пушкой», первопроходцами которой стали британцы класса M и французская Surcouf .

Договор также установил различие между крейсерами, вооруженными орудиями до 6,1 дюйма (155 мм) (« легкие крейсеры » на неофициальном языке), от крейсеров с орудиями до 8 дюймов (203 мм) (« тяжелые крейсеры »). Количество тяжелых крейсеров было ограничено: Великобритании было разрешено 15 общим тоннажем 147 000, американцам 18 общим объемом 180 000 и японским 12 общим объемом 108 000 тонн. Для легких крейсеров цифры не были указаны, но ограничения по тоннажу составляли 143 500 тонн для американцев, 192 200 тонн для британцев и 100 450 тонн для японцев.

Тоннаж эсминцев также был ограничен: эсминцы определялись как корабли массой менее 1850 тонн и орудиями до 5,1 дюйма (130 мм). Американцам и британцам было разрешено до 150 000 тонн, а Японии - 105 500 тонн.

Статья 22, касающаяся подводных лодок, объявила, что к ним применимо международное право как к надводным кораблям. Кроме того, торговые суда, демонстрирующие «упорный отказ от остановки» или «активное сопротивление», могли быть потоплены без предварительной доставки экипажа и пассажиров в «безопасное место».

В статье 8 указаны более мелкие надводные комбатанты. Суда от 600 до 2000 тонн, с орудиями не более 6 дюймов (152 мм) с максимум четырьмя артустановками более 3 дюймов (76 мм) без торпедного вооружения и до 20 узлов (37 км / ч), были освобождены от тоннажа. ограничения. Максимальные технические характеристики были разработаны для авизо класса Бугенвиль , поступающих на вооружение Франции.

Военные корабли до 600 тонн также были полностью освобождены. Это привело к творческим попыткам использовать неограниченный характер исключения для итальянских торпедных катеров класса Spica , японских торпедных катеров класса Chidori , французских торпедных катеров класса La Melpomène и британских шлюпов класса Kingfisher .

Последствия

Следующим этапом попытки контроля над военно-морскими вооружениями стала Вторая Женевская военно-морская конференция в 1932 году. В том же году Италия «сняла с вооружения» два линкора, двенадцать крейсеров, 25 эсминцев и 12 подводных лодок; Всего 130 тысяч тонн военно-морских судов было списано или сдано в резерв. В последующие годы продолжались активные переговоры между другими сторонами, подписавшими договор.

За этим последовал Второй Лондонский военно-морской договор 1936 года.

Смотрите также

Примечания

дальнейшее чтение

  • Бейкер, AD, III (1989). «Боевой флот и дипломатия: разоружение военно-морских сил между двумя мировыми войнами». Военный корабль Интернэшнл . XXVI (3): 217–255. ISSN  0043-0374 .
  • Дингман, Роджер. Власть в Тихом океане: истоки ограничения военно-морских вооружений, 1914-1922 гг. (1976)
  • Гольдштейн, Эрик и Джон Х. Маурер, ред. Вашингтонская конференция, 1921–22: морское соперничество, стабильность в Восточной Азии и дорога к Перл-Харбору (Тейлор и Фрэнсис, 1994).
  • Маурер, Джон и Кристофер Белл, ред. На перекрестке между миром и войной: Лондонская военно-морская конференция 1930 г. (Naval Institute Press, 2014).
  • Редфорд, Дункан. «Коллективная безопасность и внутреннее разногласие: попытки Лиги военно-морского флота разработать новую политику в отношении британской военно-морской мощи между 1919 и Вашингтонским военно-морским договором 1922 года». История 96.321 (2011): 48-67.
  • Роскилл, Стивен. Военно-морская политика между войнами. Том I: Период англо-американского антагонизма 1919-1929 гг. (Seaforth Publishing, 2016).
  • Штайнер, Зара С. (2005). Огни, которые не удалось: европейская международная история 1919–1933. Оксфорд: Издательство Оксфордского университета . ISBN  978-0-19-822114-2 ; OCLC 58853793

внешние ссылки