Lister Motor Company - Lister Motor Company
 | |
| Тип | Общество с ограниченной ответственностью |
|---|---|
| Промышленность | Автомобильная промышленность |
| Основан | 30 июля 1954 г. (George Lister Engineering Limited) 20 мая 2013 г. (Lister Motor Company Ltd) |
| Основатель | Брайан Листер |
| Штаб-квартира |
, Объединенное Королевство
|
Действующие лица |
Эндрю Уиттакер (председатель) Лоуренс Уиттакер (управляющий директор) |
| Продукты | спортивные автомобили |
| Владельцы | George Lister Engineering Ltd 1954–1986 гг. Лоуренс Пирс 1986–2013 гг. Гарантия 2013–2013 гг. |
| Веб-сайт | www |
Lister Motor Company Ltd. - британский производитель спортивных автомобилей, основанный Брайаном Листером в 1954 году в Кембридже , Англия , который стал известен своим участием в автоспорте. После покупки компании в 1986 году Лоуренс Пирс произвел варианты Jaguar XJS, а затем выпустил индивидуальный спортивный автомобиль Lister Storm . В 2013 году Lister Cars была приобретена компанией Лоуренса Уиттакера Warrantywise. Производство оригинального спортивного автомобиля было возобновлено в 2014 году, и было построено десять Lister Jaguar Knobblys-продолжений, чтобы отпраздновать 60-летие Lister. В 2016 году компания объявила о строительстве и продаже Lister Knobbly Stirling Moss. 31 января 2018 года был анонсирован Lister LFT-666 (ранее называвшийся Lister Thunder) на базе Jaguar F-Type .
История
Джордж Листер и сыновья
Начиная с 1954 года, менеджер компании и автогонщик Брайан Листер выпустил первый в серии спортивных автомобилей на металлургическом заводе в Кембридже . Вдохновленный Купером , он использовал шасси с трубчатой лестницей , задний мост de Dion и внутренние барабанные тормоза . Как и другие, он использовал настроенную MG двигатель и запас коробку передач . Он дебютировал на Кубке Британской Империи в Оултон-Парке в 1954 году, за рулем был бывший пилот MG Арчи Скотт Браун . Позже Листер заменил двухлитровый двигатель Bristol отрегулированным Муром и заменил диски MG на подделку проволочных колес , чтобы улучшить характеристики. В гонке спортивных автомобилей в поддержку Гран-при Великобритании 1954 года в Сильверстоуне Скотт Браун выиграл двухлитровый двигатель и занял пятое место в общем зачете, уступив только заводскому Aston Martins .
В 1955 году было построено несколько Lister-Bristols с новым кузовом, построенным бывшим сотрудником Бристоля с помощью аэродинамической трубы . Несмотря на новые плавники и ремни, он был менее успешным, чем оригинальный Lister-Bristol 1954 года. Листер перешел на шестицилиндровый двигатель от Maserati A6GCS Формулы 2 для своей собственной машины, в то время как покупатели продолжали получать проданные двигатели Bristol. за 3900 фунтов стерлингов. Листер также пытался участвовать в гонках на одноместном автомобиле с многотрубным шасси с двигателем Coventry-Climax и коробкой передач MG, но машина потерпела неудачу.
В 1957 году Листер переработанный автомобиль вокруг 3,4 - литровый Jaguar D-типа XK инлайн-шесть , с аэродинамическим алюминиевым телом. Он был протестирован гоночным журналистом Джоном Болстером , разогнавшись до 0–160 км / ч за 11,2 секунды. Водитель Арчи Скотт Браун выиграл трофей Британской империи 1957 года на новом Lister-Jaguar. Снова усовершенствованный в 1958 году, Lister-Jaguar участвовал в международных соревнованиях. Браун погиб в том сезоне, разбив Lister-Jaguar в Спа-Франкоршам . Листер также разработал еще один одноместный автомобиль на основе Lister-Jaguar для использования в уникальной гонке двух миров в Монце . Автомобили этой эпохи ласково называют автомобилями Lister Knobbly из-за их изогнутого кузова.
В 1959 году Листер нанял специалиста по аэродинамике Фрэнка Костина, который произвел совершенно новый кузов, построенный на базе новой силовой установки Chevrolet Corvette . Однако расположение переднего двигателя нового Lister-Chevrolet быстро затмило расположение заднего двигателя нового спортивного автомобиля Cooper. К концу 1959 года Lister отказался от участия в соревнованиях, хотя производство спортивных автомобилей для клиентов продолжалось.
В 1963 году Брайан Листер был выбран Rootes Group для подготовки Sunbeam Tiger к категории прототипов 24 часов Ле-Мана . Форд V8 мощностью Тигр был все еще на ранних стадиях развития , а Lister строила шасси на Jensen заводе. Листер модернизировал подвеску и тормоза, добавил аэродинамическую жесткую крышу в стиле фастбэк с более покатым ветровым стеклом и хвостом Камма . Двигатель Ford V8 объемом 260 кубических сантиметров (4300 куб. См) был настроен Кэрроллом Шелби , чтобы позволить ему производить 275 л.с. (205 кВт) вместо 160 л.с. (120 кВт) в стандартной комплектации. Автомобиль был разработан с расчетом на максимальную скорость 170 миль в час (270 км / ч), но был разработан в короткие сроки и имел отказы двигателя. Позже Rootes получил возмещение за двигатели. Две машины и один прототип мула все еще существуют. Крах автомобилей и банкротство Rootes привели к прекращению тюнинговых работ Листера.
Собственность Пирса
Компания Lister вернулась в 1986 году как Lister Cars Ltd., базирующаяся в Лезерхеде , графство Суррей, с инженером Лоуренсом Пирсом, настроившим примерно 90 Jaguar XJS и увеличив их максимальную скорость до 322 км / ч (322 км / ч) по запрашиваемой цене более 100000 фунтов стерлингов. . Успех в этом начинании привел к тому, что недавно созданная компания разработала новый спортивный автомобиль Lister Storm . Запущенный в 1993 году, он будет использовать самый большой двигатель V12, когда-либо устанавливаемый на серийные автомобили того времени, 7,0-литровый агрегат, полученный на основе Jaguar XJR9 . Позже Storm был разработан для различных видов автоспорта, выиграв чемпионат FIA GT Championship в 2000 году . Позже Листер разработал прототип Le Mans Prototype , Storm LMP в 2003 году.
Собственность Уиттакера
В 2012 году Лоуренс Уиттакер и его отец посетили завод Lister, чтобы найти запчасти для восстановления Lister Knobbly, и появилась возможность купить Lister Motor Company. В 2013 году право собственности на компанию George Lister Engineering Limited из Кембриджа , первоначальные права на интеллектуальную собственность, планы и чертежи всех оригинальных автомобилей Lister, а также права собственности на автомобили Lister Cars Пирса были приобретены отцом и сыном Эндрю и Лоуренсом Уиттакерами, которые также Собственная автомобильная гарантийная компания Warrantywise. Новая компания вместе со своими ассоциированными партнерами была переименована в Lister Motor Company Ltd. Десять месяцев спустя Lister Motor Company объявила о строительстве и продаже Lister Knobbly в ознаменование 60-летия со дня постройки первого гоночного автомобиля Lister.
Текущие продукты
Листер Ноббли, 60 лет
Новая компания приступила к созданию оригинального дизайна Lister в 2014 году. В ознаменование 60-летия компании Lister Motor Company было объявлено о выпуске Lister Knobbly, названного самым успешным гоночным автомобилем конца 1950-х годов. Lister Knobbly управляли одними из самых известных гонщиков 50-х годов, включая Арчи Скотта Брауна, Стирлинга Мосса, Айвора Боба, Брюса Халфорда и Иннес Айрлэнд среди многих других. В течение нескольких недель была раскуплена половина гоночных автомобилей 60th Anniversary Lister. Вскоре после этого книга заказов была полностью заполнена, и Листер получил заказы на 5 миллионов фунтов стерлингов.
Листер Ноббли сэр Стирлинг Мосс Издание
В июне 2016 года Lister Motor Company объявила о строительстве и продаже Lister Knobbly Stirling Moss в Королевском автомобильном клубе в Лондоне. Автомобиль построен в точном соответствии с характеристиками модели 1958 года и является единственным автомобилем в мире с кузовом из магния и вторым автомобилем в истории, одобренным легендарным автогонщиком сэром Стирлингом Моссом . Брайан Листер пригласил сэра Стирлинга Мосса выступить за Листера трижды: в Гудвуде в 1954 году, в Сильверстоуне в 1958 году и в Себринге в 1959 году, и в честь этих гонок строятся 10 специальных легких автомобилей Lister Knobbly, стоимость которых составляет 1 фунт стерлингов. По миллиону каждый. Компания объявила, что автомобили будут доступны как для дорог, так и для гонок, и сэр Стирлинг Мосс будет лично передавать каждую машину.
Листер LFT-666
В январе 2018 года Lister анонсировал LFT-666. Автомобиль, представляющий собой модифицированный Jaguar F-Type R, имеет модифицированный вариант 5,0-литрового двигателя V8 с наддувом, который используется в Jaguar F-Type SVR, мощностью 666 л.с. (490 кВт; 657 л.с.) при 6000 об / мин и максимальной мощности. крутящий момент 976 Нм (720 фунт-фут) достигается за счет сдвоенных модифицированных шкивов нагнетателя, модифицированного промежуточного охладителя, улучшенной системы впуска воздуха и другого блока управления двигателем. Thunder способен разгоняться от 0 до 100 км / ч (0–62 миль в час) за 3,2 секунды и достигать максимальной скорости 335 км / ч (208 миль в час). Полноприводная компоновка и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF с гидротрансформатором сохранены от F-Type, а титановая выхлопная система Quicksilver позволяет сэкономить 10 кг (22 фунта) веса. Автомобиль имеет легкие 21-дюймовые легкосплавные диски, акценты кислотно-зеленого цвета и тормозные суппорты. Автомобиль имеет кожаную обивку Bridge of Weir Nappa, которая доступна в 36 цветовых комбинациях, с логотипами Lister, вышитыми на подголовниках, и рисунком сидений, соответствующим передней решетке. Автомобиль был представлен на выставке Historic Motorsport International в лондонском ExCeL. LFT-666 будет построен в ограниченном количестве, всего будет произведено всего 99 автомобилей с базовой ценой в 141 155 фунтов стерлингов, в то время как капот из углеродного волокна добавляет к базовой цене на 14 850 фунтов стерлингов больше. Владельцы также получат доступ в эксклюзивный клуб водителей Lister.
.
Lister Stealth
В августе 2020 года Lister Motor Company запустила самый быстрый британский внедорожник - Lister Stealth . Основанный на Jaguar F-Pace , Stealth использует модифицированную Листером версию 5,0-литрового двигателя V8 с наддувом, установленного на заводском F-Pace SVR, для достижения выходной мощности 666 л.с. (497 кВт) и 881 Нм. (650 фунт-фут) крутящего момента. Stealth разгоняется от 0 до 97 км / ч (0-60 миль в час) за 3,6 секунды, а максимальная скорость составляет 314 км / ч (195 миль в час). Stealth лишний раз подтверждает свое заявление о том, что он является самым быстрым внедорожником в Великобритании после победы над Lamborghini Urus , Aston Martin Vantage и McLaren 570GT в гонке сопротивления на известном полигоне VMAX200 .
Другие модификации включают в себя: модернизированные шкивы нагнетателя, специальные промежуточные охладители, эффективную фильтрацию воздуха, четырехъядерную выхлопную систему из нержавеющей стали с переключаемыми клапанами, 23-дюймовые кованые колеса Vossen, разработанные Lister, и индивидуальный комплект кузова из углеродного волокна с характеристиками и стилем. Роскошный интерьер Модель Stealth оснащена кожей Bridge of Weir Nappa с множеством доступных вариантов индивидуальной настройки, включая до 36 индивидуальных цветовых вариантов и 90 различных вариантов вышивки, чтобы сделать каждую Stealth поистине индивидуальной для своего владельца. Как и для каждой модели Lister, эксклюзивность гарантируется ограниченными производственный цикл - только 100 автомобилей предназначены для производства по всему миру по базовой цене 109 950 фунтов стерлингов, и владельцы получат доступ к эксклюзивному Lister Driver's Club.
Смотрите также
использованная литература
Другие источники
- Сетрайт, Л. Дж. К. (1974), Норти, Том (редактор), «Список: от кованого железа до гоночных автомобилей», « Мир автомобилей» , Лондон: Orbis Publishing, 11 , стр. 1201–1205.
внешние ссылки
- Lister Cars - официальный сайт